Поиск по сайту

Сивуч был спущен на воду 1 августа1907 года, вступил в строй после испытаний августа 1908 года. С 1910 года «Сивуч» находился в составе 2-й минной дивизии, которая базировалась на Свеаборге. В1913 году он был зачислен в состав учебно-минного отряда. В период первой мировой войны входил в состав флангово-шхерной позиции, выставлял мины в Рижском заливе, проводил обстрелы позиций противника в прибрежной полосе. 19 августа 1915 года в 20 часов 30 минут у острова Кюно (Кихну) возвращался в Моонзунд с канонерской лодкой «Кореец», после постановки мин у Усть-Двинска. Внезапно встретив превосходящие силы немецкого флота, «Сивуч», прикрывая отход Корейца, вступил неравный в бой с германским крейсером «Аугсбург» и 2 миноносцами. В результате упорного 32-минутного боя «Сивуч» потерял ход и был уничтожен только с помощью вызванных на помощь немцам, линкоров «Позен» и «Нассау». За этот бой «Сивуч» назвали Балтийским Варягом. Из воспоминаний Н. Лукина… «Канонерки продолжали свой путь в Моонзунд. В течение получаса сплошное молоко опять окружило их, когда, вдруг, туман поредел, и длинная колонна силуэтов показалась совсем близко, слева от них. Это шли главные германские силы. Расстояние до них было всего 5–6 кабельтовых. Как потом выяснилось, немцы сперва увидели только силуэт и из-за тумана приняли его за „Славу“. Мгновенно вспыхнули прожекторы, и все дредноуты, во главе с флагманским „Позненом“, открыли по „Сивучу“ ураганный огонь. Сознавая неминуемую гибель обеих канонерок, капитан Черкасов повернул своего „Сивуча“ прямо на врага, с целью принять на себя всю силу его огня и тем дать время „Корейцу“ скрыться во мгле. Открыв огонь по головному дредноуту, „Сивуч“ самоотверженно пошёл на смерть». А вот как описывает этот бой писатель Валентин Пикуль в своем знаменитом романе «Моонзунд»… «Русским матросам терять было уже нечего, и „Сивуч“ вышел на самую короткую дистанцию боя, стреляя в упор (и так же в упор били его враги). „Сивуч“ был объят пламенем до клотика. Внутри канлодки рвались боезапасы. Его палуба стала красной, и подошвы сапог сгорали у матросов. Левый борт раскалился добела: броня, касаясь воды, яростно шипела, не остужаясь. Красивый человек стоял на мостике „Сивуча“ — при орденах, при оружии, при перчатках. Вокруг него лежали мёртвые. Скоро от рубок и надстроек ничего не осталось — всё разбросало взрывами. Из пламени пожаров вырывались фонтаны огня — они сражались. В облаке раскалённого пара, в котором корчились обваренные тела матросов, „Сивуч“ уходил из жизни с честью... С моря пришло от них последнее известие, переданное без шифра, открытым текстом, — пусть знают об этом все, даже враги: „ПОГИБАЮ зпт НО НЕ СДАЮСЬ тчк“». Этим красивым человеком на мостике, был Капитан второго ранга, Пётр Нилович Черкасов, командир Сивуча. Потомственный моряк, участник Русско-японской войны, кавалер многих орденов. В 1915 году ему исполнилось 33 года, он был мягким и приятным человеком, красавцем, любимцем команды, был женат на любимой женщине, и всё это, всё, чем была и чем обещала стать грядущая жизнь, существовало для того, чтобы воплотиться в 35 минут боя с германской эскадрой. Из немецких военных архивов… Командующий германской эскадрой Шмидт получил сообщение, что «Аугсбург» и миноносцы ведут бой с линейным кораблем «Слава» и поспешил с двумя линкорами и флотилией миноносцев на помощь. Однако, увидев с кем вёлся бой, был взбешён: истрачена половина топлива и сотни снарядов на такую, кажущуюся никчёмной цель. Тем не менее задача германской эскадры прорваться к Риге была сорвана. Линкоры «Позен» и «Нассау» открыли огонь, а восьмая флотилия миноносцев и V-29 выпустили по «Сивучу» торпеды и корабль затонул. После боя… «На германском дредноуте „Нассау“ команда и офицеры выстроены во фронт. Осторожно поднимается шлюпка с израненными, выловленными немцами из воды четырнадцатью героями „Сивуча“. Среди мёртвой тишины торжественно несутся звуки русского гимна. Они не смолкают во всё время, пока вдоль выстроенных шпалер тянется на перевязочный пункт вереница носилок с искалеченными бойцами» После гибели «Сивуча» германский флот покинул Рижский залив. В этом была заслуга и маленького погибшего корабля, принявшего на себя снаряды, предназначавшиеся для гораздо более значимых и важных целей. «Кореец» сумел уйти — но был повреждён и взорван у берега своей командой. Вскоре русские и германские линейные силы стали колыбелями революций — бунты на флоте в Кронштадте и Киле ознаменовали конец старых империй. Капитан Черкасов посмертно был награждён орденом Святого Георгия, ему присвоили звание капитана первого ранга. Материалы для статьи взяты: