ImOnFire

Конструктивные отзывы? А зарежьте одному из своих отделов з/п процентов сначала на 10(когда был убит автосброс) и потом на 20%(убили ручной сброс, мотивировав убитым автосбросом) и попросите у них конструктивных отзывов, или вы и так догадаетесь какого рода примерно будут отзывы? Так вот, у вас есть СТ для подобного рода тестов, они вам сразу отгребают большую часть ошибок любого характера, но насколько я знаю их частенько ни во что не ставят, выпуская сырой клиент для обкатки игроками и получения "благодарных" отзывов. Вот нерф американских авиков, на что вы рассчитывали сделав сет чисто воздуха и воды? Не уж то на командную игру или ее подобие? Тогда это детская наивность , в рандоме нет даже пародии на командную игру,причем вы даже не задумались приравнять опыт и кредиты по сбитым самолетам и нанесенному кораблям урону чтобы хоть как-то компенсировать потери от сетапа ястребов, а вот каких зайцев вы убили:1)универсальность или тактическая мобильность 2)интерес, ибо теперь либо авики кромсают ястребов друг друга, либо первый не дает второму даже запустить самолеты по принципу "сам не бомблю и тебе не дам" Вот я типичный авиковод , у япошек и до этого были проблемы: если нужно сделать заход по одноуровнему линкору долетает 3-4 торпедоносца из эскадрильи, если по линкору на уровень выше 1-3 из уже двух эскадрилий. И это не считая того что против меня может быть пресловутый американец с ястреб сетом, а у меня даже на универсале удается его максимум отвлекать своими ястребами. А теперь нерф веера, по ощущениям это так: я и так спал в картонной коробке, а вы еще и ее отнимаете?! А вот вам предложение: слушайте СТшников, консультируйтесь с ними и задерживайте патчи, но не выпускайте шлак(некоторые изменения можно убрать даже на стадии хорошего обдумывания, а не на "авось прокатит"). Если выпускаете патч и он подвергается резкой критике, делайте откат через 2-3 дня или запускайте микропатч устраняющий проблему хотя бы частично. Мы же тоже люди, вы не ботов берете на тест, вот с ними делайте любые тесты, а с нами вы играете в "Симсов" Даете пожить, а потом запираете кучей хлама и смотрите что же с нами произойдет и кто выживет. И да , не мечитесь из крайности в крайность, нерф разброса? тогда на 5-7%, а не на 30-50%. У вас есть пример хороших обещаний и в итоге пустышки WoWP (я был в ней очень активным тестером и даже в модерку попал, до релиза она была вполне многообещающей) и сейчас вы прямо идете по тем же рельсам, танки тоже постигло много фейлов, их онлайн уже не тот что можно было бы засунуть в Гиннеса, так хоть вы не идите по тем же граблям так уперто. Может у вас там сроки или руководство бушует, но игрокам то, извините, плевать на это, ибо все это на игроках же и отражается не лучшим образом. Игрокам нужен качественный продукт, а не эти конвульсии называемые "балансом" или "производительностью"

Спасибо, еще раз разочаровался в бета-тесте, очередной унылый нерф, оставлю ка я и япошек до апа, сами играйте на нихP.S: может стоит вашим сотрудникам мозг хоть частично включить стоит? чтобы такого разброса между опытными и новичками не было, нефиг было нерфить автосброс в 0.3.1!

Вроде как бонус-код должен на почту прийти, кому-нить пришел?

Ar_Ad , 13284 опыта

вы учитываете х4 и премиум аккаунт или просто у кого больше?

А если по теме, ТС будучи уже АТшником все таки мог бы и подкорректировать тему, а то глаз режет.

Это типичный тестовый интерфейс, кажется на збт самолетов такой же был

Один лишь Рембо командонезависимый, попробуйте еще найти человека или машину который при соотношении сил 1:100 выкосил всю сотню и выжил

Почему в премы именно Шпее, а Дойчланд в осн ветку? На практике у WG обычно все наоборот- в премах ранний вариант(вспоминая танки..), в ветке же- абсолютно все.

Ощень тонко Сразу же смутил тег "лайнер" Интересная история с каким-то странным концом, загорелось и затонуло? А можно по-подробнее?)

Напомнило недавнюю вундервафлю "Стальные шары Сталина". Скажем так у США не было опыта в создании танка до и в течении половины 2-й мировой, пока они не поняли зачем танки собственно и нужны. Здесь примерно так же: "Зачем нам чужой велосипед? давайте сделаем свой!"

Да так и будет, в таком случае авианосец будет очень командозависимым, куда направится основной поток-туда и он в надежде на прикрытие.

Очевидно, обидно признавать что даже "болванки" у них были низкого качества

Кажется я нашел ответ(без перевода,дабы не ошибиться в его точности): Dispersion problems with these weapons is said to have been primarily the result of imprecise construction of the projectiles and that they varied in weight from round to round. The propellant charges also varied in weight. Another problem was that there were a high number, as much as 10 percent, that simply failed to fire due to mechanical faults or delays in loading. The breech closure, the loaders, the hoists and the action of the primer were all liable to failure.Согласно этим данным, цифр то никаких и не надо, в нашем случае отклонение задается кинетической энергией снаряда, которая будет постоянно разная от снаряда к снаряду собственно как и баллистика.(хотя неточная конструкция может так же означать ошибки в форме снаряда, не очень правда понимаю, низкокачественная отливка?) P.S: мины Болло - 125кг Элиа - 145кг P200 - 200кг Заряд: тротил или 50 на 50 гексогена и тротила. На будущее, может кому понадобится =)

Спасибо еще раз, но совсем забыл одну деталь. Порыл насчет характеристик 152мм артиллерии , но не нашел примерного представления о кучности(написано лишь что она была крайне низкой) т.е. эффективной дальности стрельбы, когда отклонение снаряда можно компенсировать(частично)более близкой дистанцией с учетом прицельной дальности стрельбы .Если не понятно, то грубо говоря мне интересно какая будет максимальная дистанция между Луиджи и условным противником, при котором Луиджи сможет достаточно прицельно и кучно вести огонь, без учета маневрирования и скорости обоих. Есть ли какие-то догадки ? Интересно мнение, так как я лично даже примерно не представляю.

Большое спасибо, и еще, может быть есть информация о заряде морских мин, транспортируемых на этом крейсере? Еще лучше название мины =)

Очень хотелось бы увидеть поперечное сечение, с чего это вдруг итальянцы решили что этот крейсер выдержит 120-138мм?