Scalemodels

В магазинах для электроники/электротехники есть припой определенной толщины. его и можно использовать я пошел проще - раздербанил различные провода на жилы. подойдут провода от комплектующих компа к примеру. 14:50 Добавлено спустя 1 минуту в моем Хагуро/Миоко родные мачты я использовать не буду и буду уже из делать с нуля из металла... в 350-м по крайней мере крупные элементы мачт менять не надо, а в 700-м почти все идет под замену

А не сильно ли завалена площадка на фок-мачте? да и стеньги с реями стоит заменить на медную проволоку 0.3

наконец пришли краски из Варшавы для корабля. увы, эту палитру от Gunze Sangyo в РФ не продают приходится брать на Jadar Завтра загрунтую торпедные аппараты и в течение недели их окрашу Чтобы установить и закрыть палубой сверху Установил 4 скоб трапа на носу и изменил расположение шпигатов на булях Все 4 крейсера имели различное расположение шпигатов В гаккене нашел схемку где показаны различия в правом борту для всей четверки крейсеров. Для левого сделал по аналогии. Теперь борт уже соответствует именно Хагуро, а не Миоке Посмотрев внимательнее фотки, я пришел к выводу что були по состоянию на 1937 г были ниже и короче, а були 1940-1941 годов были повыше и длиннее Установил на борта 8 травленых киперных планок. Носовые подошли от Миоко, развернув их на 180 градусов. Из циакрина надо нарастить зализы-наплывы к ним

Я много лет использую клей Zap-A-Gap в зеленой упаковке (есть розовая, желтая и оранжевая) У зеленого средняя скорость засыхания (10-15 сек), у розового - супербыстрая и адская текучесть (2-5 сек), при обильном нанесении при засыхании выдеяет много тепла. я пока пару раз розовым пользовался - приклеился ко всему что можно и еще обжегся. Желтый - гель с медленным засыханием, оранжевый для пластика http://www.supergluecorp.com/zap-brand-products/zap-glues как я его наношу? с помощью травленого аппликатора от Voyager У него принцип работы как у перьевой ручки, остатки клея с него удаляю зажигалкой. для некоторых работ могу пользоваться очень остро и тонко заточенными зубочистками. вчера разобравшись по фоткам установил 8 скоб-трапов на корме. на чертежах в лучшем случае показаны всего 2, на остальных их вообще нет. Одна фотка была Асигары на Спитхеде в 1937, а вторая - Хагуро в достройке в 1928 году. Не думаю что эти скоб трапы убирались до 1942 года. Увы, после 1937 года с качественными фотками кораблей полная бидапичаль... 4 трапа по 6 ступенек были для обслуживания кормовых якорей, 2 трапа шли к ограждению винтов внутренних валов и еще пара шла к складному ограждению винтов внешних валов. Эти 4 трапа имели по 10 ступенек. Отрезал одну верхнюю чтобы не мешала будущей обмотке размагничивания и налепил их. Ну и наконец из травленого антислипа по чертежу из Гаккена сделал имитацию антислипа на носу в районе якорных шпилей 08:46 Добавлено спустя 1 минуту Спасибо Алексей!

можно купить вот такие книжки http://www.ebay.com/itm/IJN-OI-KITAKAMI-YUBARI-More-Japanese-Navy-LIGHT-CRUISERS-MARU-SPECIAL-Vol-46-/221157272982?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item337e002d96 http://www.ebay.com/itm/Maru-Special-118-IJN-Light-Cruisers-II-Nagara-Kawachi-Yubari-/251190436869?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3a7c1de405 http://hlj.com/product/KJSWS13/Nav Мне приобретение подобных книжек сильно помогли и облегчили работу с крейсером типа Нати. обычно в них даются схемы изменения при модернизациях.

вот для примера фото Асигары, борт ровный, иллюминаторы вровень с ним. выступают только козырьки сверху не видел чтобы ктото их делал если и делает то Rainbow, Flyhawk Вот разве что есть http://soga-miniatures.ru.com/index.php?productID=14106 http://soga-miniatures.ru.com/index.php?productID=14107

спасибо!09:16 Добавлено спустя 3 минуты Общий вид стройки 18 плат травления, 5 смоляных наборов, 4 набора точенки, 4 набора пластика. 2 набора травления еще в пути. за кадром еще 6 книг-монографий по нему собрал якоря, установил на корме площадки для якорей, порезал штоки носовых якорей, засверлил под штоки клюзы.

Иллюминаторы не стоило так ржавчиной обливать, словно это траулер в порту Находки в конце 90-х годов. в 700-м и 350-м масштабе иллюминаторы надо сначала засверливать, большим диаметром, а потом уже в отверстие вставлять травленый иллюминатор, чтобы он был вровень с бортом и за пределами борта остался только его козырек. поэтому в 700-м проще их засверлить нужным диаметром и травление не ставить. а так в целом все очень хорошо!

