RenamedUser_66735307

Не знаю. Я отсутствовал в ИРЛ вот тут нашел беглым гуглением - оказывается вопросу немало лет http://studall.org/all-116569.html

Да не напрягайся. Флотская же игра. Каждый отвечает за свою касту. На флоте например к минерам отношение своеобразное - не потому что они кого то не устраивают - просто традиция. Мы например во время учебы курсантов минно-торпедного факультета жоско подкалывали что они торпеду изучают 5 лет по метру в год Так что терпи. Или поступай мудро

Дык МППCС-72 в голову вбивали так что я до сих пор барышням на море объясняю на вопрос - "ой а что это за огоньки такие"

Понял , почитаю. Кстати ранее у вас ошибочка в сообщении. бортовые огни красный и зеленый светят не вперед и назад , у них сектор 120 градусов.. То есть спереди его видно . и с траверза видно , а чуть дальше уже нет.

Ничего подобного. Вот тостеры - АТ и БТ - реально ничего не должны . Они уже состоялись как личности , и как говорится уже навек правы. Но слово лидер требует постоянного горения и подвига. Же

Дайте угадаю.Конструктивный ?

На больших и успокоители качки могли быть. Но было много авиков из танкеров и крейсеров , более мелких.

Вооот. Весь корень проблем в бесплатности и необременительности. Считаю что ЛФ к добровольным программам на форуме надо добавить чутка обязательных

Это сильный ход выдает опытного человека.

Вы путаете предвзятое отношение с дружескими подколками. Я вот звание БТ чисто купил , за деньги , за корабли предзаказа - и реально ничего не должен. А с вашей группой много неясного

А , теперь понял о чем речь. А волнение моря как компенсировать?

Дак а я об чем. Пора и вам получать более глобальные задачи Только так проверяется человек. Мерой ответственности к своим задачам.

Да , согласен. И ещё ему платят

Вас от деградации спасут только доверие в большом деле и - ответственность

У нас ЛФ же простаивают без настоящего дела

Я точно помню что нытьё усилилось когда онлайен падал. Совпадение??

Не готов с вами спорить не зная о чем речь. Да , видимо то что вы описали - это для обеспечения посадки. Единственное могу сказать что одиночный сигнал на верхнем скворечнике даже разноцветный может по коду обозначать только информационное сообщение пилоту или для идентификации своего корабля если работает соединение. Посадку он не облегчит.

в одном световом сигнале для посадки в темноте смысла нет - там по идее должен быть створ - два световых сигнала на разной высоте - для контроля над линией посадки но если сигнал только один ,- значит это просто обмен инфой с пилотом 08:22 Добавлено спустя 2 минуты Это ж совсем другое. Это МППСС , правила предупреждения столкновений судов. Тоже информационная тема , но фонари секторные и круговые ( на 360гр) по всему кораблю , а не в одном месте.

Uk1TakE (12 Апр 2016 - 09:56) писал: Вас заботят такие мелочи? Как будто тут других проблем мало.... Меня все заботит. Но если другие проблемы я могу решить организационно - не играть , сменить технику , уровень , тактику или ещё чего - то , то постоянно видеть в порту вещи которые неприятны - однозначно себе во вред Gasentrop (12 Апр 2016 - 10:14) писал: Смею предположить, что автора всё устраивает. Предположение неправильное. Просто тема не об этом я действительно был удивлен таким совпадением - вероятность события очень низка. Даже очень очень.

