SindenOtsu

Совсем мало общего - приходится проектировать самолёты. И да, мы совершаем страшное преступление - идем на поводу у ЦА.

Да что вы такое говорите? Мы просто агнцы по сравнению с Бертом Рутаном, Ричардом Фогхтом и Луиджи Стипой.

Не без этого. Хотя причина выбора в том, что по 8 уровень включительно истребители влазят в 4-4,5 тонны взлетной массы, т.е. не требуют отдельных катапульт. Самолёты 9 и 10 уровня - требуют.

Сразу ответить не смогу. Озадачу дизайнеров.

Почему бы и нет? При выходе новых карт буду делать мини конкурсы.

Ну а пока подведем итоги нашего миниконкурса. Приняло участие всего два участника, Однако списки очень подробные и непросто было выбрать победителя. Всё же лучшим оказался NRGetik, который получает приз 900 дублонов. Вот какие мисковые корабли у нас в порту: Военные корабли: Крейсер Кутузов Крейсер Киров МО-4 БО-2 БК пр. 191М ПЛ Щ-102 ТК Комсомолец Невоенные корабли: Универсальный катер в пожарном варианте (пейпершип) Рейдовый разьездной катер Ледокольный катер (пейпершип) (и зачем он на Черном море?) Барка Barche di tonnara Яхта Penn Yan Sea Bird Яхта White Heron Баркентина Вега (финской постройки, такие были и на Черном море) Шхуна Надежда (место ей в Питере, но поскольку образ порта собирательный...)

И что мне на неё глядеть? Проанализируйте самолёты Кубка Шнейдера.

Я ценю Вашу точку зрения. Конечно не Б-29

Термин "мисковый" на нашем внутреннем жаргоне происходит от английского "miscellaneous", что в переводе означает "различного назначения" и даже "(мор.) вспомогательные суда различного назначения". Обычно означает всё, что не находится под управлением игрока - самолёты, корабли, здания, автомобили и т.д.

По поводу поплавковых истребителей ещё раз - большинство поплавковых истребителей было предназначено для "работы" с передовых баз, где нет аэродромов, а есть вода. Это японцы Nakajima A6M2-N и Kawanishi N1K Kyofu, а также британский Спитфайер и американский Grumman F4F-3S Wild Catfish. Однако вместе с ними были реальные живые катапультные истребители, насколько мне известно, это французы Loire LN 210 и Romano R-90, итальянец IMAM Ro.44 и англичанин Fairey Flycatcher. Поэтому мы под потребности игры сделали свой собственный набор поплавковых истребителей, которых не было по жизни, но возможность постройки которых не вызывает никаких сомнений.

Всем привет! Тему переименовали, но оставили старое название в скобочках. ИМХО три апельсина - как три луча звезды Мерседеса - вода, небо и земля, т.е. корабли, самолёты и наземка.

Нужно сегодня до полуночи написать мне в личку, какие мисковые корабли стоят в порту "на 9 мая". Завтра обязательно напишу. А насчет рассмотреть есть один способ - при выделении пушек камера фокусируется на них, при этом фокусное расстояние камеры увеличивается. Т.е. как бы включается зум. И вот в этом случае поверх корабля можно рассмотреть окрестности более детально.

Завтра после обеда опубликую. Время ещё есть до полуночи.

Всем привет! Сегодня мы от творчества Вилли Мессершмитта переходим к сочинениям Курта Танка. Встречайте FW.190A-8, но на поплавках. Про обычный вариант можно прочитать здесь.

И в качестве подарка к празднику - Ла-9 над портом в честь праздника Победы 9 мая! Поздравляю всех игроков с этим великим праздником и желаю всем новых побед! Заходите в игру, посетите праздничный порт - кроме собственно кораблей там есть наземный и воздушный парад. Также работают аттракционы.

Другие порты будут, но не часто.

Давайте, дерзайте. Кто угадает все мисковые корабли в премпорту на 9 мая - тому презентую бонус. Ответить надо до полуночи с 10 на 11 мая мне в личку. Ну или не все, а хотя бы лучше других претендентов.

Не, ко дню Победы не успею. Ко дню Победы будет некоторое отвлечение от темы. Как вам вот такие самолётики:

Уговорили. Сперва наших истребителей, а потом американских разведчиков.

Основание весьма туманно и расплывчато. Некоторая информация была взята с secretprojects.uk, там есть товарищ blackkite (эмнип, японский соавтор серии japanese secrets: experimental aircraft of ija and ijn 1939-1945). Также есть информация в кние: Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski Japońskie samoloty marynarki 1912-1945. — Lampart, 1999. Но, как я уже говорил, проектирование пейперплейнов нас не затрудняет. С технической точки зрения ничего невероятного сей прожект не содержит. 12:27 Добавлено спустя 0 минут Доберемся до американских разведчиков - всё встанет на свои места.

Поэкспериментируем.

Имеется в виду какой-то конкретный скрин?

Расчетов не проводилось, но если учесть штатные расчетные случаи для истребителя и нагрузки, возникающие при катапультном старте, то прочности истребителя хватает с "запасом". В частности перегрузка при старте составляет всего 3-4 единицы в продольном направлении, а при воздушном бое - до 9 единиц в нормальном относительно плоскости крыла направлении. С точки зрения нагружения крыла в продольном направлении самый тяжелый случай - пикирование со скоростью, превышающей скорость горизонтального полёта. Для каждого самолёта определяют максимально допустимую скорость полёта как раз из соображений прочности крыла. Вот любопытная статья на эту тему.

Вот он и будет среди американцев, между Кингфишерами и Сихоками. Дабы не растягивать тему чрезмерно - вот ещё один поплавковый Мессер. На этот раз 109G. Эмблема на нем самодельная, по мотивам 1./BFlGr196.

Тогда после них. Если интересно Кингфишер с красными звездами - то и его тоже выложу. Разница только в окраске.