Ozymandis

Ты когда покупал Тирпиц где-нибудь видел надпись "Корабль всегда будет уникальным. Ничего похожего в игре никогда не будет"? Если ты платил "за эту самую разрекламированную уникальность" - это лично твои проблемы. Что называется "сам придумал, сам обиделся". Я его брал для фарма кредитов (и да, когда я его брал он и был уникальным), с чем он с успехом справляется до сих пор.

Вообще-то речь шла про другого француза. Который ФЦМ, и не линкор а танк.

Я бы вообще не брал прем технику, пока "совсем новичек". А Дюк еще и линкор необычный - помесь линкора и крейсера. Ну если только только совсем денег не жалко. Про танки ничего не скажу.

Какая вредная штука эти моды. Убили донатера в человеке.

Это говорит о том, что Кутузов и Атаго гораздо дольше в свободной продаже, проще для понимания и при выборе ты знаешь, что у тебя есть прокачанный командир (в подавляющем большинстве случаев). Про Бенсон вообще не в кассу: не прем, то есть любой его может получить бесплатно. Ничего странного не замечаешь в этом утверждении? Я не знаю какими будут немцы, но предположим что они во всем будут проигрывать Ло Янгу. Ты и в этом случае будешь требовать, чтобы "ГАП у дракона был не хуже"? И вообще понять конкурент один корабль другому только лишь сравнивая их ГАП - это сильно.

Статистика по всем восьмеркам за последние две недели. Ну почти по всем, Орлеан с 48% побед не поместился. Ло Янгу определенно нужен ап. Что за безобразие, дракон не на первой строчке? В развивающейся игре любой корабль подвергнется этому "нерфу". Какой бы уникальный он не был, все равно со временем появится похожий корабль, или даже лучше. "С оглядкой на уже введенные корабли" - это тупик. Один раз создал корабль с "оглядкой", второй, третий, а потом глядь - как не оглядывайся, все равно кого-нибудь обидишь. Единственный способ уберечь себя от этого "нерфа" - не покупать никогда и ничего.

Серверная статистика бывает разная. У меня например такая есть, за последние две недели: И у меня его нет, так что с удовольствием поставлю его в порт.

Но но! Я например уверен, что до начала акции на нефть ТС никогда не сталкивался с таким неадекватным поведением союзников. Так что по любому - Леста виновата.

А так же будут автоматом тереть все темы с обзорами немецких эсминцев, включая официальные. Чтоб никто не догадался. Не напомнишь, где в описании Ло-Янга спряталась строчка "Ни на одном другом эсминце ГАП никогда не будет, а если и будет - то не лучше"?

Бывают. Так же как и бои по 20 минут. И те и другие - редко. Пятиминутные гораздо реже.

Ну ты хоть не покинешь нас, после такого-то отношения к клиентам? Что-то я волнуюсь.

Б - боланс. Ну и национальная особенность япов (самых выбивающихся) - имбо-фугасы.

На второй и третий вопрос ответы будут?

Во что заточена машина нагиба? Модернизация на перезарядку ГК или торпед? И есть ли перк на перезарядку торпед?

Граждане, а нужна ли Флетчеру топовая СУО? Что-то я совсем забыл про нее. Глядь, а я могу увеличить дальность стрельбы с 12 до 13 км. А зачем?

Поменяй перк УОП на РуПВО, модернизации Системы наведения мод.1 на +20% дальности ПВО, Системы борьбы за живучест мод.2 на Рулевые машины, и ты поменяешь свое отношение к авиации.

Согласен. Поэтому у меня его уже почти год как нет.

От кассеты ТС избавился. только ему это уже не поможет.

Тирпиц страшный корабль.

То есть разработчики хотят поднять онлайн, и добиваются этого путем выставления человеку сливной серии из 10 поражений в 11 боях? После которых человек посылает игру куда подальше. Это просто гениально.

С тобой там как, все хорошо? Способность понимать прочитанное не утрачена? Ну а если тебя лично на Хабаровске без проблем разбирает эсминец уровнем ниже, у меня только одна просьба: будь всегда в команде противников.

Приятно наверное думать у тебя 47% побед только из-за режима угнетения. И ты ничем не хуже игрока с 65% побед, просто его не угнетают, а вот тебя - да.

Из-за твоего расстройства некоторыми неумными игроками ты предлагаешь забрать фугасы у моего Дюнкерка? А ты злой.

Это я по привычке. Обычно после сообщения о том что прем корабль плох требуют вернуть деньги.