-
Публикации
1 634 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
2434
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя One_pipper_Roman
-
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
Как смело. Ну и? Японцы именно после первых налётов на метрополию постарались предельно децентрализовать производство военной продукции. Отсюда и необходимость бомбить не единичные центры, а выбирать массу целей. Я как-то упустил: а причём тут заводы по производству тяжёлой воды? -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
Камрад, а прикинь, бой на вертикалях запредельного виража не требует. Бой на виражах - удел машин со слабыми двигунами (что у нас в начале войны и было). Что ни коим образом не помешало американцам иметь качественное и количественное превосходство там, где это им было нужно. "Марианскую охоту на индюшек" помним? "Часто вспоминаемое обидное прозвище «Лакированный гарантированный гроб», вопреки практически общепринятому мнению, совершенно не употреблялось в годы войны. Оно появилось в более позднее время — после издания книги, посвящённой творчеству С. А. Лавочкина". ... "Первая известная победа на ЛАГГ-3 в воздушном бою была одержана 13 июля 1941 года, и принадлежит старшему лейтенанту А.В. Бондаренко, который в районе города Дорогобуж уничтожил гитлеровский бомбардировщик Do-17. Этот бой стал первым боевым крещением ЛаГГа. В дальнейшем наиболее эффективно проявили себя ЛаГГ-3 в подразделениях ПВО при отражении в 1941 году фашистского наступления на Москву, а также при воздушной обороне ценных стратегических объектов. Для борьбы с бомбардировщиками пригодились и высокая живучесть, и мощное вооружение, а вот скоростные характеристики были уже не столь критичны. Но и в воздушных боях с вражескими истребителями в умелых руках ЛаГГ тоже весьма эффективно демонстрировал свои качества. Знаменитый советский ас Г.Д. Костылев успешно воевал с 1941 по 1943 года на этой машине против немцев и финнов, доведя за это время свой боевой счет почти до 30 вражеских самолётов. Сражаясь на ЛаГГ-3, заслужил звание Героя Советского Союза и П.М. Камозин. Эффективными оказались варианты, вооруженные 37-мм пушкой. В начале Великой Отечественной войны под Вязьму прибыло три пушечных "ЛаГГа". В ходе одного из вылетов старший лейтенант Перескоков сбил два Me-110, израсходовав всего 12 снарядов. Закончили войну ЛаГГ-3 в 1945 году на Дальнем Востоке, где применялись в ходе боевых действиях против Японии, в качестве истребителя ПВО, для обеспечения прикрытия стационарных объектов". https://topwar.ru/75785-protivorechivyy-lagg-3.html Так что, ЛаГГ-3 - машина нормальная, зависящая от прокладки между бронеспинкой и РУДом. -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
Серьёзно, камрад? Янки не просто так называли японские машины "зажигалками", для незнающих могу рассказать как устроен "Зеро": пилот сидит в кабине на 150 литровом баке со 100 октановым бензином, сбоку в крыльях два бака по 115 литров, над коленями пилота бак 70 литров, перед коленями 60 литровый бак с маслом, за спиной за перегородкой кабины, она же противокапотажная рама, еще 95 литров бензина... Почувствуй кайф полета на «Зеро»! 20:14 Добавлено спустя 1 минутуЛадно, я спать, завтра продолжим. М-м-м, уже сегодня, но после аудита МСК. -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
1. Поставки техники из Великобритании шли на тех же условиях Ленд-Лиза, хотя формально и не были включены в договор. За что конкретно и кому там вез "Эдинбург" золото - вопрос остается открытым, но явно видимо не за поставки по Ленд-лизу и не за поставки техники из Великобритании. Есть версия, что везли всё же в США: Наконец, 465 слитков золота общим весом 5536 кг, упакованных в 93 ящика стоимостью 6,2 млн. долл. США. Они направлялись в США в качестве оплаты за поставки по ленд-лизу. Ценный груз был на 2/3 застрахован в Госстрахе СССР (впоследствии Ингосстрах) и на 1/3 - в Бюро страхования военных рисков правительства Великобритании… …Позднее США были выплачены страховые суммы, и право на золото "Эдинбурга" перешло в тех же долях к Ингосстраху СССР и английскому правительству. Потопленный крейсер был объявлен англичанами воинским захоронением, и в соответствии с обычаями международного права никто без согласия Великобритании не мог пробраться внутрь затонувшего корабля. А для извлечения золота к тому же требовалось согласие руководства СССР в лице "Ингосстраха". http://nvo.ng.ru/wars/2000-10-20/7_gold.html Подитоживая. СЫРЬЁ - оплачивалось. БЕНЗИН - оплачивался. ТРАНСПОРТ (кроме уничтоженного - а грузовиков до конца войны добегало...) - оплачивался. ПРОВИАНТ - оплачивался. Не оплачивались, по сути: танки, самолёты. 2. Камрад, ты хочешь ИМЕННО со мной пободаться за отрицание роли союзников в Победе? Бесполезно. Я их роль не отрицаю. -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
