DEDyLLIKA_KB

Провило для тех кто не хочет чтобы "авик упоролся". 1) НЕ ходить в соло. 2) НЕ стаять за островом. 3) НЕ сдавать задом поплевывая по засвету союзников. 4) НЕ упарываться на авик самому 5) НЕ быть под фокусом. Вообще не заметил тут что авик упарывается. В начале боя пытался атаковать крайний корабль в ордере. Потом помогал своему эсму отгоняя от точки и пытаясь свет дать. В какой то момент ваш корабль ему вообще был не интересен. Далее когда ваш корабль отделился от группы, стал заходить в перекрест втягиваясь носом и плюсом ко всему шел в сторону АВ ваш корабль стал приоритетной целью. Вообще не понимаю в чем тут авик провинился, ну разве что долго возился. А самолеты там тоже не плохо падали, правдо в основном истребители. ) Ну тут вообще классика. Авик работал как по учебнику контрил корабль который был под фокусом и практически не имел поддержки ПВО лодок. По факту одиночный корабль, а еще и эсмов светил как бонус. ) половиной ракет добить шотный эсм... а почему нет, тут дело везения (или мастрерства)...

По сути это значит, что ПВО нет. А по моему это как раз значит обратное – есть ПВО нет авика, нет ПВО есть авик. ) Я например старюсь не летать на фланг где ходят указанные выше лодки , а то вдруг там ПВО билд – самолеты жалко.

согласен. Ну это понятно. Как в прочем и в разделе предложения писал не раз... но в моих темах реакции разрабов нет стало быть "вода в ступе". Тут мы обсуждаем и по мере сил пытаемся показать, что хватит нерфов АВ. Уже топ авиковод Семен на стримах выражает опасения новыми нерфами авиков. Уже чаще и чаще слыщу от него "помойные бомбы стали" и т.п. Раньше он даже соглашался с нерфами, а теперь удивляется почему ломают класс новыми нерфами. Молчать тоже не можно, потому как нерфы то имеют место быть это обидно. Что касается ситуации с недавним диалогом. Вы во моном правы. Например я пытался объяснить расстроенному игроку, что авик просто так не упорится, что для этого авиководу нужны условия. Пытался остановить истерию, что авики имба и нужны ПВО лодки которые ух... Он пишет Отвечаю. Такие лодки в игре есть (Вустер, Холонд, Атланта, Минотавр и т.д... даже Смоленск могет ). Но для этого надо иметь на них билд ПВО. НО он не ставиться игроками т.к. авики бывают не в каждом бою. А если и бывают, то на вашу ПВО-злюку авик летать не будет. )

Это понятно. Но надо учиться, для этого и работают эти парни. ) А авиахейтер говорит "не надо" буду страдать от АВ и на форуме ныть, чтобы авики занерфили еще, а то что-то мало. Вот смотришь КБ топ кланов и видишь, что там авики, прямо скажем не имбуют. Сейчас АВ играются вроде как нормально, до той поры пока есть в игре те кто это им позволяет. Но ЦА, уже начинает учиться и уже не так часто встретишь на АВ легкую цель. Много ордеров слало, эсмы тоже хитрые – ПВО научились выключать когда надо на току не особо уже летят... ну разве, что только на 5-6 уровнях. )

Все просто, надо играть как чтобы у авика не было желания упарываться. Как это делать учитесь у Медузыча (как вариант) или читайте тут на форуме какие цели для авика в приоритете. Чувак берет и топит и хочет этого только потопу, что этот корабль удобная для него цель все опять же очень просто. Кончено продолжает, в этом то и работа авика убивать отбившихся от ордера, не давать топить своих отбившихся, контриь эсмы, работать по фокусу, светить и добивать шотников и при всем при этом не забывать, что надо обеспечивать безопасность своего АВ от торпед упоровшихся эсмов и залпов ЛК.

Никогда. После этого можно уже ни чего не говорить ибо бесполезно вести дискуссию с тем кто настолько не в теме что такое игра на АВ. Сколько раз я уже слышал, авики токсичны потому, что заходят на меня несколько раз когда я стою за островом и на халяву разбираю ЛК. Авики токсичны потому, что я хотел обойти ЛК на эсме с фланга и из инвиза закидать их тропами, а АВ мне этого не дал. Авики токсичны потому что я в соло пошел на точку экономил дым и забыл выключить ПВО. и.д. и т.п. В общем очередной авиахейтер который после очередного упоровшегося на него АВ бежит на форум плакаться.

А разве не отличается тактика боя при наличии в бою эсминцем от той когда их нет? ) Эсмы очень сильно меняют тактику игры на ЛК. Но только АВ плохие потому что не шмогла да ?

Активное противодействие авиации, это постоянный урон над целю. Уж куда более активный. так и смотришь как ХП группы таят на глазах, особенно при атаке более двух кораблей. И нет ни какой токсичности, а есть нежелание некоторых игроков качать ПВО билд и учиться играть в условиях наличия АВ. )

Да конечно слышал. ) Именно баланс дает АВ возможность потопить любой корабль в игре 1 на 1. За исключением некоторых раскаченных в полное ПВО кораблей и грамотно маневрирующих. В этом случае просто не хватит ресурсов ангара но сейчас не об этом. Попытаюсь объяснить. Авик воюет всегда в первых рядах и иногда (в последнее время все чаще) сразу против нескольких противников. Если проводить аналогию с другими кораблями, то это все равно, что всякий раз когда вы атакуете цель вы попадаете на 10 - 15 с под ПМК этой цели и ближайших к нему кораблей, причем ПМК усиленную раза так в три. Как думаете долго ли просуществует корабль в таких условиях? Уверен что нет. Авик же работает именно в таких условиях при каждой атаке теряя свою боеспособность (которая как и на обычном корабле частично, но не полностью восстановится), поэтому 1 на 1 АВ более жизнеспособен это продиктовано балансом. ) Единственный дисбаланс который я вижу сейчас в авиках это более одного АВ на команду тем более на младших уровнях. Считаю чем меньше в боях попадаются авиков, тем легче жить тем кто на АВ играет. ))) Надеюсь не надо объяснять почему. )

Описанный вами случай называется авик упоролся. Да такое бывает, но это как правило очень редко случается ЕСЛИ НЕ 1) ходить в соло. 2) стаять за островом. 3) сдавать задом поплевывая по засвету союзников. 4) упарываться на авик самому 5) быть под фокусом. 40 сбитых самолетов (почти половина авиапарка АВ) это очень хороший вклад в победу, АВ их не восстановит уже. ( Если у крейсера все перки на ПВО, то авику достаточно сделать один налет чтобы это понять. Очень большая вероятность, что вы его больше над собой не увидите. Напишите в чат – "Я фул ПВО держитесь меня кому надо!" Я думаю союзники будут рады составить вам компанию, а ордера еще прикрытые фул ПВО крейсером это панацея от налетов авиации. "зато пока он делал меня остальные свободны" - это очень правильно сказано, я обычно всегда ставлю хорошо играл если чел долго отвлекает вражеский авик на свой корабль. Во первых это говорит о том, что он могет ему противостоять, во вторых, помогает команде победить. Проблема в другом, ни кто не хочет качаться в фул ПВО, но хотят сбивать самолеты как будто они в это ПВО вкачаны. Отсюда все эти сопли - "Ой мой Вустер позволил на себя зайти ай-яй-яй!" А ты вкачай Вустер в фул ПВО и авику хватит одного залета. чтобы забыть на весь бой про фланг на котором этот корабль, НО при условии если соблюдать простые правила о которых я упоминул в начале.

Годовой ( старт 10 января – финиш 24 декабря ) "ранговый" марафон 250 этапов каждый по 10 звезд без сохранения звезд внутри этапа. Первым 1000 участникам достигшим первого ранга супер призы. Второй 1000 призы по меньше, но тоже достойные. Третьей 1000 призы нормальные. Все остальные утешительные призы за участие. За прохождение каждого этапа тоже призы. Соревновательный режим, как альтернатива случайным боям с подбором кораблей + - 1 уровень. Начиная от 7-го уровня. Даже не обязательно называть его "рангами". )

Выходишь в бой с желанием сделать лбз , поиграть в свой АВ , используя его сильные и не подставляя слабых сторон . А тут .... И чем выше уровень кораблей тем больше этих "а тут... "

Было бы интересно видеть стримы в формате ответы на вопросы людей отвечающих за тот или иное направление. Например тут на форуме начиная с субботы и до среды включительно создается тема "Вопросы к струим в пятницу". В правилах темы сразу оговаривается, что вопросы типа коггда будет, когда введут... удаляются модераторами, т.к. ответа на эти вопросы не будет. Вопросы могут быть самые разные включая предложение по игре. Далее в четверг с утра тема закрывается. Редактор рассортировывает вопросы по темам и повторам для этого у него есть четверг и рабочий день пятницы. Потом эти вопросы и предложения передаются стримерам которые задают их людям ответственным на то направление которое представлено в вопросах. Пример такого стрима. Ведущий: Всем добрый вечер! Сегодня мы рассмотрим вопросы и предложения от наших уважаемый игроков. Я буду задавать вопросы с форума игры, своим коллегам.... имена фамилии должности. И так приступим. Вопрос первый его задают на форуме более 30 игроков. Как играть на Д. ДОНСКОМ он кактус или все таки что-то может. На вопрос отвечает Саша Зло (или пригашенный скиловик стример). Он сйчас выйдет в бой на этом корабле и покажет, как этот корабль играется. Далее объяснит какой принцип игры на этом корабле какие перки и моды он рекомендует ставить чтобы корабль игрался более комфортно. Фоном идет обсуждение тактики игры на данном корабле его статистике и прочие. Следующий вопрос он уже от 20 нащих игроков. Почему авики токсичный и как с ними бороться... Опять же проводится демонстрационный бой в команде с авиком на каком либо ПВО кактусе. Опять же фоном идут рассуждения, что авики в балансе или не в балансе и прочие. Следующий вопрс от 10 игроков. Почему авики страдают а ПВО имбует. Опять же бой на авике с разъяснениями и прочим. Далее идут другие вопросы по работе автопилота, попаданию в ПТЗ и прочие... Ведущий сообщает, а теперь перейдем к трем предложением от игроков (называет ники икроков) набравших наибольшее количество + на форуме и отобранных нашим редактором как наиболее интересные. А перед этим выдадим бонус код. Разбираются предложения и выносится вердикт - "врятли это возможно реализовать в рамках нашей игры", "предложение может быть рассмотрено но требует серьезной дорабтки" до "хорошие предложение надо посоветовать коллегам обтатить на него внимание". Далее среди игроков проводиться розыгрыш чего либо, а всем кому не повезло выдается бонус код. также на стримы можно приглашать интересных людей которые расскажут истриии касающиеся флота кораблей. Если гость есть он ставиться в сценарии стрима первым перед вопросами. Вопросы с чата игнорируется ведущим.

с удовольствием отыграл все ранги в бронзе на любимых 8-ках. Считаю что каждый ранговый сезон надо разделить на старшие и младшие с разными призами. Младшие это уровни 6–7–8. Старшие 9 – 10. Тогда каждый найдет место в рангах по душе. Мне например сталь и жетоны не нужны, а от угля и флажков я бы не откатался. Крутые задроты пущай играют на 9-10 и фармят сталь, жетоны, очки иследования. А такие как я "подпивковичи" играют на 6-7-8 и фармят флажки и уголь. )

Вот только для авианосцев не все так красиво. Комфорт игры на авиках 10-го уровня ниже чем на авиках младших уровней когда они в топе. Да 10-й АВ всегда в топе, но скорость 10-м АВ зарезали (это минус живучесть). Простоту сброса ББ бомб и дамаг зарезали это минус живучесть и урон. Новые перки практически не дают вариативности и больше похожи на нерф класса АВ... (и это не только мое мнение но топ авиководов.) Я имею все авики 10-го уровня кроме Рузвельта (ибо не вижу смысла покупать это ...) но я не хочу на них играть не комфортно – "много пара толку мало". Лично я получаю больше удовольствия, серебра, опыта и фана играя на 8-х АВ даже не в топе. КОТс говорите, качайте скил... а где там авики в КОТСе? Сейчас АВ в игре как афроамериканцы в 1940-х, вроде как равны в правах с другими классами, но вход в турниры закрыт. А скоро еще "краснокожие" появятся – ПЛ, так они вообще как я понял в резервации жить будут. ) И раз уж мы заговорили о ПЛ их ввод не потребует ли корректировку перков других классов кораблей? Думаю да, ибо это очевидно. Так зачем было вводить так рано и так сыро? ТС прав на 10-х скукота, по крайней мере для АВ. Даже ранги на АВ 10-х то еще удовольствие, паришься весь бой, а в результате звезду сохранить не можешь т.к. опыт зарезали. "Венец всей ветки" говорите, но венец то по факту терновый.

Рассмотрим на примере авианосца SHOKAKU Авиционные торпеды мод. 1 – увеличивает скорость хода торпед на 3 узла при этом дальность взведения возрастает на 27 м Навык "Торпедист" (2 очка) – увеличивает скорость хода торпед на 3 узла при этом дальность взведения возрастает на 27 м. Навык "Торпедоносец" (2 очка) - Уменьшает дистанцию взвода на 54 м. 1) Базовые значения (без установленного мода и перков) для торпед - Скорость 50 узлов дальность взведения 537 м. 2) С Навыком "Торпедоносец" – Скорость 50 узлов дальность взведения 483 м. 3) "Торпедоносец" и "Торпедист" - Скорость 53 узла дальность взведения 508 м. 4) "Торпедоносец" и "Торпедист" и модом "Авиционные торпеды мод. 1" - Скорость 55 узлов дальность взведения 533 м. 5) "Торпедист" и "Авиционные торпеды мод. 1" - Скорость 55 узлов дальность взведения 592 м. В тренировочной комнате провели тест (для этого нужен друг с секундомером на корабле с аурой ПВО 1,5 и любой корабль бот как барьер для сброса) Погрешность при сбросе и фиксации попадания 0,2 - 0,3 с дистанция сброса (скорость с максимальным замедлением на форсаже кнопка сброс 1,6 км. Поймать момент удалось не сразу наверняка есть погрешность но не более 100 м.). Метод конечно "я вас умоляю", но вот какие результаты получили: 1) Принял за базу - 7,5 - 8,2 с до цели. (1,5 км) 2) торпеды дошли за 7,2 -7,5 с 3) торпеды дошли за 7,0 - 7,2 с 4) торпеды дошли за 6,2 - 6,5 с 5) торпеды дошли на за 7,5 - 8,2 с Выводы. 2 - самый комфортный сброс как впрочем и 3. Разницу с 1 по времени попадания не почувствовал. 4 - надо привыкать но более быстрая скорость достижения торпедами цели чувствуется минус 1 с точно есть скорее всего немного быстрее. 5 по комфорту сброса показалось более сложно когда цель эсм. Я не буду пользоваться этим вариантом.

"для боев 8 - 10 уровней". Начинающие на 8-10 уровнях? Если и есть там всегда найдется тот кто им поможет. )

Поспешили с вводом перков. Мой довод: В игре представлены еще не все линейки кораблей. Нет подводных лодок. Им тоже нудны перки. Уверен, что присутствие ПЛ поменяет концепцию игры на других классах, что вызовет необходимость менять и дорабатывать перки с учетом нового класса . Возможно количество перков должно быть больше и они должны быть поделены на ниши. Пимер перки на АВ: Первый столбец. усиление скорости на % за 1 очко усиление скорости на 5%, и форсажа на 10 % минус 2 % к ХП групп и минус 3 % от ДПМ от оружия. за 2 очка за 3 и 4 очка тот же принцип - чем выше скорость и дольше форсаж тем меньше ХП у самолетов и меньше ДПМ от оружия. Второй столбец. Усиление ДПМ от Торпед по такому же принципу с ростом ДПМ и % игнорирования ПТЗ уменьшается скорость и ХП самолетов. Третий столбец. Усиление ББ бомб. По такому же принципу с ростом ДПМ скорость и ХП самолетов уменьшается. Четверный столбец. Усиление ОФ бомб. По такому же принципу с ростом ДПМ и % поджога скорость и ХП самолетов уменьшается. Пятый столбец. Усиление штурмов. Увеличение ракет на самолете на 1 шт. за одно очко. Увеличение ракет на самолете на 2 шт. за одно очко. минус 2 % к ХП групп и минус 3 % от ДПМ от оружия. за 2 очка и так далее... Шестой столбец. Усиление маскировки самолетов и авианосца. на 5 % за одно очко на 10 % за два очка. На 15 % за три и 20 % за 4 очка. Седьмой столбец. Усиление ПМК И ПВО авианосца. Усиливает дальность стрельбы, рассевание снарядов скорость перезарядки от 5 % за одно очко до 30 % за 4 очка. Дальше писать подробно писать не буду т.к. идея думаю ясна. Восьмой столбец. Усиление живучести самолетов от ПВО. Девятый столбец. Усиление снаряжения "Патрульный истребитель" Десятый столбец. Усиления комфорта применения оружия авианосца (скорость сведения прицела, устроения торпед, увеличения время атаки и т.д.). Вообще в таком ключе для каждого класса кораблей надо перки сделать. Принцип понятен – нравиться играть бомбами усиливаешь их нравиться торпами их... ну или всего понемножку, тут главное, что игрок может открыть не более чем 25 % от всех перков.

