__A__K__U__L__A__

благодарю!

РЕБЯТ. ВОТ ИНТЕРЕСНО КАК ЭТОТ ОПЫТ ПЕРЕВЕСТИ В СВОБОДНЫЙ

1 вопрос Артиллерийское вооружение эсминца состояло из четырех 102-мм орудий Обуховского завода образца 1911 года с длиной ствола в 60 калибров. Одно орудие размещалось на полубаке, а осталь­ные — позади кормового мостика. Скорострельность орудий составляла 10 выстрелов в минуту, боепитание одиночное унитарное, заряжание ствола ручное. Начальная скорость снаряда доходила до 823 м/с, а дальность стрельбы по морской или береговой цели - до 13,5 км при максимальном угле возвышения 15°. Расчет пушки включал 7 человек. 2 вопрос В 1906 году в состав русского флота вошел минный крейсер «Финн», построенный на средства добровольных пожертвований. Ему была уготована долгая и насыщенная военная судьба. В его истории, как в капле воды, отразилась история страны. Начав свою боевую деятельность с подавления восстания в Свеаборге в 1906 году, корабль затем, с 1914 по 1917 гг., прошел горнило Первой мировой войны: неустанно нес многотрудную дозорную и сторожевую службу, постоянно участвовал в ночных походах, ставя мины у вражеских берегов. Но наибольшую известность и славу минный крейсер (ставший к тому времени эскадренным миноносцем) обрел в годы гражданской войны. В августе 1917 года команда эсминца принимает резолюцию о передаче всей власти Советам. В октябре корабль участвует в Моонзундском сражении, затем в боевых действиях в Ирбинском проливе и на Кассарском плесе. В апреле 1918 года «Финн» среди других советских кораблей совершает знаменитый многодневный Ледовый поход из Гельсингфорса в Кронштадт. Для корабля он памятен еще и тем, что переход пришлось совершать без командира, без штурмана, всего лишь с третью экипажа. В сентябре 1918 года новый уникальный переход — в составе нескольких балтийских кораблей озерно-речным путем к устью Волги. В 1919-1920 гг. корабль участвует в обороне Астрахани. Не менее насыщены боевыми событиями были и судьбы двух его систершипов. Об этих кораблях и пойдет речь ниже. 3 вопрос А) Иессен. 23 марта 1913 года отставной адмирал Иессен заключил с ГУКом контракт на постройку девяти эскадренных миноносцев типа «Новик» для Балтийского флота. На его Мюльграбенской верфи планировалось строить Эскадренные миноносцы типа «Гогланд»: «Гогланд», «Гренгам», «Кульм», «Патрас», «Стирсудден», «Смоленск», «Тенедес», «Хиос», «Рымник». Первые шесть миноносцев Мюльграбенская верфь должна была сдать в 1915 году, еще три в начале 1916 года. Но начавшаяся Первая мировая война не дала возможности их построить.