del_6955227

Не идти бортом, идти в циркуляцию на торпеды - тогда они не взведутся. Японский веер сделали таким спецом понерфив япов - но при этом он действительно почти гарантировано зайдет 1й торпедой - если откатят назад - то автосброс станет хуже, малоопытные авиководы станут дамажить меньше, опытные - станут карать еще сильнее... Нерфить руки авиководом и сводить игрву к однокнопочному геймплею? Да вы не офигели ли?

!) Учись читать форум 2) Голда общая станет скорее всего в момент релиза или даже позже. но уже счаз можно покупать в танках за голду ПА и он будет действовать и в кораблях 3) Если хорошо наловчиться. то АВики хорошо фармят, но сразу предупреждаю а) многие танкисты не любят АВ считая их артой б) АВ не любят АВ - так как они друг друга контрят, посему обычно выживает только сильнейший... А вообще фармить может все, на чем ты научишься играть... Но не рекомендую пытаться фармить на ЛК лоулевела - они слишком медленные чтоб использовать все вреся боя рационально, а изза этого падает доход...

поиграй на АВиках - ответь сам на этот вопрос

Вы не видели скиловых ЭМ которые делали 3 фрага оставшись в одиночку и в сумме давали 7 фрагов? Вообще загляните - конкурс скринов по опыту сегодня или закончится или заканчивается - так вот неуожиданно тоьлко ЛК проседают там... Остальные на уровне. На лоулевеле АВ группы оч медлительны, и тут уже возникает оч интересная особенность - если команда противника упарывается чтоб дойти и потопить АВ - то АВ может накидать много, а если они встанут на захват - то АВ просто не успеет водить авиагруппы. Вот я абсолютно серьезно насчет этого - мне смысл какой защищать лоулевел АВ? Я уже на миде... Мне если лоулевел АВ занерфят до неиграбельности - хуже не будет - я их уже прошел, а новых конкурентов в воздухе не будет... Так же хочу заметить что в танках у меня 933к свобного опыта - и когда введут немецкие, советские или британские АВ - то если они на лоулевеле будут в хлам - я их проскочу с легкостью, в отличии от других игроков... Предлагаю все таки мое мнение считать объективным по выше названной причине. ЛК я бы апнул, но не знаю как - потому что цитадели цитадели - эт тоже не дело... ЭМам я бы чуть апнул дым. КР вроде норм, не надо смотреть мою статистику - если я допускаю ошибки - это не значит что корабль виноват - я и на АВ часто туплю, просто разный уровень тупости - тупить в мелочах или азах... Я вот например с самолетом коректировщиком нынче в легком зависоне - я не юзал ОКО никогда и теперь есть проблема с принаровится к этому прицелу и потом пристрелялся, а прицел ушел вниз и вновь пристрелка - это недочет по моему мнению... Вообще у меня мыслей по балансу хватает - но ведь данная тема посвещена другому? и я все же пытался не выходить за ее какие никакие рамки...

1) Увеличь миникарту 2) Нажимай альт или выставь его по умолчанию 3) Можно узнать откуда знания о поведении снаряда в реале? Силе взрыва и прочее. Документальные хроники, спец образование, военная служба?

Повторюсь - есть статистика по ПП у новичков на АВ? Счаз на АВ сидят в основном бетеры, особенно на хай левеле, оч часто такие игроки играют только на АВ... И поверь новичка на АВ старичок на АВ карает серьезно... Мне кажется твоя статистика показывает что происходят бои не между АВиками ;-) или ты думаешь что ты такой уникальный смог в эти кораблики, но больше таких нету, И если кто-то смог на АВ - то вот он такой эдакий... Или ты намекаешь что я плохой игрок, но на АВ мне дается легко потому что АВ гнут - не вопрос, начни играть на АВ - если у тебя ПП на АВ будет выше на 5-10 единиц чем ПП на КР, ЛК и ЭМ - то да - АВ надо нерфить...

Кстати подобное бывало - но я думал что противник посылал на меня ястребов на засвет, с другой стороны ястреб повисал четко надо мной... В общем - беспонятия, но что-то подобное присутствует

Да что вы? Действительно - конечно, виноваты АВики что новички ходят по одному, что ходят рельсами и не заворачивают нос, что врезаются в острова и там стоят. АВ японии вообще оч виноват перед ЭМами которых умудряется сбить топорами. Вот ты представляешь насколько надо забивать на все - чтоб тебя сбил японский топор играя на ЭМе? А такие люди не одиночки... А Кливленды которые думают что ПВО их спасет от всего? Есть статистика как много успешных новичков на АВ? P.S. я вот хз - но у меня бывали бои где я попадался на опытных игроков - в итоге я или топил его или он меня забирал, после смерти мы друг друга благодарили за хорошую игру - вот что должно быть, а не мат перемат - ты меня потопил гад... P.S.S. я надеюсь вы не думаете что я купил ВГ и мне подбрасывают удачные сетапы... Так что если у меня такой показатель на АВ - это значит что я переиграл вражеского АВ - верно? Если так, то в чем проблема или надо сделать чтоб и вы своих противников переигрывали только в половине случаев?)

Ну тогда досточно было поставить смайлик - и не надо было утруждаться лезть в профиль мой ;-) 14:14 Добавлено спустя 1 минуту Усложнение ястребов и за это премирование - я только за... Все на что у человека уходит время чтоб научиться делать, и что приносит пользу - надо поощрять

Ну с учетом того что ЭМу пофиг когда он в дымах - есть ли над ним самолет - то вообще как-то зря говорим. То что Лекс у США удался хорошо не значит что все остальные не удались ;-)

Есть статистика как часто меня уничтожают АВ на ЛК, КР и ЭМах? И со скольки заходов? Или это было демонстрация того что вы знаете где можно посмотреть статистику? Может что-то еще скажете? или на этом ваше экспертное мнение закончено?)

1) Про ЛК и ЭМ пожалуйста подробнее - я вас не понял 2) Ничего ты не знаешь Джон Сноу. P.S. перечитывай пункт 2 каждый раз садясь на АВик 13:49 Добавлено спустя 1 минуту Я тоже против такой идеи - потому что я взявший полный ударник из топоров и чудом оказавшись одним АВ в 2х командах - сделаю такое - что после боя глянув на статистику даже я ужаснувшись крикну что АВ надо нерфить)

ммм 8 боев на АВике, тут недавно была тема с просьбой не троллить новичков, в общем я промолчу, но мой посыл думаю - понятен?

при этом яп рискует больше - его самолеты более картоны, защита у него хуже. Как итог - США более стабильно дамажит, но меньше... США лучше сбривает ЭМов как бобрами так и топорами... У США нет проблемы с тем что противник стоит... Это вообще самое ужасное в логике - то что стоящий противник сложнее для опытного АВвода на ЯПе чем идущий на полных парах P.S. против ЯП зерграша я давно предлагал систему по котому чем больше авиации в секторе ПВО тем быстрее она сбивается, не линейно, а по придуманной формуле - но чтоб была такая система... Это бы понерфило ЯПов, но с вводом ястребов одиночек - я не уверен что нерф ЯПов еще необходим... Скорее нужны профилактические беседы с новичками по теме - что делать если видишь самолетики в небе...

Проблема в том что если апать профит ПВО сетапа - то изза его легкого геймплея - мы увидим перекос, а против даже малоскилового АВ в ПВО сетапе играть не так уж сладко, а если их 2е в ПВО - то и подавно... перекрывать воздух ястребами проще чем договариваться с союзным АВиком о брутфорсе или каких-то тактиках для обхода ястребов... Так что надо менять именно эту составляющую геймплея. P.S. я вот вообще не против сделать возможным благодарность КР - по которой допустим 20% от моего дохода за бой достанется ему за прикрытие в начале боя... P.S. вообще можно давать личные БЗ в бою - я на АВ - есть круг вокруг меня в 10км - я допустим даю команду и за то что в этом круге 2 минуты простоит КР я ему заплачу 20-40к серебра... Ну и аналогичные решения... 13:22 Добавлено спустя 1 минуту 3торпеды с захода? Ой что-то вы не то делаете - 3 торпеды это плохой заход.. 4 - нормальный, 5- хороший, 6 - довольно редко но бывает P.S. без обид - глянул статистику по нанесению урона на АВ - действительно что-то не так делаете

1) Cкрепки для документов немцы делали из нержавейки В то время как настоящие советские скрепки были ржавыми.

А может давайте проще - если у вас есть ястреба - то вот за то что они все выжили по итогу боя - вам давать серебра и опыт, и все - ну заставлять страдать корабли еще и от камикадзе - даже в моем ледяном сердце нет столько бесчувствия)

я застал тоьлко 4... вообще АВ режут все время как я играю, но происходит смешное - если раньше были ордеры, то счаз ордеры есть только на хайлевеле - где собрались одни старички, при этом постепенно эта тактика уходит - так как появляются новички которые не хотят идти в ордере, как итог - вся задумка летит в тартарары - а виноват конечно же АВ)) 12:45 Добавлено спустя 1 минуту ЛК пусть отбиваются автоматом - им все же тяжко - а остальные - да пусть ручками, и пусть ястреба ручками бьют топоров, вот чтоб каждый маневр за мной повторил и потом уйдя в штопор еще и о воду разбился не справшись с управлением) Моя мысль что опыт надо давать за действия и навык, а не за сетап и ТТХ твоей техники

Ггг, а можно заполнить 3 топорами или 3 ястребами? А на АВ японии топовом - 7 топоров... Есть такая вещь как баланс, и если дать кастомизацию то универсалы возможно по статистике будут лучше чем специализированые, но в бою специализированные смогут творить порой чудеса...

Потому что камикадзе были только у японцев, а ястреба в основном просиживают без дела у США, вот как объяснить людям что корыстные янки вдруг стали жертвенными агнецами в борьбе с Восточной заразой и решили принести свою жизнь на алтарь победы, чтоб их гордые предки с почтением приняли их в загробном мире?)

2) малоисторично, плюс не позволит рейт, ИМХО плохо повлияет на геймплей... Подвесы можно дать. 3) бобры итак хорошо дамажат, половину от топоров - так что вот бобров трогать не надо... Там с учетом пожаров выходит достойный урон... P.S. если апать ястребов то апать и бортстрелков, и больше навыков для них

Игра на АВ США в ястребном пресете - легкая, если поощрять опытом и кредами - то баланс сдвинется в пользу этих сетапов... Надо усложнять воздушный бой, давая возможность ударникам при должном навыке отбиваться от ястребов - и мне все равно на историчность, тут важен геймплей... Пусть ударник превращается в осьминога и работает быстрее своего процессора - если умелый ударник сможет отбиться от малоумелого ПВОшника - то я за ап опыта и дохода для ПВОшника, до тех пор - я против.

Как по мне надо сначала что-то поменять, а потом уже вносить подобные правки. 1) Я конечно согласен с выше сказаным, но играть ястребами проще, и набивать опыт сможет любой игрок, даже оч плохой... Такая простая игра приведет к повышению количества ПВО АВ до безумия. и вот что я смогу сделать своим ударником против 4 ястребов - я не знаю, даже счаз уйдя под ПВО надо смотреть как твои топоры продолжает сбивать вражеский ястреб... Если вносить подобные правки то как минимум сделать что под заград огнем сбивать друг друга вы не можете... 2) надо менять что-то в банасе - потому что бывают варианты 2 АВ на 1 АВ - и я тут не кричу, меня именно напрягает ситуация два США против 1 ЯПа или 2 ЯПа против 1го США - и там и там исход в 90: ясен - 1. перекроют воздух, 2. найдут и уничтожат не смотря на потери в начале боя. Итог - усложнять геймплей на ястребах, возможно усложнять ПВО на КР - потому что за то что у вас есть ПВО или ястреб - давать много опыта - это перебор, по причине того что на халяву сбегутся совсем неумехи... а это испортит в итоге баланс. P.S. ударные сетапы итак сильно пострадали от появления ястребов одиночек - геймплей усложнился, теперь надо обходить ауру ПВО, разводить на заград и как-то обходить ястребов. Если игра на ястребах станет хоть на 50% такой же сложной - то предлагаю давать в 3-4 раза больше опыта за сбитие, пока это не будет сделано - оставить как есть...

Да, потому что в основном играл от ГК, но пару игр сыграл от Торпед, эт забавно - главное дождаться залпа ЛК, чтоб цитадели не подставить, а потом поворот и запустить торпеды... Но тут надо практиковаться, потенциал у такой игры есть, но руки надо прямить серьезно - так как тактика крайне рисковая...

со всем согласен кроме КР играющих от торпед - Ибуки вполне может при желании играть в жирный ЭМ вполне эффективно, но для новичков наверное все же корректно...