Fighter_Destroyer

Ластомер не учитывает прем акаунт , прем кораблик ,флажки и други бонусы на опыт типа Х2 вот у тебя и бонус по опыту 5124 , а чистого 1666 + ещё и свободный

он уже в HD , красивый зайди хоть пыль сдуй

Походу срок годности на эти инвайты закончился

Мне пофигу на Шарик ,я Жду с Fw 190, c PC 1000 ESAU

3 минуты

Ну на твинк и придут все плюшки .а основа без техаса будет

Не играть три месяца на акаунте потом перейти по ссылке принять приглошение сыграть один бой на 6 лвл и получить все плюшки 80 000 свободки по 20 флажков всех и 3 000 000 серебра диану и техас08:30 Добавлено спустя 0 минут нет только 3-х человек по одной ссылке

Его выдают не новеньким ,а только тому кому ветераны ссылку вышлют по реферальной программе пригласи друга , я лучше друзьям ссылку кину чем Коляну с горы тем более можно пригласить только 3-х друзей ,так что не каждому новичку что то дают ,а техас ты можешь купит в прем магазине за 1200 рублей08:25 Добавлено спустя 0 минут если её ему дадут

Понятно СПС за ответ ,теперь буду кидать жалобу на брелка даже если он не в отряде

Да суть всей темы такова что бомбами уничтожались не только крейсера как это произошло у ТС в игре ну и в реальности даже Лк более бронированные корабли были унечтожины или сильно повреждёнными авиабомбами и не могли продолжать бой пока их не отремантируют

Его тоже пытались потопить Британские ВВС во фьердах Норвегии с помощью авиабомб

Так повезло или он был хорошим бомбером и воткнул то что было куда надо ,вы определитесь он ведь не дворником был которому повезло ,а специально обученным специалистом со своей спициализацией

А вообще есть пожелание к разработчикам сделать на всех кораблях исторический БК с его историческими названиями от патронов и снарядов до бомб и торпед

а какие расходы после боя будут после применения данной бомбы в 2 раза в больший минус за пополнения БК

Ну это если сову на глобус натянуть до 10-го уровня 06:12 Добавлено спустя 1 минуту Всё будет зависеть с какой высоты произойдёт бомба метание 400 кг не такой большой вес если бомба фугасная тонкостенная то и с 50-100 м высоты она скорее всего разорвётся с наружи ни проникая во внутрь , тем самым нанесёт повреждения внешним модулям корабля

надеюсь этому чуду дадут бомбы PC 1000 ESAU

Именно эта бомба угадила Лк.Марату в цитадель под первую орудийную башню ГК + там находилась цистерна с топливом так что было на то время ,то и применили и довольно таки успешно ,

Бронебойные бомбы типа PC 1000 без реактивного ускорителя были в германских люфтваффе до того как их применили к Лк .Марат PC 1000 ESAU - немецкая авиабомба, 1940 г. Авиационная бомба PC 1000 ESAU, как и ранее описанная PC 500, относится к бронебойно-фугасным толстостенным бомбам, цельнолитого типа, свободного падения (Panzerbombe Cylindrich). Люфтваффе также ее использовало для поражения тяжелой бронетехники противника и долговременных оборонительных сооружений, для поражения кораблей (в частности именно этими бомбами был тяжело поврежден линкор "Марат"). Более мощная, она имела полный вес 1 тонну. Корпус бомбы PC 1000 ESAU цельный - литой или кованный, с очень тяжелым носом, из-за которого полость взрывчатого вещества меньше видимых размеров. Взрыватель также расположен ближе к хвосту, горизонтально. по оси камеры со ВВ расположена трубка дополнительного взрывателя. Хвостовое оперение стандартное - стабилизаторы из магниевого сплава (позже из листовой стали). Концы стабилизатора заключены в кольцо из стальной ленты. Стабилизатор крепился с помощью болтов, позже с помощью сварки. Подвеска бомбы была горизонтальной, с направляющей Н-типа. Бомба сбрасывалась как с горизонтального, так и с пикирующего положения самолета. Окраска бомбы была светло-голубой, хвост под цвет алюминия. Маркировочная окраска - более темно-голубая полоса на хвостовом конусе. Характеристики авиационной бомбы PC 1000 ESAU: Полная длина 2171,7 мм Длина корпуса бомбы 1485,9 мм Диаметр корпуса 502,92 мм Толщина стенок 38,1 мм Толщина носовой части до 340,36 мм Длина стабилизатора 812,8 мм Ширина стабилизатора 502,92 мм Общий вес бомбы 1000 кг Взрывчатое вещество - ТНТ и воск Вес взрывчатого вещества - 160 кг Соотношение вес к взрывчатому веществу - 16% Способы детонации - 28 или 35; специальный замедленный Cap II

