RenamedUser_8814177

Я писал выше что служил на Петре, а данные мои взяты из уст тех самых людей которые этот крейсер своими и моими руками построили и ввели в строй этот и многие другие корабли и судна. Бумажными источниками не владею. Ну если вам важно, то пусть будет 11 лет, потом перезаправим и ещё на 11! Или не устраивает такой ответ!

А ещё очень многое зависит от экипажа, про него вы кстати не упомянули. Тоже есть хотят. Если одни пассажиры, читай срочники, да ещё на год!? А вот если профессионалы, контрактники и офицеры идейные, то такой дольше походит! Я в 1996 когда на "Адмирал Ушаков" побывал, мне страшно стало! Неужели когда то и наш таким же будет! Ни дай бог!!! Это вы щас википедии читаете, а мне Капитан первого ранга Добрышев Евгений Николаевич рассказывал! Слыхал о таком? А про авварию читали? Порыв паропровода! А кто то поспешил, план выполнил!

господа, здравствуйте! разрешите прервать дискуссию?! очень режет глаз название темы, возможно ли написать правильное название корабля?:-"тяжёлый атомный ракетный крейсер "Пётр Великий"", так как именно ракетный комплекс "гранит" является основным оружием данного убийцы авианесущих кораблей. Просьба к ТС. насколько я осведомлён, Пётр Великий может расходовать заправку АЭУ, 15 лет. Но это усреднённые данные, у причальной стенки, питание подключается с берега, реактор глушится(грубо), отсюда экономия может получиться. Аварийная Защита увы не добавит жизни реактору!

А что тут такого? Я б ещё песню спел "Победа" если бы это было возможно. Сколько километров мы прошагали под эти песни по Санкт Петербургу. Кэп думал что наказание придумал, а я ему так благодарен. Бывает и сейчас пою, и вспоминаю эти прекрасные дни!!!

ТАРК "Пётр Великий". БЧ(боевая часть) 5, электро-технический дивизион. Электрик я, флагманский получается. Потому как корабль является флагманом флота Российского! Пол службы нёс вахту в ПЭЖ (пост энергетики и живучести). Небольшая поправка, первый экипаж который заселили на корабль после окончания постройки, хотя ещё год достраивали (гражданские строители и инженеры, ну и мы принимали активное участие), приемка-сдача корабля в эксплуатацию. Ходовые испытания, учебные стрельбы, переход на Северный Флот ну и самое грустное (на тот момент конечно же самое радостное) событие, дембель. Эхх.

Я тебе больше скажу, я на нём служил!!! Первый экипаж!!! ДМБ96. И стрельбы проводили, учебные правда, может это и к лучшему. Скажу по секрету, самолет норвежский "viggen" (кажется правильно), самоуничтожился в 50 метрах от нас, от волнения наверное!? Да, ностальгия....