1L1dan

bf_heavy (12 Сен 2013 - 13:58) писал: Это для него непосильная задача. С реилганом у него вышло просто фейерично. *шутка про рейлган, который не смог*

pod7val (12 Сен 2013 - 13:52) писал: Тут немножко не так , в "Крюке " поставлены немного другии задачи - уничтожение бронетехники с КАЗ системами. Но в принципе используется Граната ПГ-29В , та ,что применяется на "Вампире", кстати с этого года МО закупает РПГ-30"Крюк"... Граната та же. Вот и все. SquallTemnov (12 Сен 2013 - 13:53) писал: Будем заниматься сравнением? Муторно и вы не правы :honoring: Валяйте. 2 комплекса, разработанные разными людьми в разное время. Цитата вы не правыЛол. Сразу так и не прав.

SquallTemnov (12 Сен 2013 - 13:44) писал: З.Ы. 4ю меркаву же вроде как раз из РПГ и завалили? 2 танка они потеряли, один в НЛД, второй уже не помню куда - можно погуглить если интересно. Было. Но до "Трофи", которую впервые испытали в боевых условиях в 2011 году.

Waryag72 (12 Сен 2013 - 13:39) писал: А с каких пор РПГ-29 - новейший комплекс? Не древний РПГ-7, но на вооружении уже почти четверть века состоит. РПГ-30-развитие РПГ-29, РПГ-32 пока еще нигде показать себя не успел, а верить всяким "угарным силам" себе дороже. Все остальные комплексы(кроме "Джавелина"), разработанные после него, в целом схожи по ТТХ.

Baloo_bst (12 Сен 2013 - 13:11) писал: Познавательно и интересно. Прямо представил, как в сенате сошлись стенка на стенку адмиралы и генералы ВВС. Каждые со своей теорией. Только фуражки и пуговицы во все стороны. :izmena: На самом деле, после окончания ВМВ такие срачи велись перманентно-"МБР VS стратегические бомбардировщики", например. P.S. Класс-*** опять начали лепить минусы :teethhappy: .

ArdRaeiss (12 Сен 2013 - 13:15) писал: Тут был вопрос "а что, какой-нибудь из наисовременнейших танков держит, хотя бы Мерква 4?". 4-ка может. АЗ дает о себе знать. Вроде даже видео есть, когда в нее пуляют из РПГ-29, а она с помощью еврейской магии АЗ уничтожает ракету. P.S. У меня почему-то возникло предположение, что Black_Hunter стал разработчиком. Скажите, что я просто немного перебрал вчера :teethhappy:

Tetrahord2 (12 Сен 2013 - 13:12) писал: БМП вообще штука компромиссная, как и БТР. От пуль и осколков хватает имеющейся брони. А чтобы БМП держал хотя бы одно попадание из РПГ, его надо забронировать, как Т-90... И будет это уже совсем не БМП Скажу по секрету-даже Т-90 не выдержит попаданий РПГ последних модификаций. Если и выдержит, то только в тепличных условиях.

SquallTemnov (12 Сен 2013 - 12:55) писал: Что самое интересное, никто с этим не спорит. Просто "не нужны" не по ТТХ, а по "себестоимости" и иным, с ТТХ малосвязанным причинам. Построить можно, пользу приносить будет, может быть даже лучше текущих кораблей. Но суммарно, использование для этой цели кучки более универсальных кораблей, выходит дешевле. Вот и все. Как я уже и писал, чтобы построить линкор, который сможет выполнять все вышеперечисленные задачи и при этом не потонуть от 1-го залпа ПКР надобно продать какую-нибудь Испанию с потрохами и в рабство. А это, согласитесь, нецелесообразно.

alexandr489111 (12 Сен 2013 - 12:48) писал: Очень интересно. Тут по-любому + Спасибо.

SquallTemnov (12 Сен 2013 - 12:13) писал: Не знаю уж, кто там у них сильнее кит или кот, но тот факт, что не всегда техника принимается на вооружение исходя сугубо из характеристик, думаю бесспорен. А что там у них с "арсеналом" не выгорело - кто ж его знает. Персонально я предполагаю, что в первую очередь не выгорела требуемая сумма на постройку и поддержание оного. Что автоматически возвращает нас к тому, что современные линкоры не нужны.

u_96 (12 Сен 2013 - 12:07) писал: Принято. Впредь - соблюдну. Спасибо.

___KOT_B_TAHKE___ (12 Сен 2013 - 11:43) писал: Ндааам. И сколько резервов опять будет ?) P. S. Тема класс, + Уже все. Спасибо.

Отличный рассказ! Но, уважаемый U_96, у нас тут есть такое "правило"-не постить тем таким образом, чтобы сразу 2 висели в ленте. На будущее. Но это именно "правило"-в кавычках. Просто считается хорошим тоном.

SquallTemnov (12 Сен 2013 - 11:43) писал: На вооружение много чего не приняли. По самым разным соображениям. Зато приняли "Брэдли". Который, по вашей трактовке "не шляпа". :popcorn: Чего еще придумаем? В чем же "удачность" проекта, представленного выше? И у вас с "Брэдли" какие-то проблемы? Или вы про лобби, из-за которого его приняли на вооружение? Кэп как бы намекает, что "Брэдли" предназначался для армии США и для КМП(местами). И еще тот факт, что флотское лобби в правительстве гораздо сильнее сухопутного. Такие дела.

Галерея. USS Forrestal, 1987 год. На катапультах 3 F-14A и EA-6B. USS Forrestal в составе АУГ, 1989 год. USS Saratoga в 1991 году. На катапультах F/A-18A(?) и F-14A. Одно из самых свежих фото USS Saratoga. Апрель 2013, Ньюпорт, Род-Айленд. USS Ranger перед отправкой в Персидский залив, 1990 год. Вертолеты-SH-3H из состава авиагруппы. Фотография со спутника. Слева направо:USS Independence (CV-62), USS Kitty Hawk (CV-63), USS Constellation (CV-64), USS Ranger (CV-61). 2010 год, Брементон. Модель USS Ranger. USS Independence, 1990 год. USS Independence идет в Карибское море, 1979 год. Бонус-видео пожара на USS Forrestal. Второй бонус-видео испытаний С-130, а именно-посадки на "Форрестол". Спасибо за внимание!

<p class="bbc_center">Итак, данный раздел будет посвящен описанию службы каждого из авианосцев типа "Форрестол".</p> <p class="bbc_center">По формату, установившемуся в прошлой теме, будет краткое описание боевой службы на русском и большое-на английском.</p> <p class="bbc_center"><strong class="bbc">USS Forrestal(CVA(CV)-59)</strong></p> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /> После вступления в строй находился в составе Атлантического флота. Первое учебное плавание корабль совершил в Гуантанамо в 1956 году. В ноябре 1963 года участвовал в экспериментах по приему тяжелых самолетов на авианосец. В роли тяжелого самолета выступал транспортник С-130.<br /><p class="bbc_center"><span><img src="http://i60.fastpic.ru/big/2013/0912/2f/c1c5d095d9143ead6efc409fa8ca922f.jpg" width="696" height="800" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span></p> <p class="bbc_center"><em class="bbc">С-130 на палубе USS Forrestal</em></p> После этих испытаний корабль встал на ремонт. По завершению ремонта переведен на Тихий океан. В 1967 году корабль отходит к берегам Вьетнама для участия в боевых действиях. Вот тут то мы и подобрались к самому драматическому моменту за всю историю службы "Форрестола".<br /> 29 июля 1967 года корабль находился в Тонкинском заливе. В результате случайного(произвольного) запуска НУР на корабле начался пожар. Но это не самое страшное-огонь перекинулся на боеприпасы, которые начали детонировать, в результате чего сгорело несколько цистерн с авиатопливом что тоже, согласитесь, не очень хорошо отразилось на авианосце и экипаже.<br /> В результате трагедии погибло 135 человек, сгорел 21 самолет.<br /><p class="bbc_center"><span><img src="http://i57.fastpic.ru/big/2013/0912/e4/f2336e622644a0f3c65fcfb6c8a649e4.jpg" width="800" height="523" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span></p> <p class="bbc_center"><em class="bbc">Последствия пожара.</em></p> Своим ходом корабль дошел до Филиппин, где был спешно отремонтирован и подготовлен для перехода на базу ВМС в Норфолке.<br /> Ремонт авианосца занял 10 месяцев, вновь в строй "Форрестол" вошел в 1968 году. После ремонта направлен служить в Атлантику, где в 10 июля 1972 года опять пострадал от пожара. Масштабы, конечно, были не те, но за кораблем закрепилось прозвище "Forrest Fire".<br /> Дале корабль нес патрульную службу в восточном Средиземноморье во время событий 1973 года в Ливане. В 1974 прикрывал эвакуацию граждан США с Кипра. Переклассифицирован в CV-59 в июне 1975 года. В 1982 году совершил первый поход в Аравийское море. В период с января 1983 по май 1985 прошел модернизацию по программе SLEP(увеличение активного срока службы).<br /><p class="bbc_center"><span><img src="http://i58.fastpic.ru/big/2013/0912/37/7cb93cc68f19b30f5ffedc9f1f71ca37.jpg" width="800" height="652" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span></p> <p class="bbc_center"><em class="bbc">"Форрестол" после модернизации по программе SLEP</em></p> В 1991 году ушел из США в Средиземное море для участия в операции по поддержке курдов в северном Ираке, в ходе которой был потерян один самолет Е-2С из состава авиагруппы. В декабре 1991 года вернулся из последнего похода в Средиземное море.В феврале 1992 переклассифицирован в учебный авианосец и передан учебному центру в Пенсаколе. Прошел переоборудование и в сентябре 1993 года был исключен из состава флота.<br /> Дальнейшая судьба авианосца малопонятна-ассоциация ветеранов, служивших на нем, настаивают на превращении его в музей. По некоторым данным на данный момент авианосец стоит на консервации в Филадельфии.<br /></div></div></div> <strong class="bbc">Паста на английском и фото:</strong><br /><div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /><a href="http://www.uscarriers.net/cv59history.htm" class="bbc_url" title="Ссылка">Для просмотра пасты кликнуть сюда.</a><br /><a href="http://www.navsource.org/archives/02/59.htm" class="bbc_url" title="Ссылка">По ссылке лежит больше фото авианосца.