Scalemodels

36 килорублей, 2.5 года ждать покупать номера и только потом собирать... Это бред. Качество модели совсем не аховое. Если у него корпус будет опять деревянным как на Бисмарке - то это ахтунг... Оно сильно ниже чем у сборных пластиковых моделей в масштабе 1/200. К примеру Trumpeter, Merit, Hobby Boss. Детализация модели сделана на уровне масштаба 1/350. К примеру для сравнения, за 20-21.000 рублей можно купить модель линейного крейсера Худ от Trumpeter в масштабе 1/200. Она будет по качеству и детализации лучше Севастополя и по размерам сильно больше (133 см) броненосец Микаса в 1/200 стоит 9-10.000 руб А на сдачу еще можно купить лееров, точеные стволы или набор травления на модель (смотря кто умеет им пользоваться) Если очень хочется раннего Севастополя или Марата - можно купить модели от Звезды. Они сильно дешевле, по качеству и деталировке не сильно хуже (только лееров, цепей и точеных стволов не будет), и намного проще в сборке, чем эта журнальная модель Севастополя А наличие 2 наборов травления на Севастополь вообще позволяет конфету сделать при наличии прямых рук. К примеру я свой Севастополь от Звезды со всеми доработками и перерывами собрал примерно за полтора года. При этом из этих полутора лет, строил модель всего около года. Мое мнение как моделиста и судомоделиста навязывать не буду, но выскажу. "Этот Севастополь потраченные зря деньги и время"

Если у вас Мусаси -100% старая модель. Он появился в 1981 г. как набор на базе Ямато 1979 г. а новый Ямато с травлением и прочими плюшками вышел в 2012 с артикулом 78025 https://www.scalemates.com/kits/171066-tamiya-78025-japanese-battleship-yamato

Не надо путать старую модель Ямато/Мусаси, чья пресс-форма была создана в 1979 г., с новой моделью Ямато 2012 г. выпуска. Первая стоит примерно 60 долларов, а вторая 180-200 долларов. Там несравнимое качество и деталировка

спасибо!

Спасибо! мои модели на самом деле не так хороши. Есть ребята и покруче. Но на наши местячковые соревнования такие не приезжают. Алексей Никитин из Питера http://karopka.ru/community/user/14391/?MODEL=321675 Milan Kullifay из Словакии http://www.modelshipgallery.com/gallery/cv/ijn/Shoho-700-mk/index.htm И великий Marjin van Gils из Бельгии http://www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php?f=59&t=159615&start=420 Не стесняйтесь, продолжайте, заходите строить на Каропку http://karopka.ru/forum/forum190/ Там бумажники вам помогут

Спасибо!

Эта постройка лишний раз доказывает, что все в силах каждого. Было бы желание и терпение. Для меня это первая модель в этом масштабе и вторая после 7-летнего перерыва и полной потери навыков сборки/покраски моделей.

Мал да удал ;)

Итог совместного выступления Севастополя и Хагуро. Но Хагуро урвал главный куш - Малый Кубок (за 2-е место в абсолюте среди всех моделей выставки по баллам) и "золото" среди сборных 700-к. Севастополь традиционно взял Серебро.

я знаком с этим автором диорам. Он их делает диорамы красочными и эффектными, но сами модели у него получаются посредственными со многими ляпами и детскими ошибками. Диорамы не мой вариант. Я делаю модели под определенные давно существующие правила NAVIGA, где диорамы объединены в один класс, в котором полно самодельных моделей в том числе и парусников. сборные им не конкуренты. полистайте мой репортаж с только что прошедшего Кубка Цемесской бухты по стендовому судомоделизму http://scalemodels.ru/articles/11554-fotoreportazh-kubok-cemesskojj-bukhty-2017---chast-1.html http://scalemodels.ru/articles/11562-fotoreportazh-kubok-cemesskojj-bukhty-2017---chast-2.html

Ссылка на фотки получше https://yadi.sk/d/b_X7Pn8l3PbGCt Спасибо!

Немного фоток с Кубка Цемесской бухты. Пока без самолетов, сходней и экипажа. примерно 1700 деталей и 35 наборов афтемаркета Спасибо!

корпус я начал клеить 31 декабря 2014 г. активная фаза работ началась в мае 2015 г. Итого - 2.5 года с перерывами на отпуска, жизнь, работу По факту, на модель ушло 15 месяцев еженедельных работ (по 3-4 раза вечером за неделю)

Спасибо! Возня будет продолжена ;)

Выставка только завтра откроется - Кубок Цемесской Бухты 2017 в Новороссийске Так что через неделю будут известны результаты

Установил шлюпбалки, сделал им такелаж. Такелаж немного упростил - по 2 нитки на каждую шлюпбалку. Двойные нити с блоками делать не стал - так как не было места. Шлюпбалки были слишком прижаты к 127-мм зениткам шлюпки от Rainbow вышли немного большими, или у Хасегавы надстройка чуть меньше получилась. В итоге носовую пару шлюпок было невозможно поставить на кильблоки - они по диагонали не влезали. Пришлось повесить за борт, немного неестественно развернув их. С установкой пришлось помучаться. Изначально я не предполагал, что шлюпбалки будут стоять под углом к борту. В итоге, заранее приклеенные к ним крепления к борту пришлось отрывать и менять на запасные. Так как угол поворота шлюпбалки был неизвестен, а единственным известным параметром было расстояние между насверленными в банках шлюпок отверстий под крюки талей. То пришлось наживлять на клею шлюпбалки, выставлять на нужное расстояние тали и уже потом окончательно фиксировать шлюпбалки клеем. После этого делался такелаж и под конец вешалась шлюпка. Сетки для экипажа я ставить не стал. Их еще нужно сгибать, чтобы выглядели более естественно. есть мысль их сделать из нитей спандекс - самому сплести В целом до выставки я успел смонтировать на модели все несъемные и обязательные элементы. Сделать документацию и транспортный контейнер Модель можно считать "условно готовой", но улучшайзинг займет еще 2-3 месяца. Осталось: - повесить пару крюков на кран-балках кормовых якорей - установить пару сходень с такелажем, опорами и тентом - установить пару шлюпочных выстрелов с такелажем. или взять их травлеными или сделать с 0 самому. - докинуть десяток ниток такелажа на носовую надстройку - сделать из Хасиной декали гюйс или купить набор с японскими флагами и заюзать их оттуда - переделать и улучшить травлением Rainbow 3 гидросамолета. Тележки под самолеты уже готовы - окрасить и установить смоляные фигурки экипажа из 4 наборов. Возможно количество экипажа будет уменьшено.

Последняя неделя выдалась крайне тяжелой, так как надо было успеть доделать модель до промежуточного состояния для выставки. Итак в 4 утра 2 ноября 2017 я достиг состояния Альфа-Готово. Доделал шлюпки, нанес декальные названия на шлюпки из деки Хасегавы. Они конечно переразмерены раза в 2-3. Но других нет. сделал шлюпкам смывку, связал весла в пачки по 4 по примеру того, как это сделал Вадим на броненосце Император Николай в 1/350. На кормовой флашгток установил флаг. Хасин флаг меньшего размера чем надо. Пока поживет этот, но буду искать замену. Установил откидные ограждения гребных винтов внешних валов. и сделал им такелаж. При попытке насверлить дырки под рымы их такелажа сломал 2 последних сверла 0.2 мм. Увы, других нет, поэтому натянул такелаж прямо на голый борт и иллюминаторы... Неправильно... Но или с ними или без них.

Давно не обновлял тему. За прошедшую неделю сделано: - куплены 39-й и 40-й наборы афтемаркета на эту модель - Flyhawk 1/700 Fairings (киповые планки) и Rainbow 1/700 Hooks and Pulleys (крюки и блоки) - покрашены и затонированы шлюпки - установлены флагштоки - на флагштоках сделаны двойные фалы - на флашгтоки добавлены штаговый и якорный гакабортные огни (огни накрашены белым) из набора Рейнбоу - Flagpoles and deck canopy - к плафонам штагового и якорного гакабортного огней на флагштоках подведена имитация проводки - также на кормовой флагшток добавил еще 1 огонь - или буксировочный или нижний кильватерный. и покрасил в белый - низкую стойку флагштоков и перемычки покрасил в светлый цвет (как на фото Асигары в 1937), а на гюйсе еще и подкосы в светлый. - от крайних лееров к флагштокам натянул тросики заграждения по фоткам - добавил 2 потерянных киповых планки на корме в райне 4-й башни ГК (из-за этого пришлось покупать целую плату травла) - сделал рястяжки кран-балкам кормовых якорей - перекрасил на мачтах (топы фока и грота) клотиковые огни из белого в красный - добавил на правый рей фок-мачты белый буксирный огонь - заказал и получил гравированные таблички на подставку на русском и английском языке в общем по мелочам, но ппц как нудно и медленно Идет постоянная ботва документации, всплывают ранее незамеченные моменты. Спасибо Юре, консультирует по скользким моментам. Осталось 3 вечера чтобы модель доделать как есть и повезти на выставку. Надеюсь времени хватит на установку кормового флага, шлюпбалок и их такелажа. Сходни, их кран-балки и шлюпочные выстрелы уже не успеваю поставить. Гюйс надо или где то покупать или колхозить самому, так как в декали Хасегавы его нет. Добавлено спустя 11 минут 7 секунд: Нужно еще не забыть поставить ограждения винтов внешних валов с такелажем крюки на кран-балках кормовых якорей

