Перейти к содержимому

Gaussang

Участник
  • Публикации

    1 192
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    14210
  • Клан

    [KUSTO]

Все публикации пользователя Gaussang

  1. пока закрытая бета,если вы отсылали заявку,и ждите приглашение.
  2. да не я думаю дело в конфиге железа,попробуйте выключить мягкие частицы,и верт.синхронизацию и оставив DX11
  3. сейчас скатал на мидвее бой,остался под конец один против 2 авиков(шокаку,мидвей) норка и могами,успел убить могами,и оставил 30к норке но увы время кончилось.А шокаку с мидвеем минуты 3 меня кошмарили под усиленным бортом. А вот второй бой это нечто.бобры злые, тим пимы ракеты или как их там ямате по 3-5к отрывают,а вот по мелким кораблям типа эсма бесполезны. Нурсы это скорее огонь по площадям чем точное выламывание корабля. Единственное что меня напрягает пока что это оооочень долгое сведение торпедоносцев,дольше чем в прошлом тесте.
  4. попробуйте отключить мягкие частицы и верт.синхронизацию.Даже на основе такая проблема у людей бывает.
  5. ну не знаааю,в ударке да жирно ,а вот файтами альт у эссекса лучше чем у тайхо,эсекс переигрывает тем что 8 лвл да,но если стоит перк мастер воздушного боя,это очень влияет.Даже если ты альтанул истребители снял 3 самолета,а потом он вешает захват,то он тебя переигрывает. Вообще мне кажется что после изменения полетного контроля у эсекса,он легче стал для посредственных авиководов,если раньше тайхо мог безнаказанно убивать файтами,то сейчас такое не проканает.
  6. желательно чтобы она маленькая была у авика и у кораблей а не как сейчас на весь экран
  7. эссекс силен в файтах, 2 эскадрильи истребителей в альт дуэли победителем выйдет эссекс,ибо залп альтом больше и эффективнее.У эсекса полетный контроль 2-1-2 очень даже эффективен. На тайхо дамажить отчасти проблематично.но если все 3 эскадрильи торпедоносцев кучей тащить на сброс то уйти от такого кол-ва торпед кораблю сложно.Бобры это вообще отдельная тема,мало урона но более менее точные нет не радиус,я имею ввиду куклу усиления пво.которое на ~ включается у других кораблей.
  8. еще бы маленькую куклу для ауры пво авика,чтобы усиливать можно было в воздухе,без возврата на авианосец.
  9. да не проблема то не в этом,проблема в том что данные папки вместо того чтобы устранять угрозу на поверхности(топить эсминцев,линкоров,крейсеров) играют в воздух.И естественно слетать "туда/обратно" и реализовать физически ударку не могли. Поэтому всегда идет выбор: или ты воешь за воздух или ты поддерживаешь на поверхности.На сколько я знаю Тенкен вроде воздух чаще сливает,зато в плане поддержке на поверхности он хорош,и имеет заоблачные цифры по дамажке,за счет этого он и вытаскивает большинство боев.Вот пример боя буквально пару дней назад,вражеский эсекс вместо поддержки пытался мне навязывать воздух,с переменным успехом я воздух как выйгрывал,так и сливал.Я сконцентрировался на поддержке кораблей.Отправил в порт юянга и дальше по линкорам вливал урон,можно было бы конечно и 300к сделать на изи,но вражеский авик не особо это позволял сделать. Ударка у меня как горячие пирожки в раздачу уходили. Естественно победа была у нас.
  10. причем тут скилл профильных авиапидобиров по пальцем одной руки пересчитать можно,которые играют ТОЛЬКО на авиках,как ты не крути тебя переиграют,воздух нужен для поддержки на поверхности,а не для того чтобы была игра авик против авика(приведу пример из танков Арта против Арты на прямой наводке).Учтите что даже если вы спиливаете файтов у вас есть 30-40 секунд чтобы ударку во время привести и отработать без последствий(альтования ударки истребителями).Пока вы устраиваете бои в воздухе,можно запросто слить поверхность,причем слить так быстро что вы никак на бой не повлияете,обычно в течение 2-3 минут.
  11. когда фиолетовый статист ломает тебе хребет даже такого кто 1700 проальфы на тайхо,это уже не игра в ногиб, и не в удоволствие у тебя тупо начинает пригорать.У авиководов пригорает на две вещи: Первая вещь это глючный альт,вторая это заградка.Тут уже не в скилле дело а в том как удачно альт без глюка сработает,раз на раз и на удачу.ПВП это не только дуэль с авиком противника,тут как бы еще 14 тел играет,хочешь в пвп 1 на 1 иди в тренировку против другого авика и альтуйся хоть до посинения,и много для тебя будет в этом удовольствия? Опять же лично я нахожу "шарм" в поддержке с воздуха а не воевать за воздух,который если ты выигрываешь,сливается поверхность или наоборот(много раз были такие ситуации),и толку от такого авика,его все хейтят и минусуют
  12. речь о японцах,а не американцах,еще с первого теста амеры более универсальны,а вот с японцами беда и печаль.
  13. ну если речь о пво в общем смысле а не только у авика,то да в этом тесте оно более ядреное и забристое,уберточное с кучей разрывов,чем в прошлом тесте.Если речь о самом авике,хз надо проверить,но видимо это сделали спецом так как в прошлом тесте очень много кто занимался каннибализмом.
  14. в прошлый тест было ружье и рейджер,мидвей и хакурю.Единственное что я до сих пор не понял как воевать на яп авике против эсминцев(нурсами грызть это 50 на 50 очень долго,бобрами они же бронебойные,торпедами они же глубоководные не для них,сегодня шокаку пытался гиринга с бобров забрать,даже хп не отлетело.
