-
Публикации
1 766 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
19310 -
Клан
[TRAPS]
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Fluttotrap
-
Чего ещё ждать от эсминцеглора. Из всего этого нёрфом является только переработка затоплений, но это нёрф всех кораблей с торпедами, т.е. и японских КР и авиков.
-
Бездоказательно плачешь про имбовость авиков ты, но чушь несу я, приводя в доказательство историю нерфов всех остальных классов в угоду треугольников, да. Вижу, что логика далеко не самая сильная твоя сторона.
- 25 ответов
-
- 14
-
-
-
-
На этом тему можно закрывать
- 25 ответов
-
- 21
-
-
-
-
-
Нерфы? Эсминцев? Смешная шутка. Нерфились только отдельные совсем уж эффективные корабли, вроде Ю Янга, который нерфанули так, что сейчас про него все забыли и хабарь, который до нёрфа рулей был самым токсичным кораблём в игре. Апы авиков были, но скорее через нёрф ПВО (как оказалось потом, понёрфленная механика в одном из патчей перестала работать и это привело авики к балансу). Отдельно апали Мидвей, т.к. у него 6 торпед наносили меньше урона, чем 1 торпеда Шимки. Отдельно нерфили опыт для 10-ых авиков, чтобы уменьшить сохранение звёзд в рангах. Если не считать точности сброса бомб и штурмовиков, то больше прямых нерфов не было.
-
Глобальный ап был в течение как раз этих 2 лет. После взведения ББ 1) Нерф засвета торпед с любых самолётов на 50%. 2) Нерф пожаров (30с, вместо 60с) 3) Нерф РЛС лёгкий крейсеров США. 4) Нерф модернизации на РЛС. 5) Нерф самой РЛС 6) Полностью убран засвет торпед любыми самолётами. 7) Нерф маскировки для всех нормальных кораблей. 8) Нерф точности сброса бомб и ракет. Порядок может отличаться, может я что-то забыл, но это явно показывает, что игру балансят под треугольники.
-
Не так понял. Нужны именно апы треугольников? Или глобальныее общие изменения?
-
Если не считать новых веток и переделывания авианосцев, то в глобальном плане только изменение пожаров и затоплений. Говорят ещё, что пробития без урона пофиксили, да как-то незаметно.
-
Глобальный ап как раз начался 2 года назад, когда убрали взведение ББ снарядов. Закончился он только пару патчей назад. Все эти 2 года только апали треугольники и нерфили все другие классы им в угоду. Эсминцеводы такие смешные, не хотят в глаза правде смотреть, что игру для них специально упрощают.
-
Удивительно, я думал, что бета-тостеры могут только беспричинно ныть и придумывать сказки про бесконечный ангар. Почти всё сказано по делу, отдельно только хотел бы выделить это И у меня, и у всех моих друзей заградка стояла только в самом начале глобального апа эсминцев. После этого поголовно на всех крейсерах ставился ГАП.
-
Возможно, по кликбейтному названию вы решили, что тут будет очередное нытьё с просьбой вернуть старую концепцию авианосцев. Нет, я не про это. Но пару вещей, я считаю, можно было бы вернуть в связи с нынешними изменениями. Итак, начнём. 1) Старая дальность аур ПВО 76мм установок. Многие должны помнить 7.2 км дальность установок ПВО Де Мойна, Вустера и Минотавра. Когда переделали ПВО, убрали возможность разгона дальности аур и дальность стрельбы этих агрегатов стала 5 км. Но далее было решено уменьшить дальность стрельбы этих установок ПВО до 4 км. Раньше это было обосновано тем, что 10-14 разрывов в средней ауре превращали фланг в полностью недоступное место для авианосца. Сейчас разрывов в средней ауре нет, почему бы не вернуть дальность ПВО 5 км 76мм ПВОшкам? Я считаю, что это не ломало бы кардинально баланс и вполне обосновано, что 76мм установка имеет дальность больше, чем 40мм бофорсы. 2) И опять же речь пойдёт о Вустере и Минотавре. Но к этим же ребятам может присоединиться Смоленск. Знатоки уже должны были понять, о чём речь. Раньше авианосец мог не заметить Минотавр и Вустер, пока не подойдёт к ним примерно на 5 км, если у них отключено ПВО. Что же сейчас? Сейчас эти корабли имеют обнаружение равное дальности дальней (маслу масляному) ауры ПВО. Обосновывалось это тем, что имея дальнюю или среднюю ауру с большим кол-вом разрывов, можно было просто заманить авик в смертельные клещи, из которых целыми самолёты уже не уйдут. Но сейчас разрывы с подобного расстояния ставятся недолго, почему бы не вернуть подобную фишку Минотавру, Вустеру, Смоленску, Кливленду, Нептуну и Сиэттлу? 3) Истребители. В нынешней вариации они представляют из себя жалкое подобие прошлого геймплея и возможностей. При всём этом только 8 и 10-ые авики могут хоть как-то эффективно расставлять эти защитные кружочки, истребители 6-ых авианосцев больше для смеха, а 4-ые их и вовсе не имеют. Это я уже не говорю о том, что на 6-ом лвле ещё и нет достаточно быстрых самолётов, которые могли бы без ущерба в плане урона для авика ставить ястребов. Что я предлагаю? Сделать радиус истребителей равным на всех уровнях, изменяя лишь кол-во самолётов в эскадрильях. Ну или хотя бы увеличить радиус истребителей на 6-ом уровне. При этом выдать ещё и 4-ым авикам истребители, где у кораблей нет ПВО, что могло бы облегчить хоть чуть-чуть жизнь людей, лишённых прелестей Техаса. 4) Это уже не столько возврат чего-то старого, скорее предложение, которое уже много раз озвучивали. Давно пора убрать больше 1-ого авианосца на команду на 6 лвле и выше. Даже на 4-ом лвле стоило бы ограничиться максимум 2 авианосцами в самом крайнем случае.
