vnzh

Ну, если делать как в реальности, то играбельны будут только два класса - линкоры и авики. ПМК линкоров в реале превосходило вооружение крейсера. ПМК авика сильное было в реале - у того же Гермеса 6 орудий 140 калибра. Здесь ПМК сильно занижено и авиация занерфлена, иначе на крейсерах и эсмах играть не получится.

Ну, гангуту до миёги ему ещё доплыть нужно, его скорее крейсера сожгут, или эсминцы спикируют. Но каждый залп миеги непредсказуем: либо большой урон, либо в молоко-).

Ну, серебра сыпят в зависимости от личных результатов, а победа это все-таки командная игра.

1. Немецкие штурмовики очень чувствительны к реакции игрока сейчас, момент пуска ракет по крейсеру чтобы выбить больше чем 1 цитадель - доли секунд. При такой механики немецкие штурмовики скорее всего пролетят мимо цели, либо стрельнут мимо цели , даже уворачиваться цели не придется. 2. Недавно играл на лексингтоне, и был удивлен, что ни один эсм с слабой ПВО не выключал его: я делаю разведку штурмовиками и герой эсм за 4 км открывает огонь по самолетам и прет по прямой - сразу разворачиваюсь и пикирую на него, команда добавляет, нет эсма. Не включил бы он ПВО я бы пролетел мимо. Следом такой же второй эсм весь бой с включенным ПВО провел, но он далеко был и никому не мешал, по этой причине он дожил почти до конца боя ( в конце боя у них остался авик и два эсма). Вы можете какие угодно костыли придумывать, это просто испортит игру нормальным игрокам, а рельсоходы будут ловить все от игроков у которых будет навык, просто играть останутся только игроки с высоким навыком. Вы задерете слишком высоко планку навыка игры на авике, и новых игроков там появляться не будет. На эсмах слишком опустите планку навыка и там будут много игроков которые будут в начале боя пикировать на РЛС крейсера. Однако из-за отсутствия авиков чтобы можно было выкурить скилованных эсмов вы начнете создавать новый костыль, против скилованных эсмов и так по кругу. Скилованные игроки как играли успешно так и продолжат успешно играть, удар от нововведений придется по средним игрокам.

Ну, в рандоме много человек и бой долгий, там трудно понять роль каждого корабля. В коопе и в операциях лучше видно, что корабль делает. И да, в коопе если игрок встал перед моим ГК, или при маневрировании врезался , протащил и сбил меня в с курса (если это не уклонение от залпа, торпед) игрок получит минус, если не извинился.

В молодых кланах нет такого разнообразия, поэтому могут и на двух одинаковых арендованных кораблях выйти.

Откуда такие цифры? Дальность полета с бомбовой нагрузкой боевого самолета - это туда и обратно. По вашим цифрам получится 3-5к километров, сейчас так обычные боевые самолеты не летают, у палубной авиации радиус полета всегда меньше, так как безопасная для взлета взлетная масса меньше.

у нас их целых три-- штурмы бобры и топоры. Когда на OLD американских авиках были сменные модули на БАБ и ФАБ линки жаловались, что не знают что за бомбы и им портки менять или грудью вперед идти.

На вики не указано ПВО корабля ( вики ) . Он действительно без ПВО? Посмотрел в адмиралтействе этот корабль: его ПВО на уроне 6 уровня, для корабля который действует близко к точкам этого мало. Корабль с таким слабым ПВО будет первой целью авика, на него даже авик 6 уровня будет летать.

В команде 4 эсма норма, 5-6 линков тоже норма, а крейсеров больше 3 редко бывает. И не все крейсера с РЛС близко к линии боя стоят. Эсминец Блэк как забалансить? он сам себе дымы ставит, сам себе РЛС дает. Хорошо, что он редкость.

Да, серьезно. На авике не получится научиться сбрасывать бомбы, бронебойные ракеты если ты не тренируешься в тренировке и в коопе. И если кто-то не хочет учиться, то почему я на авиках должен в четвертый раз за три года переучиваться? Ты же хочешь чтобы хорошо играли, так дай игрокам подсказку в бою. Если авик провел разведку и показал в островах два эсма и два торпедных крейсера и улетел на свой фланг и союзник полез туда в одиночку - скажи ему: " не иди туда, там засада!". Почему ругать и обзывать в чате находится время, а сказать как ты хочешь чтобы играли нельзя?

Я в августе сбросил ветку советских легких крейсеров, и как при игре на Буденом и Щорсе сейчас представляю. Ну и Кинг Джордж прокачиваю, неспеша, вижу как против авиков играется. Нет проблем с авиками. Есть проблема с людьми, которые учиться не хотят.

Я вот такую статистику у сеяб не вижу-). Да, достаточный, чтобы знать, что эсмы не страдают от авика, так как авика видно далеко и можно с ним разойтись, видимостью у эсма маленькая, а вот от включенной РЛС корабля, который прячется за островом и которого никто не разведал и дальнейшего фокуса красных очень страдает-).

А ты точно мою статистику смотрел? Когда я смотрю, я не вижу у себя авиков в топе. Мидуэй у меня красный.

У меня открыта статистика. Можешь зайти на прошипс и посмотореть. Я "зеленый" игрок, который поиграл на всех классах. На 4-6 уровне моя статистика на крейсерах , линках и авиках одинакова. На 8 уровне статистика на авиках уже оранжевая и хуже чем на линках и крейсерах. На 10 уровне статистика на авиках уже просто плохая. Я имею представление о кораблях, их слабых и сильных сторонах. И мое мнение - незаметность эсмов достаточная, уменьшать не нужно. ПВО на десятых уровнях - у большинства прокачиваемых кораблей слишком сильное, атака группы из трех кораблей практически безнадежная. Ты не имеешь опыта игры на авиках, по этой причине ты не знаешь как видна игра со стороны авианосца. В этом плане твое мнение однобоко и не объективно.

А может просто научить хотябы 10 % из них играть в эсма? Напиши гайд, второй, третий. В самой игре говори как играть правильно, не ругай игроков, а просто скажи что он не так сделал и как нужно. Я сперва начинал играть на эсмах советских, и что в гайдах писали - эсм должен в начале боя бежать на точку, а советский эсм быстрый и делает это быстрее, поэтому всегда дожен на форсаже бежать на точку. В результате отрываешься от союзников, прибегаешь на точку - а там толпа красных. Этот гайд писал человек, которые хотел чтобы эсмы гибли, а он сам продолжал жить. Пока в одном бою мне не сказали чтобы не бежал, просто был впереди линков на 5 км и светил. Я светил .- наши линки продавили фланг. Мне банально надоело регулярно переучиваться игре на авиках в тренировке - спера альт атаки и сбросы на старых авиках в трене отрабатывал, потом бомбометание и торпеды. Потом обход тучек разрывов. Мне достало сидеть в трене и в коопе и постоянно переучиваться игре на авиках. На крейсерах и линках мне не приходится переучиваться.

Ну, я предлагаю убрать класс штурмовиков, вместо них - бомбардировшики на фугасах. У кого бобры на фугасах уже есть- там увеличить количество бобров.

Точно, а то делаем лишние движения. Залп противника - и сразу видим, попадет он в нас или нет, и продолжаем стоять.

не так давно были асимметрические бои, и пятерки-шестерки хорошо показали себя в бою с восьмерками. Калибр орудий у бисмарка такой же, скорострельность у бисмарка повыше, ХП больше, но при фугасном огне и носостоянии (или отступлении ) с бисмарком есть шансы на победу. Главное, в ближний бой не лезть. Много кораблей играющих от носа, приходится использовать против них фугасы. Легких крейсеров , которых много на 5-7 уровне, фугасы цитаделят, а от ББ будут сквозняки.

спасибо.

Мастер класс по увороту от авиков мне показывали на минске и хабаровске, иногда на американских эсмах. А владельцы шимаказ зачастую прут по прямой, и даже лезут в перестрелки с советкими и американскими эсмами. Если человек не хочет учиться в маневр, то ему ничто не поможет. Фактически ты играешь на премкораблях, ни одна ветка у тебя не прокачана хотя бы до 8 уровня. Используешь эсмы с быстрой перезарядкой торпед, типа Т-61. ПВО у Т-61 весьма слабое, и видимо в конце боя, когда остаются линки , авик мешает тебе в линки раз в минуту 8 торпед посылать.

А ты научись сперва так бомбы кидать. Если из некоторых линкоров на фугасных бомбах можно цитки выбить, то это не проблема авика. На крейсера или линкоре точно такой же урон можно эсму нанести. То, что у эсма ХП мало - это проблема эсма, а не крейсера, линка или авика. Линк знает, что в бою будет страдать от пожара, крейесер знает, что страдает от ваншотов линкоров и торпед эсмов, так как ПТЗ нет, авик знает, что будет страдать от ПВО и разрывов снарядов, эсм знает, что так как ХП мало то страдать он будет от любых попаданий. Для компенсации его слабости ему дана скорость или дым, малый размер, маневренность. Если эсм видит авиагруппу и с упорством барана продолжает переть на авиагруппу, то это проблема эсма. И обойти все разрывы на самолетах сложнее, чем маневрировать эсму от авиагрупп. В такие дымы торпеды пускают, и порой сразу двух красных эсмов топят зараз. Плюс дым ослепляет и лишает обзора всех кто в дыму и задымом, и не видно, как красные к точке плывут.

Авики поначалу после перепила ПВО и были дамагерами против эсмов - бобры увидели эсм- спикировали два раза по 7л-9к и эсма нет. Это сейчас сделали извращение, что в прицел бомберов американских стал больше линкора , и попадание ещё и без урона может быть. Согласен, что нужно вернуть нормальные прицелы и уроны бомберам фугасным - два пикирования и нет эсма. В принципе пофиг в кого большой дамаг вломить- но эсм большой дамаг точно не переживет. Я не люблю на 5 и 6 уровнях играть не из-за авиков, они мне не мешают. На этих уровнях много новичков и их действия слишком часто ошибочно, и результат игры часто-в чей команде меньше новичков та и победила. Я и при игре на 8 уровнях предпочитаю видеть 8 и 9 вместо 6 уровней, так как 6 часто новички и просто рашат вперед.

Как отключить команды автопилоту через щелчок мыши на миникарте? Жутко неудобно, вызывает ошибки. Команды стоп нет, без возврата на авианосец не остановить ошибочное движение.

Да, геометрические размеры не описаны. Наверное 100 м в длину на 25 м в ширину, водоизмещение в 20 000 тонн. И обслуживание корабля 10 000 серебра, ведь топлива такой маленький корабль не потребляет, и самолеты заправляются забортной водой, и вообще, он весь бой на респе стоит.