K_DST

Да, кстати, раньше поджечь авик было тактическим ходом, который во-первых давал дамаг по кораблю, во-вторых мешал ему поднимать звенья или же в случае появившегося позже перка значительно повышал время подготовки звена к вылету позволяя поднимать все же самолеты.

Чушь. Новыми авиками недовольны (включая их количество на команду) те, кто четко видит проблемы, которые два авика создают на карте играя в одни ворота. А защитниками текущего положения вещей по какому-то совпадению являются по большей части игроки, которые толком не смогли ни в один другой класс с достойными показателями. Рекомендую обратить внимание на статистику авиководов, которые встречаются в рандоме - это очень показательно. И по какому-то волшебному стечению обстоятельств показатели на фермах у них значительно лучше, чем на других кораблях, скилл нарастили наверное внезапно. Хотя, может просто было столько прирожденных авиководов на просторах морей, но раньше им было сложно играть, а теперь они таланты раскрыли. Авиководы почему-то очень любят приводить примеры о том как им плохо живется при налете на Минотавр или Салем или еще какую нибудь ПВО баржу, но почему-то стыдливо умалчивают, как легко, пусть и не так быстро как раньше топить Бисмарк, например, наворачивая вдвоем на торпеды или Линдер подсвечивать/закидывать не давая ему играть этим, так как корабль очень зависит от дистанции и не обладает даже мало мальски достойным упоминания ПВО, которое позволяет звеньям безнаказанно вертеться все три захода не теряя самолетов особо. А заявления - "ну так надо в ордере ходить" звучат точь в точь, как высказывания авиководов прошлого, которых обвиняли в том, что они хотят, как пастухи, стадо гонять по карте. То есть раньше это было плохо, а теперь стало нормой внезапно? Да и ордер с чудо-механиками ПВО (внезапно) не всегда способен прикрыть от налета. В общем двойные стандарты такие двойные.

Рекомендую поиграть на британских КР, у которых нет ПВО, то есть не на Нептуне или Минотавре. Масса положительных впечатлений от двух авианосцев на команду гарантированна. Особенно если еще в итоге против авиков останетесь с чудо снарядами, которые их пробивают только в борт нормально, а фугасов не завезли на склады.

Я больше про глубинные бомбы представил :) В свое время, я помню ***** работал совместно с симулятором эсминца что ли, если память не изменяет мне.

Само по себе предложение прикольное... но не для этой игры А если бы что-то в духе ******* было бы.

Все очень здорово и интересно расписано, заслуженный плюсик, но боюсь, что черезмерно нагруженно будет для ЦА.

В будущем обязательно появятся новые корабли за свободный опыт. Вообще за свободку пока были только ЛК - Миссури, Муссаши, Нельсон и сверхтяжи КР - Кронштадт, Азума, Аляска.

Смотрите реплеи или стримы, как поступают опытные игроки, куда стреляют, как позиционируют корабль и для себя делайте выводы. Гайды могут покрыть общие ворпосы, но "боевой опыт" незаменим.

Попал в заклепку

Не могу не согласиться, вспоминая каково было остаться на ЛК против японца ЭМа в конце боя. По сути ничем не отличалась ситуация от нынешней против авика. Хотелось бы только, чтобы все же играбельным класс был. А не "боль и унижение для треугольников" потому, что раньше они угнетали всех.

Не надо спешить с прокачкой. С восьмого уровня для новичка откроются новые разновидности боли и требований по умениям в игре. И без понимания позиционирования, грамотного разъезда и умения метко стрелять, применяя различные снаряды - все будет очень больно.

Просто проблема не сколько в авиках, сколько в их влиянии на бой, помимо даже вливаемой дамажки. И если подходить объективно, их зашкаливающее количество, в результате чего на регулярной основе по два авика в бою (кроме десяток вроде в результате мягкого ограничения), имеет непосредственное отношение к постоянному спаму самолетами и черезмерному свету. Да, один авик в умелых руках тоже может вызвать массу приятных эмоций, но именно в количестве более одного масштабы фрустрации начинают возрастать в геометрической прогрессии.

Процитировав моё сообщение, даже не удосужились дочитать его? Иначе бы не было реплики касаемо моего мнения о двух Лексингтонах.

Нужны, делают геймплей разнообразнее. Лучше бы в опросе стоял вариант -"нужно ли больше одного авика на команду".

Только им подвластна эта технология, аналогов которой нет. Называется - "необремененность лишними знаниями" . С одним исключением, если равномерно размажутся по флангам, то тогда хотя бы ситуация будет стабильная, а в случае с крестовым походом на один фланг, если начнется "лебедеракощукование" - это финита ля комедиа.

Новые ав неинтересны сами по себе, старые РТС были хоть забавны порой. Как против играть знаю и что перки на ПВО (УОП и РУПВО) оверпрайс сейчас за 4 очка это тоже знаю

Спорно, все же. Таким образом любой пожар/затопление можно списывать.

Я не говорил, что авик влияет на бой меньше линкора или вайс верса, я лишь сказал, что дамаг полученный на авике можно смело несколько увеличивать за счет дамага по засвету, как в случае с эминцами. Поэтому то что у Репы 400к например, будет эквивалентно, например, 300к на авике (я условно значения привел).

Репа и Конь не могут насвечивать команде, повторюсь. Не только ведь дамажка была? Но и полеты и засвет, по которому откидывались союзники, а это так же в копилку опыта идет.

Темная сторона УбиВана . Прямо как доктор Джекил и мистер Хайд

На самом деле они в целом в балансе (по большей части, смотря на картину в общем, без специфики отдельных авианосцев), как бы не было это парадоксально, а именно, количество на бой больше одного руинить начинает бой другим кораблям.

Ну все хотят быть папками, ну или казаться хотя бы, а потом блеснуть скиллом на форуме, мол вы ничего не понимаете, авики в болвансе. Если что, я сейчас не о СуперДжеди2009

Больше похоже на самолюбование и запущенный случай нарциссизма

А урон по засвету не в счет уже? Таких возможностей света нет ни у одного класса. P.S. Если это не в счет, то надо агитировать девелоперов за то, чтобы ЛК могли свои самолеты на разведку отправлять, а не круги наворачивать вокруг.

Пафоса столько, что можно обмазываться