SindenOtsu

Граница как раз пролегает в районе 1940 года, так что да, мы решили не портить хорошую аэродинамику Яка расчалками. Яковлев аэродинамику весьма ценил.

Чур меня, чур. Время статически неустойчивых истребителей на флоте ещё не наступило. Без комментариев. Это дизайнерский хлеб. Что такие самолёты возможны, а также о том, что на разведчики при желании можно вешать бомбы, я писал выше. Я разделяю Ваш энтузиазм. Таких кораблей множество, например поздний Могами, или Исе. Я надеюсь, что со временем эти корабли тоже у нас появятся. А следующий поплавковый истребитель у нас - Як-1 (переработанный, разумеется). Прочитать про исходник можно здесь. Обратите внимание на подфюзеляжный гребень - этот атрибут появляется практически всегда при переделке сухопутного самолёта в гидроплан:

А кто, интересно, обещает? Нам (ардепартаменту) никто катапультных бомберов пока не заказывал.

Пока скорее искусство. Но возможно пригодятся для линкоров.

Про пикирующие поплавки ни слова. Я такого не встречал. При желании можно построить. Но целесообразность сомнительна. В конце концов от чисто пикирующих бомбардировщиков отказались. Им на смену пришли просто ударные самолёты. Типа AD.

По любому тонну бомб можно загрузить. Да и любой палубный торпедоносец по жизни одновременно бомбер - те же наземные цели обрабатывать. А чем поплавки хуже?

Ага, вот как это выглядит в японском варианте. Или вот обратите внимание вот на этот самолёт. По виду - типичный разведчик. А по бомбовой нагрузке вполне себе легкий бомбардировщик - до 250 кг бомб. Причем в том числе мог брать 1х250кг. А это уже можно эсминец утопить при удачном попадании.

Всем привет! Сегодня у нас поплавковый истребитель СССР для 6-го уровня, созданный на базе истребителя И-153. Про оригинал можно прочитать здесь.

А какой движок у него был? По моим данным всего 750 л.с.

Берите пока скрины какие есть. Но я про самолётные обои помню и надеюсь сделаем. Но не прямо сейчас.

Начнем пожалуй. Начинаются поплавковые истребители СССР с И-15. Прочитать про сам И-15 можно здесь, а про аналогичный проект постановки на поплавки И-15М - здесь.

Интересный вариант. Проанализируем. Хотя до итальянцев ещё далеко.

Обратитесь к творчеству фирмы Piaggio 1948 года.

Даю подсказку - топовые разведчики должны соотвествовать по характеристикам японским E16A, E15K и Curtiss SC-1(2) Seahawk.

Что же так нетерпится то. Придет время итальянцев - обсудим. Ещё много чего может измениться в игре до этого момента. Но раз уж написали, то вот процент попадания: по разведчикам 40%, по истребителям 30%. Там слишком большое пространство выбора, чтобы мнения однозначно совпали.

Пока что сказали: "не дадим пропасть". Без конкретизации.

Вот теперь совпадение по истребителям более 60 процентов.

Там стоят два Кирова (по соображениям перформанса). Но можно вообразить, что второй - Ворошилов.

По разведчикам попадание более 50 процентов. По истребителям - посмотрите на топ немецких поплавковых истрбителей - по соображениям баланса явно должно быть что то подобное по характеристикам. Поэтому явно будут пейперплейны. В смысле что даже сухопутные прототипы - тоже пейперплейны.

Очень хорошее приближение к нашим планам. Но давайте дождемся выхода линейки британских крейсеров. Ибо даже сделанные модели не всегда достигают релиза.

Имеется в виду Nakajima Kikka и McDonnell F2H Banshee? Если про них вопрос, то их не будет. Было принято решение сузить временные рамки авиации. Фактически с 1935 по 1945 год, убрав слишком дряхлые бипланы и слишком шустрые реактивные самолёты. А модели будут лежать на полочке "до востребования".

Цитата Узнали у дизайнеров о судьбе TBY Sea Wolf? Они так быстро не отвечают. Скорее всего смогу ответить завтра. Цитата ну в той книге об этой операции тоже написано Ага, я хотел отметить этот факт особо, может быть кто-то читает про "Звено" в первый раз. И вдогонку конкурсу по мисковым кораблям в порту на 9 мая - несколько скринов по просьбе посетителей этой ветки. Крейсер "Михаил Кутузов" Крейсер "Киров" БО-2 МО-4 БК пр. 191М Слева направо: тот же бронекатер, ледокольный катер и шхуна "Надежда" По центру - баркентина "Вега" (Официально Вега-2. Сама Вега обитала на Балтике, на Азовском море была шхуна "Альфа")

Подкину интригу - у нас на каждом уровне отдельная модель разведчика предусмотрена, причем начиная с 3-го, а не 4-го.

Цитата Так называемая сцепка истребителей на бомбардировщике ТБ-3, называлось "звено" Звено Вахмистрова - явление хорошо известное в узких кругах. В некотором роде тоже можно отнести к авианосцам. Я бы добавил самый известный эпизод этого "чуда" - налет на Констанцу - удар по Чернаводскому мосту. Кто ещё не читал, рекомендую. Цитата Думаю, и по кораблям документации по проектированию немало Не то слово, причем как документации по конкретным кораблям, так и различные книги по проектированию и методички. У нас специально выделенная группа из 2-х корабельных инженеров (питерская корабелка) занята проектированием пейпершипов. Объем работ также соответствует эскизному проекту, и даже более. По поводу КОР-2 Четверикова: Зачастую концепт рисуется очень обобщенно, без деталей. При реальном проектировании все эти детали должны быть обдуманы и добавлены. Для поперечной устойчивости летающих лодок обязательно нужны подкрыльевые поплавки. Конечно мы бы их добавили. Завершает линейку немецких поплавковых истребителей Ta.152C естественно на поплавках.

Помогает профильное образование. А также литература. Например: Сутугин Л.И. Основы проектирования самолетов. 1945 год. П.Д. Самсонов. Проектирование и конструкции гидросамолетов. 1936 год. Это самые популярные у нас книги. Всего в библиотеке несколько десятков книг. Из них несколько вполне освоены.