покрасил леера, установил дополнительные стойки, якорные кран балки, кучу дополнительных вентиляторов по фоткам, пару дополнительных платформ на корме _________________

Прошедшую неделю потратил на неспешную установку лееров и боковых площадок. Получилось не очень, особенно в носовой части по правому борту. где идет подъем палубы к носу. При установке пинцетом краска с леерного скалывалась. Поэтому завтра буду все подкрашивать. пришлось внимательно смотреть чертежи и фотки оказалось, что леерное ограждение в районе 5-й башни ГК стояло немного дальше от борта и шло по периметру "ванны" для экипажа, чтобы было место на краю борта для хранения в походном положении шлюпочного выстрела. почти на всех моделях в 350-м и 700-м этот момент был упущен. так как крейсер предполагалось делать на момент стоянки в бухте, то прорезать ограждения у кнехтов я не стал. прорезал только в 2 местах - у корзин со спаскругами на корме (подтверждается фотками) и у шлюпочных выстрелов - между барбетами 4 и 5 башен ГК. На фотках даже при установленных шлюпочных выстрелах - леерное ограждение полностью не расцеплялось. Но я решил нижний трос леера все таки срезать. стационарного леерного ограждения у флагштоков не было. были только цепочки, которые шли от флагштока к крайним стойкам лееров над киповыми планками. их я потом добавлю из спандекса после установки шлагштоков также необходимо будет поставить 16 дополнительных опор у леерного заграждения - у сходней, у площадок, и по торцам на носу/корме. И можно приступать к установке оставшихся деталей на палубу вдоль ограждения

Там окрашена палуба, мешки стволов и трубы. С мачт к примеру не сняты внешние толкатели пресс-формы

Спустя 2 месяца работы на крейсере возобновились. Идет установка: - лееров - якорных цепей - якорей - откидных площадок на палубе - оставшаяся палубная деталировка Крейсер надо доделать в предварительном варианте без самолетов и экипажа для участия в Кубке Цемесской Бухты 2017 в ноябре в Новороссийске. На этом же кубке я начну проходить судейскую стажировку. Итог 2 вечеров: - установил травленые якорные цепи от North Star со стопорами - стопора якорных цепей закрепил рымами к палубе - затонировал и установил якоря в клюзы и на корму - начат монтаж леерного ограждения (пришлось прервать из-за работы над якорными цепями) Не обошлось без аварий... Одним легким неосторожным движением колпака короба я ударил им в верхнюю часть форштевеня и разломил его на 3 детали Пришлось собирать по кусочкам на циакрине и подкрашивать. Также уже обрывал такелаж. Но все вроде восстановил. Конечно форштевень лишился изящности... Но что поделать. Моторика рук за 2 месяца притупилась

Зачем мучаться с Эдиком, если можно будет купить Понтос (при условии, что он его выпустит, а после Бисмарка я уже уверен в этом на 90%) с точенкой, палубой и всеми вкусностями. останется заменить кое что на смолу, переделать, докупить морячков, воткнуть сетки в днище. ну и получится симпатичная модель. остается лишь открытым на какой период делать, чтобы был не заезженный "до дыр в инете" окрас. Яб Нагато переделал в Мутсу. поразвлекался бы)))

Модель просто есть и немного начата 13 лет назад. И ее нужно бы доделать и поставить на полку Поэтому не стоит вопрос покупки другого из Бисмарков. Да и не стоял бы. Для меня Бисмарк или Тирпиц не модель для души, а так место на полку. Их не строил только ленивый. Тут сложно найти свой путь, отличающийся от других. Для души я бы строил японцев, переделывал бы Шарнхорст в Гнейзенау, делал бы недостроенные линкоры 20-х и 40-х в 700-м. Тем более не для соревнований - просто красиво и насыщенно. Хотя не на золото и можно рискнуть.

Вообще то все машины из фольги. Так как из внешних кузовных элементов нагрузку несут только задние крылья. Остальное - навесная шелуха для красоты. Но машины второй половины 90-х и первой половины 2000-х имели металл потолще. А у японцев еще и цинкование, грунт, краска и лак тончайшее. С сузуки так столкнулся - чуть коцнул надо красить деталь иначе ржавчина пойдет. После негниющих немцев это было нежданчиком. Приятель "обтер" 8-м Аккордом отбойники. За 3 месяца на стоянке машина вся начала гнить - оцинкованными оказались лишь несколько кузовных деталей. Я все жду, когда под Тирпиц от Тамии Понтос разродится набором. Бисмарк они сделали. Набор хороший, но скорее всего еще потребует дополнительных добавлений.