Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Самолет-амфибия Supermarine'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение Мира Кораблей
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Встречи и мероприятия
    • Стримы
    • Фанатский
    • История
    • Флот в искусстве
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • Обжалование действий модераторов
  • Группа Внешнего Теста
    • Академия Внешнего Теста
    • Супертест
    • Клантест
    • Комтест
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Волонтёрский раздел
    • Корабельная Wiki
    • Лоцманская
  • Информация Леста Игры
    • Правила
    • Вакансии Леста Игры

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


Город


Увлечения

Найдено 1 результат

  1. Самолет-амфибия Supermarine Sea Otter. Как бы ни был хорош и неприхотлив “Walrus”, командование флота в конце 1930-х гг. начало подыскивать ему равноценную замену. На фирме Supermarine за достаточно короткий срок спроектировали новый самолёт, взяв за основу удачную конструкцию предшественника. Созданный по спецификации S.7\38 гидросамолёт имел более чистые аэродинамические формы, более мощный двигатель и усиленную конструкцию в целом. Прототип совершил свой первый полёт в августе 1938 года, но серийное производство самолёта началось значительно позже. “Walrus”, превосходно справлявшиеся со своей задачей, могли подождать с заменой. За это время Министерство Авиации выпустило ещё две спецификации (S.14\39 и S.12\40), согласно которым предусматривалась модернизация “Sea Otter”. В частности, фирме предстояло укоротить подкосы поплавков под консолями крыла, спроектировать более объёмную гондолу для тянущего двигателя и провести испытания с различными типами винтов. Супермарин "Си Оттер" являлся амфибией, одномоторным бипланом смешанной конструкции и был развитием типа Walrus. Спроектирован под началом Р. Митчелла в конструкторском бюро компании "Супермарин авиэйшн уоркс" и стал последним бипланом-амфибией, которую разработали в этой фирме. 23 сентября 1938 года впервые поднялся в небо опытный самолет "тип 309". В январе 1943 года было организовано серийное производство на заводах "Саундерс Роу" в Ист-Коувсе и Уэйбридже. Данные относительно количества выпущенных самолетов отличаются, но построено не более 290 летающих лодок Супермарин Sea Otter. Выпуск самолетов был прекращен в мае 1945 года. По некоторым данным было выпущено 250 самолетов-разведчиков и связи Sea Otter Mk I и 40 поисково-спасательных самолетов Sea Otter Mk II. На летающих лодках Супермарин "Си Оттер" устанавливались двигатели "Меркьюри" XXX с тянущим винтом на верхнем крыле. Вооружение состояло из 3-х пулеметов 7,69-мм, бомбы до 450 кг (как следует из перечисленных выше модификаций - только на ABR I).
×