Tankdriver

- Я про обледенение, если чо) - Заклинивания при перегреве откатно-накатного механизма практически никогда не бывает. В механизме залито масло, перекачиваемое поршнем из одной полости в другую. Энергия отката переходит в тепловую энергию масла, которая равномерно распределяется по всему механизму. Все детали нагреваются одинаково, и расширяются, соответственно, одинаково. Заклинивать нечего и нечем. Если только нет конструктивных дефектов. Кстати, тормозов отката часто ставят не один, а два. При перегреве накатника выше 250 градусов (если не ошибаюсь), масло закипает, и орудие начинает бить по ограничителю отката. Тогда действительно стрелять уже нельзя. После остывания откатника и ствола стрельбу можно продолжить. Тогда как заклинивший накатник идет только под замену. Согласитесь, что товарищи *** и Сталин, не сговариваясь, своих конструкторов, сделавших пушки, идущие на свалку при первом же перегреве, отправили бы в лагеря, и это еще в лучшем случае.

Дебют - да, но из всех названных Вами бомб (сюда же можно добавить и немецкую Фриц-Х), действительно бомбой в полном смысле этого слова являлась AZON, остальные были прообразами крылатых ракет, а TDR-1, так вообще беспилотник. И все горизонталки того времени имели практический потолок меньше 10 км.

Совершенно верно. Разговор о бомбометании с 14 километров может идти в варианте применения современного вооружения - управляемых бомб. Во времена Второй Мировой редкий самолет мог забраться на такую высоту, так зачем нужны зенитки, забрасывающие снаряды так высоко? Да все очень просто. Сброс бомбы происходит не над самолетом, а намного раньше, и это раньше напрямую зависит от скорости самолета - отделившаяса бомба уже имеет некоторую горизонтальную скорость, равную скорости самолета. Потом она идет к земле, описывая дугу, постепенно теряя горизинтальную скорость и увеличивая вертикальную. Да и сбить самолет противника желательно до этого момента. Треугольники, я думаю, рисовать умеете? посчитайте расстояние до самолета, летящего на высоте 8 км до сброса бомбы. Вот и окажется, что высотности орудия в 14 км будет мало.

- Противооткатное устройство - это два в одном. Энергия отката гасится самым обычным гидравлическим амортизатором, какой стоит на любом автомобиле. Никакого перегрева в работе этих устройств, тем более с заклиниванием, не наблюдается. Вторая часть - накатник, либо пружинный, либо пневматический. Откат ствола сжимает пружину\воздух, который потом накатывает ствол на место. По закону сохранения энергии, работа потраченная на сжатие равна работе, потраченной на расширение, опять же никакого перегрева. Тем более, что давление в накатнике абсолютно никак не может играть какую-то роль в перегреве вообще. Более того, зимой несколько выстрелов только приводят противооткатные механизмы в норму, а то и вообще глючат довольно долго, из-за загустевания масла. Для откатников разрабатываются специальные жидкости, имеющие близкие характеристики вязкости и текучести при разных температурах. Разный темп стрельбы связан не с откатниками, а с нагревом самого ствола. Для повышения скорострельности сейчас используют охлаждение стволов забортной водой, например. - Дульная энергия - еще не все. Зачастую орудия с высокой дульной энергией не дают нужных характеристик. Многое зависит от параметров и стабильности горения порохового заряда. - В связи с этим, есть два момента, которые можно утверждать точно. Первый - с ростом калибра растет износ ствола, второй - с ростом динамики разгона снаряда в стволе растет износ ствола. А здесь, как ни странно, параметры немецкой зенитки выгоднее параметров американской, при одинаковом калибре и разных начальных скоростях снарядов. - Бомбометание с горизонталок - очень даже распространенная и убойная вещь в то время. Во-первых, из-за большой массы бомбы. Во-вторых из-за слабого бронирования палуб. В-третьих, из-за большой скорости, которую можно придать бомбе не особо напрягаясь, чем выше высота сброса, тем выше скорость бомбы и её кинетическая энергия. Например, бомба падающая с высоты 8 000 метров имеет скорость у земли порядка 390 м\с, с высоты 12 000 метров - 480 м\с, 14 000 метров - 524 м\с. Время падения в первом случая - 39 секунд, в последнем - 53 секунды. В первом случае, за время падения корабль класса линкор успеет пройти примерно две длины корпуса, в последнем - три длины корпуса. Так что никакой особой разницы в бомбометании с высоты 8 и 14 км нет. Зато есть гораздо более высокая поражающая способность бомбы и спокойное прицеливание, в случае, если противник не может дотянуться своими зенитками. И сплошная облачность бывает не везде и не всегда, бывает ясная погода, например, или кучевые облака с промежутками. На севере вообще облачность редко поднимается выше 2,5 тысяч метров, так и что, самолетам высотность не нужна? Кстати, бомбометание в облаках не ведут. Особенно зимой - очень высока вероятность обледенения. Самолеты стараются держаться или выше облачности, или ниже. - последнюю строчку тоже комментировать?

Если речь идет о центробежной силе, возникающей в результате скорости вращения снаряда, то длина ствола, САМА ПО СЕБЕ, рояли никакой не играет. Есть вообще гладкоствольные орудия (современные наши танки), в которых снаряды вообще не закручиваются. А до этого были снаряды (кумулятивные), которые сами закручивались, при стрельбе из нарезных орудий, а вот кума - нет (сидела на подшипниках в теле снаряда), поскольку ей это вредно. Кто мешал поступить так же? п.с. Я там пост свой изменил, если чо)

Ну, будем считать, что я не прав. На самом деле, пересмотрев некоторое количество ресурсов должен с Вами согласиться.

Центробежная сила - это от вращения снаряда? Так сие зависит от крутизны нарезов и времени прохождения снарядом ствола. От непосредственно самой длинны ствола тут ничего не зависит... По поводу номенклатуры - собственно, никто и не делал для поражения воздушных целей иных снарядов, кроме осколочно-зенитных. Вся фишка во взрывателе. Пока я не получил достаточно убедительных доказательств того, что именно взрыватель был причиной установки на корабли американских короткостволов. И еще. 128 мм - это универсальный калибр, годный и по кораблям пулять. И здесь дальность ведения действительного огня весьма и весьма важна. И в набор снарядов к этим орудиям входили и ОФ снаряды, и бронебойные (полубронебойные), если мне память не изменяет.

Да, и еще. Я не знаю достаточно хорошо тему снарядов с радиовзрывателями, но, насколько я понимаю, выход из строя этой системы происходил в процессе разгона снаряда в канале ствола, так? Но ведь динамика разгона снаряда у немецкого орудия ниже, чем у американского (отношение длин стволов - 1,6, скоростей - 1,3). Так что тоже не в кассу...

Совсем даже нет (в плане двух типов снарядов). К примеру, обыкновенное полевое орудие, для целей типа пехота, имело следующие виды снарядов: - Осколочные; - Фугасные; - Осколочно-фугасные; - Шрапнельные (с дистанционными трубками); - Картечь; Может еще что забыл. И всем этим вполне успешно пользовались. Умели даже рикошетом забрасывать снаряды за углы зданий... Кстати, у 5"/38 заряжание было раздельное, и там проблем вообще никаких.

Америке нужна война. Желательно - мировая. Только ни в коем случае Америка при это не должна быть в числе главных участниц. Её хотение - делать всем пушки за хорошие деньги, а потом еще и ободрать проигравшего до нитки.

Проблемы с радиовзрывателем - это проблемы радиовзрывателя, а не орудия. Начальная скорость снаряда длинноствольного орудия в легкую регулируется различной навеской пороха в метательном заряде. Можно на дальнюю дистанцию вести огонь простыми зенитно-фугасными снарядами, а на ближнюю - с радиовзрывателем...

И, кстати, у 5"/38, по сравнению с Flak40, на 100 м\с меньше начальная скорость снаряда, в связи с чем примерно на 4 километра меньше горизонтальная дальность, и примерно на километр - высота.

А в Вас сразу узнается невнимательный человек) Стыдно, должно быть, товарищ!) Речь шла о спаренной установке двух 128 мм орудий Flak 40, которая называлась Flak 42 Zwilling (близнецы). Именно спарка орудий весила в два раза больше одноствольной американской зенитки, к тому же, без щита.)

Невероятно красиво! Я, как сам имеющий некоторое отношение к реставрации техники, могу выразить своё восхищение этой работой!

А че Бисмарк? В первом налете немцы были уверены, что сбили 5 самолетов (на каком-то основании, верно?), из которых на базу, в реале, не вернулись 2, по официальной причине - закончилось топливо. Во втором налете немцы считали, что сбили 7 самолетов, на самом деле сильно повредив 4 из них. Нельзя забывать, что атака корабля проходила в условиях густой облачности, на довольно близких дистанциях, где крупнокалиберные орудия ПВО были неэффективны. К тому же, атака корабля была с кормовых углов, а сам корабль, ввиду малых расстояний и боевых повреждений, не мог маневрировать в полную силу и вести огонь всеми орудиями ПВО. Так что не совсем корректный пример.

