DEDyLLIKA_KB

Это точно, если три первых корабля не уничтожены в течении первых двух залпов линкоров большая вероятность того, что мисия будет провалена или пройдена на 1-3 звезды.

Сразу сделайте 1 авик на команду на всех уровнях. И ни каких исключений по времени ожидания не делать. Сам играю на авике и готов ждать нормального боя дольше чем другой класс. Потому как два и более авика на команду это дисбаланс... как впрочем и более 2 эсмов.

Я играя на авике, всегда в первую очередь стараюсь убивать эсмов при условии если их а команде красных 3-4. Когда эсм один на команду, я на него маниакально не упариваюсь потому как его влияние на бой будет не катастрофичным и куда более приоритетно будет спокойно поджиматься и играть на домаг. Отсюда вывод количество эсминцев в бою должно быть ограничено – 1-2 не более. В этом случае и авик эсмов не будет особо мучить (ну разве что мимолетом) выгодней тратить время и быстро кончающиеся самолеты на набитие большего урона по линкорам, и эсмы смогут играть в свое удовольствие. Считаю, что 3-4 и более эсмов на команду это дисбаланс как и более 1 авика.

Чисто теоретически возможны ли в случайных боях подбор команд по более менее равному скилу? Разве только в клановых боях. (что уже есть.) Ранги более менее приближены, но с натяжкой конечно. Тут ведь надо учитывать не только уровень игры игроков, а еще и корабли на которых они вышли в бой, а подобрать команду чтобы одноуровневые игроки были на одноуровневой технике да еще и в идеале на кораблях одного класса – не реально, а если реализовать то подбор команд будет идти по часу. Как вам кажется?

У коллекционеров отличный способ заработать.) Объявление: "Выведу в терировку любой корабль по вашему желанию". стоит 9,99 руб 5 минут. Оплата яндекс деньги номер XXXXXXX. пишите в личку." )

Автопилот тупит. Иногда не может отойти от острова. приходится возвращать группу и рулить руками. Иногда застревает в узких местах и не может двигаться ни вперед ни назад, опять приходится переходить на ручное управление и терять время. Как говорили выше не может адекватно двигаться задним ходом или обойти остров по нужной траектории. Бывает что просто отключается при попадании по караблю торпед. Не может адекватно избежать торпедной атаки. Еще сталкивался с ситуацией, что при попытке проложить маршрут полностью утрачивается возможность управления кораблем и группами. И еще... народ ни кому не мешает подсказки по автопилоту в режиме тактической карты? у меня они накладываются на карту и через них не видно часть карты. Разработчики плиз сделайте их отключаемыми потому как ваш ответ из тех поддержки "не попадайте в такие ситуации" меня не устроил.

та же проблема, только не играю на крейсерах.

Разрабы на стриме сказали, что работа над операциями не рентабельна. Долго делать при этом быстро теряется интерес. По сути большинство игроков проходит на 5 звезд и более в операцию не возвращаются. Убранные операции (в частности с эсмами) имели завышенный фарм, поэтому оставлены наименее фармящие операции которые не позволяют вывозить стабильно по 100 К свободки за относительно короткий бой. Там что-то еще было про невозможность призов за повторные прохождения, но это не точно.

Не так редко у меня где-то из 10 боев 4 – десятками; 2 – девятками; 4 – восьмыми. Тогда урон от ПВО был с ошибкой и у меня даже форт в операция по пол группы сбивал. Когда я начинал играть на авиках, я думал что ПВО очень сильно переапано, но потом с опытом понял, что сам делал ошибки. )

Да. об этом я не подумал. )))

Три захода на Мантану на Лексе не можно сделать максимум два т.к. постоянный урон не даст. Не исключаю также, что вы говорите правду в этом случае могу предположить, что ваш линкор был хорошо обработан фугасами и ПВО осталось мало. И потом одинокий линкор, да еще и под фугасным фокусом хорошая цель для авика так что "не отказывайтесь в таких ситуациях". ) Дурацкое дело не хитрое, зайти то можно на любую ЛК десятку, только потом чем воевать то? Да среди десяток есть удобные цели для восьмой авиации, но далеко не каждая ЛК десятка простит авику налет на себя. Поэтому говорить ерунду не моя прерогатива.

Мы тут люди взрослые и понимает, что десятки потом 8-му авику мстят за шестерок тем же способом.

Авики в балансе когда 1 акик на команду. Два или более авиков на команду (особенно в топе), это недопустимо и должно быть исправлено.

Да, именно все так. При игре с авиком эсмы должны быть под прикрытием и не быковать. Поэтому при наличии авиации эсминец в одиночку не должен бежать на точку впереди всех, не убедившись, что авик работает на другом фланге. В одиночку авик точку не отожмет, только защитить может и то не всегда. Играя на победу авик как никто другой зависит от союзников. Собственно ваш пост описывает хорошую командную игру авика и его союзников и не очень опытную шиму которая видит авиагруппы намного раньше чем они ее.

Начнем с того, что если шима в начале боя сливается от авика, это больше вина шимовода чем авиковада. Я не утверждаю, что упоровшийся в шиму (что вы предлагаете в тернке) авик ее не утопит. В рандоме ситуация другая, хороший авик ни когда не будет долго упарываться в одного эсма, ну разве тот будет представлять опасность для его тушки.

Начнем с того что шима при удачном сбросе тоже может ваншотнуть Мидвей да и не только. ) По вашему авик в балансе это когда наличие заградительного огня 100 % гарантирует гибель группы авианосца на подлете и невозможность провести атаку? Получается Мидвей теряет 9-12 самолетов при попытке приблизится к кораблю с заградкой? Ок. После чего на палубе останется еще 7-8 сомолетов. А так как заград на 10 уровне не такая уж редкость, то упс и авиации нет. К слову 9-12 самолетов востановливаются приблизительно 10-14 мин. То - есть группа должна (по вашему балансу ЗОПВО ) теряться полностью за секунды, а восстанавливаться пол боя, а некоторые скажут нет вообще не должна восстанавливаться – ДОЛОЙ БЕСКОНЕЧНЫЙ АНГАР!!! Что мы видим сейчас, налет авика на огдер без заграда, это потеря 7-9 самолетов и один сброс. (с заградом шансов сбросится нет и группа погибает). При налете на одинокий корабль с заградкой группа может провести атаку, при этом теряет 4-6 самолетов т.е. пол группы ( с учетом, что повезет не попасть в разрывы). То есть нанеся при удачном сбросе 15-20 К домаги (1...3 торпы эсминца) авик теряет авицию которая будет восстанавливаться 5...7 мин. и это только с одного корабля. Так что, если на вас упоролся авик и утопил, это не повод бежать на форум и призывать к правке баланса. А сейчас еще новые эсмы ПВО выйдут которые как раз будут дисбалансны в отношении авиации. Потому как включать ПВО в момент когда группа ничего не подозревающих самолетов входит в ауру и полностью ее складывать, это чит.

Не думаю что что-то поменяли. Скорее более сильные игроки заглянули. Да, перевести на 8-й уровень и ботов можо поднять по уровню но тогда уменьшить количество и время появления. Как я уже говорил, операции это не про интересно, это про то как сбить звезды на "кактусах" при этом немного пофармить. На данный момент при слабых кораблях – хана миссии этого быть не должно.

Просто повезло с союзниками. Сам брал 4 звезды с хорошими союзниками. Смысл в том, что операции это "не режим угнетения", лично мне они нужны исключительно для фарма и снятия звезд с мусорных кораблей, больше не для чего. Эту операцию надо перевести на 8-й уровень (для которого нет операций) и заменить тучу эсмов на крейсера.

Три поражения подрял и все турбо. ) Я не понимаю людей которые с 10 - 200 боями имея процент побед в коопе 80 и немногим более 40 в случайных лезут в рандом. Таким лемингам зеленым надо в тренировочной режиме попадать для начала учится!!! Капец, но ТРИ линкора Нагото, Измаил и Шарик плавающие по респу слились об одного приплывшего к ним Линдера приччем последний даже половину ХП не потерл... сам бы не видел не поверил. ) Когда у тебя по итогу боя 1200 очков опыта, а у ближайшего союзника 400... Извините подгорело... собственно тема эта для отвода души. ) Вот написал и легче стало. ))

Данная форма жалобы должна идти в копилку очков "чат-бана", и не влиять на боевую-карму как таковую. Да игрок может быть марненалом для которого матерный язык это язык его повседневного общения, но при этом может неплохо играть. Нормы общения в игре определены правилами, и поэтому разговаривающие матом или просто неуважительно должны быть лишены чата, а в этом игроки могут принимать участие жалуясь на некорректное поведение. Хотя можно обойтись уже существующей системой добавления в черный список, но последнее немного эгоистично. )

Т.е по вашему хорошо игравший и тащивший игру к положительному результату может оказаться на последних местах по опыту, а первые места занимают *** домагеры? Я правильно понял? Если так, то что-то не так с распределением опыта в игре.

Вместо 6-к сделать для восьмерок для начала.

Моя статка к сожалению не показатель. Но именно поиграв на авиках я убедился в правоте профильного авиковада SeMeN_TKD. Мне рально помогли его стримы играть лучше. Высказанное мной мнение это отражение его мнения об авиках подтвержденная мной опытным путем, так сказать, почувствовал на своей шкуре что он прав. )

Поиграв на авиках понял. Ангия - самые слабые авики по влиянию на бой, но урон можно делать за счет поджогов и затопов. Американцы - крепкий середняки по влиянию, легче набить урон чем на японцах. Японцы - самые влияющие на бой авики. Самолеты быстрые, ББ бобмы круты в умелых руках, с поджогами и затопами не так хорошо как у англичан, но торпы мощнее и проще попадать.

А этот камуфляж можно превратить, как например хелуиновский, в обычный отключив визуализацию в настройках?