K_DST

Так и есть, проблемы с ав существуют (я бы сказал меня бесит не ав, а система ПВО), Арвиден все правильно говорит, но в целом, говоря о рандоме - вполне играбельно, за исключением совсем неудачных ситуаций. Сгущают краски многие.

На десятых тоже авики и не научившись играть с ними ниже уровнями - будет не проще. Я сам думал будет невозможно на эсмах играть, однако оказалось не так все плохо, да порой лютый ужас бывает, когда два авика, но в целом все нормально, в рандоме во всяком случае, на эсмах США. Вряд ли на Флетчере будет сложнее, чем на Бенсоне.

Руки просто мешают горе-умельцам играть. Проблемы есть, но не "прямовоткошмар".

Это Кэш, ты прекрасно знаешь, что я на основе все это имею и играл при тебе на стриме.

Скорее разовьются в гибридный класс, как это произошло со средними танками.

5-8, Бенсон - США, Йорк - Германия, Айрон Дюк - Великобритания. Особых проблем нет (не надо воспринимать это как "все прекрасно"), если один авик в бою все вообще ок.

Качаю сейчас эсмов США, британские ЛК и немецкие кр - никаких глобальных проблем с прокачкой нету из-за авиков. Преувеличивают люди. P.S. Вот прямо "совсем беда" начинается в редких случаях "по три авика на команду" и когда например вы на шестерке , а в бою два авика на команду восьмых. В остальном, все в среднем на уровне "терпимо".

Вот и у меня такое же впечатление сложилось. 80к это при непрокаченном кэпе, сложновато против 8 уровней играть без маскировки - можно больше, держал какое-то время 96к. Разве что Синоп косоватый черезмерно, а на Владивостоке играл только в марте - не знаю каков он сейчас. Остальные вполне на уровне и приятные в игре.

Уважаемые разработчки, почините сломанное отображение камуфляжа "Тип 5" на крейсере Des Moines. Проблема не новая и вряд ли ресурсоемкая. Мой внутренний перфекционист негодует смотря на это.

Если не прожимать на каждый пожар аварийки - то голдовой, с перком суперинтендант, хватает в большинстве ситуаций с избытком. Измаил неиграбельный? У меня 80к среднего на нем за 39 боев без особых усилий, мало какая шестерка может таким похвастаться.

Да, с левого борта камуфляж однородный, по образцу кормовой части корабля. С правого же борта, два разных рисунка камуфляжа. Собственно скриншот левой стороны ниже, в качестве пруфа. Могу предположить, что камуфляж состоит из четырех секций и дрогнувшая рука разработчика прописала неверный параметр (не тот камуфляж) для одной из частей.

На основу сейчас лень переключаться, тоже сломано отображение?

Жорик платит тем, что в нос получает даже от 380мм по 10-15к. Сарайностью и плохой маневренностью. Но в целом все верно, Георг с фугасами может просто заковырять любой ЛК (и не только).

Два - это еще повезло Вот три - это самый сок.

Вы на что смотрите? На один винрейт что ли? А то, что по опыту и дамагу он в явном отрыве от ВСЕГО на чем играл, кроме авиков, вас не смущает? То, что у него винрейт плохой это следствие того, что играть не умеет, однако в отличии от других классов, которые требовательнее к скиллу игрока , на авиках у него даже при таком уровне игры показатели значительно выше. Вот пример нагляднее, с такими же тенденциями. Вот более развернутый вид, что мы видим - зашкаливающие показатели урона на авианосцах 10 уровня. И то, что на старых авиках (Ружье, Хирю, Секаку, Тайхо и Хакурю) показатели довольно скромные относительно новых и игрались не когда-то в бородатом 15-16 году на заре игры. О других классах упоминать не буду, так как мало боев на них, но некоторые представители намекают, что все было вовсе не гладко.

Если бы фиолетовому папке "не везло" постоянно - не был бы он фиолетовым. Покажи мне хоть одного фиолетового игрока с винрейтом ниже 50%. Отличают игроков, в основном, только принимаемые решения в течении боя - одни принимают правильные чаще, чем другие, в силу лучшего понимания механик, оценки ситуации и опыта. Вот и весь секрет. P.S. А если речь о том, что кому-то просто корабль не зашел или не везло с командой - всякое бывает, в первом случае дело субъективное, а во-втором есть другие показатели помимо винрейта, которые позволяют оценить результаты и вклад в бой.

