Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Мониторы Пинской'.
Найдено 1 результат
-
Мониторы Пинской военной флотилии в составе флота Советского Союза
anonym_2KNXoI0sYr1w добавил тему в Вторая Мировая война
Во второй половине сентября 1939 г., после похода в Западную Белоруссию Днепровская военная флотилия получила ценное пополнение бывшими польскими кораблями. Первый советский корабль появился в Пинске 25 сентября 1939 г., после чего начался подъем польских кораблей. Советские источники указывали, что удалось поднять 8 мониторов, 19 бронекатеров и 35 пароходов. Это можно объяснить тем, что, видимо, за мониторы приняли польские башенные канонерские лодки. Первыми мониторами, введенными в состав советского флота, стали «Пинск» и «Торунь». Кораблям дали следующие названия: «Бобруйск» («Городище»), «Витебск» («Варшава»), «Винница» («Торунь»), «Житомир» («Пинск») и «Смоленск» («Краков»). Многие элементы конструкции бывших польских мониторов до сих пор остаются загадкой. Дело в том, что в Российском государственном архиве Военно-Морского флота многие документы Днепровской флотилии 1939 г. стали переводится на так называемый «ограниченный доступ». Поэтому мне просто не удалось с некотрыми из них ознакомиться наглядно, и поэтому я был вынужден пользоваться только открытыми публикациями 1985— 1992 гг. Конечно же, при проведении восстановительного ремонта кораблей польскую артиллерию заменили орудиями советского производства. Известно, что вместо 75-мм пушек французского производства установили 76-мм УСВ образца 1936 г. с длиной ствола 42 калибра, а 100-мм гаубицы австрийского производства заменили 122-мм образца 1910/30 гг. с длиной ствола 12,8 калибров. Кормовую башшо монитора «Смоленск» полностью демонтировали, на её место установили советскую 41-К с двумя полуавтоматическими универсальными 45-мм пушками, а также зенитный крупнокалиберный (12,7 мм) пулемет ДШК. Первоначально 5 трофейных мониторов входили в состав Днепровской военной флотилии. Затем, в июне 1940 г., когда флотилию расформировали, из них укомплектовали дивизион вновь созданной советской Пинской военной флотилии, которая так же обеспечивала район Днепра. Эта флотилия почти полностью состояла из бывших польских кораблей. Командовал ею капитан 1 ранга Д. Д. Рогачев. Из 5 восстановленных мониторов 4 имели на вооружение по 3 76,2-мм орудия УСВ, установленных в двух башнях. На мониторе «Смоленск» стояли 2 122-мм гаубицы. Вся артиллерия обладала высокой кучностью при стрельбе. Однако, большим недостатком следует считать отсутствие на мониторах системы ПВО. Командующий флотилией предложил установить на корме 37-мм автомат 70-К, но это несколько увеличивало осадку. После зимнего ремонта 1939—1940 гг. монитор «Смоленск» (бывший «Краков») увеличил свою осадку до 0,7 м. Сейчас трудно понять, почему это произошло. На монитор установили 122-мм гаубицы образца 1909/37 г. Они были примерно равны по весу 75-мм французским пушкам образца 1897 г., которые стояли там раньше. Суммарная масса спаренной 45-мм башенной зенитной установки 41 -К составляла 2 600 кг, но этого крайне мало для оценки причин увеличения осадки монитора «Смоленск» На мониторах типа «Гданьск» 75 мм пушки заменили 76-мм УСВ образца 1939 г. Конечно, эта пушка для своего времени — вполне современная, но, однако, масса сё качающейся части на 34% превосходила массу прежнего орудия Шнейдера. Между тем французская фирма «Шнейдер» еще в Первую мировую войну поставляла России те же пушки, только расточенные под 76-мм русский снаряд. И перед началом Второй мировой войны в Туркестанском военном округе они еще стояли на вооружении Красной армии. А бронепоезда НКВД, вооруженные этими орудиями, в августе 1942 г. участвовали в боевых действиях на Северо-Кавказском фронте. Непонятно так же судьба спаренных 13,2-мм пулеметов Гочкиса монитора «Краков». Дело в том, что в 1940 г. уже существовал проект точно такой же установки, но приспособленной под 12,7-мм пулеметы ДШК. Во всяком случае, не составляло особого труда установить на систему Гочкиса пулеметы ДШК. Из всего этого следует, что произведенная модернизация мониторов лишила корабли их главного преимущества — малой осадки. В 1941 г. предполагалось заменить бензиновые моторы трофейных кораблей на дизели отечественного производства. В первую очередь в этом нуждались мониторы, на которых стояли сильно изношенные и опасные в пожарном отношении двигатели. Пинский военный порт выглядел весьма