-
Публикации
2 542 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
6266
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя rus10210
-
Линкоры, как объять необъятное. Руководство к применению
rus10210 ответил в тему rus10210 в Корабельная мастерская
Т.е. хороши были только с читом? Этот чит чуть не убил геймплей, тьфу три раза, что его нет сейчас, а то играли бы в унылое стоялово ЛК по границам карты.. -
Терпите и качайте дальше. Уже конго вас приятно удивит
-
+ сам хотел что то подобное написать..
-
Как играть на линкоре, когда у врага есть авианосец?
rus10210 ответил в тему anonym_JVxje1tnQumi в Обсуждение Мира Кораблей
Стоит, все будет хорошо -
Мне кажется, форуму уже нужна премодерация новых тем, как минимум по критерию кол ва сообщений.. и это печально..
-
Линкоры, как объять необъятное. Руководство к применению
rus10210 ответил в тему rus10210 в Корабельная мастерская
может стоит покачаться, прежде чем судить по первым ЛК о всех остальных? -
кстати неплохая мысль называть патчи. не все патчи, а только значимые. В еве так делают
-
Линкоры, как объять необъятное. Руководство к применению
rus10210 ответил в тему rus10210 в Корабельная мастерская
да, на лоуЛВЛ мы почти беззащитны, но с ростом уровня ситуация становится менее плачевна. По лоуЛВЛ замечу: во первых АВ в сетапе, как правило, всегда меньше чем ЛК и далеко не факт, что они прилетят к вам. Во вторых, при грамотном маневре (по курсу, по скорости) есть шанс уклонится от полного веера, схавать только 1 торпеду, отремить ее, отхилить чаксть повреждений В третьих, не все АВводы набрались опыта, могут промазать и целым веером В итоге, ситуации, когда нас зафокусил авик и мы умерли после второго захода имеют место быть, но достаточно редки, более того, несмотря на слабое ПВО, есть методы противодействия. ситуация не так плачевна, как кажется. 09:01 Добавлено спустя 3 минуты посмотрите здесь -
остальное домыслите сами? о, картинка появилась.. сразу скажу из за старта ОБТ пока неравномерно прокачаны классы. поэтому пока балансер будет чудить. С прокачкой более равномерной игроков по уровням все наладится)
-
боюсь на стадии ОБТ механику приема дамага и критов кардинально менять не будут..
-
Линкоры, как объять необъятное. Руководство к применению
rus10210 ответил в тему rus10210 в Корабельная мастерская
ок, не самолет, а эскадрилья. Это не гайд по ПВО, а смысл остается один и тот же -
согласен. Высокая камера на 3 залпа нафик не нужна, только пристрелку сбивает
-
нету дымов!! То есть, то нет. как определить с какой скорость идут цели. стоят или двигаются? на открытой воде не понять!!!
-
для ЛК видимо нет, если ранее бортовой залп 305мм в борт мог и вынести под 11к, но без циток, то 356 в борт цитки приносит. Касается ЛК вс ЛК.
-
были, но стали чаще. Хочу Фусо. и Ямато. и Монтану
-
не нравятся выстрелы 305мм. Как то слабенько. не нравятся звуки ленточек при попадании ОФ не нравится, что убрали свист снарядов!!! Звуки дружественной авиации звучат громко при пролете на кораблем, но на расстоянии 1-2 км, далее пропадают. Звуки вражеской авиации гораздо тише, звуки красных бомберов проявляются только на расстоянии менее 1км, соответственно, звуки вражеских торперов, как правило и не слышны вовсе (у них дистанция атаки выше). надо как нить увеличить ауру звуков)) нужна отдельная настройка для громкости выстрелов, ибо часто бывает надо приглушить звук, а они все равно бахают!)) остальное в целом все нравится апд. только что на карте 2 брата проходил на миеги впритык с пепси колой, которая вела активный огонь ПВО... в тишине. звуков ее ПВО орудий не слышно было. дхдиаг в подписи, колонки 2.1 обычные + саб
-
я ж сказал, на миоги появились цитадельки! бронепробитие выросло, все норм
-
Так и есть, просто я к тому, что первые ЛК надо просто перетерпеть, дальше то получше будет))
-
нормальный реалистичный эллипс рассеивания кстати. 2all и да, прокачался счас до миоги с 356мм - цитадельки пошли с ЛК. на 305мм их было значительно меньше, так что все ок!!
