SQQ

Разные классы выбивают разное количество дамага на одном и том же уровне. Так что... Не прокатит.

1. Не ездить по рельсам, менять направление движения. 2. Если на Кливе сильно беспокоят торпеды авиков, то... ну ладно, ладно, всякое бывает. 3. Смотрите на миникарту. Запоминайте, где светились эсминцы, куда летели самолеты... Прикидывайте откуда может грозить опасность заранее.

Если так авики достали - надо не бои без авиков просить (это уж слишком, граждане), а ограничивать количество одним авиком на бой с каждой стороны.

Я так понимаю, что фидбек по второму тесту не нужен? Потому что определенной темы для этого нету. Ну ОК.

С моей точки зрения, нашим аналогом Ямато (исключительно по поведению корабля и команды) можно было бы с определенной натяжкой посчитать Варяг. Тоже ведь вместо того, чтобы сдаться или по тихому затопить корабль, вышли в бой против врага, хоть шансов на победу было очень мало. Тоже дрались храбро, не побежали, чести не посрамили. У нас про Варяга песни поют... Так что лично я японцев в случае с Ямато понимаю прекрасно. Так что легенда, граждане, как ни крути.

А жаль. Я бы купил.

Все зависит от того, чем занят в данный момент линкор. Если занят чем-то помимо крейсера, или, как минимум, его башни повернуты в другую сторону - все будет далеко не так однозначно. А еще есть торпеды. По теме: ТС предлагает уменьшить урон по менее значимым частям корабля, потому что ему "так больше нравится" и это будет "реалистичнее". Проблема только в том, что в любой игре существует баланс между реалистичностью и играбельностью, увеличить одно можно практически только за счет другого, и дал-леко не факт что получится лучше. Например в данном случае это нововведение приведет к значительному продлению убивания всех кораблей, а некоторые (Сент-Луис, Кливленд) станут и вовсе имбами. Время каждой перестрелки станет все больше и больше затягиваться. Станет больше ничьих. Авики начнут гнуть нипадеццки, еще сильнее хотя куда уж сильнее - они не снарядами врагов убивают. Да и эсминцы сильно апнутся автоматом. Баланс рухнет к чертям, игровой процесс на половине классов кораблей станет более вялым, затянутым. Потребуется глобальная перебалансировка... И это только часть проблем. Знаете что, граждане? Нафиг-нафиг такие предложения.

Если вы считаете, что балансер уравновешивает корабли, поставив друг напротив друга, то я вас искренне поздравляю. Вы не поняли в работа балансера НИЧЕГО. Балансировка происходит только и исключительно команда на команду, а друг напротив друга прорисовывает как получится: сначала авики, потом ЛК, КР и Эсм от старших к младшим соответственно. А в следующем патче авики еще и зеркально балансится будут. А на слово можно поверить, запросто - только этот случай ниочем, разве что поржать удалось. 22:41 Добавлено спустя 1 минуту Песок - это когда пятерка - старшая в команде, а основная масса 3-4 уровня. Когда в команде несколько четверок, а основная масса 5-6 - это никакой не песок уже.

Проблема с автоотворотом ИМХО только одна - по умолчанию он включен. Был бы выключен - проблем и вопросов было бы меньше на порядок.

Как в этой ситуации поступил бы я? Вертелся бы на дальней дистанции, если не получалось бы - использовал бы острова, чтобы не лезть на всех врагов сразу. Светил бы их самолетом за островами, кидал бы торпеды за угол из мертвой зоны... Я в подобной ситуации бывал. На этой же карте, только на Мурманске. Один против трех линкоров и кучки мелочи. Основной калибр, поддержка, 5 фрагов. 8 минут вертелся как ужаленный, потом наш каток прошел по другому флангу и взял базу. Раз на раз не приходится, конечно, но говорить что такой случай заведомо проигрышный - нельзя. Тем более вас было ДВОЕ. Враги вообще действовали странно - полезли за остров, когда валить крейсера с торпедами надо не из-за угла, а на большой воде и минимум со средней дистанции. Т.е. сами подставились. Первого ЛК можно было спокойно забрать, просто вывалившись на него из-за острова - одна плюха от него прилетела и так и так, а две пригоршни торпед в упор - это всегда аргумент. Второй ЛК вообще лыка не вязал, он должен был целиться в угол, откуда утопили его сокомандника, но пер по прямой, спокойно дав вылезти врагу, отстреляться и спрятаться, хотя мог хотя бы дать один залп, не говоря уже про отвернуть от торпед, а не принимать их бортом. Третий подпустил фурутаку к себе на пару километров - так ему и надо. От торпед не уворачивался вообще ни один из них. То есть враги были, мягко говоря, слабоваты, и подставлялись в полный рост. С тем же успехом можно было бы кидать торпеды из-за острова по засвету друга, только делать это можно было бы на 100 % безопасно, не выставляя нежный борт с 5 км под линкор. А светить за остров врага в подобной ситуации может и катапультный самолетик. Был у этой тактики и еще один минус - в данном конкретном случае. Позиция воткнувшегося в остров была открыта со стороны центра карты, причем Омаха стояла бортом, сравнительно долго и вообще без движения. Удачный дальний залп кого-то с расстояния 10+ км мог бы натворить немало проблем. Но пронесло... Итого: оно, конечно, работает... Иногда. Но применять надо аккуратно. Данный конкретный случай по мне так вообще проходит по разряду "нам сильно повезло". Я, конечно, понимаю, что критиковать иногда легче, но из песни слова не выкинуть. ЗЫ Не могу отредактировать цитату, форум глючит, так что лишнего процитировал слегка.

Враг мог умереть от затопления или пожара, например. А проигрыш произошел потому что сервер обработал победу раньше смерти врага, но не приостановил бой мгновенно. Как вариант - враг мог победить по истечение времени боя, имея больше очков.

Баг. Пишите в ЦПП. Видимо победа обработалась чуть раньше, чем умер последний враг, но бой продолжился еще долю секунды и снаряды/торпеды долетели и вынесли "победителя".

Не сказал бы что лучший, но без авиков геймплей заметно отличается. Иногда интересно и в такое поиграть, жать что получается это не так уж часто.

Лично для меня пока что определяющим стало то, что американцы долгое время о-о-очень медленные. У них, конечно, лучше броня, а потом и ПВО, но... Качать их будет более уныло. Правда на самых высоких уровнях амеры рулят.

Тактический трюк... Два крейсера против трех линкоров. Что же делать??? Использовать торпеды из-за острова! Йо-хо-хо! Из трех вражеских линкоров не уворачивался ни один. Пару раз был опасно подставлен борт (один раз получена сильная плюха, второй - ЛК затупил), один раз крейсер вышел на ЛК вообще в лоб, его бы даже плохонький залп вынес, но нет... Будь на той стороне не рельсоходы, напрочь забывшие о торпедах, вовремя доворачивающие пушки, вероятность пролететь была бы огромна. С другой стороны - может кому-то и поможет. Рельсоходов нынче много, да и повезти может... Рандом, там всякое случается. ЗЫ А я-то думаю, чего последнее время КР частенько за островками тусят, ожидаючи по пять минут. А тут вот оно как!

Вы не правы. Гляньте что писали разработчики перед тестом на прошлой неделе. Почти дословно: "на этих авианосцах даже довольно слабые игроки показывали хорошие результаты". Увы, авики доступны даже самым неумелым, и выдают в их руках приличный результат. То есть, приличный по отношению к другим классам, конечно.

Я вот оставил Конго и не жалею.

Их никогда не пофиксят. Одни игроки научатся и перестанут - придут новые и все начнется заново. Эта музыка будет вечной... (с)

Вот как оценить скилозависимость класса? Например супер-мега игрок может творить на правильном эсминце такое, что никто не переплюнет. Или, нарпимер, супер-авик... Но на авиках и редкостно унылый игрок кое-что сможет. Эсминцы - они сложны или нет? Кажется что нет, однако низкий средний дамаг на них и тонны убивающихся эсмов в первые минуты боя как бы намекают... Или, например, средний игрок сможет в крейсер весьма неплохо. Но отличный - гораздо лучше. Или будем оценивать, какой класс насколько требователен в принципе? Чтобы хороший игрок нагибал, а плохой - тупо и уныло сливался, всегда и везде? Тогда ЛК - наш выбор. Тогда сформулирую свою мысль примерно так: наиболее трудно играть на ЛК. И пальму первенства япы и амеры перехватывают друг у друга в зависимости от уровня корабля. По мне так амеры в среднем более унылы из-за низкой скорости - пока ползешь, весь бой проходит мимо. Однако Монтана... Эх. Следующими по трудности идут эсминцы. Япы проще, амеры сложнее. Спамить торпедами из инвиза, конечно, легко (особенно на низких уровнях против нубов и рельсоходов!), а вот делать это эффективно - уже гораздо труднее. Еще более легко играть на авиках. Не возьмусь разделить на более и менее легких, хотя по стону на форуме периодически кажется что на япах полегче. Очень высокие средний опыт и дамаг в среднем по серверу, как бы, намекают. И хит сезона по легкости и меньшей скилозависимости - крейсера. Американские - самые легкие.

Увы, тактическая составляющая отсутствует только у ТСа. Особенно хорошо это видно на том, что он утверждает, будто эсминец сливает крейсера, а крейсер - линкора. Хотя в большинстве случаев происходит строго наоборот. Теперь-то мне понятно, в чем проблема ТСа. Вообще-то по мне так задача эсминца в начале боя - выход вперед, захват точек, первый засвет противника, попытка забрать неосторожного ололо-рашера, в середине боя - перестрелка с вражескими эсминцами и забирание неосторожных или увлекшихся одиночек, а потом - прорыв в тыл к авикам или захват базы. Надо просто ставить перед собой правильные задачи. На линкоре, вообще-то, в среднем чуть сложнее. Надо держать правильное расстояние до врага, не подставляясь под фокус нескольких противников или торпеды, и стрелять-стрелять-стрелять. Правда до 5го уровня это может быть трудновато, надо поначалу просто перетерпеть кактусы. Ну и научиться нормально стрелять на дальние дистанции, конечно же. А если не понимать тактической задачи каждого корабля, да еще и стрелять не уметь - то конечно игра покажется унылой...

Да, могут, но очень, очень редко. Поэтому в игре нет смысла моделировать этот случай. Как и с торпедами, собственно.

Первый раз - явно под носом прошла. Второй - скорее всего рассинхрон.

Нет, не норма. Поэтому такого и не бывает. И, кстати, обьясните-ка, почему легкий крейсер, например, должен помереть с одного залпа ЛК, если тот снес попаданиями ББ ему трубу и мачту. Имеет значение, кто, чем и куда попадает. А на ЛК крейсера вполне щелкаются с одного-двух залпов, если попасть куда надо.

Cам себя не похвалишь...

1. В принципе - это действительно может добавить дополнительную информацию. Однако и проблем не избежать. Для многих это будет довольно сложный в осмыслении критерий, да еще и разница в уровнях цели не учитывается, а это как раз очень важно. 2. Оценивайте не только средний урон, но и количество фрагов и опыт за бой, как я и писал выше. Уж на одном-то аккаунте это сравнение точно работает хорошо. Если все критерии совпадут - значит эффективности этих кораблей равны, хотя чисто по ощущениям может казаться иначе. Просто Омаха должна вертеться и много пулять чтобы отбить то, что на Н-Й отбивает левой ногой с пары хорошо зашедших залпов. 3. За самолеты сейчас приплачивают мизер. 40 самолетов равны одному утопленному авику. Поэтому если в среднем самолетов за бой было сбито 5 или меньше, наградой за них можно просто пренебречь. За захват точек сейчас не дают ничего, хотя вроде собираются это менять. А вот с прем-акком - это конечно косяк разрабов, зря они не "чистый" опыт учитывают. Но на сравнении кораблей на одном акке не критично, да и по сравнению других кораблей можно в принципе понять, есть прем у рассматриваемого игрока или нет. В том-то и фишка. Нету одного самого главного критерия. Только комплекс, только несколько вместе и сразу.