С чего ради перегрев заклинивание? Я же привел ТТХ реально существовавшей зенитки - никаких проблем со скорострельностью? Износ ствола орудий с высокой баллистикой далеко не всегда выше. Например, ресурс ствола самой высокобаллистической зенитки никак не меньше 500 выстрелов, а ресурс 600мм мортиры Карл - 60 выстрелов.

Хто не сбил? Ямато, по-моему, убил десять самолетов, из тех, что его отправили на дно. А мог и гораздо больше, если бы ПВО было соответствующим.

Совершенно не могу себе представить такую волну. Это же корабль, на какое-то время, практически превращается в подводную лодку, одни трубы торчат? По теме - интересно и очень хорошо сделанный материал. Но сами корабли не особо интересны...

Все начинается с теории. Например, чисто теоретически немцы предположили, что если сделать танк со 100 мм лобовой броней и поставить на него 88 мм зенитку, то он будет нагибать танки противника. Особенно хорошо ему это будет удаваться, если назвать его "Тигром". Построили такой танк, назвали как положено, и он таки начал нагибать)

Длинное орудие имеет еще плюсы, помимо дальнобойности. Во-первых, это точность на большой дистанции, благодаря большей скорости полета снаряда и меньшему его отклонению в процессе полета. Большое давление возникает не сразу, а нарастает постепенно, в процессе сгорания пороха, поэтому износ стволов 45 и 61 калиберных орудий практически одинаков. Минусы в массе орудия и самих выстрелов имеют место быть, это да. Давление в противооткатных устройствах на темп стрельбы не влияет никак. И горизонталкам никто не запрещает бомбить линкоры. Они и бомбили корабли, по мере необходимости. Еще немного обоснований. Допустим, в атаку летят торпедоносцы на предельно низкой высоте. Визуально в море, при ясной погоде, их можно будет увидеть над горизонтом на дистанции порядка 30 км. Приведу характеристики немецкой двухорудийной 128мм 61 калиберной зенитной установки: Тактико-технические характеристики 12,8-см FlaK 42 Zwilling:Калибр - 128 мм;Общая длина – 9230 мм;Длина ствола – 7835 мм;Ширина – 4200 мм;Высота – 2950 мм;Угол вертикального наведения – от 0 до +87 градусов;Угол горизонтального обстрела – 360 градусов;Масса 32000 кг;Скорострельность – 24—28 выстрелов в мин;Наибольшая дальность стрельбы – 20900 м;Досягаемость по высоте – 12800 м;Начальная скорость осколочного снаряда – 880 м/сек;Масса осколочного снаряда – 26 кг;Расчет – 22 человека. Легко посчитать, что при подлете в течении 3 минут с дистанции 21 км до дистанции 3 км (дистанция пуска торпеды) торпедоносцы будут под обстрелом. Каждая такая установка успеет выпустить порядка 90 снарядов. Японская спаренная орудийная 127 мм 40-калиберная установка Тип 89 имело дальность стрельбы по горизонтали 13 200 метров, по высоте 8 100 метров и скорострельность до 14 выстрелов в минуту. Соответственно, при подлете тех же торпедоносцев по ним будет выпущено всего около 20 снарядов, пока они находятся в зоне поражения до сброса торпеды. Разница ощутимая, правда?

По посту видно, что человек прочитал название темы, а на чтение всех постов в теме сил не хватило. Чукча не читатель, чукча писатель (шутка).

Вы, наверное, удивитесь, но вооруженные силы - вообще явление убыточное. Однако, есть поговорка - кто не хочет кормить свою армию, будет кормить чужую... ПВ - вполне себе серьезный аппарат, узкозаточенный на ракетный удар по любым целям, в том числе и по кораблям противника. Основная морская цель - групповая, типа АУГ. Каким бы он ни был убыточным, но иметь его необходимо, иначе наши заклятые друзья давно бы паслись в наших водах, не вытирая ног. Конечно, весь флот вероятного противника он не утопит, но надавать по мусалам в отместку, так чтобы ощутимо больно было, если что, сможет.

Если не затруднит найти, то все-таки было бы интересно.

Можно подробнее?

Спасибо. То, что надо.