Foxtrot324

Годный корабль, оставил в порту. Но, в отличие от автора, не считаю эксперта по борьбе за живучесть полезным перком 1600 хп, которые он даст - это мало. Лучше уж повысить дальнобойность пушек или шанс поджога (и то, и другое - очень маленькое)

Было бы логично, если б такой камуфляж давал возможность переучивать капитана, как на прем-корабле. В противном случае - действительно, эти +50% - ни о чём.

Угу. Водил дочку как-то на "Дасти-самолёт" или что-то в этом духе. Она аж болела им. Через неделю - покатал на настоящем самолёте, ребёнок был просто в экстазе, невесомость в первый раз испытал в воздухе А ещё, помнится, я маленький просто с ума сходил по достаточно дурацкому мультику "Рембо". Отец плевался от него со страшной силой, но притащил мне видеокассету аж на 3 часа. Спасибо ему за это.

Не смог досмотреть до конца даже трейлер. Феерическая ахинея в подражание Голливуду. Причём - не лучшему Голливуду, а маловразумительным фильмам о сверхлюдях. Без сюжета, зато "с обалденными спецэффектами". 07:30 Добавлено спустя 3 минуты Вот это - действительно фильм о сверхлюдях. А всякие Супермены, Бэтмены, Бёрдмены, - это, извините, для детей младшего школьного возраста. (хотя - с ребёнком этих "менов" сходить посмотреть можно, если ему интересно сильно)

Уважаемые разработчики, срочно поправьте стату ТСу, а то он обидится

Профессионал, фигли там, не каждый может

Хмм, предполагается, что это эпичные бои? Какие же тогда обычные?

При всем уважении - так сложно написать "может быть"? Не коверкайте русский язык.

Мели? невидимые?! Блин, вы реально меня удивляете.

Вайн ради, собственно, самого вайна - "великое дело" ;)

Тю, блин. Тоже мне - достижение. У многих и больше есть, (свои - не считал, но где-то столько же, что и у ТС. Тоже без покупок).

Молодцы, казаки!

Использован фрагмент из книги С.Б. Переслегина "Тихоокеанская премьера". В этой книге периодически встречаются интереснейшие фрагменты, посвящённые тем или иным кораблям. Они так и называются: "Фотография: Лексингтон", "Фотография: Ямато", "Фотография: Аризона" и т.п. http://books.imhonet.ru/element/92544/ В 1915 году последовала закладка «Исе» и «Хьюга», второй пары дредноутов с 356-мм артиллерией. Предполагалось построить корабли по чертежам «Фусо», однако, вмешался МГШ и потребовал перекомпоновать размещение башен главного калибра. Проект «поплыл»: казематы противоминных орудий сместились вперед, изменилось положение погребов боезапаса, пришлось реконструировать систему подачи снарядов. Как обычно, пошла цепная реакция усовершенствований: промежуточный калибр уменьшили до 140 мм, главные механизмы частично редуцировали, усилили бронирование башен и защиту погребов. Серьезного значения все эти переделки не имели, и с тактической точки зрения было бы лучше (и дешевле) вовсе отказаться от них, чтобы иметь на флоте однородную дивизию линейных кораблей. Парламент первоначально вотировал строительство «Исе» и «Хьюга», затем — после начала войны в Европе и захвата Японией германских колоний на Дальнем Востоке — приостановил финансирование. Морское ведомство продолжило стапельные работы из средств, выделенных на текущие расходы; линкоры вступили в строй в конце 1917 — начале 1918 года, но никого в высших военных кругах страны это не обрадовало. Формально к концу Первой Мировой войны Империя Восходящего Солнца создала довольно мощный линейный флот из четырех ударных крейсеров класса «Конго» и такого же количества более или менее однотипных дредноутов. Однако МГШ вполне отдавал себе отчет о второсортности построенных кораблей. К этому времени в составе британского Гранд Флита находилось двенадцать боевых единиц с 381-мм артиллерией: пять опорных дредноутов типа «Ройял Соверен», пять 25-узловых линкоров «быстроходного дивизиона», блестяще проявивших себя в Ютландском бою; линейные крейсера «Рипалс» и «Ринаун». Их пятнадцатидюймовые орудия, спроектированные и построенные фирмой «Виккерс» всего за четыре месяца, уверенно поражали цель на дистанции до 170 кабельтовых. Японская артиллерия главного калибра имела такую же дальность стрельбы, но при большем рассеивании. Башенные установки английских «Куинов» стреляли 885-килограммовыми снарядами, скорострельность составляла два выстрела в минуту. Башни «Фусо» и «Хьюга» обеспечивали лишь 1,3 выстрела в минуту при массе снаряда 635 килограмм. В результате «Ройял Соверен», хотя на нем было всего восемь орудий против двенадцати на «Фусо», имел в полтора раза больший вес залпа(Поскольку поражающий эффект в первом приближении пропорционален кубу калибра снаряда, артиллерия на английском линкоре была втрое сильнее, чем на японском). Необходимость перехода к новому калибру сомнений не вызывала. В этой связи Морское министерство предложило парламенту очередную версию программы «восемь — четыре». Шансов на ее принятие было немного, но в конце 1915 года разразился очередной японо-американский кризис, и законодатели после бурных дебатов одобрили сокращенный вариант, предусматривающий строительство одного линкора с 410-мм орудиями. Закладка корабля, получившего имя «Нагато», состоялась в середине 1917 года; годом позже парламент неожиданно выделил средства на осуществление первоначального варианта программы усиления флота, в результате чего началось строительство однотипного «Муцу» и усовершенствованных линкоров «Кага» и «Тоза». Японские проектировщики решительно отошли от концепции «Фусо» и «Хьюга». За основу проекта был взят «Куин Элизабет»; Морской Генеральный штаб поставил перед руководителем конструкторских работ Юдзиро Хираки задачу превзойти британский линкор по всем показателям. «Нагато» создавался, исходя из требования достижения скорости в 26,5 узла, причем мореходность корабля должна была соответствовать условиям Тихоокеанского ТВД. Для улучшения технических характеристик энергетической установки вместо паровых турбин прямого действия были применены более экономичные турбозубчатые агрегаты. Питание котлов, однако, сохранили традиционное — уголь плюс нефть, поэтому дальность хода составила лишь 5500 миль на 16 узлах, что было шагом назад даже по сравнению с «Хьюга». Если вертикальное бронирование осталось на том же уровне, что у предыдущих линкоров, то горизонтальную защиту резко усилили. На «Нагато» было три броневых палубы: толщина верхней составляла 70 мм, средней — 51 мм, нижней 75 мм, а всего 196 мм разнесенной брони по сравнению с 51 мм на «Фусо», 83 мм на «Исе» и 77 мм на английском прототипе. Впервые особое внимание уделили противоторпедной защите и обеспечению боевой непотопляемости корабля: линкор должен был сохранять положительную остойчивость при затоплении котельных и машинных отделений одного борта вместе с отсеками ПТЗ и положительную плавучесть при заполнении водой всех не защищенных броней помещений. Главное вооружение корабля составляли восемь 410-мм орудий, на «Кага» и «Тоза» их число предполагалось довести до десяти. Противоминная артиллерия размещалась в двухуровневых казематах в средней части корабля (20x140/50). На этот раз зенитный калибр ввели на стадии проектирования — линкор получил четыре 80-мм установки и несколько пулеметов. Увлечение японских конструкторов торпедными аппаратами все еще не прошло: на «Нагато» установили восемь штук, в том числе четыре подводных. Вместо традиционной трехногой мачты поставили пирамидальную конструкцию на семи опорах. В центральной опоре оборудовали лифт; с мачтой жестко скрепили платформы, на которых разместили приборы управления огнем и другое оборудование. Как следствие, эффективность артиллерии «Нагато» оказалось заметно большей, чем на линейных крейсерах типа «Конго» и ранних японских линкорах, хотя проблема «подогрева» и задымления мостиков передней трубой так и осталась нерешенной, что вызвало многочисленные «эксплуатационные» реконструкции всего комплекса боевых постов. Как и все японские линкоры, «Нагато» неоднократно и «обстоятельно» модернизировали (замена котлов и механизмов, установка противоторпедных булей, усиление горизонтальной защиты). К началу Второй Мировой войны линкор считался устаревшим, хотя и оставался флагманом Объединенного флота. ​ Ну, и немного лирики Фотоальбом: Фотография: "Конго" Фотография: "Фусо" Фотография: "Японские тяжёлые крейсера"