Не SC 1000 и не PC 1000 RS а просто PC 1000 без реактивного ускарителя Немецкие бомбыSC тонкостенная фугасная или осколочно-фугасная бомбаSD толстостенная фугасная, осколочно-фугасная или осколочная бомбаAB кассетная бомба, содержащая мелкие осколочные бомбыPC бронебойная бомбаЦифра после индекса бомбы означает ее калибр, т.е. массу в кг. Фугасные авиабомбы калибром до 1000 кг окрашивались в серый цвет, а калибром свыше 1000 кг – в светло-голубойAB 250:Противопехотная кассетная бомба. 108 бомб SD AB 500:Противопехотная кассетная бомба. 74 бомбы SD AB 1000:Противопехотная кассетная бомба. 148 бомб SD SC 50:Бомба общего назначения. Калибр: 55.5 кгSC 70:Бомба общего назначения. Калибр: 72 кгSC 250: Бомба общего назначения. Калибр: 229 кгSC 500:Бомба общего назначения. Калибр: 500 кгSC 1800:Бомба общего назначения. Калибр: 1800 кгSD 500:Осколочная бомба. Калибр: 535 кг.Wfr.Gr 21:Противосамолётный реактивный снаряд калибра 210 мм1.ГерманияБомбыНа вооружении германской авиации состоял довольно широкий ассортимент авиабомб — осколочных, осколочно-фугасных, фугасных, зажигательных, химических и др.Фугасные авиабомбы подразделялись пс калибру (весу) и толщине стенок. Основные калибры: 50, 250, 500, 1000, 1800 и 2500 кг. По толщине стенок корпуса различались на тонкостенные SC с цилиндрической средней частью, приваренным носовым коком и привинченным хвостовым обтекателем со стабилизатором (бомба снаряжалась через донную часть) и толстостенные SD — цельнолитые, хвостовой обтекатель привинчивался после снаряжения бомбы.На основе толстостенных бомб делались бронебойные и ракетно-фугасные (с ракетным двигателем для поражения бронированных и железобетонных целей) бомбы. Они обозначались PC и PS.Бомбы оснащались боковыми взрывателями. Подвесная система была в виде одного ушка или колодки (для тяжелых бомб). Чтобы уменьшить глубину проникновения бомб в грунт и увеличить эффект ударной волны, к головной части некоторых бомб приваривали кольцо или чугунные наконечники в виде лемеха.Фугасные авиабомбы калибром до 1000 кг окрашивались в серый цвет, а калибром свыше 1000 кг — в светло-голубой.Осколочные авиабомбы обозначались буквами SD и BdC. Корпуса бомб делались стальными литыми из двух стальных труб разных диаметров, вставленных одна в другую, пространство между трубами заполнялось стальными осколками или бетоном (бетонные SBe-1). Окрашивались эти бомбы в основном в темно-серый цвет (SD-2-в зеленый, SD-1-в лимонно-желтый). Осколочные авиабомбы малых калибров укладывались в контейнеры, в том числе в контейнеры типа АВ.Необычным конструктивным решением отличалась осколочная бомба SD-2. Сама бомба находилась в цилиндрическом кожухе. Кожух состоял из двух подпружиненных половинок. Бомба взводилась с помощью тросика, один конец которого крепился к взрывателю, а другой, с ограничителем, выводился наружу через отверстие в корпусе.Зажигательные авиабомбы выпускали в корпусах соответствующих по калибру тонкостенных фугасных авиабомб. Были чисто зажигательные бомбы, обозначавшиеся Вг С — (50, 250 кг и т. д.), Flam С — (50, 250 кг и т. д.) и фугасно-зажигательные бомбы Spre С — (50, 250 кг и т. д.). В некоторых бомбах кроме термитных патронов находились стальные осколки и тротиловый заряд. Окрашивались зажигательные авиабомбы в темно-серый цвет.Применялись и составные зажигательные авиабомбы большого калибра, которые изготавливались во фронтовых условиях. К баку с зажигательной смесью крепились носовой и хвостовой (со стабилизатором) обтекатели от тяжелых фугасных авиабомб, подвесная система и запал в виде двух малокалиберных зажигательных авиабомб.