-
сдается мне, дело не только в разбросе, а то, что ЛК до 0,4,0 играли сплошняком на Оке. счас то его нет, отсюда и вой вселенский. Мне тоже тяжело - синдром отмены присутствут, будем честны. Однако ж привыкаю к новым реалиям, а что делать?
-
зато вертикальный разброс нивелирует ошибки вертикального прицеливания (наиболее сложного). давайте везде искать плюсы, а не минусы, а то плак плак повсеместный, не хватает оптимизма
-
СПС, но я уж "пострадаю" на ЛК)13:55 Добавлено спустя 2 минуты скорость поворота нужна, имхо лампочка от залпов нет. На тему ПМК пока сказать сложно, надо покачаться посмотреть, на лоу ЛВЛ точно он не нужен. На тему рандомности бб пока тоже говорить рано, на лоуЛВЛ корабли жестянки все почти, все на вылет, надо посмотреть что будет хотя бы на средних уровнях. пока страдаем))
-
Это сборник советов для тех, у которых уже есть хайЛВЛ ЛК, но "не идет". Здесь я не буду рассказывать, как фокусить ПВО по контрлЛКМ, оглядываться по ПКМ, уходить от торпед, смотреть на миникарту и другие основы игры, надеюсь вы это все уже умеете. Если нет, поищите гайды для новичков в соотвествующем разделе форума. Это сборник тактических уловок для ЛК. Сознательно не привожу ссылок на нужные гайды, ТТХ, моды, ибо если все разжевать и в рот положить - все пройдет в итоге мимо. Не сложно перейти в соседний раздел форума самому, глянуть характеристики в порту. Итак, поехали. Как правильно танковать (минимизировать входящий урон). Танкование на ЛК это маневр, выставление углов к противнику, использование рельефа, ремки/хилки и некоторых багофичей игры. Разберем по пунктам. 1) Маневр. Маневрировать надо начинать почти сразу с респа (если нет лампочки), не дожидаясь свиста падающих снарядов (кстати полезная фича, в бинокле помогает понять, что по вам прилетает). Да, уже нет ТУ, но много игроков умеет и без нее стрелять на максимальную дальность, и при некоторой удачи с их стороны может прилететь на полХП в самом начале боя. В начале боя не надо валиться в полную циркуляцию - потеряете много хода. По чуть-чуть, непредсказуемо, перекладываете руль вправо/влево - этого будет достаточно, чтоб уйти от неприятных попаданий на дистанции 20+. В дальнейшем, всегда возьмите в привычку, даже в бинокле шевелить рулями . И не надо уходить в полную циркуляцию - ее траектория предсказуема и подловить на ней хоть и не просто - но можно. При дуэли с вражеским Лк старайтесь следить за его залпами и уворачиваться, меняя курс. Да, про маневр скоростью. Не увлекайтесь. В нынешнем патче увеличена инерционность, и быстро затормозить/разогнаться теперь не получится. Так что только на одно деление телеграфа туда/сюда. 2) Выставление Углов. Зачем, объяснять не надо, надеюсь? Тот же принцип, что и в ВОТ - увеличение приведенной брони. Не надо забывать, что на большинстве ЛК (не всех в игре) схема бронирования построена по принципу "все или ничего", т.е. основная броня сконцентрирована в цитадели, при оголенных оконечностях. Что это значит в игре? То, что снаряды при непробитии/рикошете будут отскакивать только от середины корабля в большинстве случаев. В оконечности и надстройки может заходить урон, но порезанный. Более того, если, допустим, носовая оконечность у вас уже разбита в хлам, то дальнейшие попадания туда будут вносить уже мало урона. Наша броня очень хорошо защищает от мелкоты на бб (155 и менее). Приемлимо от 203мм бб(тяжелые крейсера) - могут пробивать цитадель на ближних дистанциях, хорошо выносить оконечности. Поэтому увидев КРт вблизи (внезапно!) - сразу ставьте угол - поможет от тяжелого урона. К крупному калибру стоит всегда держаться под углом. Всегда позиционируйте свой ЛК под углом ко всем. Если окружили - ваша недоработка. Какой угол держать, стоит ли ходить носом к противнику? Угол всегда чем больше- тем лучше, после каждого залпа отворачивайте, пока идет КД. Прямо носом идти идея неоднозначная. С одной стороны вы значительно уменьшаете свою проекцию (можно проскользнуть между залпом), с другой стороны нарываетесь на две неприятности. Первая - получить крит носовой башни. Вторая. Цитадель у нас в игре представляет собой коробку. Т.