YNWA_Scouser

Краткая справка Фото Источник

Парад военных кораблей на день ВМФ в городе Балтийске, Калининградской области

Из службы выпускников ЧВВМУ им. П.С. Нахимова. Последний «настоящий» морской парад в Севастополе проходил 29 июля 2001 года, в присутствии президента РФ Владимира Путина и его украинского коллеги Леонида Кучмы. День Военно-Морского флота РФ традиционно отмечается в последнее воскресенье июля. В совместном военно-спортивном празднике было показано около 20 эпизодов, включающих действия сил по предназначению, театрализованное представление и историческую часть. В ходе праздника проводились реальные ракетные пуски, торпедная атака, стрельба РБУ, полеты самолетов и вертолетов авиации ЧФ и др. Морские тральщики провели совместное траление фарватера Севастопольской бухты, малый противолодочный корабль ЧФ и украинский корвет аналогичного проекта «атаковали» условную цель торпедами, а большие десантные корабли ЧФ и ВМС ВСУ при поддержке российских самоходных артиллерийских установок высадили бронетехнику на воду. Малый ракетный корабль Черноморского флота продемонстрирует нанесение ракетного удара по надводному кораблю противника и др. В первой парадной линии заняли места корабли Черноморского флота России: флагман ЧФ гвардейский ракетный крейсер (ГРКР) «Москва», ракетный крейсер «Адмирал Головко», а также фрегат Военно-морских сил Вооруженных сил Украины «Гетман Сагайдачный» и корабль управления украинских ВМС «Славутич». Во второй и третьей линиях Черноморский флот будет представлен рядом боевых кораблей и вспомогательных судов. Кроме военного парада кораблей Севастопольского гарнизона вас ждет множество городских мероприятий, приуроченных к этой дате, а также посещение военных кораблей и прекрасный салют. Видеосюжет подготовленный телестудией Черноморского флота знакомит зрителя с самым ярким праздником в Севастополе Днём военно-морского флота РФ.

Барбетный броненосец «Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie» «Кронпринцесса Эрцгерцогиня Стефания» (нем. Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie) — барбетный броненосец Австро-Венгрии. Своё название броненосец получил в честь Кронпринцессы Стефании Бельгийской, жены Кронпринца Рудольфа. Австрийцы заложили в конце 1884 г. барбетный броненосец — «Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie». На «Стефа­ни» броневой пояс покрывал всю ватерлинию (это отрицательно сказалось на его толщине), а главная артиллерия располагалась в двух бортовых барбетах что уменьшало бортовой залп до одной ствола ГК. Орудия среднего калибра «Прин­цессы» располагались в тесной небронированной ба­тарее и могли выйти из строя от попадания одного снаряда. Служба принцессы Стефании оказалась безмятежной и продолжительной. В Первой Мировой войне этот безнадежно устаревший броненосец никакого практического участия не принимал. Завершилась служба принцессы сдачей на слом спустя несколько лет после конца войны. Тактико-технические данные корабля Справка Источник

Барбет (фр. barbette) — защитное сооружение вокруг артиллерийского орудия. Название происходит от французской фразы en barbette, обозначающей стрельбу из полевого орудия поверх парапета (защитной стены), а не через амбразуру. Барбет даёт лучшие углы для стрельбы, но меньшую защиту, чем амбразура. Барбетный броненосец - броненосец с артиллерией размещенной на верхней палубе — барбет, представлявший собой открытое сверху кольцо брони высотой больше человеческого роста, за которым располагалась вращающаяся платформа для орудия или нескольких (иногда до четырёх) орудий. Конструкция барбета была не в пример проще, чем у башни, а его масса — в той же степени ниже, так как вся броня в его конструкции оставалась неподвижной. При этом поворотный механизм был надёжно защищён окружающим его кольцом барбета, так что при условии соответствующего подкрепления самого барбета и защиты бронёй труб для подачи снарядов борт под барбетной установкой вполне мог быть и не защищён бронёй. Условия для работы прислуги в барбете были намного лучше, чем в башне, так как барбет мог быть сделан гораздо просторнее, и даже иметь вытянутую по продольной оси форму, повторяющую очертания самого орудия. Кроме того, барбет позволял существенно поднять оси орудий над ватерлинией относительно башенной установки (не говоря уже о бортовой), тем самым снизив их заливаемость в свежую погоду и существенно расширив возможности ведения боя в таких условиях.Несмотря на то, что стреляющее поверх барбета орудие было совершенно открыто сверху, вероятность прямого попадания по нему была столь ничтожна, что её вообще не принимали во внимание. Правда, на некоторых кораблях впоследствии были добавлены небольшие лёгкие щитки для орудий, но эффект от них был скорее психологическим, так как защитить они были способны лишь от ружейного огня. Между тем, до тех пор, пока снаряды морской артиллерии оставалась сплошными металлическими болванками, а точность стрельбы из орудий была крайне низкой, барбет представлял собой исключительно эффективный способ защиты орудий главного калибра, позволяющий совместить практически круговой обстрел из них с высокой защищённостью.

