Lange86

тут можно не по морской тематике?)

соори за офтоп)

кролики.

впечатлила масса каждого ствола. 165 тн. вот уж точно. сумрачный раскосый гений. а длина? 27 метров. живу в 9 этажке, по слухам там 32, вот и габариты с массой.(хм. вспомнилось. мол новый корейский танк несколько меньше своих аналогов. потому что для себя делают. значит и переходы, проходы меньше, меньше масса, а если для европецев, тем более янки? "Монтана" сколько доложны была иметь тоннаж?)

аллергия(актуально, млин)

Везет))) http://zvezdochka-ru.livejournal.com/?skip=10 тока по инету могу подобное наблюдать(хотя тоже не плохо))

как мне кажется( не ругайтесь сильно знающие), но на любом корабле, участвовавшем в БОЮ и получавший попадания весело не было никому. это и для деревянных кораблей эпохи Ушакова и ранее,и для "Бисмарка", принцев немецких, и для гордого "Варяга", "Петропавловска" , на котором погиб адмирал Макаров. и т.д. и до нашего времени, фокленды и чп в Заливе.

хм, 10м будет проект 24?

и все же

злостный петросян.

"Палтус"

впечатляет масштабы и размеры кораблей. габариты механизмов. и как все это заставить работать синхронно(экипаж и агрегаты). тема отличная. интересно и доступно.

одуванчик)

а я думал, я фанат корабликов) зачет +

al72 (03 Окт 2013 - 05:18) писал: http://forums.airbas...h-korablej.html примерно в середине 1 страницы винт 212/214 проекта более интересный, причем не только формой, но и материалом изготовления А еще интереснее программа "разнесенный водомет", когда винт/винты заключены в удлиненную кольцевую насадку/туннель. спасибо за ссылку. интересные и познавательный форум)

1L1dan (17 Сен 2013 - 19:53) писал: Это немного к кораблестроению не относится, но в Минске ходит легенда о том, что на МАЗе стоит еще немецкий станок постройки 40-х годов, трофейный. Надо бы спросить у знакомых, так ли это. Но сам факт того, что "в центре Европы, на одном из лидеров в отрасли"(кавычки, я думаю ,понятно почему стоят) несмотря на все вбуханные деньги стоит древний немецкий станок-это нонсенс. проходил практику на Тюменском Моторном Заводе. пресс стоит, производство ГДР, 64 год вроде. и пыхтит и что и как надо делает. как тут было выше сказано, не везде и далеко не всегда нужны станки с ЧПУ. а мечты, на тему полностью работотизированных производствах - это матрица(гуд фильм однако)

новые подробности типовых версий. но, это интересно и позновательно

эх, люди уже почти в альфе, простым смертным еще ждать и ждать открытого. но и такие за такие крупинки информации спасибо)

еще бы историю службы, было суперр ++, но и так довольно интересно.

интересное мнение. но в кораблики с детсва хочется поиграть. в такие, почти настоящие... тут альфа еще не скоро, а до ветки Нашим флотом наверно далеко... ЖДЕМ. :trollface: