SindenOtsu

Давайте ка я после немецких поплавковых истребителей выложу линейку американских разведчиков.

Прямо стим-панк какой-то. Ворлд оф блимпс. Без комментариев.

А в чем интерес для игроков? Нарезать круги вокруг дирижабля в ожидании, пока его доблестное ПВО не собьет? ИМХО скучновато. Да и скорость у дирижабля на ВМВ гораздо выше корабля, он тупо сбежит.

Навряд ли дирижабли будут элементами геймплея. Разве что для антуража.

Ну не всё же мне самому писать, Надо, так сказать, делиться.

Из этих. А почему вдруг ворованная? Японцы перед войной вполне себе законно купили себе американский автожир в качестве образца. Конкретно Kellett KD-1. А из него уже сделали свой Kayaba Ka-1. Кстати будьте бдительны. На приведенной картинке именно американец в цветах Японии. В частности у японца был рядный двигатель Argus As 10. А на картинке - звездообразный Jacobs L-4.

Пока что это звучит фантастично. Как человек, лично облазивший около десятка боевых кораблей, а также как человек, отвечающий за производство контента на "Корабликах", ответственно заявляю, что корабль изнутри в десятки раз сложнее, чем снаружи. Трудоемкость такой работы неимоверная и пока никто такой задачи даже не ставит. Если вдруг кто-то не видел, как это выглядит (файл довольно большой). А насчет информации по самолётам - будем её добавлять в общее описание корабля.

Наконец вот он, многострадальный Bf.109E на поплавках, которые мы позаимствовали у Ar.196 и доработали под "Мессер".

Я уже писал раньше - на ранних стадиях проекта планировалось давать катапультный самолёт на 1-м уровне для обучения. В частности на канонерской лодке Эри выгораживалось место для самолёта и для торпедных аппаратов. Т.е. сия канонерка была в 3-х корпусах. От этой идеи потом отказались. А самолёт остался и таинственным образом просочился куда не надо. Кстати вот фотка систершипа Эри - Чарльстона, где видно, куда ставили самолёт. А вот на Донском авиацию даже не планировали - там нет ни ангаров, ни места для них. Так что если и будет там вертолет в вероятном будущем - то жить ему на палубе под брезентом.

Это учебный самолёт, которому не место на боевом корабле. Тем более все нужные модели у нас есть. Так что со временем канарейку заменим на Кингфишер.

Нас "сверху" органичивает "Михаил Кутузов", который был спущен на воду аж в 1952 году.

Это вот Ка-25 будет дюже крутым. А Ка-15 в самый раз на 10-й уровень. ИМХО.

Изначально да, но по факту - нет. Берутся вторые, или даже третьи ЛОДы, текстура ужимается в два, а чаще в четыре раза по каждой стороне, т.е. занимает места в 16 раз меньше. Качество, конечно, при этом страдает. Львиная доля бюджета видеопамяти отдается кораблям, на наземку приходится очень небольшая её часть. Тема интересная. Пока думаем.

Пока стоит на запАсном пути.

Инфу по катапультным самолётам добавят в общую инфу по кораблю. А вот когда эта доработка выйдет на продакшн - мне неизвестно. Обязательно будут. Вообще про Фоккер можно прочитать вот здесь. А конкретно мы делали вот этот борт.

Не угадала. Правильный ответ Nechriste получает заслуженный бонус. Действительно этот самолёт мы сделали за его распространенность, в том числе в Японии.

Можно, но потом. Сперва разберемся с геймплейными самолётами. Самолёты для декораций в некоторых случаях делались заведомо худшего качества, порой вблизи на них смотреть не стоит. А иногда мы их делали с хорошим качеством. Например, во время стажировки моделлеров мисковых объектов и моделлеров авиагруппы мы сделали несколько мисковых самолётов весьма качественно. Вот для примера самолётик: Кстати, кто первым угадает, что это за самолёт и (важно!) почему этот самолёт оказался у нас в игре - тому будет бонус в 300 дублонов.

Вариантов масса. Каждый конструктор выбирает своё решение. У биплана в качестве ферменной балки отлично работает сама бипланная коробка. Также обратите внимание на вид спереди - там внизу достаточно расчалок, которые дают гораздо меньшее сопротивление.

Сопромат, сопромат и ещё раз сопромат.

Всем привет! Следующий самолёт никогда не был гидросамолётом, можно сказать его вообще не было, ибо даже палубный вариант был построен всего в 3-х экземплярах. Здесь мы немного слукавили и с целью экономии поставили на поплавки самолёт, который по идее должен быть палубным. Встречайте Arado Ar 197 в варианте гидроистребителя: Прочитать про его палубный вариант можно здесь.

Итак, немецкие поплавковые истребители. Начинаем с He-51. Прочитать про него можно здесь. А вот скрины из игры:

Дедукция - страшная сила.

Ага, правильно. Первые опыты проводились на сконвертированном 109В (самолёт V17A), а потом начали брать за базу 109Е-0 (W.Nr.1783, W.Nr.1781). Прототипом серийного 109Т был 109Е W.Nr.6153.

А это и есть разница между реальностью исторической и реальностью возможной. В исторической 109Т должен был стартовать со специальных тележек, мы такое "щастье" делать не будем. У нас они будут взлетать "как все" своим ходом. А про 109G в предыдущем посту было абсолютно правильно написано про левелы.

Точно точно. Я тоже обратил на это внимание.