ЛаГГ-3 8-ой серии (возможно, что 10-й) Таганрогского завода сел на брюхо на территории Манчжоу-Го весной 1942 (при посадке были снесены створки шасси). Какая именно пушка стояла на нем по документам крайне неясно но могла быть любая из трех - ВЯ-23, МП-6 Таубина (таких было мало, но они были), ШВАК (может быть с кустарным плямягасителем). На фото японского ЛаГГа из втулки винта торчит здоровый кусок пушки больше чем на стандартном ЛаГГе. После восстановления в сентябре 1942 испытывался с Ки-43, 44, 46 (один полет), 61, А6М2 возможно сравнивали с А6М3 и N1K. Машина была признана очень удачной, но чрезвычайно грубой конструкцией (грубо изготовлена деревянная часть), очень понравилась простота производства. Японцам очень понравились прочные закрылки, которые можно выпускать при вираже для сокращения радиуса (если память мне не изменяет, как раз японцы одни из первых кто делал такие фокусы на Мицубиси А5М в Китае). И вообще, общая прочность конструкции при хорошей маневренности. Одобрили бронеспинку – простая, легкая и обеспечивает защиту пилоту. Не понравилось - навигационное оборудование (скорее его несоответствие японским нормам) особенно компас. Привод изменения шага винта уступал своему японскому аналогу "Сумитомо". Армейцы от машины были в восторге, флотские как то не очень, хотя заметили, что по летным данным машина несколько превосходит имевшийся под рукой Зеро серии 21. Дальность полета не понравилась категорически. Ки-43 перекрутил ЛаГГ на виражах, что неудивительно, но ЛаГГ набирал большую высоту за один боевой разворот. Ки-44 полностью уступил в маневре, превзойдя почти на 40 км/ч в максимальной скорости. Данные флотских испытаний показали сравнимость ЛаГГ и Зеро А6М2, но точных обстоятельств я не знаю. Была послана заявка немцам на другие образцы. Получен из Рехлина Ла-5ФН, Пе-2 и крыло от сбитого Пе-8 (к сожалению, не знаю какая пешка...). И полный комплект отчетов немцев о всех машинах. По результатам изучения материалов крыло от Пе-8 пошло на Ки-91 (естественно, не в прямую, а как основа при проектировании), а из испытаний Пе-2 было выдвинуто предложение о закупке нескольких сот Пешек. Как вариант оплаты рассматривался каучук или медь, возможна была оплата золотом и как крайний вариант передача ТКр "НАТИ". В архиве ВМФ (Гатчина, ЦГА ВМФ) есть записка по этому поводу типа "интересует ли ВМФ СССР данная лайба"... Цитата с ВИФа, камрад. Век живи - век учись. -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
Вот в чём беда - у японцев было три ситуации: - есть самолёты и топливо, но нет пилотов - есть топливо и пилоты, но нет самолётов - есть самолёты и пилоты, но нет топлива. Хроническая болезнь по всей Империи. Так что, эти хорошие в потенции самолёты применить нормально так и не получилось. -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
1. Камрад, что-то "условно дарили", а что-то золотишком напрямую оплачивали. "Эдинбург" помним же? 2. ЕМНИП, в 1942 2-2,5 тысячи по Ленд-Лизу против 15 тысяч наших. 3. "Спиты" пошли в ПВО. 4. "Хурик" в 44 - это агрегат с 4 Испано - бомберы распиливать. Это никак не равно "Хурикам" 41-42 годов. P.S.: Т-60 и Т-70 - нормальные машины, никак не хуже довоенных Т-26/БТ/Т-37/Т-38. Астров не зря Сталинскую премию получил. 19:51 Добавлено спустя 2 минуты Бредишь, камрад? -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
Какой классный передёрг, камрад. Ты уже собираешься уходить? Даже летающее бревно ЛаГГ-3 японцы изучили и посчитали суперсовременным хайтеком. Ты этого не знал, признайся, камрад? -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
Камрад, "Валентайны" ВООБЩЕ производили до 44 года по просьбе Советского Союза (последний год, ЕМНИП, из Канады поставлялись). Так что "Валя" - хороший танк, хаять его не надо. -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