Совсем мало информации вы нашли по крейсеру. Можно было бы с вики взять описание ТТХ и вооружения, добавить немного больше фото. К тому же уже есть похожая тема http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/5827-%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80-%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B0/

Это был намек на то, что помимо скудной информации из книжки есть еще много источников с информацией

Я высказал только свое мнение и никого не заставляю с ним соглашаться. На мой взгляд если информация разбита на темы (своеобразное "Содержание"), то ее гораздо проще изучать. Да и к тому же не надо подгружать сразу весть материал и фото, для пользователей с плохим интернетом это очень важно.

А почему так мало информации по данному типу крейсеров? В интернете много статей на данную тему. Например http://commi.narod.ru/bmc/2mk/garibaldi.htm И фото можно побольше найти.

Интересная тема, но не мешало бы оформить в соответствии с правилами. Разбить на разделы и убрать под споилеры. Хорошо бы почитать тему http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/2683-

Автор теории подмены данная неувязка нисколько не смущает. Во время столкновения с крейсером «Хоук», поясняют они, «Олимпик» повредил гребной винт, и владельцы «Уайт Стар» решили переставить на лайнер винт с недостроенного «Титаника». Правда, рупор отдачи приказаний, поднятый с погибшего судна водолазами, опять-таки снабжен номером «401».

Интересно откуда такая уверенyость? Нашел еще фото, в котором видно что центральный винт имеет четыре лопасти.

Спасибо. Особого пристрастия к истории "Титаника" у меня нет, но всегда стараюсь узнать что то новое для себя, расширить свои познания в разных областях.

Так и есть.

Главный конструктор корабля Томас Эндрюс даже заявлял, что корабль сможет плыть при четырех отсеках, заполненных водой. На «Титанике» было всего 20 шлюпок, которые могли вместить 1178 человек. На борту корабля во время трагедии находилось 1316 пассажиров и 885 членов команды. И это притом, что лайнер рассчитан на 3300 человек. А на счет того что комиссия не обратила на этот факт никакого внимания, то это ни так и странно. Деньги. а тем более большие, делают чудеса :-)

Возможно. По одной из гипотез «Титаник» был на самом деле очень похожим на него пароходом «Олимпик», который построили на год раньше. Перед отправкой на корме и борту «Олимпика» поменяли надпись, после чего в море уже вышел «Титаник». Несколько лет назад из затонувшего лайнера удалось извлечь более четырех тысяч предметов. Ни на одном из них не было пометки «Титаник».

Фото

Здравствуйте! В данной теме речь пойдет о нереализованном эскадренном корабле радиолокационного дозора ПРОЕКТА 1077. История создания Основные тактико-технические характеристики Вооружение Радиоэлектронное вооружение Модификации Источник

Исходя из предыдущего комментария, проблемой является не шрифт, а количество текста. :) Добавил фото в начале статьи, других изображений найти не удалось.

Здравствуйте! В данной теме речь пойдет о нереализованном эскадренном корабле радиолокационного дозора ПРОЕКТА 1077. История создания

Возможно он не читается из-за отсутствия желания читать. Но выкидывать часть материала из статьи не считаю правильным. Возможно надо было разбить на подтемы и спрятать под споилеры, но в некоторых темах многим не нравилось большое количество этих споилеров.

Спасибо за отзыв. В будущем постараюсь учесть пожелания и сделать работу над ошибками. :)

Будет разнообразие. Нашел интересные статьи, при этом информации по данным проектам на форуме не нет, вот и решил поделиться. Я никого не заставляю читать мои темы, но думаю найдутся пользователи кого заинтересует данный материал

Здравствуйте! В данной теме речь пойдет о нереализованном многоцелевом корабле ПРОЕКТА 1156 (11560). История создания Основные тактико-технические характеристики Вооружение Радиоэлектронное вооружение Источник