RenamedUser_8218677

Линкору ,,Новороссийск" Весь в лунном свечении спит город морской. Вернулся с ученья линкор боевой. Сменять еще рано ночной караул. Вдруг взрыв, как тараном, корабль покачнул. По флоту тревога – и все на постах. «Скорей на подмогу!» - звучит на устах. Друг другу мешая, спешили: «Спасем!»… Но слишком большая пробоина в нем. Линкор накренился почти на глазах, И каждый старался запрятать свой страх. Не слышно приказа: «Покинуть места!». Родимая база, чья совесть чиста? Да где же грань риска: тонуть – не тонуть? А берег так близко – рукой протянуть. И он искушает пожатьем руки, Не могут нарушить устав моряки. Ни бури, ни шторма – за палубой штиль. А крен выше нормы – пошел оверкиль… Нельзя описать тех страданий людских – Бессилен спасатель… Молитесь за них. О корпус безмолвный бьет множество рук, Плывет обреченных над бухтою стук. Весь город собрался, как улей гудел, Вдруг зов оборвался – корабль запел. Из днища линкора наверх, где огни, Про гибель «Варяга» всем пели они. Слова где-то рядом, но так далеки, С любовью к отчизне ушли моряки. … Погибли ребята, остались в ночи, А песня набатом и ныне звучит. А песня звучит, обжигая сердца, И ей, этой песне, не будет конца. Автор Николай Ильченко Источник p.s позже ещё стих выложу

Спасибо за поздравление.Вас также с праздником и всего вам наилучшего

Поздравляю всех

Спасибо вам большое.Когда следующий?

«Gambier Bay» был одним из 50 легких эскортных авианосцев, переоборудованных прямо на верфях из строящихся торговых судов. Все 50 авианосцев этого класса были спущены на воду в течение одного года. Боевое крещение «Gambier Bay» получил в начале 1944 г., когда доставил самолеты для пополнения авиагруппы авианосца США «Enterprise». Позднее он осуществлял поддержку американских сил возле Сайпана, Марианских островов и при Лейте. Авианосец был потоплен артиллерийским огнем в заливе Самар в октябре 1944 г. История создания Бой у острова Самар(часть) ТТХ Доп.Фото P.s.Извиняюсь за то что мало информации о истории создания больше не нашел(

Всем бы такую выдержку как у этого капитана

О новое выражение)

вроде нормально

Гангутское сражение между русским и шведским флотами сыграло важную роль в благоприятном для России исходе Северной войны 1700-1721 гг. К весне 1714 года южная и почти вся центральная части Финляндии были заняты русскими войсками

История их создания и освоения весьма показательна. Во-первых, кораблестроителям благодаря повышению производительности труда и сокращению сроков строительства удалось существенно снизить затраты на постройку: если головной корабль обошелся в 135,5 млн фунтов стерлингов, то стоимость последующих в этой серии фрегатов уменьшилась с 96 млн до 60 млн фунтов стерлингов (89 млн долларов). При этом корабли в полной мере соответствуют критерию стоимость/эффективность

Ага молодец

Вот ещё 01.00 Скорость судна – 14 узлов, аппарель уже еле держится, замки, удерживающие ее, практически сломаны ударами встречного волнения, однако вахта на мостике ничего не замечает и считает, что все в порядке. В пабе «Адмирал» на 5-й палубе конкурс на лучшее караоке исполнение песни заканчивается не в 01.00, как следует по расписанию, а позже, потому что всем участникам конкурса было очень весело.01.05 Замки аппарели не выдержали – аппарель, подобно открытой двери, стала свободно ходить на петлях, теперь единственное препятствие между грузовой палубой и бушующим морем – внутренняя дверь, или рампа (нос-аппарель в порту поднимается вверх, рампа опускается вниз и становится мостиком, по которому следуют своим ходом автомобили и колесная техника). Аппарель ломает замки внутренней двери. Опять тревога у части пассажиров от непонятного шума, идущего из района грузовой палубы. Те из них, кто уже бывал на пароме ранее, на всякий случай покидают каюты. На мостик снова поступает доклад о необычных шумах, на грузовую палубу отправляется матрос с приказом осмотреть и доложить. И все-таки вахта на мостике опять не сочла нужным снизить ход до выяснения причины шумов. Сила ударов волн на последнюю преграду перед смертью не ослабевает.01.10 Рампа сдает свои позиции и начинает открываться, на грузовую палубу начинает поступать вода. По системе телеобзора помещений вахтенный механик замечает воду на грузовой палубе, но думает, что эта вода – дождевая, на мостик не сообщает и включает помпы для откачки воды с грузовой палубы. Помпы не в силах справиться с таким обьемом, механик выходит на грузовую палубу и с ужасом видит, что вода уже достигает колен.