Вообще новые перки нерф авиков. Самые серьезные, что действительно еще сильнее снизило комфорт игры на АВ. 1) Де факто АВ потерял перк на маскировку т.к. –50 % скорости к возвращению групп та еще засада. 2) Авик потерял скорость сведения бомбового прицела в два раза. Японцы и немцы теперь это просто – бери и учись кидать бомбы по новой. Но это еще ладно. Полное сведение и удачный сброс теперь более дорого стоят в цене урон - потеря самолетов. Поэтому тут или полное сведение и сброс одним самолетом или не полное, что фактически все тоже самое повезет если хоть одна бомба залетит в циту. 3) Зарезали в два раза время усиления форсажа эскадрилий. Да, казалось бы речь идет о 1-2 с, но факт остается фактом нерф! 4) Такие перки как "Штурман бомбардировщика" и "Неконтактный взрыватель торпед" каждый за 4 очка. Если первый при новом прицеле (да и при старом тоже) вообще не нужен т.к. просто невыгоден (даже при 5%, а уж при 3 %.... ), то второй вроде как и нужен... НО полностью нивелируется 3-х очковым перком у ЛК, а по крейсерам и так все норм было с уроном от торпед, поэтому такое себе за 4 очка. 5) очень много мертвых перков. Перки надо на доработку и выпускать уже после выпуска подводных лодок когда все типы кораблей будут в игре. Вот я представлял себе концепцию новых перков для авиков по другому. 1) В первом варианте сборки авик затачивается в максимальный урон от вооружения (+30 % от базы) при этом прочность самолетов у него страдает ( –15 % к скорости и –15 % к прочности). Логика – взял более тяжелые бомбы. Самолет стал тяжелее, Снял с самолета броню. Взял еще бомб на борт у самолета упала скорость. 2) Во тором варианте авик имеет ослабленное вооружение ( -25 % от базы), но при этом скорость и время подготовки самолетов увеличивается ( + 20 % к скорости и +25 % к восстановлению). Логика – подвеска на самолет более мелкокалиберных бомб быстрее. Самолет легче – меньше тратить топлива заправка быстрее. Более легкий самолет быстрее летает. 3) В третьем варианте базовый урон от оружия и скорость не увеличивается, но (+35 % к прочности всех самолетов включая истребители) Авик затачивается в полный сапорт. Самолетов в ангарах меньше на 50 %. Расходник "Патрульных истребителей" в три раза больше. Эти истребители светит в два раза дальше и несут дозор в два раза дольше. Все цели которые они светят вне радиусе действия оружия союзников становятся доступными для стрельбы как по корректировщику. Самих истребителей в группе в два раза больше. Они не пропадают после уничтожения целей, а только по окончании время патрулирования. Законтрить их можно только полностью сбив ПВО или парой сбросов простых истребителей при уничтожении ударных групп вражеских авиков они не покидают место патрулирования.

Так понятно что зашит в что бесплатно и все такое. Вопрос в том чтобы клиент не запускать, а в браузере это делать.

Как я понял ПМК теперь стреляет с двух бортов, по приоритетной цели более метко. По поводу скорости и перезарядки. Вы точно уверены, что условия активации перка были выполнены?

Кооператив в нынешнем виде это быстрый способ закрыть ЛБЗ (например натанковать ОЧЕНЬ МНОГО урона, или сделать 100500 попаданий ПМК). Часто в коопе ни чего не успеваешь сделать т.к. попадается команда более скиловых игрокв которые успевают раньше и стреляют точнее или у тя задание на ПМК, а у коллеги на килы. ) Я бы предложил оставить кооп с небольшой доработкой сделать его асимметричным, ботов всегда в два раза больше чем игроков не ботов причем для боев 8 - 10 уровней. Примеры: Зеленые 6 бот 3 игрока - красные 12 ботов Зеленые 8 бот 1 игрок - красные 10 ботов Зеленые 0 бот 9 игроков - красные 18 ботов. Делать ботов более умными чем сейчас в коопе не стоит это затянет бои, что невыгодно при закрытии ЛБЗ. В рамках отдельного режима можно подумать - где очень много умных ботов сражаются с небольшим числом игроков на разных картах и разных составах. (чтобы не было похоже на операции).

У меня Каги нет, но стало интересно сколько у нее самолетов. На начало боя 96 шт. + может восстановиться максимум 45. (141 это без перков и модов на восстановление). С перками и модами наверное будет как раз 147. ) Но вот, а говорите самолеты не заканчиваются. )

Для примера возьмем Хакурю изначально штурмов 18 шт. (максимум может за 20 минут боя может восстановиться 15 шт), бомберов – 18 (16), торпов – 24 (16). Восстановление не возможно выше изначального количества самолетов. По факту количество восстановленных самолетов может быть меньше, т.к. бой не всегда идет 20 минут. Следовательно количество самолетов на Хакурю изначально ограничено 60 шт ( восстановятся не более 47 шт. по факту меньше.) Ни один из авиков 10-го не обладает запасом в 147 самолетов с учетом их восстановления за 20 минут. Харури - 104 (107 максимально возможное число самолетов за 20 минут боя со свеми перками и модами на восстановление). Рузвельт - 90 (93). Мидвей - 95 (98). Ауди - 85 (88). Ригдхофен - 95 (98). Кага да, самолетов много, но они слабые т.к. по факту 6-7 го уровня. Раньше все самолеты были у АВ сразу и могли быть использованы в любой момент. В нынешней версии самолеты медленно и нудно восстанавливаются. На уровне 10 авик может атаковать группой из минимум трех самолетов, при этом на цель сбросится как правило только один. Следовательно узнанное выше количество самолетов можно смело делить на 3, то что останется это самолеты которые смогли нанести дэмэдж. Остальные сожрала ПВО. ) Это АВ 10-го уровня, а что говорить об АВ 8-го попадающие к 10-м... только вот это - "я сбил 87 и союзники 60". ))) вы таки посмотрите на эти цифры они еще жалуются, что в игре нет ПВО. )

Думаю не хватит засвета в 1,5 км чтобы эффективно работать штурмами по эсму – штурмы просто не успеют свестись. Даже сейчас при вдвое большей заметности (если эсм выключает ПВО его замечаешь на 3,4 км), полностью свестить штурмами не выходит и приходиться ставить люстру чтобы было время для маневра и отслеживания контр действий эсма. Я очень редко использую истребители для прикрытия в основном для света и разбавления ПВО. НО если использую, то ставлю их заблаговременно, т.к. им надо для захвата цели 5 с после установки. Установленный заблаговременно ястреб хорошо контрит ударные группы. И да "перехватчики" в анонсированном виде это мертвый перк. Куда полезней было увеличение количества ястребов в группе + продолжительность патрулирования с увеличением как засвета от них так радиуса действия. Вот это был бы обязательный к использованию перк. Если Рузвельту резануть ХП, то придется увеличивать скорость самолетов . ) На данный момент, это самый отстойный авианосец 10-го уровня. Ямато, Мусаси и иже с ними ПВО кактусы, при наличии авика должны ходить в ордерах под прикрытием крейсеров. С усилениями ПВО надо завязывать. А что действительно надо усиливать так это скорость и ХП самолетов 10-го уровня. "Фул ПВО билд" таких кораблей как вустер, минотавр и прочих ПВО лодок позволяет сделать один залет ценой группы причем не всегда эфективный, т.к. приходится маневрировать от разрывов и сама цель также делает маневры уклонения. Что делать в в критических ситуациях... когда Вустер прет на авик без остановок... То есть вы предлагаете полностью лишить авик возможности сопротивляться пусть и ценой всего что у него есть и считаете это правильным? Что серьезно? А на ордера вы заходите потому, что никто не хочет качать корабли в фул ПВО и приоритет не всегда юзают. А потом жалуются, что им мешает АВ играть. ) И потом даже если вы настолько круто играете, что можете на ордер 2 раза зайти наверника ценой 12 самолетов... А их всего то 24 + мах восстановится 16. То есть меняете два успешных (что не всегда получается у большинства игроков) захода - 25 К урона на 30 % ангара, это по вашему токсичность авика? Если воплотить все что вы тут насочиняли, авики просто из занерфленного в хлам класса превратятся в полное неиграбельное Г.