</a><br /></div></div></div> <p class="bbc_center"><strong class="bbc">USS Saratoga(CVA(CV)-60)</strong></p> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /> Сразу после ввода в строй служил в составе Атлантического флота. В период с 1958 по 1962 годы совершил 4 похода в Средиземное море. В ходе одного из них в 1961 году пострадал от пожара в МКО. В ходе пожара погибло 7 человек, пострадало еще 23.<br /><p class="bbc_center"><a href="http://www.navsource.org/archives/02/59.htm" class="bbc_url" title="Ссылка"><img src="http://i57.fastpic.ru/big/2013/0912/dd/eb296bcf0e3c88252d781602c76ffedd.jpg" width="800" height="651" alt="Изображение" class="bbc_img" /></a></p> <p class="bbc_center"><em class="bbc">"Саратога" направляется на Кубу, 1962 год.</em></p> Во время Карибского кризиса в 1962 году нес патрульную службу в Атлантике. В 1964 году в Средиземном море получил серьезные повреждения в результате аварии самолета. В течении восьми лет с 1963 года совершил еще 7 походов в Средиземное море.<br /> В 1968 году прошел ремонт и модернизацию. В сентябре 1970 года вместе с CVA-67(USS John F. Kennedy) и CVA-62(USS Independence) находился в восточной части Средиземного моря во время "Черного сентября" в Иордании.<br /> После этого перешел в Тихий океан. В июне 1972 года переклассифицирован с CV-60. Участвовал в боевых действиях во Вьетнаме в период с 1972 по 1973 годы. В этот период авиагруппа сделала около 15 000 боевых вылетов.. Вернулся в Средиземное море, во время событий 1974 года на Кипре обеспечивал эвакуацию американских граждан.<br /> Прошел ремонт и переоборудование в 1974 году в США, в ходе которого были демонтированы 127-мм АУ и установлены ЗРК "Си Спэрроу". Нес патрульную службу в восточном Средиземноморье во время кризиса в Ливане в 1976 году. В течении трех лет(с 1980 по 1983) проходил капитальную модернизация по программе SLEP в Филадельфии .<br /><p class="bbc_center"><span><img src="http://i60.fastpic.ru/big/2013/0912/58/fe1458fd3121695ca63ca90db556a158.jpg" width="640" height="492" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span></p> <p class="bbc_center"><em class="bbc">CV-60 после модернизации, 1984 год.</em></p> После модернизации вновь вернулся в Средиземное море. 10 декабря 1985 года истребители F-14A с "Саратоги" перехватили в воздухе египетский "Боинг-737" с находившимися на борту ***ами и вынудили его совершить посадку на аэродром на острове Сицилия.<br /><p class="bbc_center"><span><img src="http://i59.fastpic.ru/big/2013/0912/5e/40572efdd0d3f11cb03b7a8903e4fb5e.jpg" width="800" height="526" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span></p> <p class="bbc_center"><em class="bbc">F-14A c бортовым номером 160897 на позиции перед запуском.</em></p> 24 марта 1986 года самолеты А-6Е из авиагруппы "Саратоги" потопили ливийский ракетный катер "Вахид", поврежденный ранее штурмовиками с <a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/3086-%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D1%8B-%D0%B2%D0%BC%D1%81-%D1%81%D1%88%D0%B0-%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D1%82%D0%B8-%D1%85%D0%BE%D1%83%D0%BA/" class="bbc_url" title="Ссылка">авианосца "Америка"(CV-66)</a>. 25 марта 1986 года А-6Е из состава авиагруппы ракетами "Гарпун" уничтожили второй ливийский корабль - корвет "Эан Загут".<br /> В 1988 году корабль прошел очередную модернизацию.7 августа 1990 года, после вторжения иракских войск в Кувейт, авианосец был отправлен в Персидский залив. Корабль принимал участие в боевых действиях в ходе операции "Буря в пустыне". Самолеты с "Саратоги" занимались интенсивной бомбардировкой иракских позиций (одних 454-кг бомб было сброшено около 100). Истребители тоже даром времени не теряли-ими были сбиты два МиГ-21 противника. Собственные потери - 3 самолета: F-18C (сбит ЗУР 17 января 1991 года), А-6 (сбит 18 января 1991 года) и F-14А(сбит ЗУР 21 января 1991 года). В 1992 году первым из американских авианосцев прибыл в Адриатическое море. С января 1994 года участвовал в боевых действиях против Югославии, наносил бомбовые удары по позициям сербов в Боснии. Авианосец был выведен из флота 20.8.1994.<br /> Дальнейшая его судьба неизвестна. На данный момент корабль стоит в Ньюпорте. Корабль планируется использовать как экспериментальный, но есть версия, что он будет оборудован в качестве музея в городе Северный Кингстаун, Род-Айленд.