нет не против вставляй

21.00 Шторм разыгрался не на шутку, волны достигают высоты 6 метров, многим пассажирам уже не до ужина, спиртного и тем более танцев – коридоры, бары, рестораны и прочие общественные места пустеют, люди расходятся по каютам.23.00 Паром прошел почти половину своего 350-ти километрового маршрута. Волнение усиливается, но – шоу маст гоу он – танцгруппа начинает свое шоу согласно обьявлению.00.30 Сильная качка, оркестр и танцгруппа вынуждены прервать шоу, многие пассажиры не могут уснуть.00.55 Начало трагедии. Замки 50-ти тонной махины - носовой аппарели, не выдерживают ударов встречной волны. Многие пассажиры, а также матрос, совершающий плановый обход грузовой палубы, слышат металлические удары со стороны аппарели. Матрос осматривает аппарель с грузовой палубы, однако ничего подозрительного не видит, шумы прекращаются, кажется, что все в порядке.

Серийное производство насчитывало 250 самолетов-разведчиков и связи Си Оттер Mk I и 40 поисково-спасательных самолетов Си Оттер Mk II. Отдельные экземпляры использовались в составе ВВС и ВМС Дании, а также таможенным управлением Франции в Индокитае; часть самолетов была приобретена для использования в гражданских целях.

Cпасибо за новый блог он более приятней чем был раньше.Молодцы хорошо постарались

Несмотря на героизм и мужество русских моряков, русская эскадра была уничтожена, результатом чего явилось окончательное поражение царской России в войне. Оценивая Ц. с., В. И. Ленин писал: "Этого ожидали все, но никто не думал, чтобы поражение русского флота оказалось таким беспощадным разгромом... Перед нами не только военное поражение, а полный военный крах самодержавия" (Полное собрание соч., 5 изд., т. 10, с. 252).А инфы реально мало

А вы коментарии и тему читали?Ничего что эта ,,Летающая лодка" уже применялась во второй мировой и сейчас её применение бессмысленно если только значительно улучшить характеристики.

Крейсер «Варяг» считался одним из лучших кораблей русского флота. Построенный на американском заводе в Филадельфии, он в 1899 году был спущен на воду и в 1901 году вошел в строй русского флота, прибыв в Кронштадт. Ну это так для информации)

О спасибо большое возьму 8шй в подпись)

Особенно когда на твою тему смотрят 10 или 20 пользователей готовые порвать тебя за плохое оформление и недостаток картинок))

Фото под спойлер пожалуйста

Людям нужно нормальное оформление . Вот ещё инфа: Во время Цусимского сражения 14 мая 1905 года «Бодрый» входил в состав 2-го отделения миноносцев и держался на левом, нестреляющем борту русских броненосцев, находясь в распоряжении контр-адмирала О. А. Энквиста. Утром 15 мая «Бодрый» взял на борт команду с гибнущего миноносца «Блестящий». Было принято решение уйти в Шанхай, где принять уголь и попытаться самостоятельно прорваться во Владивосток.Но на следующий день миноносец попал в жестокий шторм, а в ночь на 17 мая уголь на корабле подошел к концу. Из тентов пришлось соорудить самодельные паруса. Вскоре терпящий бедствие «Бодрый» был замечен с английского парохода «Квейлин», который на буксире привёл русский корабль в Шанхай. Там миноносец разоружился до окончания военных действий. Да и пожалуйста фото увеличте с помощью фотохостинга и под спойлер положите пока ничё не ставлю

Прикольно молодец

Интересно но к сожалению повтор