Которые нужно было умудриться не сломать в процессе многомесячного освоения. Повторяю, всё самое необходимое в товарных количествах - в 1944 году. Внезапно, МиГ-3 именно для этого создавался, но практически никогда не применялся, ибо НЕЗАЧЕМ. Там противников у нас не было. Внезапно японцы сбивали и Б-17, и Б-29 несмотря на вооружение и эскорт. ЯПОНЦЫ, камрад. На своём летающем г.... Что нашим помешает сделать то же самое на принципиально более лучших машинах? -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
Пик поставок - 1944 год. А до этого русские как-то сами справлялись, пока союзники балканской стратегией баловались. 19:02 Добавлено спустя 1 минуту Внезапно... В-29 из стратосферы не бомбили, эшелон работы - 3-6 км. Ничего особенно трудного, у нашей авиации во ВМВ были результативные перехваты на 9 км. -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
Влажные мечты амерофилов. Истребители с 37- и 45-мм пушками игнорируются? -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
Полной информации ни у кого нет, камрад. Взять то же Лейте. Информация была неполной, перевиралась, недоговаривалась у всех. Но по сути прорвавшись к зоне высадке и толпе эскортников, японский командующий приказал отступить. И так всю войну. ВСЮ, камрад. -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
Пойду гуглить, про "Лэнгли" я как-то упустил... -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
Этот корпус вполне себе уже весной 42 был армией. Кроме того, напряжение на африканском фронте даже близко к Восточному фронту не приближалось, так что... Я по юности тоже интересовался Роммелем и Африканским корпусом. Но я вырос, обзавёлся знаниями и стал симпатизировать Михаилу Ефимовичу Катукову и его 1 ГвТА. -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
Скорее имеется в виду, что высшее руководство флота оказалось на редкость неуверенным в важные моменты сражений на тихоокеанском театре. Лейте в помощь. -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
Все, пожалуй, понимали, что три сотни и близко не было. Американцы больше пыжились. Но кому это было нужно, сделал нужные выводы. -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
Эрвин Роммель был хорошим тактиком и ПОСРЕДСТВЕННЫМ военачальником, камрад. За всё время ведения боевых действий он так и не удосужился составить нормально работающий штаб и организовать нормальную систему снабжения. -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
Это когда у крейсера эскорта четверть команды (ЕМНИП) из строя вышла? -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
Это откуда такая информация? Так рукой махнули, что даже в самые тяжёлые времена держали на Дальнем Востоке под 600 тысяч человек? -
1941г Перл Харбор-история самого большого морского поражения США
One_pipper_Roman ответил в тему anonym_xNLyLdHkE6Hn в Документальные и художественные фильмы
"Старьё" отыгралось за всё в проливе Суригао и потом при высадках морской пехоты на острова. -
Я понимаю, что они соблюли. Только практика такого унижения взводиков отрядов давно уже не новость. А вместе со взводиком попутно достаётся команде, если взводик по успешности не очень... По проценту побед у пацанов всё ОК, но у therazer хороший ПП, но эффективность по рейтингу - не фиолетовая (http://proships.ru/stat/user/therazer). CDRSKunk - тоже самое (http://proships.ru/stat/user/CDRSKunk). Третий совзводный - да, отец однозначно, фиолетовый фиолет (http://proships.ru/stat/user/neroolj). То есть по балансовому раскладу взвод отряд ДОЛЖЕН быть тащить, но тащер у них один, два других сокомандника - работа на подхвате. Вот и не потянули. Возможно по стечению обстоятельств первым погиб Отец, оставшиеся соотрядники растерялись и пользы от отряда не стало. Бывает. Вот такой вот кухонный психоанализ.
-
"Корабли - не танки!" или "Давайте поговорим об игре..."
One_pipper_Roman ответил в тему Black_Hunter в Обсуждение Мира Кораблей
Не смог в ЛК? Ещё бы с таким настрелом... Зачем лезть в класс, который не получается от слова "вообще"? Гоняй эсминцы, получается же, будешь отжигать на "Шимакадзе". А ЛК оставь другим игрокам. -
Отрядику спасибо сказать догадались?
-
Рак на "норке" не является показателем переаппаности крейсеров. 10 км в указанном примере - гарантированная смерть Кр. Так что, камрад, ты просто счастливый лотерейный билетик вытянул.