Scalemodels

примерил всухую надстройки цвет борта как и хотел - получился чуточку темнее чем цвет надстроек остальные 4 фотки планов дальше начнется лакировка палубы и борта под смывку

задул осветленным базовым цветом надстройки и палубное оборудование остальные 8 фоток под спойлером

провел дефектацию окрашенного днища, выявилась большая проплешина на скуле проплешину потом задул аэром в 5 слоев краски и теперь от нее нет и следа метчиком засверлил с резьбой в днище отверстия для подставки сами крепления на подставке работы по выправлению ватерлинии после ее шлифовки ватерлиния была локально подкрашена кистью и повторно прошлифована, чтобы выровнять краску перед нанесением декалей нанес кистью лак Футуру на места их перевода, чтобы не красить все днище глянцем нанес декали - осадочные марки. других декалей из набора применять не буду: кормовое название и герб - из травления, ватерлиния накрашена аэрографом, а марка на трубе будет также накрашена аэром

Снял краску с нащельников на палубе, накрасил крышки угольных бункеров и элеваторов погребов ГК, снял краску с козырьков иллюминаторов, названия и герба на корме

Пасиба Алексей! шесты да, отдельно красятся а что за трубочки за клюзами?

Снял маски остальные фотки окрашенного корпуса

Замаскировал днище Привезли заказанную подставку с плексиглазовым коробом окрасил борт подобрал чуть более светлый цвет для окраски надстроек и окрасил башню ГК

11 лет назад к юбилею своего деда нужно было сделать подарок. Тут как раз подвернулась новая модель от Trumpeter – эсминец Разумный в 200-м масштабе. Лучшего подарка было не придумать, так как дед служил радистом на однотипном «Решительном» в годы Второй Мировой. Так как модель Разумного была сделана на момент середины 50-х годов после модернизации, чтобы получить Решительный времен войны на Тихом Океане нужно было переделывать многое. На первый взгляд показалось что объем переделочных работ невелик (носовая надстройка и зенитное вооружение). Но при внимательном изучении чертежей вырисовалась менее оптимистичная картина. Превью модели для затравки. остальные фото пойдут под спойлерами. Исправлять длину и ширину корпуса эсминца я не стал. Возможно было расхождение по длине с чертежом. Форштевень Trumpeter сделала слишком наклонным. Пришлось отпиливать часть форштевня и ставить самодельный более вертикальный форштевень. Штаны валов и их сопряжение с корпусом было сделано абсолютно неверно. Все это пришлось выпиливать заново. Сами валы были выточены из металлического стержня подходящего диаметра. А-образные кронштейны валов также подверглись доработкам – обтекатель был сделан заново из литника и обточен на дрели до обтекаемой формы, а стойки приобрели необходимое сечение. Мало того, А-образные стойки стали наклонными в сторону носа и были перенесены в корму примерно на 1 длину кнехтов. Таким образом длина валов была увеличена. Руль пришлось изготовить заново. То, что давалось в комплекте ни на что другое как руль от другой модели не было похоже и даже не стыковалось с пяткой руля, отлитой с корпусом. Пятку руля тоже пришлось срезать и делать новую. Винты были спаяны из латуни. Родные винты были слишком грубы и убоги, особенно лопасти. Это был мой первый опыт по спайке винтов и довольно удачный. Сначала вытачивался кок на дрели, потом нарезались прорези под лопасти. Лопасти вырезались из листовой латуни и затачивались кромки. Потом лопасти гнулись, вставлялись в прорези в коках и припаивались. Ограждение лопастей винтов было перенесено к корме, а стойки были немного раздвинуты. Все старые точки креплений деталей на модели были удалены, а корпус прошлифован. Плоскости днища и бортов были выровнены. Обводы корпуса и иллюминаторы не трогались. Кстати, на модели отсутствует характерный для эсминцев данного проекта момент – валы выходят из корпуса под разными углами, причем правый вал выше левого. Первым делом были переделаны якорные клюзы. В местах старых клюзов был восстановлена плоскость борта. Большие трудности возникли в корме. Орудие ГК №4 слишком близко стояло к корме и его пришлось сдвинуть у носу на 1 см с «хвостиками». В результате, пришлось двигать в нос обе надстройки и 1 торпедный аппарат. Пространство между надстройками и ТА №2 позволяло выкроить миллиметры длины и сдвинуть все на 1 см. Так как посадочные места передвинулись, пришлось заделывать затычками старые посадочные под надстройки , ТА и световые люки машинных отделений. Все кнехты были перенесены со своих первоначальных посадочных мест. Мелкие вентиляционные грибы по бортам я не ставил – на чертежах времен войны их не было. С носовой части палубы пришлось срезать волнолом. Также не стал ставить некоторые детали и две вьюшки. На кораблях времен войны в носу было 2 штуки а не 4. Флагшток собрал из булавок. Имитацию якорных цепей убрал. Взамен сделал имитацию из тонкой проволоки сплетенную косичкой. В световых люках машинных отделений просверлил окошки и затонировал их. В навесной палубе были выпилены отверстия под кильблоками катеров и 2-х шлюпок. Также был выпилен кусок навесной палубы позади 37-мм автомата левого борта. В палубе еще были прорезаны отверстия под трапы впереди носовой пары 37-мм автоматов. Заодно были сделаны сами трапы и нарезана на них насечка ступенек. Еще были выпилены маленькие кусочки навесной палубы у кормовых шлюпбалок каждого борта.