- 37 ответов
-
- 14
-
-
-
Без проблем. https://proships.ru/stat/ru/s/99999-h/
-
Обсуждаемая бралась с прошипса за последние 28 дней
-
Вся статистика берётся с прошипса и wowsnumbers. В некоторых случаях удобнее первый ресурс. В других - второй.
-
Не пиши лучше, т.к. не особо умеешь. Разговор сейчас вообще не с тобой идёт, поумерь ЧСВ.
-
Порой надо думать, прежде чем писать... В топе по урону всегда линкоры, это обусловлено их высокой живучестью и возможностью вести бой даже от серой линии. А Хакурю по среднему урону рядом с Анри...
-
Спокойно перестреливают на Неартиллерийских эсминцах артиллерийские, не подходят к зоне действия РЛС, спокойно топят свои контрклассы, не испытывают проблем от авиков, всегда прикрывают союзников и до кучи играют зачастую отрядами, приумножая свою эффективность, нивелируя слабые стороны.
-
Почему всем всегда всё надо объяснять? Людям лень читать и думать? Объясняю ситуацию с самого начала. Rebel пишет, что на авики пересели раки. Я пишу, что раков больше на треугольниках, привожу численность боёв на торпедовозках. Меня спрашивают про то, почему я делаю вывод про большее кол-во белых ходоков на треугольниках. Я пишу, что посчитал число боёв на всех авиках и только треугольниках. В данном случае удельное число боёв не имеет смысла, т.к. важно общее число боёв. Почему объяснять нужно? Надеюсь, что не нужно. Да и что-то я сомневаюсь, что удельное число боёв меньше, в любом случае.
-
Это имеет отношение к факту того, что треугольники популярнее? Хотя да, это как раз способствует БОЛЬШЕЙ популярности, т.к. веток больше, а ограничений у них меньше.
-
В том, что треугольники популярнее. Выше я скинул статистику: на ВСЕХ авиках в игре за 28 дней сыгран чуть больше боёв, чем только на японских торпедных эсминцах. Из-за этого наблюдается и большее различие в статистике.
-
Забыли исправить, похоже. Похоже, стоит обратить ещё и на это внимание.
-
3 последних боя на Смоленске. Решил я такой проверить эффективность с модулем на дальность и без него... 3-ём эсминцам я был уже рад, хотя бы не 4 Советую проверить перк и модернизацию на маскировку.
-
Пересели, но тем не менее в разы чаще я вижу белого ходока на эсме, который самоуничтожается на 2-ой минуте на форсаже на точке о вражескую команду, чем белого авиковода. И не только потому что авиков 1-2 на команду. Не отрицаю, что геймплей стал легче, не исключаю, что могли пересесть на авики белогвардейцы, но тотальное засилье белогвардейцев на треугольниках всё ещё осталось.
-
Где я тут ныл, что авики имба? Я написал про те ограничения, которые сейчас не актуальны на крейсерах с сильным ПВО.
-
Эх, статист опять проснулся... Там у Бургундии с Кремлём топ урон на сервере, нёрфите срочно, отрезайте им стволы!
-
Вот это сейчас смешная шутка была. Кладезь игроков, которые не смогли в нормальные корабли наблюдается на треугольниках, ибо фиолетовые мутанты на этом классе творят ужас, но благодаря белым алеханам этот класс "в балансе".