Дымовые бомбы NC делались в корпусах, соответствующих по калибру SD. Они были темно-серые с полосками того цвета, какой дым давала бомба.На стабилизаторах некоторых фугасных и осколочных авиабомб немцы приваривали «свистки». Падение таких бомб сопровождалось пронзительным свистом, который вызывал панику у морально неустойчивой пехоты. Для обстрелянных же частей он служил предупреждением об опасности.Для поражения бортов надводных кораблей немцы спроектировали так называемые глиссирующие 800-кг бомбы с небольшим реактивным двигателем SB-800RS «Kurt». Эти бомбы имели шарообразную боевую часть диаметром 750 мм и кольцевой стабилизатор. Общая длина бомбы 1910 мм. Сброс бомб происходил на малой высоте, около 20 м, с дистанции 4,0–4,5 км от цели. После сброса срабатывал твердотопливный двигатель, и бомба летела горизонтально, а затем касалась воды под малым углом. Хвостовая часть и стабилизатор отваливались, а боевая часть делала несколько рикошетов и ударялась в борт корабля противника. На испытаниях боковое отклонение от цели составляло до 55 м при дальности сброса 4,5 км. Однако точность глиссирующей бомбы очень зависела от состояния моря и силы ветра, поэтому в 1944 г. работы над ней были прекращены.Обычные бронебойные бомбы весом от 500 до 1800 кг были приняты на вооружение в 1940 г. Их боевое применение показало, что при бомбардировке с небольших высот (700–1500 м) скорость падения бомб не обеспечивала пробития всех броневых палуб линкоров или тяжелых крейсеров. Увеличение же высоты бомбометания до 5–7 км резко снижало вероятность попадания в корабль.В 1942 г. на вооружение люфтваффе были приняты 3 реактивные бронебойные авиабомбы: PC500RS «Паулина», PC1000RS «Поль» и PC1800RS «Пантера» весом соответственно 500, 100 и 1800 кг. Небольшой твердотопливный двигатель, установленный в хвостовой части бомб, сообщал им дополнительную вертикалью скорость около 160 м/с, тем самым он существенно увеличивал их бронепробиваемость.Приведем данные нескольких германских обычных авиабомб. Самые маленькие зажигательные авиабомбы были весом всего в 1 кг. Их длина 350 мм, а диаметр 50 мм. Были такие же маленькие осколочные бомбы, причем часть из них делали из 50-мм минометных мин.10-кг осколочные бомбы имели длину 585 мм, диаметр 86 мм.50-кг осколочные бомбы имели длину 1100 мм, диаметр 200 мм.250-кг осколочно-фугасные бомбы имели длину 1630–1651 мм, диаметр 368–370 мм. Вес взрывчатого вещества — 112,5 кг.500-кг осколочно-фугасные бомбы SC-500 имели длину 2022 мм, диаметр 470 мм.1000-кг фугасные бомбы SC-1000 имели длину 2660 кг, диаметр 660 мм.1800-кг фугасные бомбы SC-1800 имели длину 3500 мм, диаметр 660 мм.2500-кг фугасные бомбы SC-2500 имели длину 3900 мм, диаметр 820 мм.

Бронебойной бомбой PC 1000 смотри в конце видео про неё с 17-ой минуты наченается

А Немцы для атаки на Лк.Марат специально даже бронебойные бомбы использовали ПЦ 1000

То есть ты хочешь сказать что Орлан был с кем то в отряде ,а потом либо умышлено закончил сессию до начала боя с помощью ДЗ или из-за обрыва интернета , то есть ММ не заглючил и всему виной человеческий фактор ?

Интересно как будет обстоять дело с ПВО у данного Лк???

Как говориться будем посмотреть Шарнхорст или Дюнкерк Дюнкерк на какой уровень хотят влепить ?

Как раз у проекта есть ширина и называется она Прем магазин (Прем корабли и Эксклюзивные)