RenamedUser_71439277

Договорились будем считать, что в вашем не адекватном восприятии и избирательной не внимательности виновна я. Обязуюсь заняться, удалением из вас частицы не и повышением вашей внимательности.

в вашем ояс был с, пойти к Ведеркину набраться ума разума, такой совет расценивается мной на 146% как прикрытие авторитетом значит по этому: а потом свое мнение объявили мнением половины форума, возражений нет. так и запишем

То что он агрессивен, можно использовать в утилитарных целях, будет защитником. То что он назойлив, можно закрыть глаза и назвать настойчивостью. Но то что он не внимателен (не заметил, или что еще хуже предпочел не заметить предлагаемые темы Ютланд и точки бифуркации) это критично. Зачем мне не внимательный партнер? Нет мне не внимательный партнер не нужен.

вот это меня и пугает.))) Как-то создала тему про точки бифуркации. Привела примеры из боев, где эти точки преобразования системы наиболее видны. Хорошо обсуждали интересно спорили. Но и туда пришли подобные моему нынешнему оппоненту личности и стали возмущаться, что за ахинею и чушь я несу.

Вы меня умиляете. Сначала попытались прикрыться авторитетом Ведеркина, но не вышло, а потом свое мнение объявили мнением половины форума. Что же дальше? Меня уже оторопь берет. )))

О своем когда не нужно, а когда и нужно, а вот мужчине не лишне иногда напомнить, что он ведет себя как ребенок.)

Нет. Они веселые ребята, но нет.15:17 Добавлено спустя 1 минуту Флудилка однако не вброс, а легкое общение 15:18 Добавлено спустя 1 минуту а вот жениться ей обещали, сама видела.)15:21 Добавлено спустя 4 минуты ТС способна спорить и успешно спорить, но с адекватными и интересными оппонентами, но вы к моему сожалению в категории эти не попали.)

Банальщина она всегда банальна 13:01 Добавлено спустя 1 минуту почему в темах про АВ ояс хоть отбавляй

дополнила

банально

удивите!)))12:53 Добавлено спустя 2 минуты В вашей цикличности ещё была ссылка на авторитета (Ведеркин). Полезная это как у вас тема про 5-й перк на маскировку ЛК.

форум та же игра и противопоставлять на форуме бои и комментарии не есть правильно бой длиться минуты сообщения пишутся быстрее

дело в том, что-то интересное для вас для кого-то обычное вот тут и проблема

Бывает и такое. 12:45 Добавлено спустя 1 минуту совет видимо.)))

Меня этот особист из главка расстрелял, меня!!!))) В терминах не разбирается, дело белыми нитками шито, но ему главное было пострелять.

очередные ярлыки хотя мне иногда интересно такими темами выявлять своеобразных личностей на форуме у меня даже коллекция есть.))) простите, но я не верю, что вы умеете вести диалог, спорить, приводить доводы и контрдоводы

В чем же не прав сей тролль, с постом №6? Может я не права и на 1-м уровне не одни КР? Кстати как заметила вы уже во второй теме занимаетесь исключительно флудом, переходом на личности и навешиванием ярлыков. 11:34 Добавлено спустя 1 минуту По моему КР и есть, что полегче. ХП по сравнению с ЭМ много, орудий много, скорострельность, пожары на ЛК, ПВО с заградкой против АВ.

Если вы не заметили, то язвит он всегда и всем. Я с ним ещё на эту тему беседовала и он сказал да я такой. Свое мнение я уже высказала. Повторюсь. Спорщик очень хороший, но язва. Добавлю грамотный он. Сорить с ним было интересно. Насчет глупости то вы не правы, мне несколько раз в ходе спора удавалось его ставить в сложные ситуции. Хотя сам спор если быть объективной закончился в ничью. Я еще обещала развить тему, но вот никак не сподоблюсь.

где покажи?

не нужно переходить на личности, это не красиво

Я спорила как-то с Ведеркиным в моей теме про Ютланд. Интересный адекватный спорщик он, но язва изрядная. Однако адекватность и язвенность вместе мне интересны.

27 а как подросток )))))

На 1-м уровне одни КР

"Под воздействием легкого ветерка и подводного течения корабль едва заметно дрейфует". При использовании же якоря, он твердо и неуклонно остается в рамках круга, определенного длиной якорной цепи и прочностью якоря. "Капитан поставил судно на якорь в качестве предупредительной меры и этим защитил корабль. Предназначение якоря – удерживать корабль в безопасности в желаемом месте или помогать держать управление кораблем под контролем во время шторма. Якорь должен быть прочным и надежным, а использовать его следует строго по назначению, в правильном месте и в правильное время".

что бы начать движение стоя на якоре должно повторно задействовать функционал, а это и есть время когда стоишь на якоре то стоишь за чем-то и обдумывая принимаешь решение и есть время при снятии изменить решение так как есть время