Foxtrot324

Странно, а мне последние два - очень пришлись по душе. Кавачи даже потом снова купил - играть для удовольствия.

Олбани, Фурутака (хотя и по 6 на ней набивал, но всё равно Омаха лучше на голову), Сэмпсон, Саут Каролайн (не кактус, но очень слабый корабль), Честер. Это - навскидку.

Тут Вы совершенно правы. Но есть ведь и оборотная сторона медали - в команде противника крейсера тоже отрываются от линкоров... Вот тут и помогает чат (нечасто, правда). Попадаются крейсера, которые умеряют свою жажду фрагов здесь и сейчас - и образуют с тобой худой-бедный, да - ордер. (Кстати, потом фраги они таки зарабатывают, и неплохие). По моему опыту - чаще отвлекаются не на истошные вопли типа "Дело-пахнет-пироксилином-кальмара-в-афедрон-по-гланды-тысяча-чертей-да-кстати-нужна-помощь-сам-не-знаю-где" , а на запрос типа "Мужики, нужна помощь в таком-то квадрате. 1-2 крейсера пожалуйста"

Спасибо за Ваш ответ, обязательно попробую. Пока что (по моему скромному опыту) выходит, что, отворачивая ОТ торпед - ловлю меньше, поскольку не просто становлюсь в циркуляцию с максимальным положением руля на борт, а варьирую положение пера в зависимости от необходимости. Торпеды проходят впритирку, да. Страшно. Но редко входит больше 1-2, даже если атаковали 2 звена и бросили торпеды под разными углами. А чаще всего вообще ни одной не ловлю. Возможно просто на 6-7 уровне большинство авиководов ещё "не рукастые"...

Почему, если не секрет? Отворачивая от торпед - имеешь пару лишних секунд времени на то, чтобы завершить разворот. Как правило - этих 1-2 секунд хватает, чтобы торпеда прошла впритирку к борту. Далее - торпедоносцы, как правило, идут со стороны противника, совершая доворот на торпеды - зачастую сокращаешь дистанцию на 2-3 километра, даже если этого делать не планировал. Ну и, наконец, выигрыш тех же нескольких секунд даёт шанс сбить ещё один торпедоносец из атакующей волны. Но это моё видение. А как Вы думаете?

Это от странного заблуждения, будто "линкор = арта", коллега. Далеко не все линкороводы понимают, что принимать урон (грамотно, чтоб рикошетило побольше), идя в ордере с союзными крейсерами - даже более важная задача для линкора, чем этот самый урон наносить. Я лично распределяю для себя боевые задачи по важности следующим образом: 1. Выживи сам. 2. Прикрой союзника. 3. Помоги команде победить. 4. Заработай фраг. Именно в такой очерёдности.

Судя по тому, что ТС ушёл, не прощаясь (а до того - аж пену изо рта пускал от негодования) - герр 0todracula всё написал чётко и по делу. Так оно и было.

Угу, и чтобы Ю-88 управляемыми бомбами линкоры топили с высоты, как было под конец войны.

Да, но если они будут заметны на дистанции втрое (например) меньше, чем обычные, парогазовые или кислородные - то низкая скорость и малая дистанция - вполне окупаются.

Хмм. Это ещё вопрос, что отпугивает больше ЦА - бан на сутки за умышленные и повторяющиеся тимкиллы - или беспредел тимкилльщиков. Однако дилемма.

Лично я ничего не имею против украинского языка. И большинство игроков - уверен - тоже. Но если Вы всерьёз полагаете, что это проблема - пишите по-русски, на форуме же у Вас получается

Вот у меня вызывают интерес торпеды "Хабаровска" - те, которые топовые. Маркировка "ЭТ" - электрические торпеды? Это объясняет их малую дальность, но тогда они должны обладать повышенной незаметностью - пенного следа-то нет. В этом случае - действительно будет интересно. Очень оригинальный корабль получится.