Рад стараться. Если работа совсем не доконает, будут скоро ещё материалы. На очереди "Аризона".

Ну, ежели бежать вовремя - то шансы есть и неплохие. В своё время на Нагато так от Тирпицев уходил, и вёл бой практически на равных. P.S. Что же до статы - коллега, я прекрасно знаю, на что Вы способны на самом деле, своими якобы 57% не собьёте Имел удовольствие видеть Вас в бою.

А, видел такую страсть. Это когда разрабатывали идею переделать ЛКР класса "Конго" в лидеры эсминцев (!!!) для ночных атак. Да, периодически (после Мидуэя) японских конструкторов здорово вштыривало, и они на гора выдавали такие идеи, что хоть стой, хоть падай. Но своя логика в этом была - к тому моменту при правильной войне шансов у Японии не было вообще никаких. Вот и пытались найти хоть какие-то решения.

PTW в игре есть. Но, слава Богу, он не доминирует. Всяких там +70% к бронепробитию, +50% к скорости перезарядки и т.п. - всё же нету. Вот если появятся "голдовые снаряды/торпеды" - тогда всё, туши свет. А сейчас - вполне возможно играть от скилла против сильных премиумных кораблей. 10:50 Добавлено спустя 1 минуту В реале? Насколько я помню, на ЛК такого не было. Были "Исе" с "Хьюгой", но там совсем другая история.

Ну, может быть систершипу "Нагато", "Муцу" дадут торпеды, когда сделают его премом. В ущерб ПВО. Но, справедливости ради, у Тирпица торпеды хотя бы не дальнобойные и не слишком мощные. А вы представьте себе "Нагато" с торпедами от "Хацухару" или хотя бы "Муцуки". Это же ужас водоплавающий будет... 10:45 Добавлено спустя 0 минут Вы правы. Пожалуй, этот получше будет

По второму вопросу: карт уже достаточно, лучше вводить меньше карт, зато ускорить работу над контентом. Каждый патч по карте или даже по две - это многовато.

Чисто логически - может. Хилкой восстановили хп - значит, прибежали матросики, починили/залатали/укрепили - и снова есть чему гореть.

Ну не знаю... Я, например, владелец броневанн, авики забросил - наскучило, последний раз наверное полгода назад на авике играл. И всё равно - я против нерфа авиков. Как против нерфа любого класса кораблей. Игра должна быть разнообразной, лучше я буду страдать от налётов авиации, чем игра превратится в унылые перестрелки линкоров между собой. Просить убрать авики или эсминцы - всё равно, что просить убрать с шахматной доски коней и слонов - а то "оне нагибаютЪ".

Так, записал. "Понерфить авики в хлам". Какие классы ещё изволите убить в игре, чтобы было комфортно лично Вам? Изволите ли получить кнопку "взорвать всех противников выше уровнем"? Вы пишите, не стесняйтесь. Это очень важно, не потерять для игры именно Вас.

Хмм. Надо бы попробовать выкатить Мурманск и посмотреть, что там такого страшного на 5 уровне творится. Когда пару дней назад играл - особо тяжело не было, может - что изменилось?

Чушь какая-то на видео.

Архисогласен. И Могами у меня тоже нет, Ибуки взял. К тому же раньше каждый японский крейсер отличался от предыдущего по геймплею. Теперь Миоко-Могами-Ибуки - это практически один и тот же корабль, с самыми минимальными изменениями. Очень наскучивает проходить эту троицу.