е. снаряд крупного калибра может войти в нос, пробить его без взведения и войти в переднюю стенку цитадели. Ессно с фул дамагом. Лично я всегда подворачиваю и угол передней стенки цитадели, хоть и чуть увеличив свой профиль. 3) Использование рельефа. Нет, я не про качели Дурацкая тактика, ведущая на дно. Я вот о чем. Два ЛК, посередине остров. Идут в противоположных направлениях параллельно. Вы заходите за остров, противник выходит из за острова. У кого преимущество? У того, кто заходит за остров. Противник может видеть ваш корабль целиком, но стрелять ему надо в точку впереди. Ваш корабль за остров еще не зашел, но точка упреждение (не мод которая, а виртуальная так сказать ) уже сместилась за остров. Он вас поразить уже не может, а вы его еще можете. Создавайте такие ситуации. 4) Рем. бригада, восстановительные работы. Вот мы и добрались до темы, как бороться с ОФ. Как обычно бывает: пойду-ка я на ЛК разнесу вон ту троечку кресеров. Бах полетели фугасы, поджог. Ремонт, хилка, разворот. ФФух! Ушел вроде. Ой, кто это? АВИК!!! Торпеда в борт - затопление, бомба - поджог, через минуту в порт, еще через минуту на форум писать тему "У НАС ВОРЛДОФФУГАС???!!1111" Ремонт и хилка (восстановление ХП) у нас взаимозаменяемы. Оставляйте всегда одну про запас, не пользуйте сразу 2е способности. Чаще, если есть запас ХП проще подождать пока выгорит без ремки и использовать хилку в спокойной обстановке. Хилка восстанавливает пожары и затопления почти полностью, так что не бойтесь гореть, если есть запас по ХП и хилка в запасе (чаще всего вас просто разводят на ремку/хилку и потом опять жгут). Не надо использовать хилку после пары тысяч полученного урона - потратите зря. Так же не стоит использовать хилку дождавшись, пока вас ополовинят. В этом случае использование восстановительных работ может за один раз не пополнить вам все возможные ХП и вы потеряете время на лишнее КД хилки. Получив попадание в цитадель использовать хилку большого смысла нет, так как цитадельные попадания "лечатся" хуже всего. Опять же потратите способность, попадете на КД, а результат мизерный. Помните, что ремка в процессе работы дает иммунитет к любым критам, пользуйтесь этим. Да, и не лезьте под фокус КР. Используя этот абзац на практике, вы поймете, что наша игра все таки ворлдофкораблики, а не ворлдоффугасы. 5) Багофича. Я о границе карты. По ней можно дрифтовать, резко меняя скорость простыми перекладками руля без телеграфа, значительно усложняя прицеливание неопытным игрокам. К слову, увидев такого дрифтера, выцеливайте его так. Если он дрифтует под 45 градусов к линии, берите упреждение в половину от обычного, с учетом того, что целится надо в синюю линию по ходу движения. Как правильно вносить дамаг. Первое что надо сказать - без модов на прицел никуда. Можете со мной спорить, но на стоковом Линкорам нельзя. Еще на АТ я проводил замеры по статистике, поставив вместо стока простую горизонтальную линию с метками на весь бинокль. Процент попаданий сразу пополз вверх. Сейчас есть всякие интересные камеры и прицелы, посетите раздел на форуме с модификациями. Тут стрелять я вас учить не буду, как и рассказывать какое брать упреждение в той или иной ситуации. Лично я это делаю интуитивно. Знаю, на форуме есть люди, которые записывают, сколько рисочек взять на какой корабль на такой-то дистанции. Тоже вариант, смотрите сами. Это умение приходит с опытом. Преимущество ЛК - дальность стрельбы, не научитесь стрелять - лучше пересядьте на другой класс техники. Главное на ЛК - выбор цели, по какой стрелять ББ, по какой ОФ. НИКОГДА не залипайте в дуэль с одним противником. Он может грамотно танковать, урон по нему не будет проходить. А в паре км ползет бортом, не маневрируя жирная вкусная цель. Замечу, ЛК дамаг-дилер. ВСЕГДА во время КД осматривайтесь в бинокле или по миникарте, кто идет к вам бортом. И кидайте ББ именно ему!!! К слову, увидев чей то вкусный борт, не стреляйте сразу, подождите хоть секунду, убедившись, что цель не в циркуляции. Ну и шотных надо добирать. Если вкусняшки не обнаружили, а цель так же танкует - переключитесь на ОФ. Дамаг