Покрасил днище 3 слоя краски Mr. Color #327 Red Thunderbirds остальные фотки процесса

прошлифовал от огрехов окрашенную ватерлинию, полирнул тряпочкой и наждаком 2500 с водой замаскировал ватерлинию скотчем Aizu Micron шириной 1 мм

загрунтовал борта загрунтовал оставшуюся мелочевку для палуб и надстроек задул ватерлинию, ее потом буду маскировать ультратонким скотчем от aizu micron покрасил в металлик латунного цвета винты покрасил верхушки труб, якоря и цепи. якоря потом придется задувать серым оттенком, чтобы были не черными а темноватого серого отеннка

еще фотки этих полок и выстрелов ПТС работа над ними заняла 2 дня

купил микроскотч от Aizu Micron толщиной 0.4mm, 1 mm, 1.5 mm, 2.5 mm загрунтовал корпус накрасил якорное хозяйство

Алексей, эта теме тебе не чужая - мы делаем одно дело, да еще и в одной теме;)

Еще 3 часа и маскировка палубы была завершена. Сеня снова в покрасочный цех.

Начата окраска Сначала была загрунтована палуба и часть надстроек надстройки под катом Далее была задута аэрографом палуба и начался процесс нанесения масок на палубу для окраски палубного оборудования и частей надстроек. пока этот процесс маскирования палубы занял 14 часов неспешной работы и еще часиков 5-6 осталось

спасибо

Все подготовлено к окраске детали посажены для окраски на пластилин Patafix более детальные ракурсы

Окна будут сделаны после окраски с помощью специальных жидкостей, образующих прозрачную пленку - Microscale Liquid Decal Film или тому подобное

И еще немного деталировки надстроек В настоящий момент модель готовится к грунтовке , все мелкие детали наклеены для окраски на полоски пластилина Patafix, а крупные детали - на этот же пластилин с держалками из зубочисток.

Деталировка и крупные планы надстроек Остальные крупные планы Прочая мелочевка

Вчера закончил работы по постройке модели Собрал и примерил все детали всухую Итого получилось - 1630 деталей в модели, не считая будущего такелажа и флагов. порядка 10 смоляных, 20 самодельных из металла, 250 из пластика и почти 1300 из травления. Корпус 155 деталейВооружение 188 деталейПалуба 759 деталейШлюпочное вооружение 302 деталейТрубы 97 деталейРубки и мачты 129 деталей Получилось вот так Остальные фото общих видов Закупился необходимой химией от Gunze Sangyo - палитра красок эмали Mr. Color, металлики Mr. Metall Color и грунтовки Mr. Surfacer, Mr. White Base. И составил план окраски деталей

Доработал катера и установил самодельные флагштоки. Сделал крепления для вальботов на травленые крюки шлюпбалок Собрал трапы-сходни и кран-балки для погрузки угля (по 4 штуки на каждую трубу) переделал винты, заточив коки и лопасти, доработал штанги-выстрелы противоторпедных сетей. сделал самодельные флагштоки линкора Котэ любит понаблюдать за процессом и поиграть с моделью

Спасибо! я не тороплюсь с моделью, за 2 года на нее ушло всего 4-5 месяцев ежедневных работ, Видео не будет, так как этот процесс займет месяц не меньше Сам процесс покраски, ну точнее его результат будет показан по этапам. Сначала все детали будут грунтоваться. потом будет покрашена и замаскирована палуба. далее будет покрашено днище. далее маскировка и нанесение ватерлинии потом - установка сходней, выстрелов противоторпедных сетей и их полок, мусорных рукавов и только потом покраска борта, надстроек и прочих элементов

Алексей, как тесен мир;)