SindenOtsu

А вот и 110-й Мессер.

Всем привет! Тиковая палуба по жизни должна перекладываться каждые 15-20 лет. А со времен Второй Мировой прошло гораздо больше. И это при условии правильной эксплуатации: чистке, смывке, окатывании и т.д.

Всем привет! Дефиан - это из невошедшего. Я предлагал устроить эпизод воздушного сражения по мотивам исторического боя между Хейнкелями и Дефианами. Но реализовать этот замысел не удалось. Хотите 110-й - будет вам 110-й.

Это камуфляж. Положено было красить темно синей краской. А конкретно что в музее накрасили - сказать не могу. Слоев покраски там довольно много. И то, что мы видим сейчас лишь отдаленно напоминает историческую покраску. Ибо тех красок уже давно нет в природе.

Из особо любопытного - боевые прожектора, снятые с утопшей Аризоны.

Всем привет! Финальная часть "наружки" Техаса.

Всем привет! Облизательно. Пока ещё на очереди самолёты "Дюнкерка". Сегодня у нас будет чудо самолёт Boulton Paul Defiant.

Продолжу про Техас.

Я уже давно вернулся.

Всем привет! Сегодня на очереди Юнкерс Ju.87B

Всем привет! Обязательно. Сегодня будет Юнкерс -87 из Дюнкерка. Про крен Техаса мне неизвестно. Когда мы там были стоял на ровном киле.

Всем привет! Поддержу Малика своими фотками. Продолжу линкором Техас. Замечательный красоты корабль.

Решил по примеру Малика выкладывать фотки самолётов из моих поездок. Начнем с Пенсаколы и с одного из самых симпатичных (ИМХО) самолётов межвоенного периода. Боинг F4B-4.

Всем привет! И неспроста.

Всем привет! На очереди у нас Спитфайр. Ссылок не даю, ибо кто про него не знает? А если кто не знает, то сам найдет.

Если посмотреть ещё внимательнее, то обнаружится, что на почти всех американских боевых кораблях того периода средняя часть корпуса выполнялась клепаной (с некоторыми исключениями), а оконечности - сварными.

Ещё кусочек Алабамы от меня.

Там электропривод с ручным аварийным приводом. Типа червячной передачи. А то на качке такая дверь убить может запросто.

Мои фотки по художественному уровню уступают фоткам Малика, но может быть и они будут интересны. Моя работа в этом случае - сьёмка фотографий на референсы, поэтому о красоте приходится думать в последнюю очередь. Эта подборка - линкор Алабама.

Люди сидят под довольно толстым листом железа, к тому же их цепляют только паразитные лепески диаграммы направленности антенны. Основное излучение идет мимо них. Ну и работает этот радар только во время боя.

На Де Мойнах стоял директор ГК Mk 54. Посколько это уже послевоенные корабли, на них уже не было оптического дальномера, только радиолокационный. Открытый остекленный фонарь и джойстик, что не характерно для директора ГК, скорее всего связаны с попыткой стрелять из ГК по самолётам.

Всем привет! Если общественности будет интересно, могу выкладывать "краткий walkaround" по музейным самолётам, которые я заснимал. А на очереди у нас оппонент Мессера - Спитфайр Мк1. выложу завтра или в четверг.

Всем привет! Предлагаю вашему вниманию первый самолёт из "дюнкеркского" набора: истребитель Мессершмитт Bf.109E "Эмиль" Когда мы делали модели для нашей миссии "Дюнкерк", я был немало удивлен тому, что киношники решили делать не Эмиля, а использовали летающий Hispano HA-1112-M1L Buchon G-AWHK. С трудом можно себе представить большую дичь. Кому любопытно, есть хороший ролик на ютюбе.

Наше время отличается от реального примерно на 3-9 месяцев. За 2 месяца до релиза ветки, порта или чего угодно мы должны отдать готовый контент. Начать его делать нужно ещё раньше. В понедельник начнем со старого доброго Эмиля.