пойдет, хоть и меньше, плюс криты/пожары. Лично для меня это единственный сценарий использования ОФ (ну или авик поджечь) на Линкорах - по танкующей цели. И да, по Эмам лично я луплю ББ. Получается неплохо, но тут можно со мной поспорить. Мой выбор ББ против Эмов обосновывается на возможности ваншота, в целом часто идет неплохой дамаг, долгое линкорное КД не способствует частому переключению типов снаряда. Но тут выбор за вами! И не надо стрелять по КД. Этим вы не добьетесь хорошей дамажки в результатах боя. Теоретический ДПМ в нашей игре малореализуем. Поэтому, если вы видете, что цель активно маневрирует, валится в циркуляцию, не стреляйте по готовнисти орудий по ней. ДОЖДИТЕСЬ, когда цель подставит борт. Удачное попадание в этом случае перекроет более частую, но малорезультативную стрельбу по КД. Тактика С вводом АмерЛК и отменой ТУ значительно уменьшилась дистанция боя на ЛК, ушло массовое стоялово. И это ГУД. Американцы хорошо бронированы, фулдамаг по ним проходит реже, чем по япам, пользуйтесь этим, как и их превосходной маневренностью. Модификация на дальность стрельбы обязательна. Не буду разбирать отличия, опишу в общем, где они принципиальны - упомяну. У меня бой на ЛК складывается в среднем так: На каждой карте есть типичный рисунок боя. Поэтому, в зависимости от карты иду сначала туда, где ходят ЛК. Иду, стреляю... Через пару минут нарисовывается картинка боя. Иду либо давить, где вижу прорыв или дефить, если вижу пустой фланг. Высматриваю одиночные цели - иду с ними в клоуз на добивание. Каждый бой разный. Надо понимать, что результативная дальность стрельбы это километров 15 (можно и дальше попадать, но реже). Поэтому не отстаивайтесь на респе, не ходите на максимальной дистанции, но и не лезьте под фокус. Я не могу научить вас тактически мыслить, но пробегусь по паре тактических приемов: - Ведя дуэль с кем либо, не бойтесь идти в клоуз если у вас есть преимущество по ТТХ или по ХП. Тут главное не ворваться под фокус. На скоростных японцах и хайЛВЛ амереканцах пользуйтесь скоростью, навязывая свою дистанцию боя. - Бежать брать базы в начале боя на ЛК - не самая хорошая идея, дождитесь полного света, чтоб оценить куда пошла вражеская команда. - Если вы попали под фокус, развернитесь к врагам кормой и бегите чуть перекладывая руль. Кстати, вы сами в этом виноваты. - Увидев мощные авики у врага в команде, не ходите один, приткнитесь к кому-нибудь с мощным ПВО, договоритесь в чатике о поддержке. - Увидев легкий сетап у врага будьте очень осторожны у островов, точек захвата. Лучше до поры до времени туда вообще не ходить в этом случае. - Увидев тяжелый сетап у врага - я б пошел сразу на открытую воду, будет замес там с красными ЛК, инфа 146%. - На многих ЛК расположение башен "наступательное" (2 трипла в носу, 1 кормовой). Очень часто вижу следующую ошибку (сам грешу иногда). Когда идет бой между 2мя эскадрами ЛК и они двигаются параллельно друг другу, возникает необходимость развернуться, поменять на противоположное направление движения. Надо разворачиватся через нос, отворачивая В СТОРОНУ противника, а не от него. Таким образом вы не выключаете из боя 2а носовых трипла. В противном случае, достаточно долгое время у вас остается в работе всего один кормовой трипл. Как бороться с разными классами. Авики. Тут добавить нечего, если до сих пор не знаете - читайте гайды для новичков про ЛК, как уходить от торпед. ЛК. Все расписано выше. Эм. Если их много - вообще не приближайтесь к ним. Одиночные эсминцы нам вполне по плечу, тут главное их не проморгать, тактику борьбы с одиночками опишу чуть ниже. КР. Если их много - вообще не приближайтесь к ним ближе чем 15км - заплюют фугасами, сгорите. Сейчас нет ТУ, что часто дает крейсерам чувство ложной безнаказанности. Часто они идут по рельсам. Если такой умник вас поливает, идя бортом - просто внесите ему в борт залп ББ. Как показывает практика - ваншоты крейсеров явление не редкое. Если он хитрец и маневрирует - идите в клоуз, там он точно подставится в итоге. И да при активном маневре не надо стрелять залпом, стреляйте побашенно с перекрытием возможных траекторий цели, что то да влетит. Только аккуратней с Японцами - у них торпеды. Если он совсем хитрец и держит дистанцию и люто маневрирует - переключитесь на фугасы или уйдите от него, если есть такая возможность, переключитесь на более простую цель. Нам надо реализовывать наш ДПМ, а не ловить журавля в небе. ЛК,которые меня зацепили. Японцы. Естесвенно Фусо. Несмотря на тихоходность, не самое лучшее бронирование, обладает огромной огневой мощью. Хорошо держит удар от крейсеров, ловит вменяемо торпеды, но неплохо пробивается линкорами. Несмотря на слабенькое ПВО - все таки универсал. Неплохое ПМК и множество орудий ГК дают возможность воевать на любых дистанциях и против любых врагов. Любимец публики Амаги. Достаточно точный, скоростной, 5 башен, крупный калибр, неплохое ПВО. Зато картонный и сарайный. На любителя. Достаточно долго ходил на нем с неплохими результатами, но в итоге продал. Ямато. Мой Любимец. Бронированный. Очень толстый. Мощное ПВО и ПМК. Красивый! Достаточно скоростной и маневренный для своих размеров. ГК разрывает все! Универсал. Кому то покажется слоупочным, но вы просто не научились его готовить. Для этого я пишу этот текст! Американцы Нью Мексико. Фановый до нельзя. 4ре трипла! Толстенький боченок, в которого бесполезно кидать торпеды - увернется. Бронированный. еще раз: 4ре трипла!!! просто веселье! из за маленькой дальности ГК все происходит очень близко. Корабль для БКР короче. Колорадо. Достаточно уныл на первый взгляд, но!!! именно на нем, в реалиях нынешнего патча (мы говорим именно об этом патче) я понял, что Колорадо идеальный линкор для охоты на ЭМ. Далее я приведу тактику борьбы с одиночными Эмами, что обещал сделать выше. Данная тактика, с оговорками, подходит почти для любого ЛК. Дано: маневренный Колорадо с мощнейшим ПМК, прокачка ПМК на уровне перков (включая четвертый) и модификация на ПМК. Ищем одиночный наглый ЭМ. Идем на него носом (убегать он не будет, ибо думает, что мы вкусная еда). При приближении на дальность пуска его торпед (надо бы хоть в общих чертах помнить кто на сколько их пускает, и есть мод, с дальность пуска в ушах) выпускаем разведчика. Начинаем закладывать небольшие галсы влево/вправо от направления на цель. Таким образом упреждение торпедного прицела у вражеского эсминца будет меняться туда/сюда на противоположное! Да он может веерами и перекрыть вручную нашу траекторию, но мы очень маневренны, да и идем носом, проекция у нис минимальна. Если и схлопочите одну-две - не критично. При прокачке ПМК, он начинает вести огонь на колорадо с 7ми, вроде даже с копейками, км!!! Ждем, пока тают красные ХП, добиваем ГК. Повторить по окончанию . Реально действующая тактика. В каком то бою убил три подряд Эма таким образом. Надо понимать, что скилловый Эм, вполне может противостоять вам. Уйти за остров и подловить вас, уйти в клоуз, закружить ваш слоупочный ГК, успеть влепить вам веер в упор, выжив под ПМК. В итоге, тактика опасная, но работает. Норка (Северная Каролинка). Вот это имба! В принципе тактика на ней вполне яматообразная, с поправкой на ТТХ, но норка прощает больше ошибок. Восторг и песня! Универсал. Дальше американцев пока еще не открыл, возможно позже дополню. Ходил немного на айове и монтане на ОТ - весьма понравилось, но по тактике ничего нового. Пока все, надеюсь данный текст был полезен и скажется на вашем мастерстве в лучшую сторону Удачи в боях! Дополнения тактических приемов приветствуется в комментах. АПД. В реалиях 0,3,1,4 по Эмам лучше стрелять ОФ. Переключайтесь. Переключайтесь на ОФ не перезарядкой 2ным нажатием, а одинарным, т.е. бб снаряды, которые уже в стволе надо достреливать. Да, урон скорее всего будет небольшой, НО, при попадании _всего_ залпа, даже с учетом сквозняков, это примерно 5к дамага. Кроме того, удачные попадания ББ по Эмам никто не отменял, просто они стали очень редки и не оправдывают стрельбу по Эмам онли ББ
- 43 ответа
-
- 93
-
-
Под обт обновлю скорее всего 20:52 Добавлено спустя 3 минуты ибо какой смысл писать гайд, если сам еще толком не успел пощупать, прокачать. На основании портовых ТТХ?
-
Флаг не там. Расцветка не та