БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ [BALT] Есть вакансии.

[Pskovboss]

скадренный броненосец «Гангут» в Кронштадте. Зима 1893-1894 годов

Ф. р-2239. On. 1. Д. 189

Несмотря на то, что «Гангут» создавался как «малый броненосец», заложенная в его проекте способность вести сильный артиллерийский огонь на носовых курсовых углах и массивный ют делали его внешне похожим на броненосец «Император Николай I», но как бы в уменьшенном варианте. Одноорудийная башенная установка броненосца имела броневое прикрытие оригинальной усеченно-конической формы, не применявшееся ни на одном другом корабле Российского флота. В процессе проектирования корабля было принято решение ограничиться только одной дымовой трубой и одной мачтой, что отличало «Гангут» от других балтийских броненосцев.

[MrEssex39]

[Pskovboss]

Эскадренный броненосец «Наварин» во Владивостоке. Сентябрь 1901 года

Ф. р-2239. On. 1. Д. 196

Внешний облик пятого балтийского эскадренного броненосца – «Наварина» стал еще одним свидетельством сложных исканий отечественных кораблестроителей последнего десятилетия XIX века. Являясь самым низкобортным из всех балтийских мореходных броненосцев, «Наварин» был оснащен массивной броневой цитаделью. Но самым заметным отличием от всех броненосцев, построенных в России, конечно же, стало наличие четырех дымовых труб, расположенных попарно. На «Наварине» также имелась почти не заметная, в сравнении с грот-мачтой, легкая фок-мачта, на протяжении службы броненосца оснащавшаяся различными комбинациями рей.

[Pskovboss]

Эскадренный броненосец «Сисой Великий» в Неаполе. Март 1902 года

Ф. р-2239. On. 1. Д. 202

Несмотря на кажущуюся внешнюю непохожесть, «Сисой Великий» стал дальнейшим развитием проекта эскадренного броненосца «Наварин». Это, в первую очередь, относится к составу и размещению вооружения, а также к схеме бронирования корабля. Сразу после вступления в строй «Сисой Великий» ушел в долгое заграничное плавание. После почти годичного пребывания на Средиземном море броненосец отправили на Дальний Восток. На снимке, запечатлевшем возвращавшийся на Балтику корабль во время одной из стоянок, видно, что на легкой грот-мачте, на которой не стали устанавливать боевой марс, лишь разместили площадку с парой прожекторов.

[Nogeboss]

Эскадренный броненосец «Сисой Великий» в Неаполе. Март 1902 года

Ф. р-2239. On. 1. Д. 202

Несмотря на кажущуюся внешнюю непохожесть, «Сисой Великий» стал дальнейшим развитием проекта эскадренного броненосца «Наварин». Это, в первую очередь, относится к составу и размещению вооружения, а также к схеме бронирования корабля. Сразу после вступления в строй «Сисой Великий» ушел в долгое заграничное плавание. После почти годичного пребывания на Средиземном море броненосец отправили на Дальний Восток. На снимке, запечатлевшем возвращавшийся на Балтику корабль во время одной из стоянок, видно, что на легкой грот-мачте, на которой не стали устанавливать боевой марс, лишь разместили площадку с парой прожекторов.

[BANUJOT_OT_NGORYANA]

[BANUJOT_OT_NGORYANA]

[BANUJOT_OT_NGORYANA]

[Nogeboss]

Эскадренный броненосец «Сисой Великий» в Средиземном море. 1897 год

Ф. р-2239. On. 1. Д. 208

При составлении проекта эскадренного броненосца «Сисой Великий», для вентиляции машинного отделения решили использовать грот-мачту, которую для этого изготовили полой. Мачту снабдили двумя овальными воздухозаборниками, из которых обращенный в нос располагался значительно ниже, чем воздухозаборник, обращенный в корму. Отметим, что в первые годы службы на грот-мачте броненосца отсутствовали реи. На передней стенке ходовой рубки «Сисоя Великого» расположены четыре оконных проема. Подобное решение повторили на строившихся на верфи Галерного островка эскадренных броненосцах «Петропавловск» и «Севастополь».

[BANUJOT_OT_NGORYANA]

[BANUJOT_OT_NGORYANA]

[Nogeboss]

Эскадренные броненосцы «Полтава» и «Севастополь» (слева) в Кронштадте. Сентябрь 1900 года

Ф. р-2239. On. 1. Д. 233

«Полтава» стала головным кораблем в серии из трех эскадренных броненосцев, построенных в Санкт-Петербурге. Все корабли серии имели нетипичную для русских броненосцев форму надводной части корпуса. На фотоснимке видно, что борт корабля сильно завален внутрь. В носовой оконечности завал борта отсутствовал, а на участках между башнями 152-мм орудий был не столь сильно выражен. Наиболее характерным внешним отличием «Полтавы» от однотипных кораблей стала одинаковая высота дымовых труб и расположенной между ними вентиляционной мачты.

[Nogeboss]

Эскадренный броненосец «Петропавловск» на Кронштадтском рейде. Конец 1899 года

Ф. р-2239. On. 1. Д. 247

Несмотря на отличия внутреннего устройства броненосца, с более просторными адмиральскими помещениями, предопределившими его назначение в качестве флагманского корабля, основными внешними отличиями «Петропавловска» от других кораблей серии стали расположение и высота вентиляционной мачты. На этом броненосце серии ее установили точно посередине между дымовыми трубами, которые были выше. Это конструктивное решение обусловило размещение пары прожекторов на площадке фок-мачты, расположенной над боевым марсом.

[Pskovboss]

Эскадренный броненосец «Севастополь» в Кронштадте. Сентябрь 1900 года

Ф. р-2239. On. 1. Д. 254

На фотографии хорошо видно, что на третьем корабле серии эскадренных броненосцев типа «Полтава» эксперименты с расположением вентиляционной мачты продолжились. На «Севастополе» она так же, как и на «Петропавловске», несколько смещена ко второй дымовой трубе, но по высоте заметно превосходит дымовые трубы. Подобное решение позволило разместить пару прожекторов на специальной площадке, расположенной на салинге фок-мачты. Первое время после вступления в строй на всех однотипных броненосцах на грот-мачте отсутствовали реи.

[Pskovboss]

Эскадренный броненосец «Пересвет» в Средиземном море. Конец 1901 года

Ф. р-2239. On. 1. Д. 268

Реализацией проекта кораблей этого типа должны были стать броненосцы-крейсеры, способные успешно действовать на морских коммуникациях. На фотоснимке головного корабля серии, выполненном во время перехода на Дальний Восток, видно, что корпус броненосца имеет протяженный полубак, что позволяло значительно улучшить мореходные качества. Основным внешним отличием «Пересвета» от однотипных эскадренных броненосцев стало наличие боевого марса на грот-мачте. Только на этом корабле серии пара носовых прожекторов была установлена на площадке, расположенной на салинге фок-мачты. В отличие от других броненосцев в носовой оконечности установили погонное орудие, защищавшееся броневыми створками.

[Pskovboss]

 Есть место в команде для третьего сезона КБ (шторм-тайфун). Всё построено.Дискорд https://discord.gg/ZHqpaHW

[Nogeboss]

Крейсер «Пересвет» покидает Владивосток. Октябрь 1916 года

Ф.р-2239. On. 1.Д. 272

В 1916 году на приобретенном русским правительством у японцев «Пересвете» вновь подняли Андреевский флаг. В списках Российского флота корабль теперь числился как крейсер. В период пребывания в составе японского флота бывший эскадренный броненосец прошел модернизацию. Результаты проведенных работ не могли не отразиться на его внешнем облике. Замена котлов потребовала установки новых, более высоких дымовых труб. Значительно выше стала носовая надстройка корабля, на обеих мачтах демонтировали боевые марсы. Над кормовой броневой рубкой установили легкий мостик. В корме бывшего эскадренного броненосца появились дополнительные спонсоны для малокалиберных артиллерийских орудий.

[Nogeboss]

Эскадренный броненосец «Ослябя» на ходовых испытаниях. 1900 год

Ф. р-2239. On. 1. Д. 274

На вышедшем на испытания броненосце еще не установлена артиллерия. После того, как заказанную для «Осляби» грот-мачту с боевым марсом установили на однотипной «Победе», от боевого марса на грот-мачте корабля отказались. В отличие от «Победы» стеньга на фок-мачте корабля располагалась сзади. Полки для укладки якорей «Осляби» не имели закруглений, как на однотипных кораблях.

[Nogeboss]

Эскадренный броненосец «Ослябя» в Бизерте. Декабрь 1903 года

Ф. р-2239. On. 1. Д. 283

Внешний вид «Осляби» значительно отличался от однотипных броненосцев наличием «башенок-маяков», продолжавших борт до окончания крыльев мостика. Они выполняли функцию защиты расчетов 47-мм орудий, помимо этого на них располагались ходовые огни. В отличие от однотипного «Пересвета» пара носовых прожекторов на «Ослябе» была установлена непосредственно на мостике. Запасные якоря на «Ослябе», как и на «Победе», крепились по бортам в носовой оконечности.

[Nogeboss]

Эскадренный броненосец «Победа» на Кронштадтском рейде. 1901 год

Ф. р-2239. On. 1. Д. 288

По сравнению с однотипными «Пересветом» и «Ослябей» ходовая рубка эскадренного броненосца «Победа» была значительно шире и на ее передней стенке располагалось большее количество оконных проемов. На место фок-мачты «Победы» установили грот-мачту, первоначально предназначавшуюся для «Осляби». Этим объясняется расположение стеньги спереди мачты. В отличие от других кораблей серии на «Победе» пара прожекторов была установлена на площадке, находившейся перед средней дымовой трубой. Еще два «боевых фонаря» установили один над другим на грот-мачте.