<br /></div></div></div> <strong class="bbc">Паста на английском и фото:</strong><br /><div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /><a href="http://www.uscarriers.net/cv60history.htm" class="bbc_url" title="Ссылка">Для чтения пасты кликнуть сюда.</a><br /><a href="http://www.navsource.org/archives/02/60.htm" class="bbc_url" title="Ссылка">По этой ссылке лежат фото.</a><br /></div></div></div> <p class="bbc_center"><strong class="bbc">USS Ranger(CVA(CV)-61)</strong></p> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /> После ввода в строй базировался в Аламеде. 10 ноября 1958 авианосец пострадал от пожара и взрыва паров бензина, в ходе которого погибли 2 человека. Совершил 4 дальних похода в Тихий океан, посетил Японию, Филиппины, Гонконг, Южный Вьетнам, после чего корабль патрулировал в Тайваньском проливе.<br /><p class="bbc_center"><span><img src="http://i57.fastpic.ru/big/2013/0912/93/65b273d8a8d23c3ab1c55118a261f993.jpg" width="800" height="618" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span></p> <p class="bbc_center"><em class="bbc">"Рейнджер" в июне 1958 года.</em></p> Прошел несколько ремонтов и модернизаций в Сан-Франциско и Пьюджет Саунд.<br /> Авианосец активно участвовал в боевых действиях во Вьетнаме(совершил 8 походов к туда). Всего за время войны авиагруппа "Рейнджера" потеряла 30 самолетов, самолеты из состава авиагруппы авианосца совершили около 10 000 вылетов. Далее корабль нес патрульную службу у берегов Кореи в связи с обострением отношений с КНДР в 1968 году. Переклассифицирован в CV-61 в июне 1975 года. Совершил поход в Индийский океан в 1976 году, во время войны между Кенией и Угандой находился у берегов Африки.<br /> 5 апреля 1979 года столкнулся с либерийским танкером "Форчен". В 1980 году совершил поход в Аравийское море, затем на авианосец возложили патрулирование у берегов Ирана. В 1982-1984 годах авианосец совершил несколько дальних походвы в Тихий и Индийский океаны, в ходе которых произошли 2 ЧП: столкновение с танкером "Уичита"(18 июля 1983 года) и пожар в МО (1 ноября 1986 года, в ходе пожара 6 человек погибло, раненых было около 40).<br /> Далее авианосец совершил поход в Японское море в 1986 году, в ходе которого посетил Пусан. В 1987 году корабль принимал участие в операции по охране судоходства в Персидском заливе.<br /> В 1991 году участвовал в операции "Буря в пустыне". За время операции самолеты с "Рейнджера" выполнили 253 боевых вылета - больше, чем с любого другого авианосца ВМС США в том конфликте. Они провели в воздухе 10 542 часа, сбросили более 1800 тонн бомб, сбили иракский вертолет Ми-8. При этом был потерян один самолет из состава авиагруппы - А-6Е.<br /><p class="bbc_center"><span><img src="http://i60.fastpic.ru/big/2013/0912/fd/e08e066353135e63be576ef4699533fd.jpg" width="800" height="640" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span></p> <p class="bbc_center"><em class="bbc">По пути "домой" из Персидского залива авианосец зашел в Перл-Харбор. 1991 год.</em></p> Последний дальний поход "Рейнджер" совершил в Персидский залив и к побережью Сомали в 1993 году. По возвращении в США авианосец 10 июля 1993 года вывели из состава флота.<br /> На сегодняшний день идет его переоборудование в музей в Портленде, что в Орегоне.<br /></div></div></div> <strong class="bbc">Паста на английском и фото:</strong><br /><div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /><a href="http://www.uscarriers.net/cv61history.htm" class="bbc_url" title="Ссылка">Для чтения пасты кликните сюда.</a><br /><a href="http://www.navsource.org/archives/02/61.htm" class="bbc_url" title="Ссылка">Для просмотра фото кликнуть сюда.</a><br /></div></div></div> <p class="bbc_center"><strong class="bbc">USS Independence(CVA(CV)-62)</strong></p> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /> После ввода в строй вошел в состав Атлантического флота. В сентябре 1959 года на борту произошла авария самолета. Пилот погиб. В 1962 году участвовал в блокаде Кубы. После начала войны во Вьетнаме был направлен к его побережью, 17 июня 1965 года прибыл в Субик-Бэй, что на Филиппинах. После этого авианосец приянл участие в боевых действиях во Вьетнаме, но вскоре(через 4 месяца возвращен в США.