RenamedUser_66735307

Места знакомые. А я свои фото пересмотрел - камраньская пленка оказалась цветная - но слайдами. Надо будет оцифровать чтоли - пропадет ведь рано или поздно.

Все эти дни не про халяву и наживу.Тихая скорбь. Онли.

Cadamosto А со свастикой чего не выложил - красивая же арочка была

Не нашёл инфы кто тогда приходил. Не Коупенс точно - этот то из свежих 08 или 09 год - уже баба командиром была. В 93 году приходил Мобил Бэй , в 2006 Чанселорсвилл. Больше про Тикондерог не нашел. Но приходили наверняка - каждый год-два. Ну вот - а вы считаете что опыт Шеффилда учтен. Очевидно что более старые постройкой корабли гораздо крепче чем более современные. Отдельно - насчет электроники и "корабль ослепнет но не потонет" . Дело в том что например есть то тут то там информация что на ЭМ Коул вышла из строя станция AN/SPY-1 основа БИУС Иджис. Даже если это не совсем так - на обесточенном корабле применение ударного оружия очень затруднено , если вообще возможно. Да и защищаться - не особо. То есть он конечно не потонул - но фактически все равно что потонул. В данном случае выход из строя и потопление имеют разницу лишь в оценке потерь - для экономики, поврежденный корабль можно дорого но восстановить , а для боя - корабль как единица потерян в обоих случаях. нет , да и какой смысл кричать подобное если мы дома

Если тип Тикондерога и давно - то в 90 году приходил Princeton CG-59 а лет 6-7 назад Cowpens CG-63 , знаменитый своими инцидентами с командирами и хоррибл Холли. Не. 200-300 кг это выход из строя и ремонт без вариантов.Спасти может только броня, и то частично . Ну или такое чудесное попадание что пароход останется на ходу и боеготов. - во что я лично не верю.Слишком много электроники и слишком хлипкие корпуса - для фугасного воздействия просто праздник . Вспомнил прикол - когда Принстон провожали нас курсантов выгнали на катерах им бескозырками махать.Мы махали и орали - янки гоу хоум

Да помню на глобалку после какого то падча с модами вылезли - а глюк мода начисто стирал маркировку со всех танков и их еще не видно было - пока не выстрелит. То есть на миникарте смотришь где враг - в прицел крупно - туда зумом ведешь . Опа, вспышка выстрела - есть , появился , ведешь огонь. Бой был почти реалистичный , напряга хватило но режимов в игре и впрямь не хватает. надоело уже все одно и то же.

Что касается темы темы - да , тс правильно сказал. Леста флот не понимает и не любит. К сожалению.И полный игнор флотских моментов в игре - и флотских праздников - это одного ряда вещи.

Редкостная по своей силе фантазия , мягко говоря. Очевидно что вы ни разу не видели и не слышали взрыва 300-килограммового боеприпаса и на эсминце современном ни разу не были. Я ж уже говорил - сухопутье рассуждать надо о том что знаешь. Потопление - может и не гарантирует но выход из строя будет сразу и надолго. Помимо случая с Шеффилдом есть случай в г. Аден с другом колей - ЭМ УРО Коул (USS Cole) в 2000 году. Эсминец современнее не бывает и взрыв безоболочечного заряда ВВ у борта - подчёркиваю - даже не внутри корпуса а у борта. Масса заряда около 250 кг - разные оценки - от 200 до 300. И какие последствия- эсминец лишился хода и электроэнергии , частично вышли из строя электронные средства , повреждены турбины и вал , через пробоину в борте величиной с камаз затоплено машинное отделение. Кроме этого пожар. И если бы не колоссальные усилия экипажа и помощь в БЗЖ 4-5 кораблей удачно оказавшихся рядом - поверьте благополучно бы затонул. В строй корабль вернулся только в 2002 году. Так что рассказы про то что что-то учтено - давайте будем вести в другом кругу. Ничего нельзя полностью учесть и исправить если рядом бахнет 300 кг тнт.

ребята - все это уже проходили сто раз - да да в танках, которые не корабли ныли годами - просили ночные бои после того как наныли руинберг в огне - у всех просто потекли глаза.

да ладно тут просто плюнув за борт попадал бы в двух танкистов. где они все???

не удалят . здесь сейчас каждый игрок на счету так каждого отпускать - потом не то что от онлайна - и от зарегистрированных ничего не останется

опытному танкисту если честно - освоить корабли на уровне большинства местных горластых алеш - ну боев 50 - это если вообще интерес есть. потому что танки то повариативнее с точки зрения тактики - там и думать надо

Тем не менее ввести капс - время нашлось. Полагаю убрать тоже найдётся..

И таки правильно заявляет. Не всю конечно игру под это пилить. Отдельным режимом пулемётно торпедные катера зашли бы обязательно.

Не надо комиссарить Заяц очень странно что к корпорации Ленин&Свердлов и Со раздавшей и распродавшей полстраны , к тому же имевшей весьма щекотливые оттношения с противником в ходе ПМВ у вас нет претензий Давайте нежнее. Колчак на их фоне это белый лебедь. ЗЫ. Ну ладно , не белый. Серый.

Для пущего компромисса надо перед фамилией Киров поставить слово генерал-адмирал или фельдмаршал

Налетай. Торопись. Покупай живопИсь. пока можно.

ничего скоро доулыбаетесь - вернут цитадельку. будете на мыльные пузыри разлетаться

Девушка смогла в тактику флота. Реальную. НО - в игре заложены другие механизмы.

Такое часто бывает.Самолет - Бленхейм , а город Бленим 15:44 Добавлено спустя 0 минут Правильно город и крейсер читается Ди Мойн , по американски есссно . А уж как они к этому пришли от французского оригинала - бог весть.

Реальность в кораблях начиналась бы с подъёма флага , каждую игровую сессию. Не о том речь. Даже если учесть что это аркадка , все равно людям далёким интересно - а как тут все - типа как на флоте? Отвечаю - нет. Конечно это игра. Но если в части графики , звуков , пострелушек - игра не вызывает негатива - то к тактике и дамаг моделям , распределении ролей классов в бою - есть серьёзные замечания . Логика , историзм и прочие вещи в игре используются как надо в данный момент. То есть вот тут использую , а вот тут нет. Но главное зло в игре это порт. Там все плохо. Тот кто создавал такой порт - флот не любил , и не понимал.

Установить , продать , или просто хранить на будущее. Вариант не один. Ваш выбор.Потому что в связке со складом должен быть магазин. Ну , в интерфейсе игры здорового человека.

Это популярность.