Scalemodels

Спасибо! Спасибо Алексей! Фонари перед крокусом добавлю как и 4 плафона освещения пространства у сходней. они были большими и висели на кран-балках.

Доделал правый борт. А с сегодняшнего дня модель в течение месяца будет выставлена в Центральном Детском Мире на Лубянке на XVI Всероссийской выставке стендового моделизма, где ее можно будет увидеть вживую.

Что скажешь Алексей?

Кренгование? Нет, идет процесс сверления борта и установки колец 0.4 мм для крепления топенантов выстрелов противоторпедных сетей процесс установки топенантов установил боевые крепления выстрелов противоторпедных сетей вся работа заняла 4 часа

Пасиба, жаль только в карман их не насыпешь ;)

Спасибо!

Перерыл свой архив - видно действительно были все время открытыми Итог - не исправить По леерам. Да косяк - трехниточные вместо двухниточных. Опятьже - не исправим. С Вадимом видно спорили на тему лееров на носовом мостике. Ну в, общем, пойду делать обвязку топенантов по боевому осталось только схему ее найти... 17:09 Добавлено спустя 3 минуты Есть и другой косяк - нижняя стеньга на фоке - она была после 1914... в общем получилась сборная солянка Севастополя, Гангута и Петропавловска...(((( От Пети - кормовая надстройка, от Гангута расположение мусорного кожуха, шлюпбалок, люки на вентгрибках и походное крепление топенантов От поздних периодов Севы - кормовые Т-образные вентгрибки, стеньга на фоке

Сходни сейчас обвязаны полностью а выстрелы сетей - по походному только поэтому и спрашиваю - надо ли обвязку шестов по боевому?- с провисом

Привет Алексей! конечно можно, на то ты эксперт в балтийцах и черноморцах спаскруги стоят временно - на выставку в ТМ поменяю на смоляные перед крокусом, как и гюйс я помню претензии прошлого года по спаскругам там, поэтому они на модели пока для красоты Про лючки не знал. Видел фото полтавы и гангута в достройке без них и думал что это особенность именно Адмиралтейцев. Переделывать уже поздно, как и сторону в которую они открыты. Все склеено на циакрин намертво. Сделал по инструкции нордстара, а заметили косяк уже спустя месяц другой. В самом травлении давались лючки с неверным расположением петель. Да и фоток у меня тогда было мало два года назад Странно, я видел и закрытые вентотверстия на основаниях труб Про леера мы спорили с Вадимом на крокусе Двухнитиевые были вроде на петропавловске а на севастополе я смог доказать что были трех ты мне лучше скажи свое мнение про выстрелы, сходни и экипаж стоит ли еще делать боевое крепление выстрелов шестов с вторым комплектом топенантов?

матросов клеил на палубу с помощью клея ПВА 14:05 Добавлено спустя 1 минуту Общие планы модели

Установил экипаж от Нордстара из двух смоляных наборов общим числом в 143 фигурки до палубы дожило 135, из которых я отобрал только 127 человек. оставшиеся 8 сигнальщиков уйдут на другие модели

обвязал такелажем шлюпочные выстрели и кран-балки сходней кормовые выстрелы сходни носовые выстрелы

На японских эсминцев никогда не было деревянных палуб там средняя часть палубы - металл, а в оконечностях - линолеум темно-кирпичного цвета прибитый к металлической палубе металлическими нащельниками-полосками А какая разница какого цвета пластик, если его красить. все равно цвет пластика не совпадает с оригинальным Hull Red орудия нужны - у поляков Master они есть главное не перепутать тип пушек позолоченные цепи не нужны в реальности они были черными, а если цепь продается цепочкой - то она точно не в масштабе лучше купить травленую от NorthStar цельную из травления, а не наборную по звеньям. леера нужны. У Тамии вроде были простые наборы травления для Юкикадзе - там как раз леера и немного другой мелочевки были.

фотки на след. неделе перезалью хостинг по истечении 2 лет поудалял их

Продолжаю мучать линкор на этот раз объект мучений - адмиральские сходни двух бортов и шлюпочные выстрелы с лесенкамиЭти детали отсутствовали в исходном наборе Звезды. Также отсутствовали съемные наплывы на бортах для сходней позади 2-го плутонга противоминной артиллерии. Эти сходни частенько были опущены или подняты на якорных стоянках и в порту. На фотках видна система их креплений в поднятом положении. "шлюпочные выстрелы" часто были в убранном состоянии между 1 и 2 плутонгами противоминной артиллерии и на кормеНо иногда в порту и на якорных стоянках их ставили в рабочее положение Из проволоки сделал эти шлюпочные выстрелы, из пластика наплывы на борт Шлюпочные выстрелы правого борта будет для наглядности в рабочем состоянии, левого - в убранном Примерно как оно и было у стенки балтийского завода в середине 14 года, у которого линкор стоял левым бортом Сделал непонятные Т-образные штанги на корме, которые были только у Севастополя, установил пару лесенок у кормовых иллюминаторов, прорезал где надо леера - у лесенок, скобтрапов и сходней Сделал две убирающиеся штанги игравшие скорее всего роль фонарей освещения на адмиральских сходнях Покрасил, засверлил в борту отверстия для крепления шлюпочных выстрелов Сделал из листового пластика пятки для упоров этих выстрелов 11:24 Добавлено спустя 4 минуты Установил все это на модель осталось поставить пару подкосов под сходни и натянуть такелаж всего этого оборудования

Окончательно доделал экипаж

Алексей, отличное продвижение!

Вернулся к экипажу Покрыл матовым лаком офицеров И срезал оставшиеся фигурки Часть матросов надо прокрасить получше Аэр не везде с боков их прокрасил В общем, завтра буду всем ботинки красить

Здравствуйте! Заливать по новой все фотки у меня нет времени Оригинал темы можно посмотреть тут - http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_40543_start_820.html Данная модель не искала заказчика, заказчик будучи моим лучшим другом сам на меня вышел и ее предложил сделать. Поэтому финансовый вопрос, сроки не стояли так явно и модель делалась для души и для участия в выставках. Заказчик согласен терпеть двухлетнее турне модели по выставкам. Люди могут заказывать такое, но их крайне мало. Обычно всем нужно собрать простенько, дешево и быстренько. А это не для души и не для выставок. А данном случае стоимость этой модели будет ооочень дорогой и сумма легко может быть шестизначной. Да будут покрываться матовым лаком. многим еще надо ботинки прорисовывать и по мелочи индивидуально дорабатывать.

Моделизму учил отец, с 6 лет, постепенно прививая навыки. В 10 лет освоил аэрограф и начал уже не на пионерском уровне строить модели самолетов постепенно осваивая различные техники, навыки переделки, изготовления самодельных деталей, работу с различными материалами. Хорошим подспорьем до появления интернета был журнал Мхобби. Так в период с 1998 по 2008 год мною было собрано и окрашено 50 моделей самолетов, 3 корабля и 2 машинки. Далее с 20 лет уже начал осваивать то, что написано в инете на сайте Scalemodels. Так как мой тогдашний уровень моделизма был ниже среднего и требовал дальнейшего развития. Пришлось полностью менять инструменты, химию, технику и учиться новым технологиям. Процесс переобучения как моделиста занял много лет, проб, ошибок, разочарований, неудавшихся и недостроенных моделей. За 6 лет ни одна из 10 начатых моделей не была доделана или окрашена. В итоге спустя 6 лет, я взялся за постройку этого корабля и решил попробовать свои силы в судомоделизме. И с помощью советов своего наставника по судомоделизму lejnev и других опытных коллег я начал оттачивать ранее приобретенные знания на одной модели. В итоге спустя полтора года (9 месяцев чистого времени работы хотя бы 1 час в день) я ее построил. Сейчас по итогам прошедших выставок и замечаний судей и опытных коллег, модель проходит уже 3-ю модернизацию за год для участия в международных соревнованиях зарубежом. Чтобы стать участником выставок почти ничего не надо, главное отслеживать график их проведения, регистрироваться как участник на них, отправляя электронные заявки организаторам ну и потом в день приема моделей завезти саму модель. к примеру вот составляемый график выставок на 2016 год. http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_61698.html

Если замечание было сделано до того как что-то было сделано на модели - это совет, но для этого надо наблюдать за процессом почти онлайн и быть на связи с автором. такое редко бывает. Если после по итогам сделанного - критика, в надежде, что в следующей модели будет учтен опыт предыдущей. А если человек выставляет на всеобщее обозрение свое творчество, то он должен быть готовым к конструктивной критике. Просто я уже давал совет по применению грязи на предыдущей модели, но на Цугару ошибки с перебором грязи снова повторились.

Без советов развиваться сложно ;) Без них к примеру индейцы бы про колесо и не узнали ;) Именно наличие рядом со мной такого наставника и эксперта как lejnev позволило мне дальше развиваться как судомоделисту

докрасил экипаж и офицеров осталось перекрасить безкозырки матросам, нанести смывку, срезать с литников и окрасить ботинки сами офицеры начал срезать с литников процесс тяжелый хрупкая смола ломается и лопается в самом узком месте при малейшем нажатии поэтому большой процент "инвалидов", которым приходится пришивать ноги и ступни. за 2 неполных вечера я срезал с литников только около 60 матросов и офицеров. Одного пришлось списать на берег в виду крайней степени его инвалидности.

у меня на заповском циакрине он неплохо держится парочку за год снес, но также легко их обратно вернул на место.

Колечки для топенантов самодельные? я бы заменил на 0.3 травленые от Rainbow (они имеют хвостик) В магазине клуб ТМ такие могут быть Кстати сейчас в наибольшей готовности Мария?