Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Крушение'.
Найдено 1 результат
-
Умбрия (Баия-Бланка) ,бортовой номер 444 "Умбрия" - грузопассажирский корабль, считавшийся одним из красивейших в свое время, спущен на воду в 1912 году на верфях Гамбурга и первоначально известный как Баия-Бланка. Мощность - 4300 л. с., максимальная скорость 12,5 узлов 150-метровый корабль имел 18 метров ширины, и вмещал в себя 2000 пассажиров и 8000 тонн грузов. Сотни морских миль "Умбрия" прошла во время Первой Мировой Войны перевозя пассажиров и грузы. В средине 30-х годов 20 века происходит бурное развития германского флота и сближения фашистской Италии и нацистской Германии. В 1935 году Баия-Бланка продается Италии и получает название одной из красивейших провинций Италии - Умбрия. Во время когда Италия бешеными темпами закладывает строительство новых кораблей, то для текущих нужд происходит переоборудование старых. В итоге "Умбрия" превращается в военно-транспортный корабль. 29 мая 1940 года, «Умбрия» вышла из Мессины(Италия) в Эритрею, итальянскую колонию в Восточной Африке. На тот момент, когда корабль прибыл к входу в Суэцкий канал, который контролировался англичанами, вопрос о вступлении Италии в войну был практически решен и официальное заявление ожидалось со дня на день. Но формально страна считалась нейтральной и все, что мог сделать британский королевский флот – это конвоировать «Умбрию» по Суэцкому каналу и не допустить, что бы корабль вновь использовался в военных целях. 9 июня 1940 года, когда корабль зашел в Порт Судан для пополнения запасов угля и воды, англичане которые контролировали порт, решили задержать отплытие как можно дольше и досмотреть груз. Для этого они высадили на "Умбрию" смотровую команду из 20 моряков. Рано утром 10 июня 1940 г. капитан «Умбрии» Лоренцо Мусан, слушавший по радио новости, раньше англичан узнает о том, что Италия объявила о вступлении в войну на стороне Германии. Зная, какая участь ожидает его корабль, он отвлекает внимание англичан которые еще не знали о вступлении Италии в войну и отдает приказ открыть кингстоны* по видом учебной тренировки, и на глазах теперь уже вероятного противника, «Умбрия», не спустив флага и не сдавшись, уходит на дно в районе рифа Уингейт. Так что же за драгоценный груз был на корабле, что страх потерять его заставил капитана потопить свой корабль? Умбрия имела на борту 360 000 индивидуальных авиабомб размером от 15, 50 и 100 кг. А также сотни ящиков с детонаторами, предохранителями, боеприпасами, оружием и амуницией общим весом 8600 тонн. По слухам, за эти действия весь экипаж корабля провел шесть лет в британских лагерях для военнопленных. Можно только себе представить как бы мог измениться ход истории если бы "Умбрия" осталась на плаву. Смертоносная красотка "Сеньорита Умбрия" и по сей день тревожит жителей Порт Судана поскольку даже 75 лет спустя она может стереть с лица земли второй по величине город Судана, и один из наибольших портов Красного моря. Сейчас Умбрия как и в далеком 1912 году привлекает и манит туристов. Отличная экосистема Красного моря практически не разрушила корабль, который является одним из красивейших затонувших кораблей как и сто лет назад.