<br /><p class="bbc_center"><span><img src="http://i58.fastpic.ru/big/2013/0912/2b/7bb5e1d1e57d58f9299a32d149fc562b.jpg" width="800" height="788" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span></p> <p class="bbc_center"><em class="bbc">А-4Е из состава авиагруппы взлетают с палубы авианосца во время войны во Вьетнаме. 1965 год.</em></p> В декабре 1965 года на борту произошел пожар(сдетонировал топливный бак одного из самолетов), в ходе которого 16 человек получили увечья.<br /> В 9.1970 вместе с авианосцами <a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/3086-%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D1%8B-%D0%B2%D0%BC%D1%81-%D1%81%D1%88%D0%B0-%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D1%82%D0%B8-%D1%85%D0%BE%D1%83%D0%BA/" class="bbc_url" title="Ссылка">СV-67(USS John F. Kennedy)</a> и CV-60(USS Saratoga) находился в восточном Средиземноморье во время политического кризиса в Иордании.<br /> Переклассифицирован в CV-62 в 1973 году, если быть точным, то в марте. После этого опять служил в Средиземном море, нес патрульную службу во время арабо-израильской войны 1973 года(она же война Судного дня) и кризиса в Ливане в 1976 году. С декабря 1980 года находился в Аравийском море, обеспечивал безопасность судоходства в Персидском заливе.<br /> В 1982 году авианосец поддерживал действия миротворческих сил в Ливане. В декабре 1983 года участвовал в операции по вторжению на Гренаду, прикрывая при этом действия амфибийных сил. Затем вновь перешел в Средиземное море и наносил удары по сирийским позициям в Ливане.<br /> Модернизирован по программе SLEP в период с 1983 по 1986. После модернизации перешел в Тихий океан, базировался на Сан-Диего. В августе 1990 года нес службу в Индийском океане, участвовал в операции "Щит пустыни". С сентября 1991 года базировался в Йокосуке, откуда совершал регулярные походы в Аравийское море.<br /> Авиация с "Индепенденса" принимала участие в ударах по военным объектам на юге Ирака с целью контроля воздушного пространства южнее 32-й параллели в период с 1992 по 1995 годы.<br /> В 1994 году прошел ремонт по программе SRA (Selected Restricted Availability). Совершил поход к берегам Тайваня для наблюдения за крупными маневрами ВМС КНР (т.н. "Тайваньский кризис", 1996 год).<br /><p class="bbc_center"><span><img src="http://i57.fastpic.ru/big/2013/0912/e5/6755bdeb38e357660c71439cae746ae5.jpg" width="800" height="594" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span></p> <p class="bbc_center"><em class="bbc">Заправка авианосца во время "Тайванского кризиса".</em></p> Исключен из состава флота в 1998 году<br /> По некоторым данным, будет разделан на металл. Денег на музей, видать, не нашлось.<br /></div></div></div> <strong class="bbc">Паста на английском и фото:</strong><br /><div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /><a href="http://www.uscarriers.net/cv62history.htm" class="bbc_url" title="Ссылка">Для просмотра пасты кликнуть сюда.</a><br /><a href="http://www.navsource.org/archives/02/62.htm" class="bbc_url" title="Ссылка">Для просмотра фото кликнуть сюда.</a><br /></div></div></div> <p class="bbc_right"><em class="bbc">Источники:</em></p> <p class="bbc_right"><em class="bbc">Балакин С.А. Авианосцы мира 1945-2001.</em></p> <p class="bbc_right"><em class="bbc"><a href="http://ship.bsu.by" class="bbc_url" title="Ссылка">http://ship.bsu.by</a></em></p> <p class="bbc_right"><em class="bbc"><a href="http://www.navsource.org/" class="bbc_url" title="Ссылка">http://www.navsource.org/</a></em></p> <p class="bbc_right"><em class="bbc"><a href="http://www.uscarriers.net/" class="bbc_url" title="Ссылка">http://www.uscarriers.net/</a></em></p> <p class="bbc_right"><em class="bbc"><a href="http://alternathistory.livejournal.com/" class="bbc_url" title="Ссылка">http://alternathisto...ivejournal.com/</a>(только история "Юнайтед Стейтс")</em></p> <p class="bbc_right"><a href="http://cradleofwraiths.ucoz.ru/" class="bbc_url" title="Ссылка"><em class="bbc">http://cradleofwraiths.ucoz.ru/</em></a></p> <p class="bbc_center">Далее у нас-галерея!</p>