Редко выдаётся мне лесту похвалить , но тут не могу пройти мимо. Чудес, как известно из жизни - не бывает , но когда они случаются - это происходит как правило внезапно и сперва даже не понимаешь как это возможно , и какова вероятность выпадения события - просто ощущаешь нестандартные какие то чувства - изумление там , восхищение , радость , ну и все такое , в одном флаконе. Зайду издалека , торопиться нам вроде некуда. Долго играя в танки привык к подбору и прокачке экипажа уделять много внимания - я проводил обязательные кастинги и фейс-контроли , в особо запущенных случаях менял документы за голду. Я всегда при рекрутировании сначала беру бесплатного чела , если он меня устраивает по соответтвию лица и ФИО - тогда путь ему в учебку - обучаться за голду или серебро и служить как дед служил , и радовать меня бодрым видом и готовностью к подвигу. Таким образом возникло преступное сообщество именуемое в простонародье шайкой , которое начало с большим успехом бомбить фраеров..ой простите..увлёкся - так вот и живём мы с моими экипажами душа в душу - немцы сплошь арийцы , американы сплошь WASPы , русские само собой тоже подобраны с решительными и энергичными лицами - в общем воевать с ними одно удовольствие. Часто я прикалываюсь и сажаю в технику братьев как бы - можно близнецов с одинаковыми рожами и фамилиями , но с разными именами , можно просто братьев с одинаковыми фамилиями но с разными лицами , подходящими по типажу. Не спешите смеяться - в танках с экипажем ты много возишься с продумыванием всего и вся - по обучению , по пересадкам - поэтому эта возня тоже часть игры , и не сказать что она менее увлекательная. Так как корабли не танки - здесь все это происходит проще и примитивнее . Но тем не менее привычки остались - и я начал подбирать командиров как умею. То есть начиная с лица и заканчивая фамилией-именем. И вот русская ветка. Первое что поразило - обилие церковных фамилий. Второе - как мало офицерских лиц. Третье - какая мешанина с мундирами и званиями.. Конечно все это грустно и непонятно , как так убого можно было это реализовать , но как говорится надо работать с тем что есть - и тем не менее что нибудь срочно придумывать , мне же с этими людьми воевать и постоянно видеть лица этих офицеров в порту.. когда в ветке были только ЭМ - было просто - есть одно нормальное русское офицерское лицо - и оно работало и на Гремящем , и на Мурманске , и на прокачиваемых ЭМ. даже когда я решил оставить Изяслава в порту - я нашёл второго офицера с нормальным лицом , в русском кителе и обличье РИФ , так что все было норм - он сел на Изяслав и начал расти - звали его Владимир Вяземский , нормальная княжеская фамилия для флотского офицера начала ХХ века. Ситуация резко осложнилась с появлением ветки крейсеров - нормальных лиц катастрофически мало , опять же мешанина мундиров ..кому как - мне эти мелочи важны , я сам отдал ВМФ 10 лет жизни и создавать в собственном порту то что леста создаёт во всей игре - у меня желания нет. Я решил что или Новик или Богатырь я точно оставлю в порту - который лучше зайдет ( я сам с Владивостока , и оба корабля воевали здесь , оставить у себя как минимум один было вполне естественно). И вот встал вопрос. Кого взять то. Брать некого. Остальные лица просто слов нет, и их всего 5 или 6. Ну короче по старой схеме. Беру брата близнеца к Владимиру , обзываю его Виталий Вяземский ( долго крутил карусель пока не выпало соответствие лица и фамилии) , он в русском мундире , садится на Богатыря и весьма быстро нагоняет брата в опыте , чине и наградах. Тут для иллюстрации должны были быть слайды но стандартные скриншоты почему то не пропускает по размеру. Очередная странность , ну да ладно , дело обычное. В общем сегодня добавили командиров на корабли 1 уровня в резерв за Джакузи - и первого кого вижу как вошел в порт - старший лейтенант Олег Вяземский , то же лицо , тот же мундир , типа третий брат близнец. Бывают конечно чудеса - но тут я удивился реально. Спасибо Леста , порадовали. Извините со слайдами какая то ерунда. Два прошли - третий весом всего 165 К не цепляется ни к одному сообщению хоть убейся.С другой стороны - все и так понятно - только на третьем фото - КР Богатырь , а имя у командира Виталий. Удачи всем.

ну чё ж крестьянское имя и церковная фамилия - вполне аутентично , для СССР сойдет главное чтоб китель соответствовал

Братцы ну смех смехом - как фотки то ужать? Рассказ без слайдов получается неполным

Я там добавил концовку пока боролся со скриншотами. Леста даже похвалить себя красиво не дает

У меня Мэхен. Вроде такой же фаррагут , только в профиль - но разница в ПП наверное уже 50. Ловит все торпеды , просто брошенные кем то где-то в море за борт , притягивает бомбы и светится как г.Лось-Вегос ночью.