благоустроенным, но застраивался очень беспорядочно. Склады, мастерские, казармы перемешано скучивались на небольшой площади без всяких ограничений. Требовался ряд мероприятий, чтобы навести порядок. Не хватало складских помещений. Предполагалось также оборудовать на барже или буксире хотя бы один корабль ПВО. Модернизация Огинской системы, намеченная на 1941 г., откладывалась, и вместо Днепрово-Неманского велось строительство Западно-Двинского канала. Поэтому на Неман с трудом могли проходить бывшие польские бронекатера. На усиление флотилии срочно требовались новейшие советские бронекатера проектов 1124 и 1125. В июле 1940 г., после возвращения Бессарабии в состав СССР, для прикрытия южной границы новой Республики возникла необходимость в создании Дунайской военной флотилии. Естественно, что корабельный состав для вновь формируемой флотилии брался, в первую очередь, с Днепра. После передачи 5 мониторов в состав Дунайской военной флотилии основные силы Днепровской флотилии стали базироваться на Пинск. Поэтому Пинский отряд речных кораблей был переформирован в Пинскую военную флотилию в составе: а) дивизион мониторов (5 единиц); б) дивизион бронекатеров (14 единиц); в) дивизион тральщиков-заградителей (6 единиц); г) одна канонерская лодка; д) отряд глиссеров (6 единиц); е) одна разведывательная авиа эскадрилья; ж) участок СниС; з) участок гидропути; и) тыловые органы (плавучие базы в Пинске и тыловая база в Дорошевичах). Командование, штаб и политотдел Пинской флотилии перебазировались из Киева в Пинск (главная база флотилии). В Киеве (тыловая база) был сформирован учебный отряд Пинской военной флотилии в составе 2 мониторов, 2 канонерских лодок, 1 тральщика и отряда бронекатеров (6 единиц). В августе 1940 г. был утвержден технический проект 1125-У. Зенитное вооружение на бронекатере удалось увеличить до 4 12,7-мм пулеметов в двух башнях. Для ведения навесного огня предполагалось установить новую 76,2-мм башню МУ с углом возвышения орудия 70°. После введения в строй бывших польских кораблей корабельный состав Днепровской военной флотилии выглядел следующим образом. 1) корабли, базировавшиеся на Киев: а) отряд мониторов (7 кораблей типа «Железняков»); б) группа канонерских лодок (3 единицы); в) дивизион бронекатеров (6 единиц). 2) Пинский отряд речных кораблей: а) дивизион бывших польских мониторов (5 единиц); б) дивизион бронекатеров (14 единиц), в) дивизион тральщиков-заградителей (6 единиц). 10 ноября 1940 г. заместитель наркома ВМФ адмирал И.С. Исаков утвердил тактико-техническое задание на проектирование единого речного тральщика минного заградителя. Водоизмещение 60 т, осадка 0,45 м, скорость хода около 20,37 км/ч. Вооружение: 1 45-мм универсальная пушка, 2 12,7-мм пулемета в башне, тральное вооружение и мины заграждения. Планируемый срок окончания технического проекта — ноябрь 1941 г. В декабре 1940 г. Советское правительство рассматривало фантастический проект переброски по внутренним водным путям, с Балтики на Черное море, кораблей и подводных лодок. Для этого существовали два варианта: 1) Западный путь, заключавшийся в соединении Днепра с Западной Двиной через Оршу-Витебск; 2) Восточный путь, через Волгу с Доном. При этом Западный путь оказался более дешевым в постройке, легче и быстрее осуществимым, но проводка эсминцев могла осуществляться только в специальных доках с осадкой 1,75 м. Вместе с этим Днепровско-Двинская трасса располагалась слишком близко к границам Германии. Поэтому от её строительства отказались и к 1943 г. планировалось довести глубину Волго-Донского пути до 3,65 м. ЭНЦИКЛОПЕДИЯ МОНИТОРОВ. Защитники речных границ России. Черников И.И. На основе обширных материалов Российского государственного архива ВМФ, Центрального Военно-морского архива и Центральной военно-морской библиотеки впервые в отечественной литературе показаны проектирование и строительство броненосных артиллерийских кораблей класса мониторов, а также их эксплуатация в прибрежных и речных бассейнах. Хронологические рамки исследования охватывают период от середины XIX до конца XX века. Особый интерес вызывают реконструкции отечественных кораблей 1939 — 1945 гг., выполненные автором. Эти чертежи из-за малочисленности сохранившихся документов по модернизации советских кораблей этого периода, представляют большой интерес для всех, интересующихся кораблестроением, Книга предназначена широкому кругу читателей. взято мной с сайта http://cmboat.ru/monitor/