Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'тельник'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение Мира Кораблей
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Встречи и мероприятия
    • Стримы
    • Фанатский
    • История
    • Флот в искусстве
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • Обжалование действий модераторов
  • Группа Внешнего Теста
    • Академия Внешнего Теста
    • Супертест
    • Клантест
    • Комтест
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Волонтёрский раздел
    • Корабельная Wiki
    • Лоцманская
  • Информация Lesta Games
    • Правила
    • Вакансии Lesta Games

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


Город


Увлечения

Найдено 1 результат

  1. Dieseltruck

    Тельняшка

    Флотская тельняшка, наряду с бескозыркой, самый узнаваемый атрибут морской формы. Между тем официально она стала одеждой матроса всего 141 год назад. 19 августа исполнится 142 года приказу, установившему эту форму одежды для "нижних чинов кораблей и флотских экипажей" русского флота (приказ о введении новой формы подписал 19 августа 1874 года Великий Князь Константин Николаевич Романов и утвердил император Александр II). Этот день может считаться днём рождения русской тельняшки. Хотя документ лишь закрепил уже сложившееся: тельняшка стала частью формы русских моряков чуть раньше - в 1860-м, после Крымской войны. Есть и более романтическая версия появления тельняшки: ее ввел Петр I, чтобы матросы были видны на фоне парусов при выполнении такелажных работ. Быстро выяснились и ее преимущества: тельняшка хорошо сохраняет тепло, плотно облегает тело (не мешает работе на парусах), не стесняет движений и быстро сохнет. Кроме того, тельняшка хорошо видна, если человек оказался за бортом, - по тому же принципу в наше время полярники носят оранжевое, чтобы их могли заметить на снегу. Ширина и цвет поперечных полос тельняшки до начала XX века были произвольными - встречались даже красные полосы (Амударьинская флотилия). До появления тельняшки матросы носили фланелевые, тиковые и холщовые рубахи, застегивающиеся до горла. Поверх - куртки-бостроги, а позднее бушлаты. На ногах - чулки, позднее - штаны из тех же толстых тканей. Появление легкой одежды на флоте связано еще и с тем, что русские моряки в XIX веке начали ходить в дальние походы, кругосветки с частым пребыванием в южных широтах. Здесь голландская одежда, рассчитанная на северные моря, только мешала. Ноги облачали в сапоги (еще раньше - в башмаки с пряжками). Но их надевали только для парада, схода на берег в увольнение или высадки в качестве десанта. Ходить по дощатой палубе и лазать по вантам-канатам проще и удобнее босыми ногами. Отсюда, кстати, и обычай драить палубу с песочком: чтобы пятки не занозить. Обмундирование матрос петровского флота должен был закупать сам, на что ему к жалованью прибавлялся 1 рубль. Недостатки такого способа обмундирования были выявлены очень скоро: адмирал Корнелий Крюйс в одной из реляций писал, что многие матросы эти деньги пропивают и "обретаются в наготе". Тем не менее отношение к мундиру было трепетным, что и зафиксировано в Морском уставе 1720 года: "Если кто свой мундир проиграет, продаст или в залог отдаст, оный имеет быть в первый и другой раз жестоко наказан, а в третий - расстрелян или на галеру сослан быть". Но царь-флотоводец умер, флот пришел в упадок, и до времен Елизаветы корабли не строили. По свидетельствам современников, матросы ходили оборванные. Тем же приказом от 1874 года были введены черные фуражки бескозырки с лентами, на коих писали белой краской название корабля или обозначали номер экипажа. В настоящей время частью флотской традиционной формы являются синий воротник-гюйс, окаймленный тремя белыми полосками (за Гангут, Чесму и Синоп - великие победы XVIII века), бескозырка и тельняшка. Спасибо за внимание
×