One_pipper_Roman

Выделенное важно, камрад. Камрад, если бы ты знал, что сейчас своими ножками влез на мою территорию... Желаешь поговорить о Т-34 и КВ? Может о мотивах советского руководства при покупке "Виккерса 6-тн" или "Кристи"? Желаешь поговорить о качественном превосходстве РККА над Вермахтом? Только намекни, камрад, думаю уважаемый модератор не будет против эпического цирка со сломом шаблонов.

Принц, как не стыдно! Человека же сейчас апоплексический удар хватит, так как у Харламова в мемуарии о проводке конвоя ничего нет!

Как это до ораторов сверху донести, я не представляю. Пичалька, чо.

Да хоть исповторяйся, камрад, только это показывает всю скудность твоих знаний. Мемуарами историю не выучишь. Подитожим: о франции междувоенного периода ты не знаешь, про Польшу не знаешь... И о чём с тобой говорить, камрад? Мемуарии обсасывать? А оно кому-нибудь надо?

На линкоре - в каждом втором бою. На авике - также, в каждом втором. Торпеды в оба борта - вчера за 6 боёв - дважды. То есть, маневренные характеристики не учитываем, так как они твою точку зрения в прах разбивают. А за класс - уцепимся, так как "лЕнкор жи"? Технику, выкатываемую на акке, видишь? Какие ещё вопросы? А на советы по "поиграй побольше" я отвечал ещё тОстерам при старте ОБТ, они всё ожидали анальную боль увидеть, типа новичок - "тюлень" по определению. Что-то ни одного участника тех споров я больше не встречал, как-то вопросы о принадлежности к рядам "тюленей" отпали. Не, камрад, я с возрастом перестал кормить троллей. Вдруг лопнут... А мне потом стыдно будет...

РЕВОЛЮЦИОННЫЙ ВОЕННЫЙ СОВЕТ СССР.14/16 февраля 1925 г.№ ------/ссгор. Москва.КОМАНДУЮЩЕМУ ВОЙСКАМИ ЗАПАДНОГО ВОЕННОГО ОКРУГА.Приказом РВСС 14 июля 1924 г. № ------ даны руководящие указания о восстановлении казарменного хозяйства СССР. В конечном итоге указания предусматривают создание программы казарменного и складского строительства и оборудования зданий на ближайший десятилетний период. В основание разработки этой программы должна лечь твердая дислокация.Учитывая приграничное расположение округа, при разработке дислокации следует исходить из необходимости надежного обезпечения сосредоточения и стратегического развертывания действующей армии на будущем театре военных действий, руководствуясь имеющимися на этот счет оперативными соображениями.Необходимость этого особенно подчеркивается тем, что наш главный вероятный противник -- Польша -- предупреждает нас в своем стратегическом развертывании как благодаря более развитой сети железных дорог, так и благодаря соответствующей дислокации армии в приграничной полосе. Независимо от того, что в последней расположена большая часть их конницы, поляки на своих операционных направлениях, в непосредственной близости к границе имеют пехотные части, а именно: в районе м.Глубокое -- полк; в Молодечно -- полк; в Барановичи – полк и в Лунинце -- баталион. При этом имеются данные, что в Лунинце состав пехотного гарнизона будет усилен до полка, а в Молодечно и Барановичи ведутся все время работы по постройке казарм, и повидимому намечается в ближайшем будущем сосредоточить, в каждом из этих пунктов по дивизии.Необходимо стремиться к тому, чтобы наши будущие операционные направления были уже в мирное время обезпечены расположением на них крупных войсковых соединений. Для непосредственного же обезпечения мобилизации и сосредоточение как этих войсковых соединений, так и сосредоточения всех сил действующей армии на театре военных действий, пункты расположенные на этих направлениях в непосредственной близости к границе должны быть заняты гарнизонами соответствующей силы /полк пехоты, легкая артил.батарея и кавэскадрон/. Таковыми пунктами в округе будут: Лепель, Слуцк, Мозырь..............Дальше там требования к размещению дивизий по направлениям и конкретные указания по казарменному строительству по городам. (Источник - РГВА) Т.е. на наш усиленный полк ожидается их дивизия, а на гарнизоны большей силы - нема грошей. А как это относится к сабжу? Ты, камрад, не виляй.

Повторяю: я не подаю. Проходи мимо. Камрад, я тебя правильно понимаю: на линкоре с максималкой 20,9 узлов и длиной 171 метр от торпед уворачивается тяжелее, чем 165-метровый "Лэнгли" с максималкой в 15,9 узла? Точно? Вопрос не о классах, а возможности увернуться от вееров торпед.

Что ещё есть сказать? Иди-иди. камрад, я по пятницам не подаю. Ещё меня линкоровод не троллил... Камрад, а чем японское корыто хуже американского с такой же максималкой? У "Лэнгли" максималка вообще 15.

Камрад, получить полный веер с затоплением никак не лучше попадания в цитадель. Эскадрилья торпов, по моему глубочайшему убеждению, опаснее линкора на линии горизонта. И опять же. смотри на карту, камрад, не ставь себя в ситуацию, когда тебе приходится выбирать от кого лучше огрести. Ну, кидали. И что? Я тебе уже много раз говорю одно и то же, с примерами. Но ты никак понять не хочешь (или тебе просто не верится, потому что такой финт лично у тебя ПОКА не получается). Пичалка, чо. Вот уже не факт, камрад. Вчера меня убивали не линкоры, которых я нашпиговывал торпедами, а крейсера, которых я посчитал трудными целями (ЛК же плывут, уж я их УХХХХ!), которые съедали моих союзных тюленей с минимальными потерями ХП.

Именно, что не знали. А если бы и знали, мобилизационные мероприятия шли настолько неторопливо... 04:09 Добавлено спустя 4 минуты Конечно не ожидали, ибо Польша до 36 года как военная сила превосходила СССР, т.е. была силой, с которой надобно было считаться. Другое дело, что польский главнокомандующий и Генеральный Штаб были настолько некомпетентны, что встретили войну в 7 слабосвязанных друг с другом группировках, которые немцы били по частям, фактически закончив войну к 9-12 сентября. Дальше были лишь зачистки + Варшава с Вестерплятте. Всё. 04:12 Добавлено спустя 6 минут Камрад, а ты знаешь, что во Франции в начале 30-х был уровень социальной напряжённости на грани социального взрыва? Французское руководство категорически не хотело никакого участия ни в чём, влияющем на благосостояние нации и могущем приблизить что-то похожее на революцию.

Факт в том, что отстающие классы - те, в которые ты не можешь, камрад. Тогда я не понимаю, что ещё нужно жадным детям. У нас же авики в наличии? В наличии. Значит они уже стопудово не прима-балерины.

Скажем так: она у меня сильно увеличена и прозрачная, чтобы не мешала оценке обстановки. Моды рулят, да. Камрад, повторяй сколько хочешь, однако это не отменяет реальности. Вчера страдал на "Лэнгли", днищенский процент, но виноват в основном сам, учусь выбирать приоритетные цели, хотя с альта кидать уже умею. Так вот попал под атаку двух американских торпов с двух сторон. Получил 3 торпеды. А у "Лэнгли" даже не 20 узлов максималка, а всего лишь 15, и то если раскочегарится. Цель №1 та, которая в данный момент наиболее опасна. Всё ситуативно. Камрад, я тебе серьёзно говорю, рукастый ЛК (я не рукастый, если что ) может максимально минимизировать потенциальный урон от авианосца. Маневрирующая цель - очень неудобна.

Конечно знаю. Карта на что? Если торпы идут хотя бы в мою сторону (а рядом куча союзников), я считаю себя приоритетной целью и показываю самолётам корму + постановка приоритета ПВО ("Вайоминг", конечно, не "Кливленд", но сбить 1-2 самолёта из атакующей эскадрильи ему вполне по силам). Камрад, я авиковод начинающий, но знаю, что активно маневрирующий ЛК - очень неудобная цель, авик, если он умный, найдёт себе цель полегче. Вчера пара "Вайомингов" (рандомный сокомандник был и я) и эсминец в одну каску давили фланг. Два вражеских авика (Лэнгли и японец 5-го уровня) решили нас зафокусить. 2 попадания с первого захода в моего союзника, 2 со второго захода в меня, а потом мы вышли на авики и поквитались с ними. Наша остальная команда, пользуясь тем, что авики усердно пытались нас выпилить, смогли слить вражеский фланг и вышли к базе. Классика, камрад, массирование усилий и победа, нам нужно было продержаться и мы продержались.

Принимается, камрад.

Камрад, не понимаю, я манёвр начинаю ДО сброса. Плюс маленькие хитрости со сменой скорости, повороты не на полном повороте рулевого пера и т.д. Словить полный веер - это вообще нубское нубство.

Авиация Японии вполне себе ко флоту относилась, и это разделение по элитности вполне себе было, предполагаю, что в корабельном составе то же самое. А блестящие ночные операции - так это только "заслуга" неумения американских моряков на начальном этапе войны использовать надлежащим образом свои радиолокационные системы и наследие Вашингтонского договора, когда ТКр от не самых больших повреждений теряли оконечности легко и непринуждённо. Upd: вот цитата "Выводы летчиков Дай-ичи Коку Кантай о результатах первого боя с американскими авианосцами выразились в поговорке, бродившей в кубриках летного состава: "если уж сыновья наложниц добились успеха, законные сыновья должны победить".

От 8 не увернусь, а ограничиться одной или двумя - вполне возможно.

С тобой разговор окончен, камрад. Спасибо за внимание, твою точку зрения я понял и впредь твои посты буду игнорировать из-за их заведомой бредовости. Успехов!

Неправда, мой сын на авто кидает, хотя очень желает научиться кидать по альту.

Камрад, да ты ***. Объясняю. Алексе́й Никола́евич Крыло́в (3 [15] августа 1863, село Висяга, Симбирская губерния[1] — 26 октября 1945, Ленинград) — русский и советский кораблестроитель, механик и математик, академик Петербургской АН / РАН / АН СССР (с 1916 года; член-корреспондент с 1914 года), генерал флота (06.12.1916), генерал для особых поручений при морском министре Российской империи (1911), лауреатСталинской премии (1941), Герой Социалистического Труда (1943). Не авторитет? А авторитет для тебя какой-то ЖЖ-аккаунт? Нормален ли ты?

Самолёты у авианосца - тот же самый вид вооружения. Выбивая его самолёты, камрад, ты уничтожаешь его боеспособность. А без самолётов авик - просто баржа, лёгкий фраг для того, кто до него пожелает дотянуться. Так что, не надо тут этих артофобских сравнений.

Камрад, при всём уважении к уровню твоих знаний, а не сыграло бы то, как комплектовались экипажи японских кораблей в зависимости от их статуса? Вроде того, что на первоклассные корабли - лучший экипаж, а на периферийные шаланды - всякое отребье.

Интересный способ общаться, постоянно находясь на грани хамства...

А "Ройал Оук" сойдёт? "Вообразим же теперь, что произошло па этом корабле. Стоял этот корабль в главном военном порту, на котором все четыре года мировой войны базировался весь “Гранд-Флит” (Великий флот), ни разу не подвергаясь никаким неприятностям, а когда Вединген на “U-9” попытался атаковать выходивший из бухты флот, то был сам утоплен “Дредноутом”, вышедшим из линии, чтобы его таранить, за что этот линкор и получил от Джеллико высшую похвалу в английском флоте: “Хорошо сделано, “Дредноут””. Ясно, что на флоте была полная уверенность в безопасности его стоянки и, может быть, несколько ослабленная бдительность по охране судов от нападения, причем, конечно, все ожидали нападения с неба, а не из воды. От взрыва мины, очевидно, произошла детонация боевых запасов обеих кормовых башен, как на “Хатцусе” или “Петропавловске”, т.е. взрыв примерно 80 т пороха (кордита) и около 40 т (лидита) в снарядах, тогда как заряд мины [торпеды] составлял не более 250 кг, т.е. 1/4 т. Весь командный состав, помещавшийся на корабле в корме, был моментально уничтожен. В палубах в тесном помещении в это время (2 часа ночи) спало около 1000 человек. Если двери в переборках и были задраены, то их открыло, а вернее, что и самые переборки разорвало, как то было на “Марии” с носовой котельной переборкой, не только электрическое освещение погасло, но наверное погасли и запасные пиронафтовые фонари. Все командиры на корабле были убиты, распоряжаться было некому, в палубах, наверное, была масса убитых и обожженных, как на “Марии”; в полном мраке в них творился неописуемый ужас, и не удивительно, что погибло около 900 человек. Никаких мер к спасению корабля предпринять было невозможно, и гибель корабля от полученных им повреждений была неизбежна. Вы скажете, что это мои фантазии, - да, но основанные на сотнях (более 400) показаний экипажа “Марии”, да и Н.М. Яковлев, бывший командир “Петропавловска”, рассказал нам многое из своих переживаний при гибели этого корабля." Академик А.Н. Крылов. Воспоминания и очерки. Изд. АН СССР, М., 1956 г., стр. 657