RenamedUser_71189

Только вот это совсем не I-400 и даже не японка.

Запрещалось иметь только подводные лодки, надводный флот можно было, только с сильными ограничениями. И в указанный вами период новые корабли строились, но мало.

И чем семёрки и девятки и их модификации принципиально отличаются друг от друга, что их можно на разные уровни ставить? Там основное различие только в дальности хода, но для игры это значение не имеет.

А источник если мне память не изменяет журнал "Популярная механика" апрельский номер, год не помню. Оттуда эта мулька про ядерные пули уже по всей сети разошлась

Здесь интересней http://www.uboatarchive.net/Design/DesignStudiesTypeXXI.htm

По иностранным флотам спокойно излагает потому что это не он писал. Те же корсары и пираты полная копипаста других авторов.

Каучук точно из японии везли, ещё олово, только не помню или из японии, или в. У Блэра должно быть про эти рейсы. Всё таки немного поборол лень. U-188, третий поход, из Пенанга в Бордо. Груз олово, каучук, вольфрам, хинин, Японцы тоже в Европу ходили. I-34 из Сингапура, конец 1943г, груз тот же, правда до Франции не добралась - потоплена

Самая известная U-234, правда до японии она дойти не успела. По другим пока лень смотреть

Нужно больше чем здесь? http://uboat.net/boats/u250.htm По T-V очень подробно в книге Die Torpedos der Deutschen U-Boote, но я не знаю есть ли она в сети

Какие катапульты? Камикадзе взлетали также как и обычные пилоты с обычных аэродромов и как уже написали даже иногда на них возвращались. Шасси и никаких шансов не было только у "цветка сакуры", но их к месту сброса на бомбардировщиках доставляли.

Прочитал несколько статей там - мне хватило. Я конечно дико извиняюсь, но подобный бред мне давно не попадался. Выдать за советскую "Малютку" довольно известное фото немецкой U-848 это что курить надо..........

Ну да, похоже мы друг друга изначально не поняли. Я писал о "больших" лодках, но тема то ни о малых

Можете ещё скачать книгу Юрген Ровер " Субмарины несущее смерть". Если на Uboat.net только подтверждённые победы, то в книге все заявленные немцами, даже те которые впоследствии не подтвердились. P/S. Да, я говорю только о победах одержанных "настоящими" ПЛ, мини-субмаринами я не интересуюсь, возможно у них что то и было.

Одно грузовое судно за весь указанный вами период и никаких военных, даже самых мелких. Википедия хоть на каком языке не очень полный и надёжный источник. Вот здесь все потери от немецких подводных лодок, можете сами проверить http://www.uboat.net/allies/merchants/losses_year.html По немецким ПЛ существует множество литературы, но к сожалению в основном на иностранных языках

Имя Юрген Ровер и буквы KTB BDU - вам о чём нибудь говорят? Насчёт голословного утверждения. Ваши слова. "Январь-апрель 1945 года морской район между Темзой и Шельдой". В указанном районе в этот период было потоплено только американское грузовое судно "Henry B. Plant". Потопила его U-245 5 февраля Других потерь в данном районе не было, если у вас есть другие сведения с названием кораблей и лодок - поделитесь. P/S. Наибольшие потери в 1945 году у Британских островов были в январе, в проливе Св.Георга, да и там одни транспорты, никаких тральщиков, корветов и прочего. Британский эскортник "Тэйн" я в расчёт не беру, его всё же доволокли до берега.