andreir

Если рассматривать с исторической точки зрения, чем драконы хуже Фридриха дер Гроссе, Хабаровска или Николаса? Эти корабли тоже фантазия разработчиков. Их выходит тоже надо из игры выпиливать? Почему вы против них не протестуете? Кстати, я интересуюсь военно-морской историей и в игру данную пришел в том числе из-за этого, и лично я был бы только за, если бы вообще в игре только реальные модели кораблей. Но реальность такова, какова она есть, игра это игра и у нас есть наряду с настоящими кораблями и придуманные, их так то почти половина. Поэтому от двух драконов игра уж точно ничего не потеряет. В конце концов не нужен - не делайте БЗ на него да и все. Кстати, а ещё в игре куча камуфляжей, которые меняют вид корабля на какой-то другой, какого никогда в реальности быть не могло, типа Мятежное плямя, Хеллуин, Новогодние. ТС поднимайте волну тогда и против камуфляжей тоже.

В общем, я тут даже не о реалистичности рассказа, просто буквально сегодня посмотрел ещё одно британское видео от Варгейминга (оно сегодня только и вышло), про танки, собственно: https://console.worldoftanks.com/ru/news/general-news/inside-the-tanks-131-II/ Собственно ролик на 2 минуты и что оттуда можно узнать? Что основным соперником танка Тигр внезапно были... Шерманы. А в качестве источника фильм Ярость (с Бредом Питтом), т.е. он уже считается чуть ли не документальным фильмом у них. Вот так и меняется история. Собственно более об истории писать не буду, просто не верьте Ура-патроитичским британским роликам. Что на море, что на суше, всех британцы бравые победили. В общес больше то про истоию писать не буду, но тут уж извините, не удержался, 2 ролика таких в один день слишком много...

Не Вы пропагандируете, а британские режиссеры говорят о том чего не было. Ну была у них боевая задача, довести конвой PQ 17, они же её даже не попытались выполнять. Не то что не было никаких попыток вступить в бой, тупо свалили, лишь услышав, что Тирпиц вышел в море. Какие там они бои ещё у немцев выиграли, кроме Шарнхорста, Бисмарка всем флотом топили? Смешно. Не стоит верить всему, что говорят в роликах.

Согласен. Превосходство было в реальной жизни как раз у британцев. Достаточно полистать справочник по корабельному составу флотов 2й мировой войны. А ролик... Ну красивые слова и пропаганда в целом то. Конкретно по истории с потоплением Шарнхорста, так он и эсминцы потреяли друг друга, эсминцы вообще в бою не участвовали. В итоге одинокий Шарнхорст был потоплен отрядом из линкора Дюк оф Йорк и отряда из 3 крейсеров. Подавляющее преимущество немцев, я под столом. На самом деле пропаганда в действии.

Конец акции со Шпее как раз совпал с выходом нового патча в котором появились новые перки. Так вот я, человек, которому игра нравится, очень лояльный к игре и т.д. т.п., имея 86 кораблей в порту и около 50 капитанов оказался перед необходимостью раскидывать этой куче капитанов перки, многие из которых новые и ещё непонятно до конца что полезнее.Отпуск брать для этого у меня никакого желания нет, так же как и времени на просмотр/чтение кучи гайдов. В итоге раскинул перки у 5 капитанов пока и по очереди стал их катать. Кстати, например, обнаружил что теперь капитан от Киева с теми перками что я выбрал не подходит к Ленинграду и Гремящему ибо поворот башен то я ему не брал... У линкоров все спорно и не раскидывал пока линкорным капитанам вообще. Поскольку на одном и том же играть надоедает, то логично, что вместо 5-6 боев каждый день в воскресенье сыграл 3 боя, вчера не играл и сегодня не планирую. Да, я может и до патча не особо много играл, но теперь гораздо меньше. И халява тут совсем ни при чем. У меня не так много свободного времени, и если своей куче капитанов я перки раскидывал в процессе прокачки, постепенно приходя к выводам, что будет полезнее на той или иной ветке (ведь я их всех качал с нуля) то теперь мне предлагают фактически начать игру заново. Для сравнения, в танках перки как сделали сколько там лет назад, так и не переделывали ни разу. И как то не волнует никого, что разноообразия в танковых перках мало, ББ, Лампа, всем, потом либо ремонт либо маскировка... В общем мнение сугубо личное, никому не навязываю, но по моему падение онлайна не отсутствием халявы вызвано, а именно системными изменениями игры.

Спасибо.

А может и тему скажете следующей викторины?

роберт мак клур

Я однако ответил позже но ответ был не из Пикуля, а англ источника Пол Лунд об этом писал.

за вопрос организаторам 5+

Лео Гредуэлла мы связали вместе глубинные бомбы и бочки от масла, установив взрыватели бомб на глубины 50–60 футов. Мы собирались сбрасывать их под нос «Тирпицу» вместо плавучих мин. Такие меры хотя бы поддерживали дух экипажа

Таранить ледоколом и разрубить пополам?

30—31 октября 1942: попытка уничтожить «Тирпиц» с помощью управляемых подводных аппаратов под кодовым названием «Колесница» (англ. Chariot), представлявших собой торпеды, управляемые человеком[6]. К месту стоянки «Тирпица» аппараты должны были быть доставлены путём скрытной буксировки в подводном положении с помощью рыболовецкого катера «Arthur» (капитан — Leif Larsen).

Да тут все уже все знают))) И я тоже, кстати.

Эээ.. я вообще то уже обедать собрался. Полпервого по Москве.

Да про вопрос то мы не забыли. тут похоже остались только те, кто уже выигрывал и не имеют права отвечать

Не, нормальные правила. Лучше пусть больше людей выиграет по 1 призу чем все заберут 3-5 человек.

Я тоже спрошу, если я в прошлое воскресенье в викторине Вконтакте выиграл 11 вопрос, то сегодня на 11 вопрос уже нельзя?

Вы уж извините, но у нас действительно разные Википедии Вот это Ваша ссылка а правильный ответ https://ru.wikipedia.org/wiki/Заря_(немагнитная_шхуна А вот это моя https://ru.wikipedia.org/wiki/Заря_(шхуна) Но в общем то это все я для юмора и шутки ради.

Вы кстати зря смеетесь. В моей вики написано так: Поскольку «Заря» отправлялась в рейс под флагом Невского яхт-клуба, она получила статус яхты. Так что ответ яхта на самом деле и есть точный.

В 27-летнем возрасте впервые в истории пересёк на лыжах ледниковый покров острова Гренландия, что было воспринято широкой публикой как грандиозное спортивное достижение.

Нансеном и Ялмаром Йохансеном была предпринята попытка достижения Северного полюса на собачьих упряжках, в результате 6 апреля 1895 года они добрались до 86° 13.6’ с. ш., что было на тот момент абсолютным мировым рекордом

Первая полярная экспедиция XIX века, в ходе которой не было потеряно ни одного человека.

Лыжник и конькобежец

Ну я чуть выше решение предложил, как с минимальными усилиями сделать так, чтобы и систему перков не переделывать и Сайпан чтобы не страдал.