Есть и еще одна, очень правдоподобная и основанная на фактах. "Курск" должен был провести тестовые испытания усовершенствованной ракет-торпеды "Шквал". Стрельбы осуществлялись из подводного положения практическим снарядом, то есть без боеголовки, болванкой. До основного взрыва, зафиксированного сейсмографами, идет фиксация еще двух событий, каждое из которых эквивалентно подрыву, примерно, 10 кг. ВВ. Разница между ними очень невелика. Учитывая скорость изделия "Шквал" и его характеристики можно предположить, что произведена стрельба новой торпедой, которая поразила незапланированную цель по касательной, скорее всего ту саму. ам. ПЛ, срикошетила и после этого, имея поврежденное управление, как бумеранг поразила "Курск". Шанс один на миллион, вроде бы, но бывает и не такое. "Шквал" мог поражать цели до глубины 30 м. именно по этой причине командир АПЛ отработал срочное погружение, обнаружив, что торпеда возвращается. Жаль, не успели. Но именно срочное погружение зафиксировано средствами объективного контроля. Это тоже факт. Как и стрельба экспериментальной торпедой. Плановая стрельба.
Удар пришелся на носовой торпедный отсек, причем в обшивке обнаружен прокол, именно прокол, имеющий овальное сечение, без следов куммулятивной струи в межкорпусном пространстве, как раз на уровне первого отсека. После этого предположительно, произошло растекание топлива "Шквала", а это жидкометаллическое топливо, горящее в водной среде с высокой температурой. То есть пробоина сквозь легкий и прочный корпус в торпедный отсек, где находятся снаряженные боевые торпеды. Команда покинула отсек №1, перекрыв его по схеме борьбы за живучесть. Но вот топливо "Шквала", металлическая смесь окисляемая и горящая в воде, с очень высокой температурой горения, попало в межкорпусное пространство и в поврежденный отсек, вызвав пожар в уже затопленных помещениях. Перегретый пар, высокое давление, плюс открытое пламя не гаснущее под водой, вызвали нагрев торпед и их взрыв. Вот и полное разрушение первого отсека, резкая деформация переборок, остановка реакторов и все дальнейшие события.
А вот овальное отверстие в корпусе это тоже улика, правда уничтоженная при демонтаже, но сохранившаяся на фотоматериалах. Только ракето-торпеда "Шквал" имеет овальное сечение корпуса. Амерская торпеда Мк48, на которую многие грешили, имеет круглый корпус и куммулятивную боевую часть. Зато и ам. ПЛ получила повреждения легкого корпуса, в результате столкновения с изделием "Шквал", когда пыталась "срисовать" его аккустический профиль. Расстояние между обеими ПЛ как раз составляло примерно половину дальности модифицированного снаряда. "Шквал" неуправляем, корректировать его движение после пуска уже невозможно. Так что есть большая вероятность, что все это стечение трагических обстоятельств при испытаниях новейшего на тот момент оружия. А повреждения полученные "Мемфисом" не афишировались именно по той причине, что они были получены в ходе нелегальной разведывательной миссии и могли послужить основанием для дипломатического скандала, обвинения в преднамеренном уничтожении российской АПЛ и так далее.
Это вероятность, как и другие версии. И никакой политики. Трагедии случались и раньше, особенно при использовании новых образцов техники и вооружений. Вечная память морякам "Курска".