В этом посте речь пойдет про авиагруппу "Форрестолов". Ну, собственно, это не речь, а скорее красивые картинки и ТТХ. F-14A(истребитель) ТТХ: F/A-18C ((хотя, по факту, использовались они во всех модификациях, начиная от F/A-18A) истребитель-штурмовик) ТТХ: EA-6B(самолет РЭБ) ТТХ: E-2C(самолет ДРЛО) ТТХ: S-3A(самолет ПЛО) ТТХ: SH-60F(вертолет ПЛО) ТТХ: Следующий пост будет посвящен истории службы каждого из авианосцев.

SquallTemnov (12 Сен 2013 - 11:20) писал: Особо отличившимся - гуглим SC-21 Arsenal Ship. И доказываем американским разработчикам, какие они *** :trollface: И его на вооружение не приняли, равно как и нечто похожее. Следовательно, шляпа.

Кто-то уже выложил "Саратогу". С бортовым номером 113. JF стоит и плачет от зависти. :teethhappy:

Bym1136 (12 Сен 2013 - 08:06) писал: чего вы спорите ну очень захотели америкосы влезть в вторую мировую и придумали очень прикольный план заманили япошек отдали им часть флота и потом получили возможность вступить в войну Никто ничего не придумывал. У японцев не было выхода-кончалась нефть, на которой ездят танчики, летают самолетики и плавают кораблики.

Khann_1 (11 Сен 2013 - 23:44) писал: Сталин не вообразил, он был Верховным главнокомандующим И он боялся второй битвы за Москву. Боялся, что немцы стягивают силы для этого. fon_eJick (11 Сен 2013 - 23:49) писал: а как различие целей от важности зависит? к примеру штурм Берлина и защита Москвы..по целям абсолютно разные операции по степени важности они считаются одними из ключивех событий Великой Отечесвенной Да нет, Харьков был сродни попыткам основания базы 211-навязчивая идея и все.

fon_eJick (11 Сен 2013 - 23:31) писал: по этой причине важность Ржевскую битву можно поставить в один рад с освобождением Харькова Каким боком? Сравнение некорректно потому, что операции проводились с совершенно разными целями.

Waryag72 (11 Сен 2013 - 23:15) писал: Видимо имеется в виду, что в бою линкор играет роль РПГшного танка. Но для этого нужно во-первых, обеспечить ему достаточно долгую жизнь под огнем чужой эскадры, а во-вторых, вооружить настолько, чтоб нельзя было проигнорировать его. Чтобы его не игнорировали, его нужно обеспечить вообще всем набором вооружений-от ПВО до "рейлганов". Что автоматически возвращает нас к стоимости этой дуры.

kosakovitchilia (11 Сен 2013 - 23:09) писал: элементарным---чем больше достанется линкору тем меньше остальным,или вы думаете, что у противника бесконечный боезапас А почему сразу нужно топить линкор, а не корабли сопровождения?

Khann_1 (11 Сен 2013 - 23:03) писал: Это как? Изобрели машину времени? :smiles: На втором Харькове настоял лично Сталин, по уверениям Тимошенко. После Москвы начал воображать себя непонятно кем. Кстати, Василевский, которого я очень уважаю, предлагал прекратить наступление практически сразу-обозначился тот голубой зверь с ценным мехом, который ждал впереди.