ColonelStardust

Ну и зачем давать такие плюшки кланам? Чтоб неклановые разбежались?

Каких советских? Тех, что командовали ракетными крейсерами в 70х? Не думаю. Вы период-то уточняйте, а то окажется, что после гражданской войны, когда строевые офицеры флота, а это была закрытая каста, куда не дворяне не могли попасть в принципе либо погибли либо бежали, а новых подготовить еще не успели. (А вот с техническими офицерами все было в порядке, ибо они с рядовыми матровсами были, в силу особенностей работы, в тесном контакте и, как правило - хороших отношениях. Да вы беседы с Назаренко послушайте - как раз на тему флота в революцию. Да и на несколько голов - сильно вряд ли - в начале 20го века РИФ ничего выдающегося не сделал. Ну да - были отдельные моменты, бились героически, Байерн чуть не утопили, это да. Но в целом-то все было грусно.

1. Я смотрю вы не прочитали, что я писал касаемо солдатских комитетов. И да - вы сказали, что после октября, что неявно говорит о том, что вы считаете солдатские и матросские комитеты наследием большевиков, что в корне неверно - большевики к этому вообще никакого отношения не имели. Большевики, как раз, постарались это с армии убрать, потому и объявили в феврале 1918 об реорганизации армии. И появились они не после, а в момент февраля 17 года. 2. Собрание трудового коллектива и непосредственно трудящиеся - это немного разные вещи - я и писал, что прямым голосованием трудящихся не избирались. Кроме того, обратите внимание на подчерктнутый вами абзац - руководитель должен был быть утвержден отраслевым министерством (для крупных предприятий), абы кого они бы не утвердили (как правило).

У вас перебор с незнанием истории: 1. Голосованием солдатских комитетов выбирались офицеры, а идти или не идти воевать - такого не было. 2. Это было, в основном, ДО ОКТЯБРЯ, в царской армии и армии временного правительства!! В итоге к Октфбрьской революции армии(боеспособной) фактически не было и большевики все это расхлебывали, в итоге - 22 февраля 1918 годы вышел декрет об организации Красной Армии, т.е. большевики стали строить НОВУЮ армию (и ,кстати, принимали туда по двум рекомендациям от надежных людей). 3. Простые рабочие директоров не выбирали.

А при чем тут старая нормализация - хитрость бритов в меньшей задержке взрывателя после контакта с броней, т.е. - меньше сквозняков. Я не видел надписи про повышенное у них бронепробитие.

Влияет на непробитие. В итоге может получиться рикошет.

Торпеды тоже практически не отхиливаются.

НУ перечислите корабли ВОВ, учитывая, что Великая Отечественная и вторая мировая - это разные, хоть и пересекающиеся понятия, а, поскольку такое название она имеет только в СССР, то и рассматриваются, я так понимаю, корабли СССР и уж точно о США, Японии, Австралии и Великобритании речи не идет.

А должен был? Что касается вопроса ТСа, хочется его спросить - часто ли у него были ситуации, когда при аварийке в откате его поджигали еще пару -тройку раз и он сгорал в тартарары до отката аварийки? У меня, лично на ЛК такое частенько. Просто на октябрину надо кэпа с суперинтендантом, который в совветке нужен разве что на 9-10 уровне. Но, возможно это будет фишка ЛК советов.

Потому что взлет проще и топлива сожрет меньше. Только по этой причине.

Стараюсь делать, чтобы всегда. Из засвета стараюсь не кидать, кроме как в упор.

Жуть какая-то, из разряда - "Шарик - ты балбес". зачем надо на крейсер упарываться, объясните мне, просто постоянно вижу как таким образом сливаются ЛК.

В чем проблема запуска самолете если авик стоит параллельно острову? Там все в порядке с физикой.

По какому маневру? ЗАчем выходить в торпедную атаку в пределах видимости ЛК? Это только если в упор, так - все кидается с инвиза.

Думаю - может, если ястребы полностью прокачаны. Вообще в свалке - 50 на 50. Исключение - если ружье одними завязывает бой, а вторыми идет по альту.

Тут разговор не о "социализироваться и победить". А немного о другом - берем нормальный прем 4го уровня (это важно - не 5го, а то с 7ми воевать, а 4 выше 5к никого не видит) садим хорошо прокачанного кэпа, а потом еще и "социализируемся" с 2мя такими же.) Очень хорошо так ПП выправлять).

Я не к ИВ, а к тому, что на отдельных кораблях циты выбиваются фугасами даже со 152мм стандартного пробоя). (Если я конечно с калибром не напутал, но вроде да - с эмеральда и линдера буденным выбивал)

Ну с британских КР я фугасами цитадели доставал и с 152 мм без ИВ.)

Из фусо - также за милую душу).

Правь-не правь а средний ПП по совокупности будет всегда 50%. Ибо когда 12 человек выигрывают, 12 - проигрывают). Само-собой, что ленты на крейсере-скоростреле - т.е. советы 6-8, бриты, могами на 152, атланта и т.д.

Тут ведь, смотрите как - если вы играете 5-6 боев в день, то при пп 50% вам надо, в среднем 18 дней только на 50 побед, а марафон - 11 (или 12 не смотрел 31е включительно или как обычно - до 9.00 мск). Уже надо играть больше. Далее - под самолеты надо либо чтобы повезло, либо выкатывать авик, под эсминцы - лучше эсм выкатить. А вот под цитадели - даже не знаю что, вот у меня с Айовы, Бисмарка и Могами вообще не идут, с Атаго ток заходят. Но, ИМХО, циты лучше всего доставать с многоорудийных кораблей - типа Мексики/Фусо - просто шанс попасть выше.

Это вы к тому, что "мужчину от мальчика отличает стоимость игрушек" и "первые 40 лет в жизни мальчика..."?) Был бы опыт - но он скудный, лучше кэпа выкачать до 19 линейного и фармить на премах 8-9. Первый раз - не прошли, полкоманды мины тралила и торпеды ловила, со второго раза - 4 звезды, на 5 проходить - смысла не вижу. Так - все понятно и очевидно - классное руководство на форуме есть с картами, стрелочками и т.д., вот его надо прочитать и раз пройти - ознакомиться. Для меня неприятным сюрпризом были волны катеров со стороны минных полей. Поэтому 7 транспортов недовезли.

Те, для которых в жизни все прет и легко (а это, как по мне - чуть-ли не от генетики зависит) в игры если и играют, то редко - в ММО.

А что - за операцию что-то дополнительно дают?

Ну вы же взрослый человек и понимаете, что задачи делаются (по времени прохождения) под среднестатистических игроков (Хотя задачи на Октябрину с этим несколько перебирают), так что - отдыхайте, после тяжелых трудовых будней).