Tomsk_Aol

ЕМНИП, на новых авиках, показатель дамаги не самый лучший. Два простых примера. В одном бою, 200+ дамаги, и слились. В другом, за первые 4-е минуты, всего 35 тысяч дамаги, но засвет и изощренный садизм. Как итог, у команды соперник минус 4 из 4-ех эсминцев. авик противника набил дамаги намного больше, за это время, т.к. работал по оторвавшейся от всех Муси. Но что толку, он слил Мусу, на 2/3 ХП, по моей работе, кончили всех эсминцев. P.S. После победы в бою, был на первом месте по опыту среди всей команды, при том что был всего один фраг, и всего 110 к дамаги.

Больше того, раньше хоть фугасы от ЛК, превращали эсма если не в трупа, то в калеку. а сейчас и фугасы их только гладят...

реплеи не пишу, но от авиков, он и 7-8 торпед в один борт переживет.

И вернуть параметры самолетов, как были в 0.8.1. Как минимум, штурмовиков и видимость :)

Мои 5-ть копеек. 1. Если вдруг, а последнее время это вдруг часто, эсминец добрался до авика, то американец может отмахаться бобрами, у японца шансов нет. 2. У японов, основные это штурмы, по крайней мере до 8-го лвл (япа 10-го нет), но их порезали настолько, что реально, они могут делать только ***. 3. На сегодня,авики самый бесполезный, и в то же время, самый нагибающий класс. Но нагибает он, при условии великолепного ВБР + глупой команды. Как итог, из-за нытиков эсминцев (которым торпедами не понагибать), уничтожили целый класс. P.S. Если посмотреть опыт применения авиков, то это был класс кораблей, который мог уничтожить любой корбаль за один налет, что и было раньше. При чем, раньше, это было намного сложнее, точнее так: 0,7,9 - станцуй джигу, убей кобраль. 0,8,0 - посмейся, убей корбаль. 0,8,1 - за**ся, убей эсинца. 0,8,2 - сильно за***ся, убей эсминца. 0,8,3 - совсем за*ся, насмеши команду....

В том то проблема, что у японцев, прицел ведет себя по другому. Он почему то, после того как самолеты начали пикировать, резко уходит назад. ПРимерно на полтора круга прицела...

Добавлю. Если американский авик ещё может отмахнуться от эсминца с помощью бобров (ну при условии что эсминец то ли клещнями, то ли копытами рулит), то япы лишены даже этого. Их ББ бомбы, пожалуй самая бесполезная вещь. Работает только против неподвижных мишеней. И кстати, мне кто-нибудь, может объяснить принцип работы прицела японских бобров, у амеров все понятно, а у японцев скачет непонятно куда.

А кто-нибудь мне объяснит, чем руководствовались разрабы, сделав заметность кораблей с самолетов, позже, чем начинает работать ПВО? Похоже, прав был господин Лавров.

В проигранном бою, авики всегда в топе. И причина проста, они умирают последними, и пытаются биться до конца. При этом, часто, к концу боя у многих сломано ПВО, что позволяет не терять все самолеты на подходе к цели.

Полный пипец.... Под массовый вой обиженных эсминцев, что их заставляют думать, и не дают заниматься херней как раньше, просто уничтожили авики как класс. ИМХО, единственным правильным решением, будет откат к версии 0,7,9. Все остальное, это натягивание совы на глобус....

Коль вы вспоминаете про реал, то напомню, торпедоносцы шли в атаку на высоте до 10 метров. В частности, когда английские торпедоносцы торпедировали "Бисмарк", то не потеряли ни одного самолета, по причине того, что они шли ниже, чем могли стрелять ПВО. Далее, стандартная тактика пикировщиков, заключалась в подходе на высоте 5-6 км (универсалки не работают), пикироввание, атака, и последующий выход из атаки на сверхнизкой высоте. Ну и самое главное, при работе ГК, расчеты ПВО находились внутри корабля, соответственно, при работе ПВО, корабль не мог вести огонь основным калибром. Отсюда вывод: 1. Сделать бомбардировщики неуязвимыми до начала атаки, и после выхода из нее. 2. Сделать неуязвимыми торпедоносцы вышедшие в атаку. 3. Вместо усиления ПВО, сделать переключение, ГК или ПВО. Включил ГК ,стреляешь по кораблям, но не можешь по самолетам. 4. При сквозном прибитии корабля авиабомбой, сделать 100% затопление. 5. Дать самолетам курсовое вооружение (пушки, пулеметы), которыми можно будет осыпать корабль противника, и выводить из строя ПВО. (рекомендую почитать про опыт использования А-20, в качестве машин первой атаки, на Северном флоте СССР, в период 1943 - 1945 года) А что, вы же хотите как в реале :)

Кто же виноват что по рельсам ходишь? И да, даже сейчас, ПТЗ Муси, примерно половину дамаги от торпед съедает. Тот же мидвей, дает 3,5-4 к дамаги с торпеды.... Теперь будет две...

Предлагаю сделать ограниченное количество самолетов. Эсминцам дать возможность одного залпа торпедами за бой, линкорам не более 15 выстрелов ГК за бой. А че, это же реалистично будет. Я вот не представляю, как в море, во время боя, эсминцы перезаряжают торпеды, за одну минут по 10-ть штук, и каждая весом в пару тонн. А да, и чтоб эсминец от попадания фугаса с ГК ЛК, просто разламывался пополам...

Во как пригорает у хомячков. А авики плюются, но следуют принципу: "на массовый нерф авиков, ответим массовым нагибом".... Конечно, эсминцев обидели, не дают набивать дамагу, нихрена не делаю другого. Пофигу, что раньше сливались из-за таких, зато дамага у них. А теперь же головой заставляют думать, ка думать не чем. P.S. Раньше, любой эсминец которого я нашел, был гарантированным трупом, кроме 10-ок, истребители висели долго, и светили хорошо. Да и ручной сброс, хоть торпед, хоть бомб, помогал сильно. Все таки летело по 6-ть бомб/торпед, с америкосов. а теперь, попасть торпедами в эсминец, можно только в одном случае, если эсминец играет копытами.

Маневрировать пробовал? Если тебе амеры с тини томами зайдут в нос, и успеют хорошо свестись, они не то что пол лица оторвут, они лицо по самую *** порвут. А вот сбоку, тини томы, против эсмов, бесполезны.