Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'количество самолётов'.
Найдено 1 результат
-
Всем здравствуйте. Тема баланса авианосцев очень актуальна, поэтому предложу своё вИдение возможного выхода из сложившейся ситуации: сделать ограниченное количество самолётов авианосцу. Ограничение самолётов в каком-то смысле сродни ограничению атакующего потенциала, некая аналогия с ХП кораблей остальных классов, так как ХП авианосцев это не полный аналог ХП остальных классов - при наличии даже одного ХП и надёжной позиции в существующих реалиях, авианосец обладает стопроцентной боевой эффективностью, чего не скажешь о кораблях других классов. К концу боя значение авианосца с неопределённым (некоторым не по душе термин "бесконечным") количеством самолётов возрастает в разы. При конечном же количестве самолётов, активные действия авианосца в течении боя, как правило, приводят к потере самолётов и к концу боя его поредевшие ряды самолётов можно хоть как-то соотнести с кораблями остальных классов, потерявших ХП в бою. При таком раскладе, каждый сбитый самолёт противника - это пролитая кровь вражеского авианосца. При том, что в определённых ситуациях и авианосец, полностью лишённый самолётов, в состоянии взять нужную точку к концу боя и даже добить шотного эсминца из ПМК в критический момент (очень редко, но бывает). Здесь нужно упомянуть ещё и о том, что в случае с конечным количеством самолётов заградка и упоротость в ПВО прокачку может влиять гораздо больше на результат боя, чем сейчас, учитывая то, что выбор ПВО прокачки заставляет жертвовать либо живучестью, либо возможностью наносить бОльший урон противнику. Причём, авианосец, имеющий конечное количество самолётов не должен ждать гепонятного КД, это его самолёты - пусть распоряжается ими как пожелает. В общем и целом, я вижу баланс авианосцев не только в ТТХ их самолётов, но и, что не менее, а возможно и более важно - в количестве самолётов, способных реализовать полностью весь боевой потенциал столь сильного класса кораблей. Благодарю за обдуманное прочтение статьи. Буду рад прочесть конструктивную критику.