Все иллюминаторы имели козырьки. увы, но делать их не буду закончил работы по зачистке борта и стыков с палубой

Ставить иллюминаторы не планировал - они были вровень с бортом. Просто тонировкой залью. На реальном некоторые имели козырьки, но надо посмотреть детальнее где и сколько их было. Декаль ради двух гидропланов брать не буду.

Срезал с бортов имитацию обмотки размагничивания. убил на это 3 часа. почти выправил стыки борта с травленой палубой сегодня еще немного поковыряю борт и можно будет монтировать травленую обмотку

Спасибо, даже не заметил что в наборе была обмотка ну ничо, пригодится еще в качестве лома на других кораблях Спасибо за декаль, интересная. наверное стоит купить, но пока не сейчас. до покраски самолетов еще далеко. Хотя краски на корабль ко мне из Варшавы уже приехали. на следующей неделе начну покраски различных узлов и деталей.

стык кормового сегмента палубы с корпусом обработал и зачистил сегодня проделаю аналогичное с носовым сегментом насверлил по фотографиям левого борта Хагуро отсутствующие иллюминаторы

Установил носовой сегмент палубы поразбиравшись в матчасти в японских книжках, понял что надо переделывать контур обмотки размагничивания. у модели он сделан как у Миоко, но я делаю Хагуро и она располагалась по другому как на этом рисунке из Гаккена или на аналогичном Нати. к примеру привожу рисунок Миоко для сравнения начал собирать надстройки. склеил трубы и части надстроек, подогнал башни и барбеты 2 и 4 башен ГК

неверный фальшборт на корме, 1 прожектор на марсе вместо двух кстати, марс на жемчуге сделан верно, там 2 пулемета как и было, а на новике их не было

ага, в зале есть еще и другой новик да, его модель получше сделана но тоже с ошибками http://vfl.ru/fotos/c7987d904785431.html http://karopka.ru/forum/forum195/topic17989/?PAGEN_1=2 если присмотреться, то у все неверный цвет окраски

Но это тоже тогда не Новик если на то пошло ;) Носовая надстройка соответствует именно Жемчугам носовое украшение соответствует Жемчугам а не Новику Нет кожуха мусоропровода на борту клюзы расположены неверно опять же иллюминаторы неверное расположение небольших раструбов на палубе нет ограждений винтов нет крышек бортовых ТА нет кормового ТА А с того ракурса шкафутные 120-мм орудия смотрелись странно (часть щита орудия закрывал блик, часть была за шлюпбалкой, а сам щит из латуни хорошо бликовал сам), что я и отметил в своем комментарии, что они меньше по размеру чем надо. с другого ракурса они оказались просто 47-мм орудиями. Так что я в этом вопросе тоже оказался прав. собственно от качества фото и зависел мой ответ ;) Что касается окраски, то ВСЕ модели в ЦМВС имеют неверную окраску ;) Мало того, обвязка шлюпок на талях и окраска вельботов не соответствует стандарту РИФ Не забывайте, что модели делались в старые времена по принципу "как прикажет начальник", который был "главным экспертом" в этом вопросе. Информации и фонды в те времена были по большей части закрыты для доступа. и модели делались по немногочисленным фото и рисункам. И цель их была - собирательный образ корабля, и много десятилетий до эпохи интернета народ именно по таким моделям узнавал историю... И бабушки в музее тут не виноваты, что не сохранились к советскому времени детали кораблей времен РЯВ, а количество деталей распиленных на металл в 1921-1925 гг. было огромным и соответствовали в основном послевоенному периоду. поэтому они и попали в музей.

Модель крейсера действительно отображает Жемчуг, но в состоянии после 1910 года, когда он прошел ремонт Причины тому следующие: - отсутствует фок-мачта и бизань-мачта снятые в 1910 году Из того что криво на модели: - буква Е задом наперед стоит в названии - нет гюйса. кормовой флаг есть, а гюйса нет, сходни за бортом, значит на якорной стоянке - пара 120-мм орудий в середине какая то странная. по размеру меньше чем все остальные. особенно по щитам заметно. - неверная окраска на тот период - неверное количество иллюминаторов - неверный по форме якорный клюз - трубы неверной формы и сечения - и много других деталей

Приклеил кормовой сегмент травленой палубы и зашпаклевал Mr. White Putty щели и углубления между палубой и бортом а также купил травленую имитацию противоскользящего покрытия антислип от Flyhawk Теперь полный список составляющих модели растянулся на 19!!!! позиций: 49333 Hasegawa 1/700 heavy cruiser Myoko 700091 Flyhawk 1/700 heavy cruiser Myoko detail set 700092 FlyHawk 1/700 Myoko class metal deck 700004 FlyHawk 1/700 Anti-slide deck 700161 FlyHawk IJN Warship Ventilator II 700162 FlyHawk IJN Warship Ventilator III WA-01 Fine Molds 1/700 Type 96 25mm Machineguns Set WA-05 Fine Molds 1/700 Searchlight Set for IJN Ships WA-15 Fine Molds 1/700 IJN Type 93 13mm Machineguns Set 700-008 Master 1/700 IJN 127mm AA-guns 350023 Northstar 1/350 Ships Patterned Chains 0,6 mm 700037 Northstar 1/700 Hatches for soviet NAVY 1930-1980 7085 Rainbow 1/700 IJN 11m Motor Boat 7087 Rainbow 1/700 IJN 11m Motor Launch 7088 Rainbow 1/700 IJN 9m Cutters 7103 Rainbow 1/700 IJN paravane large size 7116 Rainbow 1/700 IJN Type-92 Model1 Quadruple Torpedo Tube Rainbow 1/700 Fixing ring of flues колпак и подставка из плекса

Вклеил палубу в корпус Травленую палубу придется монтировать до покраски. как оказалось стыкуется с корпусом она плохо - требуется шпаклевка по всему периметру и наращивание борта. сама палуба чуть шире борта, и ее необходимо будет стачивать по периметру Докупил травление. Наборные якорные цепи из звеньев с контрфорсами с длиной звена 0.6 мм и травленые люки для кораблей СССР, которые отлично подошли к моему японцу Продолжается работа над изучением деталировки. Увы, модель и ее травление местами содержат ошибки. В этом мне хорошо помогает подборка из 3 японских книг с огромным количеством (более 500) фотографий (95% которых в сети не встречаются ) и польское издание с подробными схемами и рисунками деталировки в крупном масштабе 1/200

В нынешнее время народ редко что читает ;) И им не знакомы такие люди как Сулига, Балакин, Мельников, Муженников и прочие. Поэтому получилось ровно то, что и проектировали на момент 1934-36 годов.

Если с Хиппером действительно было много инноваций, но в случае с Бисмарком они шли по эволюционному пути развития и применения некоторых уже хорошо зарекомендовавших решений времен ПМВ. В монографиях в описании конструкций, системы бронирования и вооружения все это было расписано подробно.

Увы, но вы заблуждаетесь в своей оценке особенно относительно американского флота Почитайте десятка 2-3 монографий по кораблям времен второй мировой войны чтобы понять особенности конструкции и применение инновационных решений. так любимые вами немецкие корабли (лк типа Бисмарк, Шарнхорст и крт типа Хиппер) сочетали как устаревшие решения времен первой мировой войны (схема бронирования, артиллерия ГК, башни, расположение и состав ГЭУ), так и передовые (централизованная система управления огнем и прочее). Остальные немецкие (легкие крейсера и эсминцы) увы были металлоломом, сделанными по оглядке на прошлую войну и были или устаревшими или непригодными для современной на тот момент войны. Про авианосцы и эсминцы я промолчу, так как США в этом преуспели и являлись эталоном. особенно в плане универсальной артиллерии. Баллистика орудий главного и универсальных калибров, ПВО, наклонные пояса, хорошая ПТЗ, отменное горизонтальное бронирование, СУО и так далее. Увы, но вы тоже заблуждаетесь. Ну и как владелец современной немецкой машины (в придачу еще есть корейская и японская, поэтому есть с чем сравнить) скажу что "немецкая машина" это миф. Местами сделано также через задницу как и у других, будет глючить и ломаться, и геморроя после 3 лет эксплуатации будет хоть отбавляй. Надежные немецкие машины кончились в 90-х. А сейчас это симпатичные, упакованные, дорогие и быстрые игрушки с трехлетним сроком годности, а дальше кому как повезет.

Срезал всю лишнюю деталировку с палубы и подогнал травленые сегменты палуб подробнее что под металлом осталось. срезалось все Экселевскими лезвиями для модельных ножей и зачищалось наждаком 600 на оправке выточил из пластика кусок обломанного фальшборта. его только осталось по месту обработать палуба с надстройкой не очень хорошо стыкуется. посему палубу монтируем в корпус ДО окраски так как палуба ставится до окраски, то как то необходимо монтировать торпедные аппараты после окраски. а это проблематично, так как они в свои порты не пролезали. пришлось резать палубу с катапультами сверху, и делать в ней люки для доступа к ТА, Все равно палуба в этом месте будет накрыта металлической палубой из травления. пара минут работы с травленым отрезным кругом для бормашины Проксон и дело сделано ;)

А я буду завтра после 5 вечера и на закрытии Алексей, заехать кстати лучше пораньше, а то моделей сейчас почти 500 зарегено на выставку и места будет мало