Поиск по сайту

Эскадренные броненосцы типа "Полтава" Эскадренные броненосцы типа "Полтава" - строились по дополнительной программе ускоренного развития Балтийского флота на 1890 —1895 годы. Программа разрабатывалась Морским министерством в связи с быстрым ростом флота Германии и дополняла двадцатилетнюю программу строительства флота 1883-1902 годов. Корабли закладывались одновременно, начиная с 1892 года, в Новом Адмиралтействе ("Полтава"), в Новом эллинге Адмиралтейской верфи ("Петропавловск") и в старом эллинге Адмиралтейской верфи ("Севастополь"). При разработке технического задания МТК учитывал, что в случае обострения отношений с Китаем или Японией новым броненосцам предстоит быстро перейти на Дальний Восток. Проект броненосцев, разработанный Кораблестроительным отделением Морского Технического Комитета (МТК), предусматривал водоизмещение в 10960 тонн, дальность плавания 5600 миль с запасом угля 1320 тонн и скоростью полного хода до 17 узлов, а также вооружение из четырех 305-мм и восьми 152-мм орудий. Главным строителем броненосца "Полтава" стал корабельный инженер Н.И. Янковский, а броненосцев "Петропавловск" и "Севастополь" - корабельный инженер Е.П. Андрущенко. Головной броненосец "Петропавловск" вступил в строй Балтийского флота в 1899 году. Тактико-технические данные броненосца типа "Полтава" Водоизмещение: проектное 10960 тонн, полное 11500 тонн. Длина наибольшая: 114,3 метра Длина по КВЛ: 112,5 метра Ширина наибольшая: 21,34 метра Высота борта в носу: 13,24 метра Высота борта по миделю: 13,24 метра Высота борта в корме: 13,24 метра Осадка по корпусу: 8,6 метра Силовая установка: 2 паровые машины по 5627-4684 л.с., 14-16 котлов, 2 винта ФШ, 1 руль. Электроэнергетическая система: постоянного тока 60 В, 4 динамо-машины по 38,4 кВт, 1 динамо-машина 19,2 кВт. Скорость хода: полная 16,5 узла, экономическая-боевая 15 узлов, экономическая 10 узлов. Дальность плавания: 3750 миль при 10 узлах, 1750 миль при 15 узлах. Автономность: 16 суток при 10 узлах, 5 суток при 15 узлах. Мореходность: без ограничений. Вооружение: . артиллерийское: 4х1 305-мм орудий, 12х1 152-мм орудия, 12х1 47-мм пушек Гочкиса, 28х1 37-мм пушек Гочкиса. торпедное: 4х1 381-мм и 2х1 457-мм торпедных аппарата (ТА). минное: 50 сфероконических мин Герца. противоминное: бортовые шесты и сети. Экипаж: 690 человек (21 офицер, 12 кондукторов) Корпус броненосца изготавливался из стальных листов, методом клёпания, и имел гладкую верхнюю палубу, прямой форштевень и скруглённую корму. В отличие от предыдущих русских кораблей форма надводной части корпуса, этих броненосцев, была необычной: борта над батарейной палубой были сильно завалены внутрь, что способствовало компенсации весовых нагрузок установленных на верхней палубе башен среднего калибра. Более подробно о бронировании и конструкции корпуса: Главная энергетическая установка броненосца механическая, двухвальная с двумя паровыми машинами и 14 огнетрубными котлами (16 котлов на "Севастополе"), которые располагались в четырёх котельных и двух машинных отделениях.Подробнее о силовой установке: Электроэнергетическая система постоянного тока имела напряжение 60 В и включала 4 динамо-машины "Сименса-Гальске" мощностью по 38,4 кВт каждая и 1 динамо-машину "Сименса-Гальске" мощностью 19,2 кВт, которые служили для питания шести прожекторов "Манжена" с диаметром отражателя 75-см, электроиндикаторов руля, указателей орудий, электрических звонков, стационарной радиостанции системы Попова — Дюкрете с дальностью действия до 15 миль, а так же бортового и внутрикорабельного освещения.Более подробно о вооружении: Броненосцы типа "Полтава" строились для усиления Балтийского флота, но с 1900 года было принято решение об усилении Тихоокеанской эскадры. Все корабли этого проекта были переведены на Дальний Восток и составили основное ядро Тихоокеанского флота.Эти корабли стали первыми серийными мореходными башенными броненосцами с мощным артиллерийским вооружением. Строились броненосцы в Новом Адмиралтействе в г. Санкт-Петербурге ("Полтава") и на Адмиралтейской верфи в г. Санкт-Петербурге ("Петропавловск" и "Севастополь"). Чертежи Полтава: Фото: