Поиск по сайту

Ямасиро (Горный замок) / Yamashiro (Mountain castle) Создание. «Ямасиро» с японского - Горный замок . Линейный корабль японского императорского флота, тип «Фусо». Свое название получил в честь японской провинции «Ямасиро», расположенной в на острове Хонсю. Проект создания основывался на кораблях типа «Конго». Японские инженеры переработали проект корабля на кануне Первой мировой войны, что позволило за счет снижения скорости хода, увеличить бронирование (толщину пояса по ватерлинии) до 12 дюймов, а так же увеличить число орудий главного калибра с 8 до 12. «Ямасиро» стал первым японским линейным кораблём (наравне с «Фусо»), получившим на вооружение 14"(356 мм.) орудия. Двенадцать стволов главного калибра располагались по примеру британского флота, в двухорудийных установках с возможностью действия всей главной артиллерии на каждый борт. Строительство корабля было начато 20 ноября 1913 года на военно-морской верфи в Йокосуке (70 км. от Токио). Через 2 года корабль был спущен на воду, а в марте 1917 года вступил в строй японского флота. Кораблю удалось избежать участия в Первой мировой войне, и его основной задачей вплоть до 1930-го года было патрулирование морских границ Японии. Модернизация. 1922 год. «Ямасиро» был оснащен площадкой для взлета самолетов, смонтированной на башне № 2. Предполагалось базирование на нём 3-х самолётов, хотя корабль не был оснащен ангаром (для самолётов), став первым линкором в японском флоте получившим авиационное вооружение. С 1927 по 1928 год. Размеры носовой надстройки были увеличены, и своими очертаниями она стала напоминать пагоду, котлы перевели со смешанного на чисто нефтяное отопление. Появились 6 зенитных 80-мм/40 орудий. С 1930 по 1935 год. Надстройка линкора была увеличена многочисленными платформами, установлена фок-мачта. Задняя надстройка была перестроена для размещения 127-миллиметровых зенитных орудий и установки дополнительных постов управления огнем. Была перестроена подводная часть, увеличены противоторпедные були, для улучшения подводный защиты и компенсации веса дополнительного оборудования и снаряжения. Кроме того подводная часть была расширена, а её корма удлинена на 7,62 м. Эти изменения увеличили общую длину корабля до 212.75 метров, а ширину до 33,1 м . Водоизмещение линкора в процессе модернизации увеличилось почти на 4000 тонн. Палубная броня была увеличена до максимальной толщины 114 мм. Продольные переборки из высокопрочной стали толщиной 76 мм были добавлены для улучшения подводной защиты. На корме корабля была установлена новая катапульта, подъёмный кран и улучшены условия базирования самолетов. 1944 год. Поздним вечером того же дня японские корабли во главе с линкором «Ямасиро» вошли в пролив, за которым находилась главная цель похода – американская военная база. Однако путь к ней преграждала целая армада военных судов. Американское соединение состояло из трех тяжелых крейсеров: «Луисвилль», «Портленд» и «Миннеаполис», четырёх лёгких крейсеров: «Денвер», «Колумбия», «Финикс» и «Бойсе», а также шести линкоров. Линкоры сформировали линию фронта; линкор «Западная Вирджиния», ветеран Перл-Харбора, был первым, сопровождаемый «Теннесси», «Калифорнией», «Мэрилендом», «Пенсильвания», «Миссисипи». Благодаря самолетам-разведчикам, вице-адмирал Нисимура получил точные данные о сосредоточении сил противника. Он понимал, что ведет свой флот на верную гибель, однако все же принял решение вступить в бой, надеясь этим отвлечь американцев от северной группы, у которой было больше шансов уничтожить американский плацдарм. Гибель. Бомбардировка линкоров продлилась 18 минут, семь кораблей Олдендорфа обстреливали «Ямасиро». Первые попадания поразили бак и мачту «пагода», вскоре весь линкор был объят пламенем пожара. Две передние башни «Ямасиро» вели огонь по противнику. Японский линкор продолжил стрелять во всех направлениях, но не мог вести огонь другими четырьмя действующим 14-дюймовым орудиями 8 минут. После поворота на запад, прогремел большой взрыв, возможно взорвалась одна из средних башен ГК. «Ямасиро» увеличил скорость, несмотря на широко распространившиеся пожары и повреждения. В это время линкор получил торпедное попадание возле машинного отделения правого борта. Скорость упала до 12 узлов. Вице-адмирала Нисимура телеграфировал адмиралу Такэо Курите: «Мы продолжаем движение, пока не будем полностью уничтожены. Я выполню свою миссию, как было спланировано. Будьте уверены». В то же время Олдендорф отдал приказ о прекращении огня всему формированию после того как эсминец «Альберт В. Грант« пострадал от дружественного огня. Вскоре и японские корабли также прекратили огонь. «Ямасиро» увеличил скорость до 15 узлов в попытке уйти, но в линкор уже попали от двух до четырех торпед, и после попаданий еще двух торпед у машинного отделения правого борта, корабль стал крениться на борт. Командир отдал приказ оставить судно, но сам не предпринял попытку оставить боевую рубку. Корабль опрокинулся в течение пяти минут и быстро затонул. Вице-адмирал Нисимура погиб вместе в кораблем. Выжили 10 членов экипажа из приблизительно 1636 человек команды, находившихся на на борту. P.S Так же существует версия, что «Западная Вирджиния» выпустив по противнику за 16 минут 93 бронебойных снаряда главного калибра, нанесла смертельные повреждения японскому линкору. Не смотря на точность событий и место, до сих пор одной из самых странных загадок является точное место расположения затонувшего «Ямасиро». Источники: ww2db.com ru.wikipedia.org en.wikipedia.org http://uldorthecurse...com/198561.html http://www.e-reading...kogo_flota.html + 2-3 источника Для всех кому тема показалась знакомой: восстановлена.