Хмм. Да все практически оказывают влияние. Но крайне незначительное. Сильно ли поможет +5% к скорости или ускорение тушения пожара? Гораздо эффективней заранее спланировать свой курс или заранее привести противника за корму манёвром, а то и вовсе уклониться от летящего в тебя залпа фугасов. И уж куда как полезней - спрогнозировать, где ты будешь нужнее, как правильно стать бортом к противнику, как правильно вести огонь и т.п. Всё это даёт опыт, сын ошибок трудных (с) Такие дела В целом - Вас понял, с меня + однозначно. Пусть продаются флаги, я вовсе не против. Наличие флага редко когда спасёт игрока, уступающего по опыту своему противнику, но, если ему так будет легче - кто ж против? Иногда (хоть и редко когда) это спасёт его

Мне лично пофиг. Не покупал сигналы и не собираюсь. Вполне хватает и тех, что зарабатываются в бою - и то копятся они неплохо. Смысл - купить массу сигналов, прокачать максимально быстро корабли, набрать денег... И - сливаться, поскольку опыт ведения боя за сигналы никак не прокачивается

Георгов нужно очень сильно апать или ставить на 5 уровень, чтобы они "заиграли". В РИ - очень слабый корабль. Но в целом - полагаю - амеры будут доминировать на топ-уровнях, та же Монтана, тот же Мидуэй. Ни СССР, ни Британии противопоставить им нечего. Строго имхо.

Вы уверены? По теме. Поправьте голосовалку, я проголосовал сразу за оба варианта. Минекадзе мне понравился больше, он скоростнее - это очень важно.

Разве выше? Проще двумя ополовиненными бросить торпеды крест-накрест, чтобы противник не увернулся. К тому же двумя ополовиненными японскими можно все торпеды всадить в борт вражескому ЛК, одной полной - так не получится.

Куда прёшь! А таможенный сбор заплатить?

Раз пошла такая *** - устрою-ка и я демонстрацию статы Foxtrot324 Очень интересна критика.

Ну, не судите строго)) - эсминцы - явно "не ваше", статистика средняя, в отличие от линкоров, где она весьма хороша - процент попаданий говорит, что ведёте бой на сравнительно дальних дистанциях, редко выходя в клинч - вы достаточно часто бываете мишенью вражеской авиации, значит - ходите без поддержки союзников - соотношение захвата/защиты базы подсказывает, что не слишком увлекаетесь продавливанием флангов, т.е. убиваете там, конечно, всё, что шевелится, но предпочитаете рисковать поменьше. Как-то так, на стопроцентную истину не претендую.

Была программа "восемь-восемь", предусматривающая строительство восьми линкоров, и столько же - линейных крейсеров. После Вашингтонских соглашений 1921-1922 годов от неё отказались. Из линкоров построенных остались Нагато и Муцу. Два линейных крейсера (Амаги и Акаги) планировали перестроить в авианосцы, но корпус Амаги был разрушен землетрясением. Тогда взяли недостроенный линкор Кага и переделали в авианосец его вместо Амаги. Вот и образовалась первая дивизия авианосцев из бывшего недостроенного линейного крейсера (Акаги) и бывшего недостроенного линкора (Кага). (я в курсе, что дивизии авианосцев в Объединённом Флоте имели непостоянный состав, но, чтобы не усложнять - пишу по состоянию на 1941 год)

Серьёзно?

Для Акаги взяли корпус Акаги. И построили, что характерно, корабль, под названием Акаги. Только не линейный крейсер, а авианосец. Для Кага взяли корпус Кага. И построили, что характерно, корабль, под названием Кага. Только не линкор, а авианосец. Оба они входили в состав первой дивизии авианосцев Японские авианосцы держат курс на Перл-Харбор. На фото запечатлена полетная палуба авианосца «Дзуйкаку» в его носовой оконечности, спаренные установки универсальных 127-мм орудий тип 89. Впереди видны авианосец «Кага» (ближе) и авианосец «Акаги» (дальше). Хорошо видны различия авианосцев 1-й дивизии, у «Акаги» надстройка расположена с левого борта.

Хмм. Вчера балансер начудил изрядно, поставив Миоко (7 уровень) и Кливленда (6 уровень) против Омахи и Фурутаки. Мы выиграли именно за счёт того, что Миоко так и не прогрузился. Подгорало изрядно, когда в одиночку дрался на Омахе против двух Нагато Если бы ещё и Миоко подошёл - точно б утопили меня. Так что - непрогружающиеся - могут быть как нашей проблемой, так и проблемой противника

Данная проблема лечится разными глубинами, проходимыми для одних кораблей и труднопроходимыми - для других. По узким фарватерам линкорам точно будет затруднительно ходить. Но - не введут такое.