I_am_BLASPHEMY

Затем. Во всяком случае для задающих такие ... вопросы ничего не поменяется.

А между кораблями без ГАПа и РЛС , и кораблями на 2 уровня старше с ГАПом и РЛС вообще межгалактическая пропасть.

На форуме , разворачивая логин в правом верхнем углу, показывает 2 дня корабельного према, а в клиенте игры 1 день. Там же в танках ,,Мой клан,, , а в кораблях ,,Подобрать клан,,.

Так от официальных лиц пояснений по некорректному отображению информации на корабельном форуме не будет?

И с модами тоже норма . Стоит правда немного - прицел другой, настраиваемые панели , эксперт, миникарта АутоСпай и еще пара мелочей.

Вы товарищ, .... или прикидываетесь?))) Вы же прекрасно видите мой клан-тэг над ником тут на форуме, или он тоже не отображается?))) В танках я тоже состою в клане, и здесь на форуме в правом верхнем углу развернутого логина для Мир Танков пишет кол-во голды, ,,Мой клан,, и дни према, а для Мир Кораблей - кол-во голды (совпадает))), ,,Подобрать клан,, (но я состою в клане!!!!!) - кстати так же как у товарища ниже Есть наблюдение)) , что когда остается меньше дня в клиенте игры начинает показывать количество часов. Но у меня до сих пор показывает 1 день в клиенте и 2 дня тут на форуме - соответственно можно предположить , что у меня 1 день и сколько-то часов према. Получается клиент игры округляет в меньшую сторону , а сайт игры в большую?))) Написал чел,состоящий в корабельном клане и в упор не видящий, что я тоже состою в корабельном клане)))

А над моим ником что в скобках?))))

Дополнение. Предложения и пожелания. По АВ. Ввести автопилот для эскадрильи и кнопку ,,возврата к управлению авианосцем - возврата к управлению эскадрильей,,. Как это будет работать. Если эскадрилья в воздухе - при нажатии кнопки ,,М,, открывается тактическая карта , на которой задается маршрут автопилота действующей эскадрильи. При нажатии новоназначенной кнопки ,,?,, сразу с тактической карты возвращаешься к управлению авианосцем (эскадрилья летит на автопилоте по заданному маршруту, при достижении конечной точки начинает кружить вокруг нее , как в старых АВ). Дальше управляешь АВ как сейчас и при нажатии той же новоназначенной кнопки ,,?,, возвращаешься к управлению эскадрильей в воздухе как с тактической карты так и с управления АВ кнопками (автопилот эскадрильи сбрасывается). Если нажимаешь кнопку возврата к управлению АВ во время управления эскадрильей без перехода на тактическую карту , эскадрилья сразу начинает кружить вокруг точки, над которой это было сделано. Во избежание путаницы при открытии тактической карты как-то должно быть указано для кого эта карта открыта - для АВ или для эскадрильи в воздухе. Автопилот для эскадрильи по большому счету нужен для того , чтоб при срочном возврате к управлению АВ быстро вывести эскадрилью в безопасное место , если необходимость возврата к управлению АВ застала эскадрилью в зоне действия ПВО противника.

А у противника на кораблях на 2 уровня младше на устах лишь благой ...)) Почему много рассуждающих на балансную тему ведут речь словно у нас одноуровневые бои?

Было подписался на эту тему , но вижу , что всё окончательно скатилось к пустой болтовне-мешанине из хотелок-фантазий и отсылок в историческую реальность , которая никаким боком к игровому балансу этой казуальной игры.

Нахимова качаю ,еще только на половине Серова, а Мидуэй скоро выкуплю)))

Шотган станет ударом отчаяния, а я с удовольствием буду исполнять геймплей скрытного , терпеливого и расчетливого ,,рейдера-засадчика,, )))

Все легко балансится и превращает шотган в гарантированную смерть для ПЛ и негарантированную смерть цели)))

Сколько же тут бесполезной болтовни на реалистично-историчную тему((( В игре ,особенно такой как эта ,это не канает! Предлагайте как все это забалансить , чтоб не было таким токсичным , но и было интересно на этом и против этого играть. Мне вот совершенно не нравится сама концепция ,основанная на импульсах и самонаводящихся торпах. Я бы предпочел ПЛ как ,,хрустальную торпеду,, по аналогии с танковой ,,хрустальной пушкой,,. На стандартных торпах, дамажную ,скрытную, с долгой батареей. Но в то же время с меньшим количеством ХП, с меньшим обзором, с меньшими скоростями хода - погружения - всплытия, с меньшей скоростью заряда батареи (наличие красной зоны заряда в последние 20-30%, всплыв при которой , не можешь погрузиться пока батарея не наберет больше). В общем такая опасная, смертоносная и рисковая ПЛ , но если тебя обнаружили то почти капец, а если застали в положении ,,со спущенными штанами,, то гарантированный капец ))

Вот этими пульканьем импулсом и самонаводящимися торпами разработы загнали себя в ловушку. При этом настоящие историчные торпы у некоторых отобрав , у других порезав, обозвали их АЛЬТЕРНАТИВНЫМИ!!! И кардинально это не изменишь и назад не отыграешь, хотя кто знает...)))

Дисбалансны все на 2 уровня выше по отношению к на 2 уровня ниже. Да и не только... Вот буквально сегодня на супере АВ Юнайт Стэйтс ради интересе (3-й бой всего) упоролся в супер эсма вроде азията какого-то пвошного - один раз попал реактивными штурмами - а так сбривал все самики до атаки. Ток што держал его почти в постоянном свете и его союзные корабли додолбили в конце концов. По названию темы - то же самое , что сейчас делают подлодки))

Вы имеете ввиду возврат атакующего звена в авиагруппу в случае неудачной атаки? Возврат всей авиагруппы есть - кнопка F.

Вот так и должно было быть написано в заглавном посте темы и с конкретизацией по урону. Учитесь ,товарищи разработчики-администраторы!

Почитал полные условия розыгрыша - и там нет инфы по условиям получения ноута или смартфонов... Ты хочешь сыграть один бой и ждать 10 дней результатов?)))) Ну-ну.

То есть если я проведу 2 боя с 16 по 26 февраля в зачет пойдет лучший результат из выбранной категории?))

Так и не понял, что я должен сделать за один бой , чтобы выиграть ноут или смартфон?

А то элементы интерфейса мешают быстро прокладывать маршрут автопилота возле границ карты.

,,знаток,, это для миникарты.

Сразу в стеклянном гробу)))

Ихтиандр ,выйдя на свою утреннюю прогулку-проплывку, решил посетить восточную часть залива. Увидя идущий в ту сторону расфуфыренно-цветастый кораблик почему-то знакомого силуэта, решил по привычке воспользоваться бесплатным такси и с разгону запрыгнул на якорь. Удобно примостившись на изгибе крюка, подумал было вздремнуть , но не тут то было - метнулась тень и большой шар , обтянутый кожей огрел Ихтиандра по загривку шлема, а тяжелые металлические круглые пластины желтого цвета, высыпанные из опрокинутого ведра чуть не разбили глубоководные очки и столкнули Ихтиандра в воду. Последнее , что он услышал - это рев форсажа и несколько слов на незнакомом квакающем языке - ,, Сунь-Уй-Вчай, чмонь-чмень!!,,. Позднее три знакомых китайца на рынке перевели ему эти слова. После этого Ихтиандр у них больше ничего не покупал...