Внезапное откровение: потому что на карте помимо авика/авиков еще есть игроки? Которые могли затащить или слить бой. Плюс один мог смочь лучше другого в класс, но это никак не мешает обоим, например, не уметь играть ни на чем ином.

Ты говоришь об абстрактной средней статистике класса. Я говорю о конкретном примере - когда рассматриваем одного отдельно взятого игрока. Не бывает такого, когда на одном классе все прямо здорово, а на остальных статистика ужасная. Если игрок разбирается в игре. Что-то может быть лучше, что-то будет похуже, но все равно все будет стремиться к общему знаменателю. И я не умею на новых авиках, так, как мои знакомые любители пернатых играют, но несли играть и учиться - естественно будет другая картина. Я просто задам риторический вопрос - а за 40 боев, что у него будет? Вряд ли те же самые цифры. Доказать мою точку зрения можно элементарно - проверяйте статистику встреченных в рандоме авиководов, смотрите цифры и соотношение с другими классами и средними значениями по акку. Не одного-двух выборочно, а целенаправленно в течении недели хотя бы.

У таких игроков показатели на других классах обычно еще ниже. Среди защитников авианосцев тоже такие есть, не буду показывать пальцем. Смотрящий да обрящет.

Специально подчеркну важные слова в моем тезисе - успешно в сравнении с другими классами. Когда у игрока который не смог ни во что, внезапно без видимых причин для улучшения по выборкам боев, появляются зашкаливающие, относительно его средних показателей, цифры - это означает, что он успешно осваивает класс в сравнении со своими аналогичными показателями. А это подводит к следующей мысли - класс/отдельный корабль, слишком доступен в освоении, в сравнении с остальными. Это и называется "имба". Но в случае с авианосцами все интереснее, потому что все зависит от их количества в бою. Если авианосец один - это тактический инструмент с широкими возможностями. А если их два и более (и еще работают по фокусу) - это уже начинает просто мешать другим классам, ломая им геймплей. P.S. А минимальное влияние на победу авик не может оказывать - потому, что ни один класс не обладает такими возможностями света и атаки в любой точке карты настолько оперативно. Засветил эсма? Команда знает откуда могут торпеды сейчас прийти. Убили эсма по засвету? Тоже вклад авика, пусть и непрямым уроном. Не дал отсветиться линкору/крейсеру, помогая его добить - тоже влияние на бой. Кинул ястребов над эсмом у точки - точку взяли. Влияние на бой - это не только дамажка.

Она была рукозависима и показывала отличные результаты у тех кто "смог". Сейчас нет - просто стала никчемной. Чтобы привести аналогию - берем Белфаст, отбираем дымы, баллистику и дальность стрельбы до 11 км (чтобы аутентичнее было) выпускаем в море огромный сарай с цитаделью и с засветом в 9.6 км. Если заградка раньше обеспечивала безопасность от света (это важнее всего) и руинила налеты авика (приятный бонус, так как если бы сейчас авик делал один заход и падал или улетал, стиснув зубы это можно было бы терпеть), то сейчас это мазохизм, но в отличии от Белфаста она не выведена из продажи и компенсации никто не предлагал. Так что теперь это даже не корабль для фанатов. А параметр точности в ПВО таки есть, в процентах.

Атланта - это просто ущербный корабль в нынешней мете. Вот и все. Кидд о том же самом, но во всем лучше даже играя с десятками.

Ну так deadmansgamble ответил мне про Атланту очень уместные слова в этом случае тоже, я позволю себе слегка перефразировать, так как наизусть не запомнил - урон это не главное, а поддерживать команду можно вполне.

Я думаю это было о старых авиках с бб бомбами.

Так Курфа раньше и забирали Мидуэи всякие, с одного захода. Но касаемо ПВО, Атланта передает привет. Без хилки или дымов - убожество она теперь со своим ПВО.