  15. ну отвечу на 1й вариант,думаю это сделано чтобы было легче заработать нашивку "мастер пво".Да и таймер заполнение ударки есть,причем он весьма долгий как минимум секунд по 30-50 приходилось ждать,на нужной эскадрилье или вылетать на том что загружено на палубе. Ответ 2-й влияние ты можешь оказать истребителями,если их грамотно повесить и поймать вражескую эскадрилью то все заканчивается тем что авик теряет ударку практически моментом(да истребители летают в круге но если увидят ударку правда глючно работает,летят за ней и атакуют,и даже возможности оторваться нету).Развести на ремку просто,если стоят флажки на затопление, то ты запросто при удачном сбросе(если не в птз попадает торпеда гарантом идет затопление).Меня сегодня на ямато с двух атак повесили затопление,если допустим я иду в атаку,а тот кто отступает,вешает мне еще в довесок пожар то я как атакующий медленно но верно уйду в порт. тоже такое было только горящий сухой док Кстати картинка описывает суть горящего пукана на тест у некоторыхСовпадение,не не думаю(с)
  16. ну в сток варианте у шокаку самолеты сыпятся так же как и у лекса,пво у самого шокаку с усилением пилит исправно даже стоя на месте(все таки думаю что пво кривое,оно у всех такое то пилит,то вообще не сбивает). Сегодня заходил на шокаку торперами более менее,но блин больше от разрывов уворачиваться приходилось т.к они плотной завесой,но если к примеру зайти с носа или кормы(слепая зона) штурмовиками или бобрами то самолеты не падали в эскадре.Штурмовик кстати в палубу т.к авианосец крупнее и шире ложит все нурсы аккурат на 6-9к,и ни единого промаха.А вот по лк нурсы только для выбивания пво годятся,броню он не берет,в эсма из за того что летит не в центр круга вся пачка не зайдет,по кр 50 на 50 если честно.Сегодня на монтане сбил 53 самолета,но после того как меня раза 3-4 нурсами проутюжил мидвей, пво стало 50% и я стал получать от авика очень болезненно с бобров и торпедоносцев, от 8 до 10к,и уже никакое усиление не спасало.
  17. ну хз,во первых минимизировано горение всех игроков остальных классов,во вторых влияние на бой ты оказываешь обычно не с самого начала боя.у меня сегодня на шокаку был бой где остались 2 авика на 2 авика,в середине боя преимущество было на стороне противника где то в соотношении(2 авика,2 линкора,2 крейсер VS нас же было 2 авика, 1 линкор).Да сравнение так себе,но под конец авики пытались утопить друг друга что было очень драматично.
  18. я понимаю ваше горение,но я сегодня смог на шокаку в 147к дамажки (первый этап катал более менее зашло).Хотя первый бой во 2-м этапе на сток шокаку и лексе все сыпалось как будто не самолеты а мухи после дихлофоса,если хотите можем скооперироваться в дискорде объясню как лучше торпеды сбрасывать.
  19. это играбельно более менее,но во-первых это 2-й тест,во-вторых тут еще напильником и болгаркой проходить не один раз будут,в-третьих компенсация будет(но пока все без подробностей,разработчики ближе к релизу все решат), По поводу стратегического корабля выкачивал тут на неделе тайхо в хакурю,и честно скажу больше 5-6 боев в день я не мог в RTS и стратегию,потому что это утомляет очень и ты 70% времени воюешь за господство в воздухе,что кстати и нервирует и бомбить начинает как у тебя, так у союзников.Альт атака истребителями глючная до ужаса,иногда эффективнее просто самолеты сцепить чем альтануть. UPD имею мидвея,выкачал хакурю,на 10х статка не оч потому что там уже 90% это война за воздух а уж потом дело крабить корабли,толковый вражеский авик не даст тебе крабить спокойно и играть в дамажку.У тебя выбор или ты сливаешь воздух и как то пытаешься помочь своей команде нанося урон кораблям,либо ты завоевываешь воздух,но сливаешь поверхность. Ситуативно такое всегда было,есть и будет. в данной концепции ты уже поддержку оказываешь надводным кораблям,и стараешься вывернуться от пво и разрывов, а не играешь тупо во что то одно "воздух или поверхность"
  20. компенсация будет(а вот какая форма компенсации об этом пока говорить рано и преждевременно),но это будет только тогда когда авики в релиз выйдут,тем кто выкачал до 10-ки,тем кто донатил(в интерпрайз,сайпан,кага,цеппелин)
  21. это второй тест всего то,таких тестов еще куча будет.
  22. ну говорю же криво запускает,тех кто на авиках в большем количестве а кораблей мало,надо ограничения ввести тип ток 2 авика не более.
  23. не заблуждайте человека это не PTS это TST перелогиньтесь в WGC может поможет,либо выход нажмите и снова включите его. да не это просто баланс кривой,бывает по 3-4 авика тестит и пару игроков на кораблях. UPD пво ядреное,но сегодня я поставил рекорд по дамагу 147к на шокаку, игра называется "увернись от разрывов".Не спишите писать фидбек в другой теме. Кстати штурмовики урона больше всего наносят по авикам по 5-9к дамага в палубу В остальном случае только как пожары вешать и разлом пво.
  24. это сделано специально чтобы тупо не сидели на авиках,поэтому играешь на другом классе 5кк в кошелек идет
  25. cейчас проверил,TST сервер есть клиент для скачки,я хз что у вас за проблема.
×